物流

国货航选用易腾迈条码方案本刊讯美国易腾迈公司日前宣布,中国国际货运航空有限公司(以下简称"国货航")决定在其货物处理流程条码项目中采用易腾迈的方案,以进一步优化作业流程、提高服务效率和质量。该项目预期在2008年中完成系统建设并投入使用,届时国货航将是中国航空货运业首家采用条码技术的企业。     

春秋航空欲与亚洲航空合作开辟厦门至东南亚低成本航线

春秋航空董事长王正华日前宣布,目前亚洲航和春秋航空正在洽谈合作开辟国内经厦门中转前往东南亚的低成本航线。据王正华透露,亚洲航和春秋航空的合作模式基本上是由春秋航空将旅客从国内各地送到厦门,然后接驳亚洲航航班前往东南亚。王正华还透露,1月20日起春秋航空的第三架飞机将到位,投入上     

亚洲公务航展开展“大学生公务机认知主题日”活动

亚洲公务航空协会（AsBAA）与美国公务航空协会（NBAA）在亚洲公务航展上共同主办了“大学生公务机认知主题日”活动，国内航空类院校的近100名在校学生受邀参加。美国公务航空协会（NBAA）总裁兼首席执行官Ed．Bolen先生、亚洲公务航空协会主席吴詈奎先生、美国公务航空协会驻中国代表廖学峰、     

打开航空冷链运输之门——参观新加坡SATS冷库CoolPORT感想

为向世界一流航空货运地面服务商学习先进操作和管理,2010年11月1日,中货航第二批赴新加坡机场终站服务有限公司（SATS）学习小组六人启程。2010年,SATS第十二次被评为AFSCA年度＂亚洲最佳航空货站＂,     

空客供应商与华欧航空支援中心续签合作协议

2006年11月2日,来自欧洲、美国和亚洲的9家国际供应商在珠海航展上与空中客车设在北京的支援中心——华欧航空支援中心续签合作协议。合作协议的续签充分显示了国际供应商对中国航空公司和不断增长的空中客车中国机队的信心与支持。这9家供应商和分销商包括:香港阿飞迪航空器材有限公司、美国标翼公司、ELTRA 集团公司、古德里奇、德国海德罗公司、诺斯洛普·格鲁曼公司、派克宇航公司、新加坡欧洲航材有限公司和西柯玛航     

日本各航空公司增购货机抢占中国市场

全日空航空日前表示,旗下AJV航空预计将在今年8月开通首条航线。据了解,AJV将改装全日空3架B767型客机为货机,另外在2008年10月再引入4架B767F型货机,届时其机队总数将达到7架。该公司也希望开通至中国等亚洲地区航线。同时,日航旗下的日本货运航空最近又向波音公司订购8架8747-400SF型改装货机,并保留额外四架购买权。此前,日货航于去年才宣布购买3架B767F型货机。该公司表示,增加大型货机将主要投入中国航线服务。据日货航市场部门相关人士介绍,公司去年在中国航线上的货运量增加10%,未来将在原有服务上增加航     

服务经济时代下的航空月艮务业转型发展

随着贸易国际化和经济全球化的发展，世界经济已经进入服务经济时代，服务经济已经日益成为衡量一个国家是否现代化、是否进步的重要标志。美国、日本等发达国家第三产业占GDP的比重均超过70％，我国第三产业的比重为40％。2011年，我国第三产业（即服务业）的增加值占到GDP的41茗，比十年前提高了近十个百分点，标志着服务业超越第一、二产业成为最重要的经济增长极。作为现代服务业重要板块之一的航空服务业，2011年中国航空服务业的产值为5001亿元，占中国GDP总量的1．1％，     

对当前加快我国通用航空产业发展的思考

通用航空产业是指通用航空飞行器研发制造、通用航空运营及相关综合保障服务业。通用航空产业在美国、加拿大、巴西、澳大利亚等国家都经历长达30年以上、年均增速10%左右的高速增长,美国通用航空产业对经济GDP贡献率已达到1%。     

风雨路三载 品牌正飞扬——写在国货航成立3周年

2003年5月,中国民航首次向外国货运航空公司开放第五航权,促成90多家世界空运巨头抢滩中国的航空货运市场;同年12月12日,中国规模最大的货运航空公司国货航宣告成立,开始角逐世界航空市场; 2004年,国货航实现了当年盈利的目标,首次跻身世界货运航空前20强; 2005年,中国国内所有航空公司实现货邮运输收入160亿元,其中国货航占35．1%,货邮周转量占中国民航货邮总周转量的35．5%,均位居第一位,继续保持盈利: 2006年,在被称为世界竞争最惨烈的航空货运市场中,国货航货邮销售收入同比增长12．51%,蝉联中国“最佳货运航空公司金奖”。     

大型枢纽机场空铁联运实施思路研究——以北京新机场为例

近年来,随着我国政府对民用航一空业的管制逐步放松,在经济高速增长的推动下,航空运输业获得巨大发展。据统计,“十一五”时期,我国航空旅客运输量年均增长14.1%,高于GDP增速约2个百分点,2011年全年航空客运总量达到2．9亿人次,较2010年同期增加0.22亿人次,     

