行业

广州BRT获评联合国"2012年应对气候变化灯塔项目"广州BRT被选为"2012年应对气候变化灯塔项目",这是继"可持续交通奖"后,广州BRT赢得的又一个世界级奖项。广州BRT创造性地实施"专用通道+灵活线路"的运营模式,即"30条灵活线路+1条摆渡线",并采用"空车切入"、"动态借道"、"大站快车"、"始发分流"的灵活调度方式,通过地面公交快速化及     

广州BRT荣获“金牌标准”

2013年9月22日,广州BRT获评2013年BRT系统“金牌标准”,成为目前亚洲唯一被评为“金牌标准”的BRT系统,跻身世界一流BRT的行列。BRT系统评价标准表彰在建立BRT过程中表现突出的城市,     

广州BRT票务清分经验

广州BRT自2010年2月10日开通试运营，日均载客量达85万人次，共有31条公交线路运营，是中国第一家采用多家公交运营商合作运营的快速公交系统。广州BRT的票务清分管理存全国乃至世界各地的BRT系统营运管理都具有前瞻性，至今累计完成票务清分22．10亿元，实现安全收箱199万个，已有超过36个国家和130多个城市派出考察团参观．是市民由衷欢迎、社会广泛认可、国际高度评价的交通民生示范工程。     

高速时代 安全第一

这是一个高速发展的时代。高速发展的中国经济也带动了中国交通的快速发展，历经不到30年的时间，中国已经成为世界“交通大国”。我国交通体系在基于本国国情的基础上，通过科技创新，正在由“追赶者”和“模仿者”向“创新者”和“领先者”转变，走出了一条中国式交通发展之路，并有望于2020年率先基本实现交通现代化，进而成为世界“交通强国”。     

交通投资转向“增强公共服务能力”

“三个服务”作为交通工作的重要指导原则，已逐步为广大交通干部职工所认同。一年多的实践证明：“三个服务“，是对多年来交通实践经验的总结，是对交通发展规律认识的深化，是交通工作贯彻落实科学发展观的本质要求，也是交通工作深入贯彻党的十七大精神，适应新时期新阶段新要求，推进科学发展的出发点和落脚点。     

掌声与质疑并存的BRT,问题出在哪里?

正据统计,到2015年6月,国内已有21个城市开通运营了BRT(快速公交系统)线路197条。特别是广东广州及湖北宜昌的BRT建设已获得了举世瞩目的成就,先后获得"世界交通可持续发展奖",这从侧面证实了BRT在我国拥有良好的发展前景。然而,伴随BRT发展过程的并不都是鲜花与掌声。部分城市的BRT开通之后,运行效果特别是客流情况并不理想,同时还造成相关路段更为严重的交通拥堵,有的城市甚至出现了BRT退出或退化的现象。掌声与质疑并存的BRT,问题究竟出在哪里?     

共创绿色货运新未来

中国绿色货运行动自启动以来，在各方的积极努力下，取得了很好的阶段性成果。为了更好地促进交通运输科学发展，服务好“两个百年目标”，在2014年交通运输工作会上，杨传堂部长提出加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通发展，即“四个交通”建设。     

交通强国战略下农村公路高质量发展思路

<正>随着我国经济社会发展进入“新常态”，处于重要战略机遇期，党中央国务院于2019年印发了《交通强国建设纲要》，对农村公路建设和发展做出了新部署，明确提出要“形成广覆盖的农村交通基础设施网”。认真贯彻落实交通强国战略，高质量推进农村公路建设是新时期交通人的初心和使命；贯彻“交通强国”战略，推动农村公路高质量发展思路具有重要意义。     

体制改革是甘肃交通发展的根本动因

新中国成立60年来，甘肃省交通面貌发生了翻天覆地的变化。如果说公路里程的增加、路面等级的提高、站场设施的完善、车辆档次的提高是“显性”变化的话，交通体制机制的变迁无疑是交通发展最有力的“隐性”推手。     

关于交通的文化审视──兼论大交通战略

长期以来，交通概念缺乏一个准确的定位。“交通”、“运输”混为一谈实际上不利于交通事业的发展。交通本质上属于文化范畴，具有深刻的反映、传播、创造、稳定文化之意义。为了有中国特色社会主义新文化的整体推进，必须大力发展交通事业，并使交通文化与人的整体需要协调起来，使各种交通形式内在地统一起来，确立一种大交通战略。     

蓄势以待——写在“2007，我们的关注”专题前

2007，注定是一个机遇与挑战并存的一年，建设任务之害，建设规模之大，举世瞩目!如何贯彻落实全国交通工作会议上李盟霖部长提出的“三个服务”，推动交通事业又快又好发展的总体要求，是每个交通人关注的热门话题。     

