论完善我国财产课税制度

财产课税仍然是现代税制体系中不可缺少的重要组成部分,我国现行财产课税制度存在的问题是制度设计不合理,法规不健全,且课税对象十分有限,税种太少,税基过窄,税负较低;内外资企业实行两套财产税制,不符合市场经济所要求的统一、公平、公正的原则;税基之间交叉重叠、重复征税;计税依据不合理,缺乏完善规范的财产评估制度和财产登记制度,与有关管理部门的协作不够,财产税的征管漏洞较大.改革和完善我国财产课税制度的设想是完善现行的房产税,即扩大税基,改进计税依据,实行内、外企业、个人统一征收;实行统一的土地使用税;将车船使用税、车船牌照税合并为车船税;开征遗产和赠与税,下放财产课税的立法权,调动地方政府征税的积极性.     

我国财产课税制度的现状及改革构想

随着我国市场经济的发展和成功加入世贸组织，现行的财产课税体系已不再适应我国经济和社会发展的需要。针对我国财产课税制度的现状及存在的问题，应借鉴西方发达国家的经验和做法，改革和完善我国财产课税制度，如扩大征税范围，以市场价值作为计税依据，简化税制结构等。     

论我国房地产税收制度的改革与完善

在对我国现行房地产税制存在税费繁多、各阶段征税不公平,尤其在对保有环节征税过少、计税依据不科学等不足进行分析的基础上,提出了几点建议:正税、明租、少费;依据房地产市场运行过程和市场行为设定税种;规范管理、扩大税基、充实地方政府财源和完善房地产税课税的配套制度与政策。     

我国香港特别行政区和台湾省的财产课税制度及借鉴

我国香港特别行政区和台湾省的政治制度及经济制度与大陆有所不同,但拥有同样的历史、文化传统,香港和台湾的财产课税制度,可借鉴其财产税制建设的成熟做法和成功经验.我国的财产税制建设应根据我国的国情和经济社会政策目标确定财产税改革的目标、措施、进程;应慎选财产税的税基和税率;应建立、健全房地产所有权人的利益保障机制和财产计税价格评估机制.     

论我国财产课税制度的改革

财产税是一个古老的税种，是现代税制的三大课税体系之一。财产税属于直接税，它不易转嫁，不易隐匿，在我国税制体系中为辅助性税种，以弥补流转税和所得税的不足。未来它将是一个非常有前途的税种。现行财产税：房产税、城市房地产税、契税存在着城乡不一样、内外不一样、房产税范围不规范等问题，这些问题对经济有一定的影响，完善现行财产课税制度应有相应的对策。     

论我国财产税体系的建立

财产税是一个税收体系，是指以财产为课税对象的各税种的组合。我国财产税制发展滞后，在现在具有完善财产税制的必要性和可行性的条件下，进一步的改革和完善势在必行。应尽快统一内外税制，建立相对独立、完整的财产税体系。     

遗产税建设对于弥补我国财产税体系缺陷研究

我国财产税的征税范围长期以来局限在房产、地产及车船上，征税范围过窄而调节力度不够。在我国开征遗产税可以弥补财产税在上述两方面的不足。同时．在我国开征遗产税也有利于提高国民素质、维护国家权益、促进公益事业的发展。我国遗产税的开征现已具备经济、法律、历史和思想条件，但尚有财产评估等刳度有待完善。遗产税制度的建设需考虑起征点或免征额、反避税措施、税率等各项措施。     

完善个人所得税的法律思考

我国现行个人所得税有诸多缺陷，如分类所得制不合理，税基不科学，起征点偏低，税率设置不合理，重复征税，征税方法漏洞。建议作以下调整：变分类所得制为综合分类所得相结合的个人所得税制，改革税基设计方法，提高起征点，整体降低税率，完善征收方法以防止税款流失等。     

确立财产税在地方税中主体地位的研究

财产税类在我国的税制中是个薄弱环节，如何改革和完善我国现行的财产税制也是我国整个财政改革的重要组成部分。我国财产税改革的方向应是：将财产税构建成为我国地方税收的主体税种，适当拓宽财产税的税基．加强财产税的征收管理，合理划分中央和地方的税收权限，给予地方一定的税收自主权。主体税种的确立与完善是地方税体系建设的一个重要问题，我们认为未来能够担当起地方税主体税种重任的应是营业税、个人所得税与财产税。由于现行营业税、个人所得税作为地方税体系主体税已是不争的事实·而财产税尚未取得地方税主体税地位，因此研究对象将集中在财产税上．着力探讨财产税在我国地方税体系中的定位问题。     

论房产税中房产计税依据的统一和完善

房产税是以房屋为征税对象．按房屋的计税余值或租金收入为计税依据，向产权所有人征收的一种财产税。由于《企业会计准则》和《企业会计制度》关于土地使用权的核算处理的规定不同。导致了房产税计征依据的不一致。为了公平税负，消除争议，需要对计算征收房产税的房产原值重新进行明确和统一。     

