公路项目的财务会计管理

（一）财务战略规划结构苏格兰工业部道路管理局拥有140名职员，履行国务大臣就苏格兰地区的高速公路和干线公路的职责。它直接对苏格兰事务部部长及苏格兰国务大臣负责。中央政府筹资1993－1994年财政年度，干线公路网总预算支出2．4亿英镑，该笔资金全部由中央政府通过税收与举债筹集。政府如何分配资金？对于所有公共支出项目：卫生、教育、运输等，都要编制年度支出预算。政府设有公共支出调查局（PES）负责对预算进行审核，之后按其分配资金。政府每年要确定今后三个财政年度各年的总支出需求。设在伦敦的财政部为各政府部门确立基本…     

关于改革广东省公路收费政策的建议

改革开放之初，广东省为了解决公路建设与国民经济发展不相适应，地区交通运输网络不健全，公路建设资金严重短缺的尖锐矛盾，率先实行了“贷款修路，收费还贷”的政策，与此同时提高了公路养路费征收标准和开征公路建设基金（即现在的客运附加费），为广东省道路运输业的发展提供了良好的基础条件。截止到2005年，广东省公路通车里程已达11．5万公里，其中高速公路通车里程3140公里，一、二级公路通车里程2．44万公里；道路运输的客、货运量分别达到13．91亿人次和8．48亿吨，占综合运输方式总量的90％和63％。     

站在新的历史起点上推进“十一五”交通事业又快又好发展——李盛霖部长在2006年全国交通工作会议上的讲话（摘要）

“十五”是新世纪的第一个五年期，交通事业保持了持续快速健康发展的好势头。全社会累计完成交通建设投资21957亿元，年均增长18．7％，超过建国以来51年完成投资总和，是“九五”期间完成投资的1．92倍。2005年新增公路里程4．9万公里，其中高速公路6700公里，全国公路总里程达192万公里；全年完成公路客运量169亿人、旅客周转量9300亿人公里，同比分别增长4．2％和6．3％；完成货运量133亿吨、货物周转量8574亿吨公里，同比分别增长6．7％和9．3％：     

发展运输 建设宁夏

西部大开发战略实施以来，宁夏公路基础设施建设得到了长足发展，目前已基本形成以银川为中心，以G109等9条国道线为骨架，以S101等7条省道线为基础的公路网络系统。到2010年，全区公路通车里程将达到16500公里，公路密度达到24．85公里／百平方公里，高速公路通车里程将达到1100公里。南北向、东西向高速公路贯通，国家高速公路网项目基本建成通车，80％的行政村通油路，全区公路基础设施网络体系进一步完善。随着宁夏经济总量的不断增长和社会经济发展战略的调整，宁夏日益增长的运输需求与运输生产力发展相对滞后的矛盾仍然是交通运输发展的主要矛盾。加快道路运输业发展，增加有效供给，仍然是交通运输发展的主题，是各级道路运输管理机构重大的历史任务。     

未来道路客运发展趋势探析

改革开放30多年以来，全国道路客运快速发展。全国公路由当时一级公路200多公里、二级公路2．775公里，发展到目前高速公路9．6万多公里；全国客车由当时只有79万辆，发展到目前1340万辆，增长16．9倍；     

高速公路交通安全审计浅析

高速公路作为我国道路基础设施建设的主要组成部分,在近年来的跨越式发展中开始出现了一些弊端,最为典型的就是交通安全事故的急剧增长。我国的道路交通事故有2个重要特点:一是年交通事故次数、死亡人数等绝对指标高,2001年的年死亡人数已超过10万人;二是高速公路事故比例明显高于发达国家,美国的高速公路百公里事故率是普通公路的1/10,日本是1/3~1/2,而就死亡人数来讲,我国高速公路却是普通公路的4倍。     

