2020年全国收费公路统计公报

根据《政府信息公开条例》的有关规定,经汇总各省(区、市)已公布的收费公路统计数据,现将2020年全国收费公路统计汇总结果公报如下: 一、收费公路总体情况 (一)里程构成. 2020年末,全国收费公路里程17.92万公里,占公路总里程519.81万公里的3.45％.其中,高速公路15.29万公里,一级公路1.74万公里,二级公路0.79万公里,独立桥梁及隧道1068公里,占比分别为85.3％、9.7％、4.4％和0.6％.     

一线

2020年各省份交通运输工作会相继召开2019年12月26日全国交通运输工作会议结束后,各省份相继召开2020年交通运输工作会,截至发稿时20省份己召开。据悉,浙江综合交通建设投资计划完成3000亿元,力争突破3300亿元,同比增长10%;西藏全区公路通车总里程计划达到10.4万公里;广东2020年底高速公路里程预计突破10000公里;辽宁计划全年新改建、维修改造农村公路各3500公里;湖北将加强资源旅游路的建设等。     

一线

正2020年各省份交通运输工作会相继召开2019年12月26日全国交通运输工作会议结束后,各省份相继召开2020年交通运输工作会,截至发稿时20省份己召开。据悉,浙江综合交通建设投资计划完成3000亿元,力争突破3300亿元,同比增长10%;西藏全区公路通车总里程计划达到10.4万公里;广东2020年底高速公路里程预计突破10000公里;辽宁计划全年新改建、维修改造农村公路各3500公里;湖北将加强资源旅游路的建设等。     

数字

正12万余人次端午假期,各地公安交管部门日均投入警力近12万余人次、出动警车3万余辆次,共发布媒体信息3万余条,发送手机提示短信3100余万条。438.23 万公里据交通运输部统计,截至2020年底,我国农村公路里程达438.23万公里,其中县道里程66.14万公里、乡道里程123.85万公里、村道里程248.24万公里。     

京津冀交通“四横四纵一环”网络化综合运输通道形成

近日,由京津冀交通运输部门联合编制的《京津冀交通一体化发展白皮书(2014—2020年)》印发,全面梳理了7年来京津冀交通一体化发展成果。京雄津保形成"1小时交通圈"。截至2020年底,京津冀区域营运性铁路总里程达1.04万公里,较2014年增长33.6%;三省市高速公路总里程达1.03万公里,较2014年增长29.2%;9个京津冀规划机场全部投入使用。"轨道上的京津冀"初步形成,区域国家干线铁路建设持续完善,以北京市、天津市为核心枢纽,贯通河北省各地市的全国性高速铁路网已基本建成。     

气象监测护航万里风雪路 数字防护新手段

正截至2020年底,我国公路总里程达到519.81万公里,其中高速公路达到16.1万公里。近年来,随着全球气候变暖,极端天气的出现频次越来越高。我国高速公路因不良天气条件引发的事故数量呈逐年上升趋势。2019年,我国交通气象灾害应急体系构建完成;2020年,为推进公路交通气象观测站网建设,提高公路交通气象服务能力和水平,中国气象局综合观测司、应急减灾与公共服务司联合印发《关于加强公路交通气象观测站网建设的通知》……公路作为我国重要的基础设施,在人们的日常生产生活中发挥着重要作用,同时也是受各类天气影响最严重的基础设施之一。公路交通运输安全已经受到国家和行业的重视,公路交通气象服务作为保障公路安全运行,     

读数

正10.44万公里5月13日,《2013年交通运输行业发展统计公报》公布,至2013年底全国高速公路里程达10.44万公里,比上年末增加0.82万公里。其中,国家高速公路7.08万公里,增加0.28万公里。     

对高速公路建设使用外币贷款的思考

截至2009年底,我国高速公路通车里程已达到6.5万公里,仅次于10万公里的美国,居世界第二。而根据交通运输部公布的《国家高速公路网规划》,     

数字

正70%交通运输部印发《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》中,提出到2020年,初步建成绿色交通运输体系。大中城市中心城区绿色出行比例达到70%以上,建成一批公交都市示范城市。2公里 2017年底,随着光伏路面铺设逐步完成,济南南绕城高速公路成为全球首条承载光伏路面研发与铺设的高速公路。近2公里长的光伏路面与充电桩连接,收集太阳能转化为电能,实现为电动汽车充电。     

开启交通运输现代化模式

正7月,江苏省政府印发了(《江苏交通运输现代化规划纲要(2014—2020年)》(简称(《纲要》),江苏省政府办公厅关于推进交通运输现代化建设的实施意见同时发布,将交通运输现代化体系分成若干细化的小目标,包括综合交通网络、公交出行、货运与物流、科技创新与信息化、交通运输治理能力等5大类23项指标64个检测点,外加"人民满意度"的评判指标。到2013年底,江苏公路、铁路、航道和管道线网总里程近19万公里,高速公路覆盖全部省辖市,千吨级及以上内河     

