2006年一次死亡10人以上特大道路交通事故回顾

1月 1月9日7时55分,甘肃省定西县城关镇柏林村驾驶人宋惠生驾驶青AC0098号重型厢式货车,拉载11吨啤酒(核载7吨),由西宁驶往化隆县,行驶中左后轮胎突然爆胎,车辆失控,与对向行驶的青B09151号中型普通客车正面相撞,造成12人死亡、3人受伤。     

主体责任不落实出事故难逃罪责

正2020年12月10日,G15沈海高速公路浙江平阳段发生了一起营运客车交通事故,造成一人死亡,一人受伤。事故深度调查报告显示,事发当天上午10时58分许,驾驶人方某驾驶一辆大型普通客车(核载34人,实载15人)途经平阳出口附近(1789km+300m处)时,与因事故停于快车道的一辆小型轿车发生碰撞,随后车辆失控,先后碰撞道路两侧护栏后向左侧侧翻。     

2004年全国一次死亡10人以上的特大道路交通事故

2004年,全国共发生一次死亡10人以上群死群伤特大道路交通事故55起,造成852人死亡、877人受伤。与上年相比,事故起数增加14起,上升34.1%;死亡人数增加207人,上升32.1%;受伤人数增加310人,上升54.7%。其中四川发生8起,广西发生5起,重庆、贵州各发生4起:　　1月7日14时10分,重庆市秀山县溶溪镇晨光村驾驶员王道兵驾驶渝AU0619号万达牌旅行小客车,乘载26人(核载14人),行至秀溶公路(县道)一下坡转弯处,因雨天路面湿滑,避让前方对向行驶车辆时,车辆侧滑,坠入公路左侧78米深的坡下,造成11人死亡、15人受伤。1月11日10时20分,四川省甘孜州康定汽车…     

生命不能承受之重

正2015年1月16日17时52分许,荣乌高速烟台莱州段饮马池大桥上发生一起4车相撞的重大道路交通事故,造成12人死亡,6人受伤,4辆车不同程度损毁,直接经济损失约1100万元。经调查,事故是一辆"五菱牌"小型面包车沿高速公路由西向东行驶,因路面结冰车辆失控,与中央隔离带钢板护栏碰撞后停在应急车道上。一辆"解放牌"重型罐式货车     

牵引车与挂车连接使用发生事故如何赔付

<正>2013年1月9日0时许,胡某驾车行至北京市大兴区京开西辅路团河路口时,与王某驾驶的大型牵引车发生碰撞,致使胡某车辆损坏。经交管部门认定,王某负事故全部责任。王某驾驶的货车登记车主为某货运公司。货运公司为该车在某保险公司投保了机动车交通事故责任强制保险和商业险,事故发生在保险期内。鉴于涉案车辆系主挂一体时所发生事故,货运公司与保险公司对车辆碰撞部分各持己见,交管部门表示无法找到事故发生时所拍摄照片。胡某诉至法院,向货运公司投保的保险公司主张赔偿,保险公司称:涉案车辆的挂车未投保交强险,且涉案事故是挂车碰撞所     

超速——欲速则不达

正常言道"十次事故九次快",就是这简单的道理却仍需人们在一次次的交通事故中不断重复学习。2012年8月20日,重庆市渝北区驾驶人徐某驾驶小型普通客车乘载亲友13人(其中5名儿童,核载8人),由渝北区驶往合川区,行至省道110线22公里加600米下坡右转弯处,越过中心线与对向行驶的重型自卸货车正面相撞,造成12人死亡、1人受伤。经调查,驾驶人驾驶机动车超速行驶,遇大雨天气,在驾车右转弯时车辆越过道路中心线,是造成此次事故的直接原因,重型自卸货车驾     

车祸后找人顶替保险公司可拒赔

正【案例】2019年12月12日,李某为自己所有的小型车辆向某保险公司投保车损险,保险公司向李某签发了保险单,保险期自2019年12月13日起,至2020年12月13日止。2020年3月25日21时许,李某参加完朋友生日聚会后驾驶自己所有的轿车回家,行驶途中与赵某停靠在路边的重型货车发生追尾碰撞,造成两车不同程度受损。事故发生后,李某未在第一时间报警、     

18条生命消逝在回家的路上

正2013年1月31日,河北衡水运输集团有限公司冀T23171号合客牌大型普通旅游客车,从河北省廊坊市文安县滩里镇富管营村驶往甘肃省庆阳市宁县,乘客全部是要回家过年的打工者。客车核载47人,实载54人(其中有7名儿童),驾驶人姜辉和冯涛轮换驾驶。2月1日21时30分,车辆行至甘肃省庆阳市境内宁五公路2公里加200米处转弯下坡路段时,撞击弯道外侧波形防护栏后驶出路外,坠入29米深的坡下林地,车辆起火燃烧,造成18人死亡,32人受伤,直接经济损失约1078     

乘坐“黑车”隐患多

正2012年6月23日7时20分许,张某驾驶红岩牌重型自卸货车,沿巴彦淖尔市乌拉特后旗呼和温都尔镇经3路由南向北行驶至与纬2路交叉路口处,与沿纬2路由西向东行驶的一辆大型普通客车(客车核载25人,实载41人)相撞,造成大客车上3人当场死亡、2人抢救无效死亡,13人受伤。分析:车辆超员会加重车身,降低车辆     

