事故认定法院说“不”难

事故责任的认定交警说是圆的,法院也就说是圆的;交警说是方的法院也认为是方的。这虽说不是法律缺位问题,但如果法律与现实两张皮,后果就更可怕了。     

再论“第二产业的第三产业化”

正1968年,美国经济学家富克斯提出了服务经济的概念,他说,在发达国家,服务经济将超越工业经济,成为国民经济的主要组成部分,这一预言很快成为现实。1997年,美国与西欧的一些著名经济学家合编了一本书,叫《四倍跃进》,在这本书中,有一个著名的论点,即"服务经济的核心是‘第二产业的第三产业化’"。我从2005年开始就宣传这一观点,希望中国加快推进"第二产业的第三产业化"。"第二产业的第三产业化"对中国有非     

天下

正纽约高速公路设"短信区"在崇尚自由的美国,开车时发短信却被绝对禁止。据研究结果显示,司机驾驶时收发短信造成事故的几率是正常驾驶时的23倍。日前,继利用"便衣"SUV车监控"手机党"后,美国纽约州又计划在其州高速公路边设置91个"短信区"。用在公路边设置提示牌的方式提示驾驶员他们即将进入专供收发短信的停靠区、休息区或停车站。此外,美国公路安全管理局     

对交通违法者可驳其“面子”

2009年5月5日,对驾驶人黄剑来说绝对是不同寻常的一天:他因酒后驾驶造成交通事故被交警"请"进小学一年级,与小朋友一起重温了一堂交通知识课。当看到高大的黄叔叔一本正经的与自己一起     

我的爱情翻过唐古拉

小木说人们总是在旅途中相爱,两个自由的灵魂才能有真正的爱情,在路上,灵魂是自由的。     

让司机们困惑的“自由裁量权”

“自由裁量权”是法律赋予执勤民警最基本的一项权力，在我国许多相关法律中都体现出了这种“执法浮动权”。就交通执法而言，交警根据行为人违法情节轻重，罚款额度有所不同，是最常用的一种处罚手段。如《道路交通安全法》第七章“法律责任”中，其中不少条款都对相应的违法行为做出了“200元以上2000元以下罚款”的规定。这两种金额之间的“差”，便是赋予民警的“自由裁量权”。应该说，“自由裁量权”对维护道路交通安全、畅通起到了积极的作用。没有民警的这种“自由”，就没有广大交通参与者的自由，法律将因此变得苍白无力，其后果是不可想像的。     

交通幽默

正开罚单交警站在一辆汽车旁,他对司机说:"罚款,你要知道,这条街道上的车辆只能单向行驶。"司机说:"那么,我现在就把车头掉过去。"交警说:"这里禁止掉头。"司机说:"那我就把车停在这里。"交警说:"这条路禁止停车。"司机说:"那么,你出个价吧,如果太高,这辆车就归您了!"     

书香

正闲暇时,总爱静静地坐下来,捧上一盏香茗,摊开最喜爱的书,徜徉于文字的海洋,沉醉于书中情境,仿佛整个世界只有我和一捧油墨香。看着看着,身体从疲惫中缓缓放松,心情也随之愉悦起来。读一本思想性和艺术性俱佳的好书,就如同与一位智者谈心,可以让思绪自由穿越于古今中外、历史现实的时空隧道中。读李白,你会油然而生"天生我才必有用,千金散尽还复来"的豪情壮志;读三     

沙经理的烦恼

正敝人落笔之日,时令尚属盛夏;读者朋友见刊的日子,掐指算来快到中秋了。主持人之所以谈节气,并非因感慨人生而雕琢。那些对人生的"感悟",在大伙儿眼下微信中早就论述得"甚嚣尘上"啦!之所以感慨,是现实中人们未必遵循微信上那些书上的摘编、哲人的警句,尤其是根本"不用"而难有"建树"。今天我们想说的,就是一位中年朋友的焦虑!我原本告诉他,甭我说,微信里答案忒多啦。他听了呵呵直笑,最后还是发来了电邮。主持人老师好!我姓沙,今年四十岁。本来已不惑之年,实在羞于跟您启齿。可我眼下面临的状况真的很郁闷。好在您是长     

当心!领路者设“陷阱”

北京市刘先生开车到天津市办事,车刚进入市区的立交桥就犯了迷糊,不知往哪个方向走。他看见几个举着带路牌子的人,便将车停到路边问价。那几个人说:“那得看您到哪儿了,一般20元,太远的需要给点返程费。”这时,一人凑过来说:“不要钱,您买烟就行了。”刘先生心想,反正办事也需要烟,现在买也挺方便的,就带着卖烟的人上路了。这人上车不到十分钟,就将刘先生带上了正路,然后开始谈卖烟的事。刘先生将车停在路边,问:“你有什么烟?可别给我假货。”“烟绝对是真的。”带路人边说边从背包里拿出一条红塔山。刘先生一看,从包装样式、颜色看绝对是假…     