财产税的理论研究、改革方向与路径选择

财产税是对纳税人所有的财产课征的税种。我国现行财产课税制度存在诸多弊端，改革势在必行。本文从财产税的理论研究入手进行分析，将其功能定位在筹集财政收入为主，兼顾调节财富分配和优化资源配置上，并相应提出了以物业税、遗产税和赠与税为主体，辅之以车船税等税种的目标模式。     

财产税税基选择的国际比较

适当的财产税税基是财产税政策成功实施的关键。合适的税基应使经济扭曲最小,能在一定时间内获得政治上的支持,便于征管,保证纳税人之间税负的公平和一定的遵从度。本文主要从土地与建筑物、城市与乡村、按价值征税与不按价值征税等三个方面进行财产税税基选择的国际比较,并讨论以色列不按价值征税的案例及财产税税基选择的国际经验。     

对我国开征物业税的思考

物业税是财产税的组成部分，财产税是各国地方政府财政收入的重要来源。我国现行财产税税种过于单一，制度不规范，收入少，不能保证地方政府财政收入的需要。开征物业税有利于完善财产税制度，扩大财产税的征税范围，发挥财产税的调节作用，增加财产税的收入。本文说明了开征物业税的意义，分析了开征物业税的条件，提出了开征物业税的政策建议，认为土地出让金不应改为物业税。     

我国现行车船税收入分析及完善

对我国车船税一年来的实施情况和未来发展趋势的分析，指出现阶段车船税在实现社会公平、缓解地方财政收入矛盾、体现环保税制等方面发挥着重要作用。同时分析了车船税存在的问题，并提出改进方向：①调整计税依据，以体现财产税属性；②税额的设计要体现环保和绿色税收；③经营性车船与消费性车船在税额上要有所区别；④构筑多种征收形式和代缴渠道，提商征收效率。     

消费型增值税改革过程中的会计协调

我国目前实行的是生产型增值税。生产型增值税以增值税纳税人的销售收入减去其耗用的外购商品和劳务的余额作为计税依据，其税基为包括固定资产转移价值在内的名义增值价值，这是对固定资产进行重复征税，会对投资产生强烈的限制作用。     

促进我国物流产业发展的税收政策研究

现代物流是一个全球化的新兴产业，近年已成为经济发展的热点。我国物流产业的税收制度不完善，重复征税、计税基数不合理、内外资企业不同税制等，导致物流企业的成本过高。人为地形成不公平的竞争环境，严重地阻碍物流一体化进程。调整流转税政策、统一所得税以及完善税收管理措施，才能创造良好的物流企业发展环境，促进我国物流产业的健康发展。     

优化中国税收结构的几点思考

我国已初步建立起以商品课税和所得课税为主体的税制结构,但所得税比重过低,不利于发挥所得税的调控功能。因此,应适当减少增值税规模,增加个人所得税比重。同时,我国主体税种和辅助税种的征税范围、计税标准及方式、税率的类型及标准等方面存在诸多问题。文章重点对所得税、增值税、财产税、资源税的内部结构进行分析并提出相应的优化措施。     

改革现行营业税制度 促进第三产业发展

第三产业发展依然滞后,其中一个重要原因是营业税税收负担不合理,具体表现有三：一是与第二产业相比,第三产业营业税税负偏重;二是营业税计税依据全额计税为主,第三产业普遍存在重复征税现象;三是现行营业税根据税目不同实行差别税率,导致税负不公及加大纳税成本。对中国营业税制度改革的建议：第一步,根据行业重要性确定改革顺序,分批实施降低营业税税负的改革;第二步,分行业逐步实施增值税转型,最终实现全面实施增值税。     

“生产型”增值税类型的不足与重新选择

在普遍遵循增值税基本原理和要求的前提下，对增值税类型的选择没有绝对固定的统一模式。这是因为，决定增值税类型选择的因素，在一定程度上还受到一个国家国情及一定时期内政府经济政策目标的限制和制约。采用什么类型的增值税，实际上就是对增值税税基的选择，而具体税基的选择是依据扣除范围的不同来确定的。因而出现了生产型、收入型和消费型三种类型。“生产型”是以国民生产总值（GNP）为税基，如规定对购入的固定资产不允许扣除，固定资产折旧应作为征税对象增值额的一部分据以课税；“收入型”则是以国民收入（NNP）为税基，允…     

房产税改革任重道远

房产税改革是目前学术界讨论的热点话题。合理推行一套适合国情的房产税税制,对我国财政体制甚至经济发展都有重大的意义。目前,一是要合理界定房产税的定义,房产税是政府保护房地产产权征收的费用;二是要分析房产税改革的意义;三是准确评价上海,重庆试点改革中存在的问题,征税对象狭窄,计税依据不合理,税率的确定偏低,税收减免界定不准确;四是从扩大征税对象的范围,统一计税依据,科学设计税率,严格界定税收减免方面提出建立和完善房产税改革的配套措施。