建设企业文化促进企业发展

一、企业文化及其运行机制 企业文化的概念是美国《商业周刊》于1980年秋在一期以“公司文化”为封面题材的     

企业文化——企业发展的动力

新疆四运集团在深化企业改革中,汲取世界先进的管理经验,积极探索开展企业文化建设,为企业转机建制,走向市场,提供了巨大的精神能源与动力,从而促进了企业发展。     

培养企业精神力提高企业实力

在市场经济的激烈竞争中,能生存、发展和壮大的企业,凭借的是本身的强大实力。国内外成功企业的发展事实也充分证明了这一点。因此,有必要对企业实力问题给予正确的认识,从而提高企业实力。     

企业管理语丝

企业领导者要举贤任能，关键是要在企业内部营造鼓励冒尖的氛围。 重用一个下属之前，企业领导者务必传授他失败后重新奋起的一系列方法。     

现代企业领导观念应走出四个误区

在社会主义市场经济不断发育、企业间的竞争逐步激烈的新形势下,大多数企业领导干部能顺应并驾驭市场经济发展的潮流,扬帆竞发。然而,也有少数企业领导同志的思想观念仍然停留在计划经济时代,传统意识较浓,以致陷入恶性循环的误区,不同程度地影响或阻碍着企业的发展,笔者就此问题作些粗浅的探讨,以期达到抛砖引玉的目的。     

坚持引导帮管并举促进交通企业快速发展

威海市交通系统现有交通企业22家,共有职工近万人,其中专业运输企业19家、交通工业企业3家。几年来,我们认真贯彻中央、省、市关于搞好国有企业的指示精神,充分发挥交通主管部门规划、管理、监督、服务的职能,坚持引导帮管并举,进一步加大企业工作力度,使企业保持了持续、快速、     

探索企业文化建设新途径

企业文化建设是企业精神文明建设的一个重要方面。在实现两个根本性转变的过程中,企业文化建设作为新的管理科学的新事物之所以越来越被人们重视,这是因为一个企业的发展除了经济因素外,人的素质、文化     

整合 激活 创新——改革重组后的民航企业文化建设刍议

伴随着中国加入WTO，中国民航已进入“竟合时代”，六大集团的成立拉开了全行业深化改革的帷幕，企业文化的整合与重建又成为民航界关注的焦点。     

关于国有交通企业现状的调查报告

搞活交通企业,尤其是搞活国有大中型交通企业,一直是我国经济体制改革的重点之一。为了全面了解交通企业现状,探索搞活交通企业的有效途径,交通部体法司组织了一批人员分别对全国29个省市自治区部分国有交通企业和地方交通企业进行了调查,分别写出了调查报告,现将部分报告分期刊登,供各级领导及交通企业参考。     

谈培养和造就高素质的企业家队伍

如果说企业的形象是企业无形资产的话,那么高素质的企业家则是推动企业发展的有形资产。一个企业经济效益的大小,竞争能力的强弱,无不与企业家及其领导才能有着密切的关系。可以断言,没有一流的企业家,便没有一流的企业;反而言之,在一个成功企业的背后,必定站着一位优秀的企业家。企业家在企业的生产和经营管理活动中所扮演的角色是     

试论运输企业“分块搞活”的管理问题

为适应公路运输市场经济活动发展的需要,目前国有大中型汽运企业一般采取内部划小核算单位,即在企业法人统一管理下,以县、市、镇行政区划或以经营项目行业划分设立若干生产经营单独核算的非企业法人分支机构这一举措,变革企业管理模式。尤其是老少边穷地区的企业,无论在运力数量和结构、客货来源、资金运转、运价竞争力、税金规费负荷、历史包袱等     

海南八所港的改革与发展思考

海南八所港是一个具有整整40年历史的国有老企业,现隶属海南省交通运输厅管辖,拥有固定资产3亿元,是国家较早对外开放和海南省万吨级泊位最多的港口。改革开放以来,八所港以其老企业姿态敢立潮头、劈波斩浪,不失时机地改革旧体制、建立新体制和新机制,向市场经济迈出了坚实的一步,为港口经济的持     

谈如何增强企业内部发展动力

一个企业能否搞好,很重要一条就是企业内部发展动力强不强。那么,企业内部发展动力有哪些原动力呢?如何运用到企业之中,充分调动广大职工的积极性,以崭新的精神面貌迎接挑战?请看     

跨世纪的拼搏—汕头港务局深化企业改革的成果

为适应市场经济要求,汕头港务局深化企业改革,转换企业经营机制,促进了港口生产的发展,在跨世纪之年取得辉煌成就。 自1992年下半年以来,汕头港务局多次对企业管理机制进行改革,将局机关24个处室精简为13个,二级单位(公司)的机构也相应精简压缩,普遍为一室四科。同时转变机关职能,扩大经济实体,将原属机关     

股份合作制是中小型道路运输企业改革的可行模式

一、走向股份合作制是前期运输企业改革的总趋势 自道路运输市场放开以来,运输企业为了从计划经济转轨以适应市场经济,不断进行了改革探索。回顾一下,各地基本上都经历了单车自负盈亏承包,租赁转让车辆承包和融资购买车辆承包等三种经营方式。现在,我们如果从股份合作制是企业职工成为企业投资者和产权所有者的角度来看,则以上三种方式都是在不同程度上走向了股份合作制并依次含有越来越大的股份合作制成份,是日趋     

国有公路运输企业建立现代企业制度的困扰和建议

建立现代企业制度是国有公路运输企业改革的重要举措,目前各地都在搞试点工作(浙江省温州市长途汽车运输联合总公司是省百家试点单位之一),但从一些地方的情况来看,面临着一系列问题,主要有: 1.现代企业制度主体大都不具备条件。 一是多数国有公路运输企业目前还都处于困境。由于受市场经济的冲击,加之企业负担重,车辆设备老化,经济机制不活,竞争条件不平等和计划经济思想根