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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 141 毫秒
1.
《中国储运》2012,(7):80-80
国家发改委、公安部、财政部、国土资源部、交通运输部等部委于近日联合出台《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》。《实施意见》提出,积极支持民间资本投资从事社会化物流服务;鼓励民间资本进入快递、城市配送(含冷链)、医药物流、再生资源物流、汽车及家电物流、特种货物运输、大宗物资物流、集装箱、危化品物流、供应链管理、国际物流和保税物流等重点物流领域;鼓励民营企业和国铁企业开展多种方式的物流合作,提高铁路物流运输服务水平。  相似文献   

2.
《交通财会》2023,(8):92-94
<正>发改投资[2023]1004号2023年7月14日各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委:为深入贯彻习近平总书记重要指示精神,落实党中央、国务院决策部署,按照中央经济工作会议和《政府工作报告》要求,进一步深化、实化、细化政策措施,持续增强民间投资意愿和能力,努力调动民间投资积极性,推动民间投资高质量发展,现就有关工作通知如下。一、明确工作目标,提振民间投资信心(一)充分认识促进民间投资的重要意义。习近平总书记指出,党中央始终坚持“两个毫不动摇”、“三个没有变”,始终把民营企业和民营企业家当作自己人;要激发民间资本投资活力,鼓励和吸引更多民间资本参与国家重大工程、重点产业链供应链项目建设,为构建新发展格局、推动高质量发展作出更大贡献。  相似文献   

3.
王登梅 《交通财会》2014,(10):24-25
湖北省大力鼓励民间资本投入普通公路建设。本文对湖北省民间资本投资普通公路的现状和问题进行了初步分析,依据交通运输部《关于管理和引导民间资本投资公路水路运输领域的实施意见》提出相关建议。  相似文献   

4.
利用BOT方式建设普通公路是积极吸引民间资本投资建设普通公路的有效方式。利用民间资本投资建设普通公路需要解决的主要问题是民间投资者能够收回投资并获得合理回报。可通过适当延长高速公路BOT项目的特许经营年限的方式为普通公路建设提供资金;也可采取用未来的财政资金并采取影子收费等方式,来对民间投资者现在对普通公路的投资以及未来发生的养护管理支出予以补偿。  相似文献   

5.
推动民间资本以BOT方式投资公路建设   总被引:3,自引:0,他引:3  
卢尚艇 《交通财会》2003,(9):20-22,24
本文简要分析了启动民间资本投资公路建设的可能性 ,以BOT方式吸引民间资本投资公路建设的必要性 ,并在实证分析的基础上 ,提出了发挥政府职能作用 ,推动民间资本以BOT方式投资公路建设的政策建议。  相似文献   

6.
2022年北京冬奥会是全球首个三赛区联动的一场冰雪盛会,京张高速铁路作为重要配套工程,研究高质量运输保障技术具有重要意义。以此为背景,提出多模态信息融合应用于铁路票务体系的概念及技术架构;采用定量定性结合方法,基于多模态信息融合理论进行多元运输客流成分分析,提出冬奥会赛时客流预测手段,研究并构建了多元客流高速铁路运输模式匹配、复杂非常态票额及席位管理、列车超停控制与预警的旅客运输保障体系。研究结论及成果为冬奥运输与旅客需求匹配提供了理论支撑,提供了管理精细化、流线不交叉的组织策略,有效降低了疫情扩散风险和社会面疫情管理成本,辅助保障冬奥列车的运输安全,并在冬奥会期间京张高速铁路运营过程中得到验证。  相似文献   

7.
《中国储运》2012,(4):86-86
(《证券日报》2012年02月23日) 成功启动民间投资是我国经济结构调整、保持可持续发展的核心动力,是我国经济长期发展的战略部署,也是当前我国经济实现“保增长”的重要措施。而且,鼓励和引导民间资本进入基础产业和基础设施、市政公用事业和政策性住房建设、社会事业、金融服务等领域,可推动各种所有制经济平等竞争、  相似文献   

8.
沪宁高速铁路运输组织的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析了沪宁线旅客客流特点;结合沪宁高速铁路客流特点、根据高速线和既有线的合理利用及设备利用玫投资等各方面因素,提出了“高、中混跑”的运输组织模式;并对高速线的列车开行方案和运行图的设计提出了建议。  相似文献   

9.
根据安全系统工程原理,结合高速铁路运营相关因素及国外高速铁路运营安全对策,分别从人员、设备、环境、规章制度4个方面分析我国高速铁路运营安全现状。在此基础上,从人员保障、设备保障、环境保障、规章制度保障的角度,提出我国高速铁路运营安全保障的主要对策,从而为我国高速铁路运营安全保障提供参考和借鉴。  相似文献   

10.
随着鲁南高速铁路前期工作的推进,引入日照地区方案成为制约项目决策的控制性问题。在阐述日照地区既有及在建铁路概况及运量的基础上,通过对日照地区车站分工、通道能力分析,提出鲁南高速铁路在日照地区3个引入方案,从城市规划、能力需求、工程投资和实施难度等方面进行比选,确定奎山镇站接引方案最为经济、合理,并提出保障措施及建议,为鲁南高速铁路引入日照地区方案决策提供参考。  相似文献   

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