我国城市地铁可持续发展分析

随着我国城市地面交通的拥挤、城市建设要求和人民防空要求，发展地铁交通是我国许多城市解决交通问题的主要策略。地铁交通具有安全、快速、环保、大运量的特点，是一种理想的公共交通工具。近期，北京、上海、重庆、广州、深圳、南京、武汉、长春、西安等百万以上人口的特大城市都拟加快修建地铁交通。     

加快推进“四个交通”发展

综合交通是核心．智慧交通是关键，绿色交通是引领．平安交通是基础，“四个交通”相互关联，相辅相战。共同构成7推进交通运输现代化发展的有机体系。     

国际

日前，英国中央政府基金正式发布消息宣布投资约2亿英镑建设布里斯托尔的“Metrobus”快速公交系统。在“2012年分季度交通拥堵指数报告”中，布里斯托尔的拥堵状况甚至比伦敦还要糟糕。而刚刚通过规划批准的BRT网络向人们展示了布里斯托尔市解决这一拥堵问题的新尝试和政策决心。它规划了横贯布里斯托尔市的三条线路组成的BRT网络。通过鼓励小汽车司机调整出行方式至公共交通工具的做法．来缓解该市大量的交通拥堵的现状。而布里斯托尔西部现有的公交车服务也能够使用新建的基础设施以缩短其行程时间（该BRT模式类似我国广州BRT的开放式模式）。     

声音

“交通服务经济社会发展，与老百姓的生活息息相关，特别是公路，覆盖面广，通达度深，社会关注度高。近年来，交通建设取得了突出成绩，但在发展过程中还存在一些矛盾和不适应，这也是今后交通工作需要重点解决的问题，希望有更多的机会和委员们沟通和交流，并希望委员们继续关心交通事业，多提宝贵意见和建议。”     

站在新的历史起点上推进“十一五”交通事业又快又好发展——李盛霖部长在2006年全国交通工作会议上的讲话（摘要）

“十五”是新世纪的第一个五年期，交通事业保持了持续快速健康发展的好势头。全社会累计完成交通建设投资21957亿元，年均增长18．7％，超过建国以来51年完成投资总和，是“九五”期间完成投资的1．92倍。2005年新增公路里程4．9万公里，其中高速公路6700公里，全国公路总里程达192万公里；全年完成公路客运量169亿人、旅客周转量9300亿人公里，同比分别增长4．2％和6．3％；完成货运量133亿吨、货物周转量8574亿吨公里，同比分别增长6．7％和9．3％：     

企业需要“性格”——记南华建设监理所

南华建设监理所成立于1989年4月，是交通部首批交通基本建设工程甲级监理单位之一。建所16年来，先后承担和完成了百余项各类工程的招、评标和设计、施工监理任务。其中大型交通基础工程包括广东惠州港一期工程、广州黄埔新港新沙工程、上海长江口深水航道整治一、二期整治建筑物工程及航道疏浚等工程。南华建设监理所曾多次荣获业主的嘉奖和上级主管部门的表彰。1996年荣获全国第一届交通系统先进监理单位称号1998年上海长江口深水航道治理工程监理部荣获“上海市重点工程实事立功竞赛先进集体”，并荣获“监理优胜”奖牌：1999年荣获广东省省委、省政府颁发的“文明窗口”单位称号：同年，荣获国家中港集团“创建文明企业先进集体”称号，是中港系统监理单位中惟一获得先进称号的单位2004年，监理所再度被评为中国交通建设监理优秀企业。     

“十一五”交通发展总体要求

李盛霖部长在全国交通工作会议提出“十一五”交通工作的总体要求，即：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统领交通工作全局，不断提高交通发展的全面性、协调笥和可持续性，推进交通改革，建设便捷、通畅、     

人性化的湛江汽车中心客运站

广东省湛江市是我国45个公路主枢纽之一，与广州、深圳、汕头同为广东省仅有的4个公路主枢纽。全国公路主枢纽的定位，给湛江道路运输的发展带来了机遇。位于赤坎区立交桥下，建于80年代初期的湛江汽车客运站，随着城市的大发展，交通的日益繁忙，早已难当重任。     

补足残缺交通统计量的一种实用方法

交通统计工作在国民经济中占有重要地位，完整的交通统计对我们掌握交通发展动态，研究交通发展规律起着重要作用。通常我们将统计收集的资料数据经过整理后还要进行统计分析。不经统计分析的统计量只能说明事物的现状，而不能说明形成事物现状的原因和事物发展变化的原因，即：只能回答“是什么”或“是怎样”的问题，而不能回答“为什么”的问题。所以统计分析是整个统计工作中的一个非常重要的阶段。