欧洲三大航空上半年客运增长、货运低迷

本刊讯汉莎航空、法航荷航集团、国际航空集团（IAG）欧洲三大航空公司近日相继公布的业绩统计数据显示，今年上半年，汉莎航空等欧洲三大航空公司客运量比去年同期均有所增长，但是业绩的取得异常艰难。尽管美国和亚洲航线的航空需求保持了增长，但是受世界经济增速放缓的影响，增幅明显收窄。由于对欧洲经济形势的担忧增强，三大航空公司的航空货运量依然低迷。此外，燃油价格攀升成为沉重负担，各航空公司运营举步维艰。     

关于我国支线航空发展策略的几点思考

支线航空一般指航距在500公里左右，由70座以下的机型在中小型城市与中心城市之间或中小型城市之间的航班飞行。支线航空运输是航空运输业的重要组成部分，其发展状况直接影响到航空运输的整体协调发展，对于扩大航空运输服务范围，完善航线网络，促进区域经济社会发展具有重要意义。     

国货航自购第二架全货机到京

中国国际货运航空有限公司(以下简称"国货航")自购的第二架B747-400型全货机,4月29日16时50分从美国西雅图安全飞抵北京首都国际机场,这是国货航的第7架B747型全货机,将和去年12月18日引进的第一架同款货机一起,执行中国至美国的航线。国货航新任总经理、党委书记姚军表示,这架机号为B2476全货机的到来,标志着在"十一五"开局之年,国货航拉开了大规模扩张运力的序幕,而今年是国货航近     

科技赋能物流生态

智慧物流,大家并不陌生,因为物流渗透到我们生活的方方面面。2018年,中国社会物流总费用占GDP比重14.8%,而这个数字在美国是7.8%左右。中国社会物流总费用在GDP的占比高于欧美国家。这里面很重要的原因是我们物流渗透率比欧美更高,我们中国常见的当日达、闪送等服务在美国很少见,渗透率高也就意味着物流对于中国整个社会经济发展影响巨大。     

航空新模式介绍：半私人航空公司（Semi-Private Airlines）

<正>半私人航空公司（Semi-Private Airlines）是近年来主要在美国兴起的衍生于私人航空,同时吸收了传统商业航空特点的航空新模式,目前尚无公认定义,由于兼具私人航空、传统商业航空特点而常被称为“半私人航空公司”,代表性公司有JSX、Set Jet、Aero Air等。JSX概况（一）基本情况JSX公司成立于2016年,总部位于美国德克萨斯州达拉斯。JSX的创立,因为看到短途市场对于简单、快捷航空服务的需求。目前运营30座级的EMB-135、EMB-145机型飞机,2022年,旅客运输量52.5万人次,位居美国客运航空公司第29位,平均客座率60%。值得注意的是,JSX的总部也是低成本航空公司鼻祖美国西南航空的总部所在地。     

走专业服务之路 成就客户之选——国货航参加国际展会树立品牌形象

6月17至19日,国货航参加了"AIRCARGO CHINA——中国航空货运博览会",此展会是慕尼黑国际物流展的展中之展,成为展会的一大亮点,主要着眼于航空货运业的热点产品、服务和发展,特为国际航空货运业量身定做。本届展会吸引了来自     

开启中国航空食品产业发展的新篇章——中国食品工业协会航空食品专业委员会发起大会在皖举行

11月11日,中国食品工业协会航空食品专业委员会发起大会暨第四届中国航空食品论坛在安徽黄山举办。来自境内外航空公司、机场的百余家航食企业代表及行业内嘉宾、专家300余人齐聚一堂,交流和探讨中国航食业的发展与创新之策,分享了境内外航空食品企业先进管理经验,同时对航食业的未来发展趋势进行展望。     

中国航空运输协会专家志愿者管理办法（试行）

第一章总则第一条为更好地为行业服务,解决行业内热点和难点问题,研究行业发展政策、行业标准、制度及相关课题,充分发挥各会员公司的专家在行业发展中的作用,按照国际惯例中的志愿者服务做法,为了倡导志愿工作精神,提升中国航空运输协会（以下简称＂中国航协＂）专业人才队伍的业务水平,进一步拓宽服务领域，提升服务水平，助推航空运输业的持续发展，结合中国航协实际情况，制订本办法。     

“空中之家”也温馨——聚焦大韩航空的“完美顾客服务”

近日,大韩航空被《PAX国际》杂志授予2006年度亚洲航空公司配餐服务大奖,以表彰其杰出的烹饪表现和机舱配餐服务。亚洲的机舱配餐一向被认为是整个航空领域内最好的,而有幸获得亚洲最杰出机舱配餐服务殊荣的大韩航空一直是其中的佼佼者。在2005年的评选     

航空枢纽——旅游发展的推动力

航空运输业对航空枢纽港并不陌生。当20世纪70年代末,美国撤销航空运输管制后,美国的航空运营商就创立了一个"枢纽辐射式航空港"结构系统。迫于竞争压力,航空公司放弃了在二级航线上点对点的航