城市房地产市场投资引力评价指标体系构建及应用

跨区域投资已经成为我国大型房地产企业未来发展的必由之路。基于＂如何评价城市房地产市场投资吸引力＂这一极具现实意义的问题,结合相关理论和专家访谈,归纳出城市宜居环境、城市消费能力、产业相关政策、市场竞争水平和企业运营能力五大类指标,并进一步从可操作性的角度进行了细分,最终形成1项目标层、5项准则层和21项指标层的一整套较为完善的城市房地产市场投资吸引力评价指标体系。采用层次分析法（AHP）,通过对相关专家学者的问卷调查,确定了各项指标的权重,并通过了一致性检验。结果表明,产业相关政策和城市消费能力在房地产企业进行城市选择时更为重视。最后,结合LC公司的实际情况,选择杭州、宁波、上海、南京和郑州五个城市进行评价,结果显示五城市房地产投资吸引力存在显著差异。     

话外音

按照目前中国房地产市场现状，除了热点城市，其他城市两年后就没有必要再进行调控了。现在房子卖的（价格）都比较低了，商业物业也是如此。     

景观房地产与我国的城市化

将旅游业和房地产业结合的所谓旅游房地产（或称旅游景观房地产）,由于其丰厚的利润,更为旅游界和房地产商所重视。有鉴于此,将城市发展与房地产开发结合起来考虑,提出了发展景观房地产、建设景观城市的新景观房地产概念。并论证了景观房地产与城市化的相互促进作用。     

论中国发展房地产投资信托基金的制度障碍

房地产投资信托基金（REITs）在国外已有数十年的发展历程，深受房地产企业和投资者欢迎。中国真正关注REITs始于2000年，但对其实践一直未有突破性进展，究其原因主要在于中国发展REITs面临诸多制度障碍。当前，国内资本市场和房地产市场出现大幅回落，为我国发展REITs产品提供了很好的机遇。     

高铁开通提升了城市绿色发展效率吗——基于双重差分模型的实证检验

以高铁开通这一事件构造准自然实验，基于2006~2017年中国271个地级市的平衡面板数据，首先通过数据包络分析法测算城市绿色发展效率，进而使用双重差分模型和中介效应模型检验高铁开通对城市绿色发展效率的影响及作用机制。研究发现：（1）整体上，高铁开通显著提升了城市绿色发展效率。在缓解内生性问题和进行多项稳健性检验后，这一结论依然成立。从动态效应上看，高铁对城市绿色发展效率的拉动呈逐年上升的趋势。（2）机制分析表明，高铁开通凭借创新效应、结构效应与配置效应提升了城市绿色发展效率，其中创新效应发挥的作用最强，而结构效应的影响较弱。（3）异质性研究发现，高铁开通对城市绿色发展效率的拉动作用在东部地区和大中型城市更为显著。（4）基于地理距离圈层的扩展分析表明，高铁开通对不同圈层内城市绿色发展效率的促进效应呈"倒U"型变化趋势，且在距中心城市200 km处达到最大。     

城市房地产税始末

2009年1月1日，我国《城市房地产税暂行条例》废止，标志着我国房地产税制度逐步统一。本文从中国房地产税的起源谈起，通过对城市房地产税的始末全面的阐述，清晰地展现了我国房地产税制度改革与发展的总体历程，希望能为我国房地产税制度改革的取向和具体举措提供有益的借鉴。     

房地产税收政策理论及创新

房地产税收在社会经济发展过程中发挥着重要作用。我国现行房地产税收已不适应市场经济发展的要求，需要进行改进。通过分析国内外房地产税收政策，完善保有税收制度，提出房地产税收制度创新的政策建议：（1）统一简化、规范税制，科学合理地设计税种结构；（2）建立并完善房地产税收制度体系，规范并降低流转环节的税赋，强化收益税收；（3）统一内外税制，放宽住房分配货币化税收政策；（4）科学地确定税费体系，合理地清费改税，改革行政事业收费体制。     

我国城市房地产风险空间溢出研究——基于35个大中城市的空间面板模型分析

以城市房地产风险为研究对象,基于35个大中城市的数据,运用主成分分析法和动态因子模型从房地产开发风险、融资风险、价格风险、库存风险、城市环境风险五个维度科学构建房地产风险综合指数,使用空间面板计量模型检验各城市房地产风险的空间相关性。结果显示,人口增长变动和经济增长变动均会对房地产风险产生负向影响,人口和经济可以作为调控房地产市场风险的基本面因素。房地产风险空间滞后项系数和空间误差项系数均显著为正,说明城市房地产风险会受到邻近城市房地产风险的正向影响,且这种正向溢出效应会在邻近城市间加强。     

