政策为先 措施到位 建立农村公路质量监管体系

宁波市质监站以政策为先，积极打造具有宁波特色的农村公路监督管理体系，按照“省站指导、市站管理、县质监组具体实施”的原则，落实质量责任、建立监督体系、实行专业监理、强化业务培训，有效解决了农村公路的技术指导和建设质量管理两大问题，在农村公路建设上形成了政策龙头清晰、行业规范严谨、监督体系完善的可喜局面。     

加强农村公路建设资金监督的思考

农村公路建设有点多、面广、量大;建设主体多元化;资金来源多渠道等特点。加强农村公路建设资金的监督应充分发挥国家审计、内部审计、财政监督、纪检监察等各种监督作用,确保农村公路建设资金在全方位监督下运行。     

靠制度治理农村公路建设领域商业贿赂的实践与探索

<正>从源头上有效治理农村公路建设领域商业贿赂,杜绝各类腐败行为发生,是确保农村公路建设质量优良、资金安全、干部廉洁、群众利益不受损害,真正把农村公路建设项目打造成人民满意的"阳光工程"的有力保证。     

红榜

正陕西农村公路将实现"两个纳入"日前,陕西计划将所有县(市、区)农村公路建设及管理养护工作纳入各级政府年度目标考核范围,将农村公路养管经费和建设投资规范纳入各级政府财政预算的改革要求。据悉,陕西农村公路总里程已超过13万公里。2013年,陕西将强力推进农村公路工作两个"纳入"的落实。督促县级人民政府完善农村公路养护管理检     

农村公路施工监理现状及对策

青海省大力推进农村公路建设，为了保障农村公路的顺利实施，他们要求等级公路建设实行工程监理制度。随着农村公路建设规模的加大，工程管理和控制工作亟需加强。工程监理在农村公路中发挥着十分重要的作用，但由于监理的内部和外部因素的影响，     

让质量深入人心

3·15刚过去一个多月,4月底,交通运输部办公厅发出<关于开展农村公路建设质量年宣传月活动的通知>,要求各地公路部门通过集中开展形式多样.内容丰富的宣传活动.营造出浓厚的质量年活动氛围,以形成全社会关心农村公路建设质量的舆论环境,同时增强质量年活动各参加单位和人员的质量意识和质量责任感,使农村公路建设"好字当头,质量为先"的理念能够深入人心,为推动质量年活动顺利开展并取得实效奠定良好的基础.     

农村公路全寿命周期成本投资效益研究

随着我国农村基础设施建设的深入,近年来,我国农村公路建设也呈现出持续增长的势头。然而,我国的农村公路建设却存在着施工质量差、养护模式粗放、忽视路面使用者成本等诸多问题,制约了农村公路本应发挥的效应,出现了农村公路的投资与效益极其不对等的现象。本文从以上问题出发,引入"全寿命周期成本"概念,从全寿命周期成本出发,将全寿命周期成本应用到农村公路建设中,并进一步提出了解决我国当前农村公路所面临问题的方法与对策,希望能对我国今后的农村公路建设提供有益的帮助。     

关于农村公路建设资金筹集与管理的思考

农村公路建设是社会主义新农村建设的重要内容之一,近几年来,国家加大了对农村公路建设的投入,省政府也连续多年将农村公路建设纳入省政府为民办实事的考核任务之一,本文就农村公路建设扩大资金筹集渠道,加强资金监管,确保农村公路建设资金安全,提高农村公路建设项目质量等方面提出了一些建议,以充分发挥农村公路建设资金的社会效益和经济效益。     

山里山外一个样

天津市蓟州区地处京、津、唐、承四市之腹心,地势较为复杂,北高南低,山区面积超过一半,农村公路需求大、建设难度大、建设成本高。十八大以来,蓟州区全力推进"四好农村路"建设,积极创建示范区,助推"村村通客车"工程,目前,全区农村公路总里程已达2734.3公里,其中县道246.2公里,乡村公路2488.1公里,形成"以县级以上公路为依托,镇乡村公路主干道为骨架,一般乡村公路并网相连"的农村公路网络,彻底改变了蓟州区山里山外两重天的局面,让"山货走出去、游客引进来,农民富起来"成为了现实。蓟州区是生态涵养发展区,生态是它的底色,其农村公路的发展也践行生态环保的理念。     

水泥混凝土路面在农村公路项目的应用

正水泥混凝土路面因易施工、使用周期长等特点,在农村公路建设中受到普遍欢迎。农村公路是农村与城镇连接的纽带,是促进农村发展的主要途径,其建设质量关系着农村的发展。但目前水泥混凝土路面还存在着造价高、建设结构不合理等问题,本文就这些问题进行研究。成本节约措施路面设计构思农村公路具有交通量低、荷载低     

