规范合资铁路管理体制促进铁路的改革与发展

规范合资铁路管理体制促进铁路的改革与发展廖济广探索合资铁路建设管理的新体制，进一步规范和完善既有合资铁路公司的管理体制，对加快铁路建设，促进全国合资铁路的加速发展，具有重要的意义。一、充分认识规范合资铁路管理体制的重要意义发展合资铁路，是加快我国铁路...     

统筹发展经营合资铁路非运输业——广铁集团合资铁路非运输业经营研究

结合广州铁路（集团）公司合资铁路非运输业经营发展情况，分析合资铁路非运输业自发展经营的局限性和统筹发展合资铁路非运输业经营的必要性，提出通过委托经营、租赁经营、合作经营、合资经营等途径统筹发展合资铁路非运输业业务，通过资产重组和企业重构的途径统筹发展合资铁路资本运作。     

关于合资铁路委托管理问题的思考

回顾武夷山铁路有限责任公司经营模式变迁历程，结合当前公司实行委托经营存在的问题，探讨合资铁路公司如何通过明确受托责任、强化收入激励、硬化成本约束等措施，完善委托管理模式，进行合资铁路公司体制机制创新，推动合资铁路公司健康发展。     

对合资铁路问题分析及对策建议

总结了我国合资铁路的概况和基本经验，分析了合资铁路在组建规范，产权关系，运输组织及行业管理中存在的问题及原因；针对存在问题提出了促进我国合资铁路健康发展的对策和建议。     

基于博弈论的合资铁路经营管理体制探讨

合资铁路是我国铁路路网的重要组成部分,经营亏损已严重制约其生存和发展.在分析合资铁路公司经营亏损现状的基础上,基于博弈论对合资铁路经营管理体制进行分析,并从加强铁路局对合资铁路公司的自主经营权、提高对合资铁路公司的激励力度、增加合资铁路公司努力程度、提高合资铁路公司风险承担意愿等4个方面提出改善合资铁路经营管理对策建议,以期改变合资铁路经营亏损现状.     

国铁与合资铁路互动双赢的实践与思考

新形势下 ,合资铁路的地位和作用愈加重要。推进国铁与合资铁路共同发展 ,必须确立新的发展理念 ,发挥合资铁路建设的拉动效应 ,继续探索国铁与合资铁路互动双赢的有效途径 ,提高国铁与合资铁路的建设和运营管理水平。     

合资铁路发展回顾与思考

合资铁路的兴起和发展是铁路贯彻改革开放基本方针、创新发展思路的结果,它为铁路改革发展作出了重大贡献。当前是合资铁路发展的重要战略机遇期,也面临巨大挑战,推进合资铁路发展,需要采取加紧修改《合资铁路管理办法》、加强并完善行业管理等项措施。     

关于合资铁路发展状况的思考

合资铁路是铁道部与地方政府，企业和其他投资单位共同投资建设，经营的铁路，目前合资铁路存在运能利用率低，清算办法不完善，经营模式不确定等问题，需深入调查，大胆改革，促进发展，要强化管理意识，优化管理环境，细化管理制度，推动合资铁路健康，稳定，协调发展。     

总结经验规范管理促进合资铁路又好又快发展

"十五"以来合资铁路发展取得历史性进展.当前必须准确把握合资铁路的地位和作用,从推进铁路跨越式发展的大局出发,推进合资铁路建设和发展.     