中国房地产市场协调发展探析

经历了一年左右以销售量萎缩为主要特征的调整后，土地一级市场“地王”频现，商品房销售量大幅反弹，一些城市的商品房价格快速上涨，许多人担心房价上涨失控。中国房地产业因未来经济发展、城市化加速等，具备向好的客观条件，但发达国家房地产市场走过的历程告诉我们，房地产市场具有起落周期，中国房地产市场应极力避免大起大落，而协调发展是房地产市场平稳健康发展的基础。     

高铁开通提升了城市绿色发展效率吗——基于双重差分模型的实证检验

以高铁开通这一事件构造准自然实验,基于2006~2017年中国271个地级市的平衡面板数据,首先通过数据包络分析法测算城市绿色发展效率,进而使用双重差分模型和中介效应模型检验高铁开通对城市绿色发展效率的影响及作用机制。研究发现：（1）整体上,高铁开通显著提升了城市绿色发展效率。在缓解内生性问题和进行多项稳健性检验后,这一结论依然成立。从动态效应上看,高铁对城市绿色发展效率的拉动呈逐年上升的趋势。（2）机制分析表明,高铁开通凭借创新效应、结构效应与配置效应提升了城市绿色发展效率,其中创新效应发挥的作用最强,而结构效应的影响较弱。（3）异质性研究发现,高铁开通对城市绿色发展效率的拉动作用在东部地区和大中型城市更为显著。（4）基于地理距离圈层的扩展分析表明,高铁开通对不同圈层内城市绿色发展效率的促进效应呈"倒U"型变化趋势,且在距中心城市200 km处达到最大。     

浅析"后金融危机时代"的中国房地产市场

2008年至今，全球金融危机加剧了全球范围房地产市场的萧条，我国房地产市场同样经历了较大程度的调整。近期公布的我国多项宏观经济指标已显示出经济的回暖迹象，然而，这场危机并没有完全消逝，它还对中国的房地产市场发展有着各种各样的影响。     

以REITs推动中国房地产业理性发展的研究

引入房地产投资信托基金（REITs）是中国资本市场与房地产业发展的内在需求,且REITs也符合未来我国房地产金融的总体发展方向。现阶段在中国发展REITs面临的风险主要有政策风险、房地产行业风险、管理风险、外汇管制风险、市场炒作风险以及道德风险等。应正确认识这些风险,并通过建立完善的法律体系以及严格的信息披露制度、管理风险防范制度和外部监管制度,培育机构投资者,拓宽资金来源,建设适合REITs发展的成熟稳定的市场等来规避风险。     

沪港两地建筑业人才培养的比较和借鉴

背景：增强城市国际竞争力需要建筑业人才的有力支撑 当一个城市在向国际大都市转变的过程中，城市主要产业如金融、物流、贸易和房地产等的发展需要更多的发展空间、更快的流动速度和更好的生存环境。因此，建筑业就当仁不让地成为举足轻重的标志性产业。近十年来，上海城市建设的速度大大快于香港，但是从建筑业本身来看，香港建筑业（香港本地一般称为建造业）的国际化、市场化程度都相对比较发达，在本地国民经济中所占比重也有一个比较完整的阶段性的发展轨迹，特别是在建筑业人才培养方面的一些做法和经验，非常值得上海建筑业同行学习与借鉴。     

基于模糊聚类和房价扰动的城市排名问题研究

为了客观分析城市房地产价格对城市发展水平排名的影响,以2010—2016年上海、南京、成都、南昌、贵阳及武汉6个典型城市作为研究对象,选取地区生产总值、竣工房屋面积、地区公共预算收入、年末总人口作为城市经济发展的评价指标,利用Matlab软件对6个典型城市进行模糊聚类计算,引入房价指标进行扰动聚类分析,对2次聚类结果进行了比较分析.结果表明,房地产价格对城市发展水平排名有一定影响,但不起决定性作用.     

