冷链物流的黄金十年

未来十年,冷链将迎来“黄金”发展的关键期,主要有以下几个方面原因:第一持续经济增长,GDP增长带来社会零售额的增加,意味着冷链有更多货源,有了更多发展机逼。第二个市场趋势发展,我这里整理很多数据,数据可以看到背后的趋势。今年尽管疫情非常严重,我们国家前三个季度进口肉增长72%。这些给冷链创造非常好的物质基础。     

后疫情时代生鲜冷链物流发展问题及解决方案研究

随着我国的快速发展和居民消费水平不断地提升,人们对生鲜产品的需求越来越大,并且在新冠疫情影响下,生鲜农产品冷链物流的质量安全问题备受人民和国家的瞩目。本文对后疫情时代下我国生鲜冷链物流所表现出来的现状为研究对象,对冷链物流的基础设施建设情况、物流体系完善程度、冷链物流制度标准化和市场化程度、冷链物流专业知识人才缺乏情况等方面进行分析得出了我国冷链物流应该加强基础设施建设,完善冷链物流体系、注重冷链物流人才培养、加强冷链物流知识宣传的结论,对冷链物流行业具有重要且深远的意义。     

新冠疫苗问世撬开冷链运输百亿市场

当下,国内新冠疫情零星突发,但好在新冠疫苗已经相继问世,可以为国内抗疫助力,而与此伴随着疫苗冷链的安全运输问题也引起人们重视。多家单位已经获得运输疫苗资质国家有关部门明确表示,疫苗全民免费。这样的好政策也预示着疫苗将形成全国性的运输。作为低温保存的药品,疫苗需要冷链运输环境,但是新冠病毒也在通过冷链进行传播,与此而来的安全问题事关重大。     

2020留下一个加速变化的世界

岁末年初的时候,国内很多地方的新冠肺炎疫情又开始“冒泡”,让人焦躁。正是因为它在一年的时间内蔓延全球,改变了世界,也改变着每一个人。试想,一年前谁能想象一个满世界戴着口罩的情景?经历2020,现在我们对此已经习以为常,这或许就是世界加速变化的表征。2020年大事件频繁涌现,我们一直在见证历史:英国脱欧、经济衰退、美股熔断……当世界百年未有之大变局叠加新冠肺炎疫情冲击.     

后疫情时期现代冷链物流发展政策建议

<正>冷链物流是以冷冻工艺为基础、制冷技术为手段、使冷链物品从生产、流通、销售到消费者的各个环节中始终处于规定的温度环境下，以保证冷链物品质量，减少冷链物品损耗的物流活动。随着我国经济迈向高质量发展阶段，居民食品消费多样化、品质化、高端化需求日渐剧增，冷链物流发展离满足居民日益增长的消费升级和食品安全需求仍存在不小差距。尤其新冠疫情发生后，冷链食品供应链畅通和疫苗安全配送更是受到了前所未有的关注和重视。因此，开展后疫情散发时期冷链物流发展政策研究，对建立适应经济社会发展需要、     

冷链物流:回顾与展望

2019年,随着消费不断升级,中国冷链物流得到了较大程度的发展。回顾2019年,展望今后,特别是疫情的突然爆发,我们应该得到哪些启示?如何指导今后的冷链物流运作呢?请看本刊记者对中物联冷链委秘书长秦玉鸣的专访。     

博客评论

决定一个企业的投资,要看这个行业的发展空间,如果上升空间很大,还是有投资必要的。我觉得绿农物流公司如果现时没有那么多客户,但过一两年就会有足够的客户资源了,所以投资冷藏车很有必要．因为,从全国讲,现在冷链仓储物流企业逐渐壮大,冷链仓储服务呈现高端化发展态势。     

疫情不可怕 可怕的是看不清冷链行业大势

我认为小李被新冠病毒吓破了胆。新冠疫情并不可怕,可怕的是自己因此而对行业失望,失去了信心。小李身处京城要地,各方面对安保查得很严,小李体会的或许比别的地方多一些,但是正因为如此北京也是冷链行业高质量发展的前沿阵地。     

疫情常态化下的冷链运输发展研究

本文密切关注党中央发布的关于冷链物流的政策文件,对冷链运输发展进行了回顾,分析了疫情常态化下冷链运输所面临的危与机。新冠病毒引发的疫情将常态化存在,本文试图通过刻画该病毒的特性,剖析对于冷链运输企业发展的影响,着重分析了这类企业如何以崭新的姿态面对新时期的挑战,在此基础上提出了五条应对方案。希望本文研究结论能为疫情这段特殊时期以及未来发展大趋势下数字化经济冷链运输发展提供行之有效的建议与参考。     

春运交通疫情防控政策重要部署

正1月10日,国务院联防联控机制春运工作专班成立组成单位在原春运部际协调工作机制12家成员单位的基础上,增加国家卫生健康委、教育部、文化和旅游部3个部门。专班组长、交通运输部部长李小鹏在第一次会议上强调,要从统筹安排部署,引导错峰避峰出行,提升客运疫情防控标准,严格进口冷链物流及入境人员疫情防控,强化运输组织保障、便民服务举措、路网运行服务和安全应急保障五方面做好春运保障工作。     