河北 阳光照在燕赵大地上

正在决胜全面建成小康社会、京津冀协同发展的大背景下,近年来河北省强力推进"四好农村路"建设,全省农村公路实现了跨越式发展。——实施行政村"村村通公路"(硬化)建设、连村道路建设、燕山-太行山集中连片扶贫开发县乡公路改造,加快解决农村公路"三路一危"(断头路、瓶颈路、年久失修路、危桥)问题。2013年以来,全省农村公路建设完成总投资391.6亿元,新改建农村公路4.3万公里,危桥改造4.1万延米;     

让“民心路”走得更远

正十年来,随着我国大规模开展农村公路建设,农村公路网络已基本形成。在取得显著成绩的同时,农村公路管养过程中的各种问题也逐渐浮出水面——正视问题,寻找出路,提升农村公路管理、养护、服务的水平,已成为当务之急。9月3日至4日,中国公路学会在甘肃省兰州市召开了以"农村公路的管理模式与养护技术"为主题的2013年学术年会。     

农村公路养护管理体制和运行机制研究

目前,随着农村公路风的基本形成,其发展重心已由大规模公路建设逐渐转向养护、管理和服务。在这样的发展大背景下,如何保护好农村公路建设成果、建立高效顺畅的管养体制机制、提高投资效益并升级农村公路服务水平,使其更好地服务于经济社会发展和人民生产生活需要,已成为眼下最紧要的问题。     

幸福的大路在脚下

正遍布城乡的农村公路,纵横交错,面广量大。对其进行科学规划、合理布局、确保质量的重担,落在了辽宁交通人的肩上。辽宁省公路管理局在推进村内道路建设中,为了确保每一条路能够最大限度地发挥作用,并实现畅通、联网的目的,农村公路建设始终坚持建设计划与新农村建设和小城镇建设规划有效衔接,与周边公路网有效地衔接。一条条农村公路通往百姓家门口、通往田间地头,承载着各级党委政府对百姓的郑重承诺,也承载着成千上万百姓对出行便利的热切期盼。     

三门峡市农村公路建设管理经验探讨

一、三门峡市农村公路建设概况 河南省三门峡市农村公路建设具有项目分布范围广、项目数量多、资金投入少、技术等级低、施工工期短、建设管理难度大等特点,其管理对象、管理方式和管理程序与其他公路项目建设有较大的差别.2003年以来,三门峡市抢抓机遇,与时俱进,开拓创新,克难攻坚,充分利用国家农村公路建设政策,从农民群众的切实利益出发,大力发展农村公路建设,在2007年底实现了全市"村村通",至2012年底又完成农村公路建设项目636个,共2317余公里;完成危桥改造86座,共4 451延米;完成投资约13.4亿元,为农村的发展提供了良好的交通环境.     

农村公路改造工程管理办法

一、总则第一条为落实《农村公路建设规划》,按期完成2006年-2010年农村公路改造工程的建设任务,依据《公路法》及国家有关法律、法规,特制定本办法。本办法适用于经国务院审议通过的《农村公路建设规划》中“十一五”期间中央投资1000亿元,对通乡(镇)公路、通建制村公路进行路     

新规

河南公路不合格不给补助资金 从5月中旬起,河南将在全省开展农村公路建设质量考核验收,对验收不合格的项目将不予拨付国省补助资金。河南今年将开始加大对农村公路建设和管理力度,3年内确保全省农村公路建设项目总体质量合格率保持1OO％,     

监理与项目管理的融合性

随着国家高速公路网规划、农村公路发展规划以及主要经济发达地区交通网建设规划的出台，一个宏伟的中国交通发展脉络已经展现在我们眼前，在今后的20年甚至更长的时间里，高速公路、主要国省道干线及农村公路建设都将继续保持快速发展的态势。监理服务在交通工程项目建设中的地位也已经从阶段性转向了长期性，今后的20年是监理发展最为重要的20年．如何才能让监理行业有一个良好的发展空间和发展趋势是当前值得探讨的问题。     

加强乡村康庄工程建设财务管理的思考

为加快农村小康社会的建设,国家加大了对农村公路建设的投入力度,本文探讨了农村公路建设财务管理存在的主要问题、应采取的对策和措施。     

全国农村公路重大会议回顾

正2009年5月陕西西安全国农村公路建设现场会继2003年交通部提出"让农民兄弟走上沥青路和水泥路"之后,2009年4月16日,全国农村公路建设现场会在陕西西安召开。这是交通运输部以现场会形式就农村公路工作召开的首次会议。会议提出,各地要制定严格可行的资金监管办法,加强对农村公路建设资金使用情况的监督检查,确保资金使用安全,提高资金使用效率。要确保农村公路工程质量,继续深入开展农村公路建设"质量