浅谈旅游城市房地产的开发

房地产业作为国民经济的一项支柱产业,随着改革深入发展,它的作用和地位愈来愈被更多的人们所认识。在当今房地产"热"的旅游城市,要根据国情、地情和城市性质,有针对性地大力发展房地产业,使资金密集,知识专业,附加值高的房地产业,在现代化的旅游城市的建设中,集开发、经营,服务为一体,发挥更好的作用。一、旅游城市的特点与房地产开发功能旅游城市的房地产开发,要依旅游的特点进行,以此推动城市建设的全面发展。旅游城市一般有如下几个特点:①风景的独特性。旅游城市大都是风景秀丽且独特,或是依名川名山而建市,或是傍湖靠水而筑成,有着十分丰富的旅游资源,成     

城市利益群体新旧观念的碰撞

中国的城市利益博弈表现在城市生活中的各个领域，其中，城市房地产开发更是一个“热点”问题：第一．城市房地产市场的供求双方围绕房地产的价格而展开了一场“战争”，开发商的纵横捭阖致使房价越炒越高，消费者因信息不对称而陷入“羊群”效应．最终导致中央政府的宏观调控、第二，房屋拆迁户在政府补贴款和所需购房款之间的缺口所导致的利益“损益”该由谁来承担？第三．城市国有土地所有权的利益实现如何在社会群体中得到合理的分配？     

茶文化遗产廊道节点城市遗产旅游发展适宜性评价

“万里茶道”是涵盖生产类遗产、交通类遗产、管理类遗产以及服务类遗产的跨区域、跨国界的茶文化遗产廊道。本文运用改进熵权TOPSIS法和障碍度模型对“万里茶道”中国段节点城市的遗产旅游发展适宜性和障碍因子进行定量测评和分析。研究结果表明:（1）“万里茶道”中国段遗产旅游发展适宜性表现不均衡,生产路段为中度适宜,集散路段和外销路段整体上适宜性偏弱。（2）在遗产资源维度上,廊道内资源分布表现出分路段、多中心的特点。（3）在旅游产业运行维度上,适宜地区主要分布在生产和集散路段。（4）在经济社会发展维度上,适宜性地区主要分布在中心城市,小城市适宜性较弱。（5）在生态环境维度上,适宜地区均分布在生产路段,集散路段和外销路段生态环境质量尚待提升。（6）根据各地适宜性水平和各维度的均衡性,将节点城市划分为四种类型:适宜-均衡型、适宜-失衡型、弱式适宜-均衡型和弱式适宜-失衡型。（7）除武汉外,旅游产业运行是影响各节点城市遗产旅游发展的首要障碍因素。     

张平：我国将努力构建统一开放、竞争有序的招投标市场

为深入推进西部大开发，积极扩大内需，促进西部地区平稳较快发展．国家计划2009年西部大开发新开工18项重点工程，投资总规模为4689亿元。18项新开工重点工程分别是（1）成都至兰州铁路，（2）重庆至贵阳铁路，（3）昆明至南宁铁路．（4）广通至大理铁路．（5）丽江至香格里拉铁路，（6）西安至宝鸡客运专线，（7）兰州至乌鲁木齐铁路增建第二线．（8）西安至安康铁路增建第二线．     

投资性房地产新旧会计准则的差异比较及对企业财务状况的影响

随着社会经济的发展和投资观念的改变，企业将房地产作为一种投资手段已是非常普遍的经济现象。新会计准则的颁布和实施改变了企业对于投资性房地产的核算方式，新准则将投资性房地产作为一项资产单独核算，有效规范了企业所持有的土地、房地产的具体核算，能够真实反映投资性房地产的内在价值，增加报表信息的相关性；公允价值后续计量模式是计量方式的一次重大突破，对中国会计的发展提出了更高的要求，也对企业的财务状况和经营成果产生了重大影响。     

当前房地产市场运行中需要高度重视的问题和风险点

目前,中国住房市场供求的总量关系正在趋向平衡,要防止在房地产投资规律性回落过程中盲目刺激。区域市场分化仍在加剧,一线城市土地价格高企与部分非热点城市住房供给过剩并存。一旦房地产市场出现下行,有些地方政府融资平台的土地抵押物存在重新评估的风险。建议引导住房向居住本质回归,鼓励支持首套、中小户型住房消费,实施中性的住房金融政策,建立合理的土地供给机制,加快完善房地产税收体系,建立全面、系统、动态更新的城镇住房信息系统,强化市场的预期管理。关键词：房地产;风险;住房金融政策中图分类号：F0612文献标识码：A文章编号：1008-2700（2014）04-0005-07