我国未来十年基尼系数的预测及政策建议——基于灰色预测模型的分析

本文运用灰色理论建立我国居民收入基尼系数的灰色预测模型,同时运用该模型对未来10年的中国基尼系数进行了预测。结果表明:未来10年中国的基尼系数基本呈现逐年递减的趋势。最后,本文从狠抓发展这个环节,扶持现代农业、切实增加农民收入,实施若干强有力的惠民政策和加大教育支出四个方面, 提出了相应的建议。       

基尼系数与居民消费价格指数的实证研究

本文通过描述2003-2012年居民消费价格指数和基尼系数的变化,发现食品价格指数和居住价格指数波动相对较大,而基尼系数在居民消费价格指数偏高的情况下仍然不低。因此利用灰色关联分析模型对两者的关系进行了实证分析。研究结果表明,医疗保健和个人用品、交通和通信、烟酒、衣着、居住、娱乐教育文化用品及服务的价格指数对基尼系数的影响较显著。最后提出科学的对策建议,以缩小全国居民收入差距,降低基尼系数。     

论基尼系数及在运用中应注意的问题

本文简要论述了基尼系数的来源、特点及计算方法，并在此基础上提出运用基尼系数分析居民收入分配差距应注意的问题。     

中美就业支出的社会公平效应比较及借鉴

本文以中国1998年-2007年、美国1992年-2006年的统计数据为基础,运用计量经济学的回归分析方法,分别对两国的就业支出与基尼系数之间的动态均衡关系进行相关研究。回归分析表明两国的就业支出与基尼系数之间都存在正向关系。同时借鉴美国在就业投入中的做法提出我国就业投入的改进意见。     

基尼系数在中美出口贸易中的角色

在贸易引力模型的基础上,引入中国基尼系数和美国基尼系数两个新变量,作为中国对美国出口的影响因素。进而构建了无基尼系数模型、乘基尼系数模型和指数基尼系数模型;并利用中国对美国1978年—2008年的出口额,依次估计了三个模型。最终,基于模型特征,选择乘基尼系数模型来解释中国对美国出口的决定因素。得出结论：中国的基尼系数增加阻碍了中国对美国的出口,美国的基尼系数增加促进了美国对中国的进口。     

我国产业集聚水平的实证研究

产业集聚理论的不断发展与成熟，为我们更好地研究经济运行提供了新的视角与思路，本文通过对区位基尼系数这一工具的运用，测度了中国19个典型制造业的产业集聚水平，以期对中国的产业集聚的现状作出正确的解释，对产业集聚的趋势作出准确的分析与预测。     

江苏制造业集聚的统计与分析

本文运用区位基尼系数方法和绝对集中指数法分别计算和分析了2003与2006年江苏制造业的集聚度、变化及地区分布，并提出了进一步提升江苏制造业集聚水平的对策。     

金融的深度发展与我国未来十年社会贫富差距的关系

本文从基尼系数入手,研究我国贫富差距的现状,并预测我国未来十年基尼系数将稳中求降。接着本文阐述了金融对财富分配的影响,根据我国目前金融发展尚未成熟,得出结论——金融将加大社会贫富差距。最后本文的重点部分,即如何缓解社会贫富差距,文中列举了社会保障制度、税收制度、教育资源配置和中小企业融资四个方面的措施。     

共同富裕理念下中国真实基尼系数问题探讨

基尼系数本来是一种衡量某物分布均等程度的工具，却被赋予了代表贫富差距的社会内涵，由此，基尼系数也就由一个西方经济学的学术话题变成了敏感的政治话语。流行基尼系数理论夸大了中国的实际贫富差距，带来了思想理论上的混乱和困惑；流行基尼系数研究的“中性化”倾向，更是对社会主义共同富裕本质教育效果的对冲。只有在共同富裕的新理念下重新定义“富裕”概念才能科学解答基尼系数问题，弄清中国的真实贫富差距。     

也谈我国的基尼系数

2013年1月我国统计局首次公布了最近十年来我国的基尼系数,2012年的基尼系数为0.474,一石激起千层浪,社会各界对此议论纷纷。对于中国目前的基尼系数水平,一直存在两种相反的看法。一种看法认为基尼系数水平已经到了危及社会稳定的程度了,一种看法则针锋相对地认为其耸人听闻。在此,笔者也谈谈自己的看法。     

也谈我国的基尼系数

2013年1月我国统计局首次公布了最近十年来我国的基尼系数,2012年的基尼系数为0.474,一石激起千层浪,社会各界对此议论纷纷.对于中国目前的基尼系数水平,一直存在两种相反的看法.一种看法认为基尼系数水平已经到了危及社会稳定的程度了,一种看法则针锋相对地认为其耸人听闻.在此,笔者也谈谈自己的看法.     