PPP模式“婚恋障碍”

<正>截至2016年底,全国公路总里程达到469万公里,高速公路总里程突破13万公里,铁路营业里程达到12.4万公里,内河高等级航道里程1.19万公里,颁证民航运输机场达218个。综合交通基础设施网络化格局逐步完善,各种运输方式衔接效率有效提升,现代综合交通运输体系建设将进入黄金时期。     

道运企业安全生产发展对策研究

道路运输业是国民经济的基础性行业，是我国综合运输体系中的重要组成部分，为尽快改变交通运输对国民经济的“瓶颈”制约现状，我国推行了扩大内需，加快基础设施建设的经济发展政策，基本建成了初具规模的交通运输网络及相应的交通配套设施。截止2004年底，全国公路总里程达到187.07万公里，比上年末增加6.08万公里，新增高速公路通车里程4543公里。     

高速公路社会投资人财务分析指标探讨

一、社会投资人参与高速公路建设的必然性及对其财务分析存在的问题我国自1988年开始建设高速公路以来，高速公路建设已取得了长足发展。到2006年底，高速公路总里程已达4．54万公里。但是，目前我国高速公路还难以满足人们日益增长的交通运输需求。根据《国家高速公路网规划》，我国从2005年起到2030年将要新建5．1万公里高速公路，总里程达到8．5万公里。     

循环经济理念与交通运输产业可持续发展

一、交通运输产业可持续发展现状改革开放近30年来,我国交通运输业得到了迅速发展。到2004年底,我国公路通车里程达187.07万公里,拥有民用汽车2693.71万辆,完成货物运输量     

数字

正14358万辆/次今年清明假期,全国交通运输安全形势总体稳定,全国高速公路(出口)总交通流量达14358万辆/次,同比增长9.6%。4361公里截至2018年底,珠三角地区高速公路里程达4361公里。12.6亿元自2018年1月1日全国通行费电子发票服务平台上线以来,ETC票根开具通行费电子发票可抵扣税额突破12.6     

智慧主战场

<正>据本刊统计,截至2014年底,全国公路总里程已经超过446万公里,其中高速公路超过了11.2万公里、农村公路超过了388万公里,规划中的国家公路网正在形成。公路与铁路、民航、水运等运输方式的协同发展更加深入,综合交通运输体系进一步完善。当前我国经济发展已经进入新常态,经济增长动力发生转换,要素驱动、投资驱动转向创新驱动。交通运输要实现从传统产业向现代服务业转型升级,根本出路在于创新。杨传堂部长强调:交通运输的创新驱动,要围绕"四个交     

全力抓好筹融资工作为交通建设提供资金保障

一、2016年1～9月全区公路建设投资完成情况 2016年作为“十三五”开局之年，内蒙古交通运输工作认真贯彻落实国务院及交通运输部关于稳增长、促投资的各项决策，自我加压，努力实现“十三五”交通运输发展的良好开局。全区交通固定资产年度计划完成投资900亿元，较去年年度目标增加200亿元，增长28．6％；公路建设规模确保2万公里，力争达到2．5万公里，较去年目标规模增加7000公里。     

一线

<正>交通运输行业2014年度成绩单公布日前,交通运输部发布《2014年交通运输行业发展统计公报》。新常态下,我国交通运输行业运行总体平稳,交通运输各项事业稳中有进。公报显示,截至2014年年底,全国公路总里程446.39万公里,比上年末增加10.77万公里。公路密度46.50公里/百平方公里,提高1.12公里/百平方公里。公路养护里程435.38万公里,占公路总里程97.5%。全国等级公路里程390.08万公里,比上年末增加14.53万公里。等级公路占公路总里程87.4%,提高1.2个百分点。     

着力补齐农村道路交通安全短板健全完善体制机制

农村道路交通安全影响乡村振兴战略实施进程 全面实施乡村振兴战略,安全是前提,也是应有之义.近年来,随着我国城乡一体化发展和乡村振兴战略的纵深推进,农村地区迎来交通大发展,人车路等因素大增长,机动化水平快速提升,交通出行方式深刻变革,交通运输特征明显改变.截至2020年底,全国农村公路(包括县、乡、村道)里程438万公里...     

走向科学决策

<正>据《2021年交通运输行业发展统计公报》显示，截至2021年底，我国高速公路通车总里程达到16.91万公里，公路总里程达到528.07万公里，养护里程为525.16万公里。当前我国公路市场已经从建设为主，逐渐过渡到建养并重，甚至养护为主的局面。通过行业主管部门的努力，我国的公路养护事业正向着规范化、科学化方向迈进，