我们一起骑过的间隔年

旅行第二天的惊险意外 很多朋友都说，两个彼此相爱的人，这样为爱走天涯，很潇洒很自由。的确，快乐常有，但任何人任何事都没有那么绝对，凡事总有两面性，学习如是，工作如是，生活如是，旅行更是如此。两个人的爱情和性格，就这样在“间隔年”的旅途中慢慢磨合，慢慢走向成熟。     

跟气象学有关的几个经济学定律

正在我的印象里,气象部门大概是所有政府机构中最尊重客观规律的机构,这可能由该部门的工作性质所决定的。上个月,我受国家气象局的邀请去参加一个气象体制改革的座谈会,在会上讲了几个与气象有关的经济学定理,引起与会者的兴趣。经济学上有个"黑天鹅效应",是说1697年,英国科学家约翰·拉森在澳大利亚西部发现了黑天鹅,而在这以前人们一直以为黑天鹅是不存在的,结果在当时引起了一场"改变观念"的轰动。今天,"黑天鹅效应"成了发生某种"不可思     

以先进文化塑造新时期公路人精神

<正>有位哲人说过,时代的列车在拐弯处,总会甩出一部分人。这部分人,大都是灵魂浮躁的人。人是要有一点精神的,一个人如果失去了精神信仰,就成了无根的游魂;一个国家如果失去了自己的价值品格,就等于"在精神上解除了武装"。所以说,"国之魂,文以化之;国之神,文以铸之。"这个"魂"与"神",就是一个国家和民族     

陈欧:我做40亿美元企业,靠这“四大质疑”

正2014年6月1日,聚美优品创始人兼CEO陈欧参加福布斯中国第二期云集,作为成功登陆纽交所最年轻的中国企业CEO,他聊起了聚美优品是如何发展为纽交所市值40亿美元企业的创业故事。以下是其谈话摘要。聚美历史上只融了1300万美元,在电商中算绝对的"穷企业",走到今天非常不易。乔帮主说过,stay foolish,stay hungry。今天我加一条,stay doubtful,保持质疑。     

论建筑企业竞争力

一、企业竞争力的概念"企业竞争力"是在市场经济中被经常提到的一个概念,然而到目前为止,国内外一些专家学者对其内涵,有不同侧面、不同角度的阐述。例如:①美国科恩和雷士曼在《制造业物质》中说:一个企业有竞争力,是指这个企业能够在建立和保持市场地位的同时获得利润的能力。②美国钱德勒在《战略与结构》中说:现代企业在各个国家发展的不同道路说明各个国家企业在规模经济和范围经济上的差异,是一种组织能力或管理模式上的差异。③加拿大卡米舍尔在《加拿大的制造业部门》中说:一个国家的企业或者产业在国际市场上销售其产品的能力。④日本石原正太郎在《竞争力和企业文化》中说:竞争力是企业在公平、自由的市场上保持长期的、稳定的优势的能力。     

政府会计制度"基建并账" 在公路建设中的运用

针对政府会计制度"基建并账"的要求,结合公路管理建设单位在公路投资项目上的实际会计需要,就基建并账衔接、会计凭证管理、会计核算方法等方面总结经验,并就政府会计报表编制等问题提出了建议。     

调整运输结构要做好“加减法”

正煤炭、矿石等大宗物资运输,明明用铁路、水运更经济,但是现实中公路运输的比例却很高。延绵几十公里的高速公路大堵车经常见诸报端,汽车消耗"高级能源"运输"低级能源"也广受诟病。应当说,公路承担了本该由铁路和水运承担的大宗货物长途运输任务,既不经济,也不安全,还会带来环境污染。这是运输结构不合理     

惠安:用心服务每一位学员

正启动、踩离合、挂挡……近日,在福建省泉州市惠安禾协驾驶培训学校的交通安全教育基地中,20余名驾校学员正在体验机动车模拟驾驶。"这个模拟体验区就好像现实中学车一样,哪一步操作没做好,就得熄火重来。"不少学员连连感叹。据了解,交通安全教育基地由惠安县委文明办和惠安县交警大队主办,是全县首家交通安全教育基地,也是惠安禾协驾校的"招牌"之一。该基地总面积760平方米,包括     

强大的“系统”何以失灵?

有些话永远不能说得太绝对,否则难以收场。这不,国家疾控中心负责人在2019年两会上接受采访时说过几句话,这段时间就老被拿出来“群嘲”。其大意是:与SARS类似的病毒可能随时出现,但中国今后不会再出现类似当年SARS肆虐的事件,因为我们已经建立了全国传染病监控网络,且运行平稳。     

关键在检查

安全是相对的、有条件的；而不安全却是绝对的，两在一定条件下是可以转化的，这就意味着发生事故的可能性是存在的，但事故又是可以预防的。检查就是横亘在差错与可能出现的后果之前的最后一道防线，有可能发现的差错只要经过认真细致地检查就必定能发现。从这个意义上说，检查是预防事故的关键。