抓住机遇 乘势而上 加快铁路货运代理向第三方物流发展

铁路货运代理向现代物流发展已经具备了一定的基础，并面临着良好的机遇，在此基础上论述了铁路货运代理企业加快发展、增强企业竞争能力、向现代物流发展的具体措施。     

铁路货运代理业市场定位和发展问题

分析了铁路货运代理企业的市场定位和发展方向，通过具体实例分析，指出铁路货运代理企业向第三方物流发展的切入点，提出货运代理企业要经过现代物流再造实现向第三方物流的发展。     

我国铁路货运代理企业发展现代物流的SWOT分析

应用SWOT方法,分析我国铁路货运代理企业发展现代物流的优势、劣势、机遇和挑战。提出铁路货运代理企业应转变物流理念、建立现代企业制度、加快基础设施建设、构建现代物流信息系统、整合现代物流资源、立足核心竞争力、加快现代物流人才引进与培养等发展现代物流的策略。     

铁路发展现代物流的对策研究

根据系统分析原理，对铁路发展现代物流的优势和劣势、面临的机遇和挑战进行了系统分析，提出：铁路要改革货运组织形式，全面提高运输能力和服务水平，为社会发展现代物流搭建平台；铁路物资、货运代理企业要借助现代企业组织形式和现代物流技术，向现代物流企业转变；铁路货运场站、仓库要向现代物流配送中心转化，最大限度地满足市场对现代物流的要求。     

抓住机遇 积极探索 不断促进铁路货代向物流的转变

介绍了重庆铁路货运代理有限责任公司在向第三方物流发展的积极探索，分析了其中的不足和面临的机遇，提出了推进铁路货运代理向物流发展的原则和对策。     

抓住入世机遇改造提升铁路货运代理业的对策与探索

铁路多元货运代理业经过 5年发展 ,拥有较为雄厚的物质技术条件 ,取得了较好的经营业绩 ,但也存在企业规模小、竞争能力弱、分散经营、内部无序竞争等问题。面对我国加入WTO为货运代理和物流服务带来的发展机遇和严峻挑战 ,我国铁路货运代理企业应走专业化发展的道路 ,向现代物流企业发展。     

全球衰退下货代物流企业逆势增长之基石

前段时期，中国航空运输协会向五家航空货运代理企业连续开出的取消资质的罚单，揭露了国内航空货运代理企业粗放运营和安全管理的隐患，也令受全球航空、航运低迷牵连的货代物流行业“雪上加霜”。     

主辅分离后物资公司发展现代物流的探讨

根据国家对国有大中型企业实施主辅分离的精神,以服务于生产、组织物资供应管理为主的物资企业将作为辅业从生产中分离出去。在物流产业发展如火如荼的今天,越来越多的作为辅业分离出来的物资公司涉足物流产业,共同开发这一块"黑暗大陆"。本文对主辅分离后物资公司现状进行了分析,并对物资公司如何利用自身的优势因素,适应市场需要,实现向现代物流成功转型进行探讨,指出转型后如何规避风险。     

铁路货运代理企业向第三方物流转型的实施策略

铁路货运代理企业要改变目前举步维艰的局面,需实现向第三方物流的转型。针对铁路货运代理企业存在的问题,提出企业组织机构重组、业务流程再造、降低物流成本、协助生产企业剥离其物流运作能力、开发与管理企业人力资源、建立信息管理系统等实施策略。     

规范经营 优化服务 向第三方物流发展

介绍了南昌铁路局京九运输代理公司依托路网优势，积极推进货运代理发展的经验和体会，提出了运输代理向现代物流发展的基本思路。     

铁路货运代理企业向第三方物流发展的有效途径探讨

第三方物流企业采取战略联盟的方式 ,共同开拓市场 ,能够增强联盟各方的核心竞争力。铁路货运代理企业通过战略联盟 ,整合物流资源 ,构建物流服务网络 ,是向第三方物流企业发展的有效途径。     

国际货运代理向现代物流转型与整合创新发展研究

<正>经济全球化背景下，物流产业的崛起成为必然。目前，国际货运代理业务的转型已经刻不容缓，本文将基于货运代理相关内容，全面剖析经营中的问题以及转型的必要性，并提出向现代物流发展的关键性措施，以便为国际货运代理转型优化提供可行性参考。引言：从实际功效来看，国际货运代理地位突出，属于全球贸易的纽带，不可或缺。但截止到目前，还没有完善法律定义和交易行为规范对其进行保护，导致管理市场混乱。在国际协会的规定中，可清晰知道实施货运代理的并不等同于承运人，     

铁路货运向第三方物流转型的可行性分析

随着市场经济的发展,我国货运企业必须从事业型向产业型转变.运用SWOT分析铁路货运发展第三方物流的必要性和可行性,说明铁路货运企业发展现代物流的优势和劣势,提出加快铁路基础设施建设,促进铁路增运增收;强化市场经营意识,增强持续发展能力;强化以人为本理念,提升货运服务质量;加快货运技术创新,提高装备现代化和信息化水平的建议与措施.     

聊聊海外货运代理

在货运企业的发展当中,从本地服务跨越到国际物流服务的起点往往是海外代理开发。可以说,没有海外代理的存在,国际物流是空谈。笔者查阅21家货运企业的网站,发现每一家都把“广泛的海外代理网络”、“覆盖全球基本港代理”作为一项卖点。但在培训当中,我们发现大部分的货运企业对“为什么要有海外代理”、“海外代理的作用”并没有清晰的概念。本文拟就此问题进行讨论。     

铁路发展物流业的基本思路

中国加入WTO后，分销,运输，仓储及化运代理都将对外开放，铁路运输必须加速发展物流业务，以适应当前形势。基本思路是：组建独立的物流企业，满足用户需求，独立承担民事责任；将货运代理和延伸服务提升为物流服务，改变服务初级状态；加强市场研究和与企业合作，开展市场需求的物流服务。     

河北省道路货运企业如何融人物流业

随着我国融入世界经济步伐和加入WTO进程的加快，被誉为运输史上第四次革命的物流正在全国“热”起来，河北省也不例外，传统货运企业如何融入物流，道路货运企业如何向物流业转化，已成为河北省业内人士共同关心的问题。本文就此谈点看法。     

铁路货运企业的物流规划与战略定位

针对一些铁路货运企业向现代物流方向发展的尝试,分析铁路货运企业发展物流存在的问题,从企业物流规划和战略定位的角度,论述实施企业物流规划的基本过程,指出货运企业发展物流的服务基准定位、物流成本定位和服务质量定位。     

以四化推进货运转型

现代物流是现代服务业的重要组成部分,传统货运向现代物流转型不仅是自身生存和发展的需要,也是经济社会发展的需要。传统货运企业在向现代物流转型中。基础设施建设、货运资源整合、运输车辆标准、货运组织化程度,均是推动传统货运向现代物流转型的关键所在。     

发展现代物流业的策略

当前，面对货运市场的激烈竞争，货运企业纷纷把发展现代物流产业作为第一选择。当今我国的物流业正进入一个前所未有的发展时期，黑龙江绥化市务必抓住这一历史机遇，及时调整经营战略，不断适应现代物流发展要求，全力促进传统货运向现代物流的转型。     

基于代理人价值细分的南航货运服务质量模型研究

未来随着航空货运需求向个性化方向发展，以及高铁、公路运输的竞争力不断提高，航空货运将会加快由单一货运向综合一体化服务的综合物流转型，服务便在转型中成为航空货运挖掘价值链的价值。南航加入天合联盟后，航空货运的自由化和开放程度不断提高，