一季度新疆国际道路运输量涨跌互现

2009年一季度，新疆各陆路口岸完成国际道路货物运输量为40．35万吨，出入境货运车辆为3．47万辆次，较去年同期分别减少1．9％和增长1．0％；完成国际道路旅客运输量为12．88万人次，出入境客运车辆为5995辆次，较去年同期分别减少29．5％和29％。其中，中方完成国际道路货物、旅客运输量的承运比例分别为46％、45％，较去年同期分别增长了10％和8％。     

要览

<正>甘肃启动高速公路提质改造工程2月18日，甘肃省2023年干线公路养护工程暨高速公路提质改造工程全面开工建设，工程计划投入14.93亿元。甘肃省2023年干线公路养护工程暨高速公路提质改造工程共涵盖212个项目，其中，高速公路18项、省养普通干线公路82项、桥梁工程112项。目前，除3座危桥加固工程正在招标外，其他项目前期工作已准备就绪。     

徐州第三方物流发展研究

徐州市是全国重要的铁路枢纽。陇海、京沪两大铁路干线在此交汇，拟建的京沪高速铁路穿城而过。有5条国道、20条省道和4条高速公路经过徐州市，市到县全部通高等级公路，纳入长三角半日经济圈;京杭大运河穿境而过；观音机场为国家民航干线机场；鲁宁输油管道纵贯境内，形成了铁路、公路、水运、航空、管道“五通汇流”的立体交通体系。交通运输仓储业较快增长。2005年实现增加值88．03亿元，比上年增长13．5％。各种运输方式2005年全年完成货物周转量628．77亿／吨公里，比上年增长11．0％；内河港口完成货物吞吐量3546万吨，增长18．1％。旅客周转量143.40亿人公里，增长16．9％。     

提升道路运输业促进现代物流业发展

道路运输作为主要的运输方式,具有机动灵活、覆盖面广、运输组织多样化、运输装备品种多、运输服务产品齐全等特点,对促进现代物流业发展优势明显. 一、道路运输业发展现状及存在的主要问题 据统计,截至2013年底,全国公路里程已经达到435.62万公里,其中高速公路10.44万公里,公路网密度已由建国初期的0.83公里/百平方公里上升到45.38公里/百平方公里.全国道路运输行业共有经营业户750.16万户、从业人员2 870.06万人;共有营运车辆1 504.73万辆(其中货车1 419.48万辆),是1978年的25.12倍.2013年全国营业性货运车辆完成货运量307.66亿吨、货物周转量55738.08亿吨·公里,为促进现代物流发展奠定了稳固的基础.但是,目前道路运输业促进现代物流发展中存在一些问题与不足,制约了现代物流的快速发展.     

我国道路运输法体系的反思与完善——兼论WTO框架下的道路运输立法

道路运输是国民经济发展的基础行业，承载着高效流转、配置生产要素的重要功能。改革开放以来，我国道路运输业迅猛发展，客货运输量和周转量保持高速增长。统计显示，仅2005年前3季度，公路客运量达125．7亿人饮、周转量6936．8亿人公里，公路货运量96．0亿吨、周转量6216．9亿吨公里，远远超过同期其他运输方式，公路运输的主导地位和基础性作用口益凸显。道路运输业的高速发展在客观上必然导致道路运输过程中各方当事人利益的复杂化、多元化，     

缙云山下建通途——“十二五”北碚干线公路养护管理纪实

正重庆市北碚区,现有公路总里程1683公里。其中,高速公路58公里,地方公路1412公里,城市及园区道路213公里。全区118个行政村全部公路畅通。“十二五”的五年,是北碚交通发展历程中速度最快、质量最好、变化最大、亮点最多的五年。如今,北碚普通干线公路改造相继完成,农村公路建设稳步推进,干线公路养护管理逐步迈向现代化,交通条件得到全面改善。     