关于合资铁路发展问题的思考

阐述合资铁路的发展历程,取得的经验和成绩。指出目前合资铁路发展中存在的问题,提出应在准入政策、监管政策、价格政策、财税政策、金融政策等方面给予合资铁路以扶持,促进合资铁路的发展。     

关于合资铁路发展问题

合资铁路三个阶段的发展轨迹,表明合资铁路是未来铁路的发展方向。从整合重组、合作双赢、设备提质、改制上市等几方面分析了合资铁路的跨越式发展问题。     

合资铁路选择委托运营管理模式探讨

合资铁路是指铁道部根据国家路网发展规划,为完善路网结构,满足地方国民经济和社会发展需求,由铁道部、地方政府、企业或其他投资者合资修建的铁路。合资铁路已经成为目前我国铁路发展的主要形式,并从小到大,从支线到干线,从客货运线到客运专线、高速铁路,从低标准到高标准发展。然而,铁道部和地方政府都十分重视合资铁路的修建,却往往忽视合资铁路运营管理、负债经营的情况。     

如何解决合资铁路融资难题的思考

针对合资铁路项目银行贷款存在的风险,提出建立防范、化解风险的长效机制:建立合资铁路发展风险准备金,合资各方建立可操作的代偿机制,区域重组提高合资铁路的收益能力。     

规范合资铁路管理若干问题的探讨

规范合资铁路管理是促进其健康发展的必要前提。文章针对合资铁路管理中存在的产权、资本金、治理结构等诸多问题，提出了解决对策。     

组建合资铁路公司需要注意的相关问题

在铁路跨越式发展过程中,新建项目采取以合资铁路为主的发展形式,全面实行了建设项目法人责任制。能否较好地组建合资铁路公司,直接关系到新建项目运作的快慢、好坏,乃至成败。从铁路发展要求出发,提出了规范组建合资铁路公司的基本理念、要求、关键环节及重大问题的处理,力求以规范的合资铁路公司为平台,规范化运作,制度化管理,科学化决策,效益化经营,吸引各类投资人投资铁路,共同促进铁路发展,共享铁路发展成果。     

合资铁路股份制改造的资产重组与改造方案比较

以三茂铁路资产重组的两种基本方案为例，分别对以保留省、铁道部合资铁路母公司的控股公司方案和以撤消原合资铁路法人实体、对合资铁路资产进行重组、公司分立方案进行了客观分析，以期对其他合资铁路今后的资产重组和股份制改造提供借鉴。     

规范合资铁路管理的实践与探索

分阶段剖析了合资铁路的发展历程，认为规范合资铁路管理需要施行公司制改造，从产权关系、资本金制度、投资主体、治理结构、管理制度五个方面进行体制规范，以推动其管理体制的根本转变。     

完善合资铁路融资方式的探讨

发展合资铁路是铁路建设的重要途径,也是铁路投资主体多元化的重要实现形式。文章阐述了合资铁路投入运营中存在的资本金比例较低、融资方式单一、债务负担过重、企业亏损较多等问题;提出合资铁路的融资方式应坚持内源融资为主,外源融资为辅的原则,实行政府主导、多元化投资、市场化运作的模式。在提高注册资本金的同时,通过政府的引导、铁路体制的改革,吸引更多的战略投资者投资合资铁路。并通过创新拓宽融资渠道,吸收更多的社会资金,以缓解合资铁路资金短缺的现状,从而减少融资费用,降低企业成本,增加企业效益,实现合资铁路的跨越式发展。     

对合资铁路项目实行建设项目法人责任制的探索与思考

合资铁路已经成为我国铁路的重要组成部分。以中铁建设开发中心投资的几个合资铁路项目为例 ,详述了建设项目法人责任制的实行情况及成效 ,并为合资铁路的良好发展和项目法人责任制的落实提出对策与建议     

合资铁路深化混合所有制改革研究

合资铁路是我国铁路行业实施混合所有制改革的先驱者,由于不断增大的投资需求,吸纳社会资本不足、财务风险高、经营机制落后等问题,合资铁路进一步深化混合所有制改革突破发展瓶颈。从合资铁路投资政策现状出发,阐述深化合资铁路混合所有制改革的问题及难点。在此基础上,重点分析合资铁路混合所有制改革,提出深化合资铁路混改基本原则,以机构投资者、一般法人资本、员工持股计划、政府引导基金和境外资本5类社会资本为主,分析潜在社会资本匹配度,加大力度吸引社会资本参与合资铁路投资建设。