非接触感应式功率传输系统线圈的优化设计

目前,常见的轨道式感应耦合电能传输(Inductively Coupled Power Transfer,ICPT)系统采用原边具有LCL恒流特性、副边LC并联电容补偿拓扑的结构。针对常见的ICPT系统结构进行建模,通过模型导出线圈设计时的重要参数;采用Maxwell 3D有限元软件对线圈进行仿真并通过实验验证其优化设计方案。实验表明,线圈在1 000 W设计方案下能稳定运行,可较好应用于轨道式ICPT系统。     

主从系统自跟踪调速方案的设计与仿真

设计了一种采用单片机和变频器组成的主从系统自跟踪调速方案．首先通过高精度光栅拾取主动系统的转速信号,由单片机处理后得到转速大小．当主动系统转速变化时,通过变频控制使从动系统的转速做跟随变化．重点说明了该控制方法的基本原理和设计原理,并通过proteus对系统的硬件电路和软件程序进行仿真,表明该控制方法达到设计要求．     

单相电压型PWM逆变器的数学模型与数字仿真

仿真可以简化对单相电压型PWM逆变器的分析和设计过程。为此，文章基于状态方程建立了单相电压型PWM逆变器的数学模型和仿真模型。仿真模型分别考虑了主电路和控制器模型，较为精确地反映了实际情况。实验表明，以此模型为基础的控制方案是可行的。     

无刷电机控制系统的数学模型与仿真研究

无刷电机是功率半导体和永磁材料一体化的新型电机。文章对无刷电动机的工作原理进行分析，建立了无刷电动机控制系统的仿真模型，利用MATLAB／Simulink对系统的驱动控制进行仿真，并对仿真结果进行了分析。结果表明以此模型为基础的控制方案是可行的。     

五十年后，人类将如此出行

1．飞翔列车 普通火车在行驶时受到的空气阻力和轨道摩擦力很大，这样就白白耗费了很多燃料。日本东京大学的一个科研小组正在研究一种新型的空气动力学列车，可以有效解决这个问题。这种火车看上去更像是一架飞机，带有四个空气动力学翅膀，还有两个螺旋桨。全速前进时，列车可以高出轨道10厘米飞行，节能而且速度快。时速可达500公里。     

一种单片机方案的智能家居系统设计与实现

针对智能家居的控制问题,提出了一种控制方案。以单片机为核心,通过外部传感器,系统实现了多源控制、红外发射和接收、按键手动模式转换、液晶显示等家居环境自动监控。对系统进行了仿真,仿真结果验证了系统设计的正确性。该智能家居系统提高了家居的舒适性和安全性。     

转向架存放库货架结构设计及有限元分析

为满足转向架检修的需求,在转向架检修库中特别设置一个立体存放库。由于国内目前没有转向架的立体存放库,故采用升降横移式立体车库的方式对转向架存放库货架结构进行了设计。通过有限元方法对货架进行分析与计算,在保证货架承载强度、变形和稳定性的要求下,将原来的壁厚8 mm的钢板改为6 mm,从而减轻了货架的质量,满足了仓储的需要。     

履带车辆液压转向调速系统典型故障分析研究

分析了某履带车辆综合传动液压转向调速系统的典型易发故障,基于Matlab/Simulink对转向泵和转向马达故障表现进行了仿真。结果表明:当转向泵流量不够时,车辆将会出现转向速度减慢及小半径转向不足的现象;当转向马达油液发生变质致使油液粘度降低时,车辆转向角速度及相对转向半径将变大,并且进入稳定期所需的时间将延长。该研究可为装备的故障诊断提供参考。     

矿井水净化处理自动化系统设计

本文介绍了矿井水净化处理的工艺流程,针对加药控制过程的纯滞后大时间常数的特点,提出了采用smith预估计补偿的控制算法,并进行了仿真对比,验证了所提出的控制算法的可行性。设计了矿井水净化处理自动化系统,底层有三台PLC系统构成,一台为监控主PLC,负责各种状态参数的监测,与其他两台PLC通过PROFIBUS总线通讯,其他两台为自动加药和自动排泥PLC,通过PLC中的控制算法来控制变频器和电动阀门实现自动加药和自动排泥。所有数据通过工业以太网传输到工控机实现数据管理。提出的加药和排泥控制方法在水处理自动化系统中得到了应用,有较好的实际效果。     

定性仿真的发展及应用

定性仿真是以非数字手段处理信息输入、建模、行为分析和结果输出等仿真环节,通过定性模型推导系统的定性行为描述,是处理不完备信息的有效方法.文章介绍了定性仿真产生的背景、定性仿真的理论流派、应用及发展.