《中国公路》致广大读者的一封信

尊敬的读者朋友:您好!我们正在共度一段意料之外而又刻骨铭心的时期,新型冠状病毒肺炎疫情牵动着每一个人的心。疫情就是命令,防控就是责任。全国公路行业的同志们迅速动员,全面奋战,不顾个人安危上一线,不计个人得失挑重担,在保通、保畅的同时,筑起了一道道疫情防控的安全防线。从疫情出现到现在的全面防控,数十万公路人在抗疫救灾的前线上奋勇作战,为疫情防控作出了巨大贡献。公路行业展现出强烈的担当精神、奉献精神和斗争精神,涌现出许许多多先进人物和感人事迹。每一位战斗在一线的公路人都是我们的英雄,平凡而伟大。     

“日本大福现代物流经典案例之一”日本的农产品冷链物流——记JA全农果菜中心爱川集装送货中心

只要人一息尚存,天大的事便是吃饭。吃饭,就得吃着放心,吃着舒心。随着我们国家人民生活水平的不断提高,食品的生产、运输、储存以及销售等一系列问题已经成为社会关注的热点、焦点问题。今年6月,由国家发改委组织编制的农产品冷链物流发展规划正式印发,更是将农产品冷链物流提到了一个前所未有的高度。规划提出,到2015年,我国将建成一批运转高效、规模化、现代化的跨区域冷链物流配送中心,培育一批具有较     

冷链物流 将成为发展民生的重要行业——专访天津财经大学管理学首席教授、微观经济管理研究所所长罗永泰

国家农产品冷链物流发展规划发布以来，引起了社会各界尤其是有关企业和金融投资方的广泛关注。这一规划的出台会给我国冷链物流带来哪些变化？会给群众生活带来哪些变化？会对我们的国计民生带来哪些影响呢？日前，记者约请了天津财经大学管理学首席教授、微观经济管理研究所所长罗永泰，请他就以下问题回答记者的提问。     

夏日话冷链

炎夏降临,在酷热中我想起了＂冷链＂这个清爽而美丽的名字。 冷链是一条低温控制的将若干个供需环节实现有机衔接的社会链条,应该说,如果我们对物流系统化还缺乏感性认识的话．冷链会告诉你：这就是物流系统的一个模型。如果我们对这个系统内涵做表述的话，可以这样说：冷链的特点在于“冷”．而灵魂在于“链”。     

开展冷链运输需要一个过程

就以上案例，我认为投资冷链运输车这件事情可以尝试去做。一方面从国家政策层面来讲，近几年对于冷链支持力度很大：另一方面越来越多的制造企业和消费者对于产品质量的要求越来越高。所以就要求物流企业必须保证货物的仓储和在途品质安全，如果是物流企业的责任经常造成货物的损失，相信对于企业未来的发展前景肯定会造成影响。     

《中国冷链物流发展报告》(2014版)新闻发布会在京举行

正5月9日上午,由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会、中国物流技术协会、国家农产品现代物流工程技术研究中心组织编写的《中国冷链物流发展报告》(2014版),在北京召开新闻发布会。报告从宏观经济、物流行业和冷链物流三个方面对2013年冷链物流行业的发展环境进行总体分析,介绍了我国冷链物流发展的基本概况、冷链物流发展特点以及冷链物流发展的影响因     

冷链物流的标准化困境

<正>全国两会上，全国政协委员、新希望集团董事长刘永好准备了多份提案，其中之一是关于保障农产品高效安全流通，促进冷链行业规范有序发展的提案。刘永好给出了四方面的建议，即加大市场规范力度，推动冷链流通体系标准化、信息化建设；大力培育一批冷链物流龙头企业，提升国际供应链管理能力和竞争力；加强农产品供应渠道监管和认证，建立食材供应全流程可追溯机制；举国家之力优化并引导实施冷链基础设施的建设。     

冷链物流：亮点频现 前景光明

2010年涉及我国冷链产业和冷链物流的几个重大事件回顾 1、2010年2月份，国务院发布了中央“一号文件”，要统筹制定全国农产品批发市场布局规划，支持重点农产品批发市场建设和升级改造，落实农产品批发市场用地等扶持政策，发展农产品大市场大流通，冷链物流被提升到国家高度。     

冷链行业是一个淘金之地

2021年年底,一批从智利航运至中国的1200吨车厘子抵达广州,京东生鲜平台的车厘子消费季进入高潮。这些从海外直采的高品质车厘子受到中国消费者的欢迎。在疫情肆虐的当下,智利的车厘子能够运到中国并不容易,京东物流为此进行了全程消杀和冷链运输,并为车厘子配备溯源"身份证",在全国超300个城市实现冷链配送到家。实际上,京东的这笔1200吨车厘子的生意,只是当下冷链行业高速发展下的一个注脚,据了解,2020年,全国冷链物流市场规模超过3800亿元,冷库库容近1.8亿立方米,冷藏车保有量约28.7万辆,分别是"十二五"期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。"虽然2021年的数据还没有出来,但是可以说这个数据至少还要增长10%左右",北京亿仓冷链物流有限公司合伙人方硕之从事冷链行业多年,他对冷链行业的高速发展有着切身的体会。     

冷链物流迈入“十四五”高质量发展新阶段

随着疫情在2021年的持续肆虐,冷链物流迎来的更大的机遇和挑战。在中物联副会长崔忠付看来,回首过去一年,冷链物流行业发展呈现出很多新特征主要表现有以下三点:第一,市场需求稳步增长。伴随着社会经济的不断发展以及居民生活水平的持续提升,生鲜食品市场规模持续稳步增长。2021年前三季度我国农林牧渔业总产值达9.29万亿元,占GDP总量的6.5%,中国食品供应链产业拥有万亿级别的市场体量。