灰色主成分分析及其应用

本文在灰色绝对关联分析的基础上，提出了灰色主成分分析的基本思想，定义了灰色主成分的贡献率，并运用灰色主成分分析法对济南市宏观经济的一致和滞后指标作了灰色主成分景气指数波动的实证分析。     

中国数字经济资本存量：区位差异与演进趋势

数字经济是推动中国经济高质量发展的重要引擎，数字经济资本的积累能够优化产业结构、促进产业转型升级。本文运用永续盘存法和基年迭代法测度数字经济资本存量，运用基尼系数、核密度估计和莫兰指数分析数字经济资本存量的区位差异和演进趋势。研究发现：全国及省份数字经济资本存量均呈迅速增长态势，区域间数字经济资本存量分布表现出“东高西低”的特点；基尼系数分析结果表明，区域间差异是数字经济资本存量区位差异的主要原因；核密度估计结果显示，数字经济资本存量的省际分布存在区域集聚现象，分布不均衡程度加重；莫兰指数分析结果表明，大部分省份处于低水平区域并保持无跃迁的稳定状态。本文对于完善数字经济核算体系、推动数字经济产业融合与均衡发展具有重要意义。     

对中国基尼系数的思考

基尼系数是国际上一个测度社会贫富差距（即财富分配差距）强度的指标。这个指标的强度介于0与1之间，其强度越大，贫富差距越大，分配越不平均；反之，其强度越小，贫富差距越小，分配越平均。国际一般公认社会贫富差距的警戒线为0．4。据世界银行公布，中国基尼系数在改革开放前为0．16，2003年达0．45，2005年逼近了0．47。这说明中国的贫富差距不仅早已超出了国际公认的警戒线，而且还在逐年提高。     

我国海洋经济发展预测分析

海洋经济在国民经济中地位愈来愈重要,正逐渐成为我国新的经济增长点,因而正确预测我国海洋经济发展趋势显得十分必要。本文运用灰色系统理论建立了海洋经济发展灰色预测模型,并对我国海洋经济发展趋势和特点进行了分析。预测分析结果表明,我国海洋经济在未来一定时期内呈递增趋势增长。     

基于灰色系统的中国现代物流业发展水平的评价与预测

现代物流业的发展水平已成为评价一个国家综合国力的重要指标,现代物流业是我国国民经济的支撑产业。由于物流业快速发展,物流统计指标不完善,许多指标未能从宏观上评价整个现代物流业发展水平,为此,文章以2001(中国加入WTO)至2015年15年的全国物流发展水平为研究对象,在以前学者研究的基础上构建了现代物流业发展水平评价指标体系,并利用改进后的关联度灰色法和灰色聚类分析方法对全国15年物流发展水平作了完整的评价。首先,论文提出了基于加权欧式距离的灰色关联度法,得出了物流发展水平的各级权重。然后,以17项指标为依据,使用基于中心点混合三角白化权函数对全国15年的物流发展水平做了灰色聚类分析,将全国15年数据从物流发展水平角度划分为三类区域。最后,运用GM(1,1)模型对未来现代化物流业发展水平进行预测。     

对我国当前贫富差距问题的若干思考

从当前中国的经济进程、生活水平和居民收入的实际出发，运用定量比较和理论分析的方法，借鉴基尼系数模型与标准，以大量有说服力的事实和数据，对我国社会主义市场经济条件下贫富差距的现状、主要表现和产生原因进行了多角度全方位的深入分析，并提出了对策思路。     

我国海洋经济发展预测分析

海洋经济在国民经济中地位愈来愈重要,正逐渐成为我国新的经济增长点,因而正确预测我国海洋经济发展趋势显得十分必要.本文运用灰色系统理论建立了海洋经济发展灰色预测模型,并对我国海洋经济发展趋势和特点进行了分析.预测分析结果表明,我国海洋经济在未来一定时期内呈递增趋势增长.     

我国海洋经济发展预测分析

海洋经济在国民经济中地位愈来愈重要,正逐渐成为我国新的经济增长点,因而正确预测我国海洋经济发展趋势显得十分必要.本文运用灰色系统理论建立了海洋经济发展灰色预测模型,并对我国海洋经济发展趋势和特点进行了分析.预测分析结果表明,我国海洋经济在未来一定时期内呈递增趋势增长.     

特别保障措施特点分析与中国对策研究

特别保障措施的特点，主要体现在实施对象的选择性实施要件下降、磋商优先性减弱、实施程序简单、实施期限延长、出口限制更严、贸易补偿缺乏、丧失了发展中国家的优惠待惠等方面；中国已经成为特别保障措施的受害国，未来更多的国家和地区可能会针对中国产品实施特别保障措施。对此中国要积极应对，运用法律，培养人才，转换中国出口贸易结构，提高外贸出口质量和贸易利得，积极利用“灰色区域”措施。