加强农村道路交通安全工作为发展农村经济服务

沧州市辖17个县、市、区,地域面积14052平方公里,总人口674万,其中农村人口600万,占89%,是一个典型的农业地区。随着国民经济的持续稳定发展,农村公路建设也迅速发展,农民拥有机动车的数量大幅度增长。1979年,全市道路通车里程仅有1372公里,且多为低等级公路。截至目前,已有高速公路2条,国道4条,省道17条,县道12条及部分厂矿专用道和乡、村级公路,总通车里程达4932.05公里,基本上达到了村村通公路,编织了快捷、便利的交通网络。据不完全统计,全市农村现有各类机动车37万辆,占全市机动车总数的57.8%。农村交通运输方兴未艾。农民从事运输业、…     

山城春运情正融

春运，道路运输人永恒的开篇主题。据分析预测，2014年春运期间重庆市客运量约5276万人次，其中道路旅客运输量将超过4500万人次，同比增长5％左右，占全部春运的85％；主城区公交客运量将达到16300万人次，同比增长1％；主城区轨道交通运送量将达到4500万人次，同比增长18％．     

2006年上半年中国民用航空运输业发展回顾

一、2006年上半年中国民用航空业运输业发展现状(一)运输生产发展势头1.航空运输业总体发展态势(1)业务量完成情况与结构分析——运输生产指标完成情况2006年上半年全行业运输生产实现了快速增长,完成运输总周转量138.3亿吨公里,旅客运输量7399.3万人,货邮运输量156.3万吨,分别比去年同期增长16.1%、17.5%和11.5%。三项运输生产指标分别完成年初预期生产指标的46.9%、46.5%和     

发展嫩江流域道路运输业的构想

嫩江流域总面积为40．5万平方公里，公路密集，国道、省(区)道、县(旗)道纵横交错．总里程已超过5万公里。境内的国道主要有两条：一是绥芬河至满州里的公路横贯东西；一是黑河至大连的公路纵伸南北。目前，乡镇通路率达99％以上．村屯通路率为97％，已构成了纵横交错的公路网络。道路运输业作为一种与国民经济和人民生活息息相关的产业，倍受人们的关注。嫩江流域道路运输业如何为整个流域经济乃至全国经济发展做出贡献，是摆在我们面前的一项艰巨而紧迫的任务。     

展望2004——公路建设大盘高开高走

回望2003，公路建设市场可谓成就辉煌、硕果累累．用“火爆”来形容应该不算过分。全年公路建设完成投资3500亿元．同比增长11％。江苏、浙江、山东、河南、广东5个省交通固定资产投资超过200亿元．全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里、交通建设完成投资超过100亿元；全年新增公路通车里程4．6万公里．其中新增高速公路     

国有运输企业扭亏增盈之路

十几年来，山西省朔州市道路运输业蓬勃发展。截至2004年底，民营道路运输业户已经发展到2893家，从业人员达11549人，营运车辆达5566辆，折合吨位2．93万吨，而国有交通运输企业只有9家，其固定资产年末合计602万元，拥有车辆319辆，折合吨位0．21万吨，拥有车辆数仅占全市总营运车辆的7％。国有道路运输企业普遍效益滑坡，     

治超前后的货运价格对比

合肥市治超办对全市主要干线公路的交通流量以及12家有代表性的大型货运企业的货运价格进行了跟踪调查。调查数据显示，集中治超以来，全市道路畅通，没有出现严重的交通堵塞情况。6条干线公路的平均货车流量与治理前的日平均流量相比总体有所上升。“治超”初期货车流量下降较大．幅度在50％～80％，降幅较大的路段主要是206省道合肥至淮南路段，而后，干线货车交通流量开始出现回升态势，到目前为止，日平均交通流量已经回升到“治超”前的水平。     

信息化手段助力云南桥梁养管

正云南公路运输承担着全省90%以上的运输量,截至2016年底,公路通车总里程达到23.8万公里。其中普通国省干线公路里程为38325公里:国道15194公里,省道23131公里。受地形地貌影响与限制,云南桥梁工程的数量与长度在干线公路中的占比较高。截至2016年底,云南普通国省干线公路桥梁总数为4885座,其中:特大桥7座、大桥864座、中桥1682座;按桥型划分,梁桥有1827座、拱桥297座、斜拉桥2座、悬索桥2座:大跨径特殊结构桥梁共