无牌无证勿上路 心中坦荡莫心虚

正2011年12月15日18时30分许,阿某驾驶一辆夏利小轿车(核载5人,实载8人,其中两名幼儿)由南向北行驶至锡林郭勒盟X921线22公里加500米处时,与因故障停靠在道路东侧的无牌照北京跃进牌低速载货汽车发生追尾碰撞,造成夏利小轿车内7人当场死亡,1人重伤。分析:无牌无证车辆没有经过安全技术检验,安全技术性能不能得到保证,     

驾车追赶肇事者 撞坏大门同担责

2012年3月26日,在北京市海淀区厢红旗某银行门前,李某驾驶黑色雪佛兰牌轿车由南向北行驶,张某驾驶黑色傲虎牌小型越野客车同方向行驶,李先生驾驶的轿车前部与张先生驾驶的小型越野客车后部接触,此事故造成两车损坏。事故发生后,李先生驾车驶离,张先生便驾车追赶,其间两车发生多次碰撞且均未停车。行至某公司收缩门处,李先生驾驶的车辆右车头蹭到该伸缩门后绕开大门驶离,张先生驾车追赶至该大门处未减速,车头直接与     

司机肇事被判刑 车主公司皆担责

邓某受雇于车辆支配人陈某,为其驾驶中型货车。2006年6月15日,邓某驾车转弯时方向机件失灵,车辆失控越过对向车道,与迎面而来林某驾驶的三轮摩托车发生碰撞,致使林某     

预防疲劳驾驶任重道远

正2010年5月24日0时50分,广东省深圳市宝发汽车服务有限公司驾驶人杨建驾驶粤BC0607号大型普通客车,乘载57人,由四川省大竹县驶往广东省深圳市,行至广西区河池市金城江区境内050国道3008公里加110米处时,由于过度疲劳导致精神恍惚,车辆超过中心线与对向行驶的一辆承载28人的卧铺客车发生正面碰撞,造成12人死亡、22人受伤。驾驶疲劳是指驾驶人在长时间连续行车后,产生生理     

爆胎引发交通事故，属于不可抗力吗？

正【案例】2018年2月17日9时许,在京哈高速公路某路段上,冯某驾驶马某所有的小型轿车在行驶途中左前轮突然爆胎,失去控制,与于某、曾某、汪某所驾驶的车辆之间相互发生碰撞,造成乘坐在于某轿车内的吕某受伤的交通事故。经交管部门认定,冯某在此事故中负全部     

肇事后找人顶罪 真假驾驶人俱获刑

2010年3月10日下午1时50分许,安徽省泗县男青年衡某无证驾驶车辆,搭载姚某等人,沿省道由东向西行驶,行至泗县西大刘村路段处,与吴某驾驶的二轮摩托车相撞,造成摩托车驾驶人吴某及乘车人尤某当场死亡。     

公安部交通管理局春运特大交通事故通报

1月28日8时许,西藏自冶区丁青县一东风货车（车号为藏B1941）,载27人,从昌都出发前往拉萨。当车行至214国道察雅县境内时,因下坡转弯车速过快,采取措施不当,致使车辆翻人33米深的悬崖下,造成当场死亡14人、伤10人,车辆报废。2月13日11时15分,云南省昆明市汽车运输经贸总公司驾驶员纪子达驾驶沃尔沃豪华大客车,从曲靖返回昆明。当车行至昆曲高速公路52公里处,遇一小孩突然横穿公路,汽车无法避让,将小孩撞出后翻下公路,造成死亡7人,伤21人,车辆损失90万元。2月21日22时30分,广东珠海市长途汽车运输公司的一辆粤C04038号双层…     

江苏首例校车超员入刑案宣判

正2015年12月7日,江苏省仪征市一辆核载9人、实载17人的校车沿仪征汽车工业园左转弯时,与陈某驾驶的小型轿车发生碰撞。事故致2名学生轻伤。事后,校车驾驶人臧某主动投案自首,经交管部门出具的事故责任书认定,臧某负此次事故主要责任,陈某负次要责任。2015年11月1日起施行的《刑法修正案(九)》中增加了危险驾驶应当追究刑责的情形和对负有直接责任的机动车所有人、管理人追加刑责的情     

乘货车拜佛坠崖

一日,湖南省辰溪县火马冲镇刘某开低速货车载19人上二龙山烧香拜佛。香客办完佛事返回,行至一下坡路段时,车辆突然方向不听使唤,制动也失灵了。车辆急速下滑,翻入38米深的山谷中,造成1人死亡、10余人受伤。正是:货车载人拜佛去,坠入山崖佛不保。乘货车拜佛坠崖@罗运山 @余青春     

得不偿失

某日7时许，颜某驾驶一辆没有右后视镜的轻型货车行至施工路段时，欲将车辆由快车道驶入慢车道，因缺失右后视镜无法看见右后方慢车道的车辆情况，又未打右转向灯就变更车道，造成慢车道一轿车左后门接触刮擦。颜某因此赔偿对方车辆损失近2000元，后悔莫及，想不到当初为了节省30元的右后视镜，未打转向灯变道，竞引发如此恶劣的后果，真是得不偿失!     

治理农用车载人需要社会“一盘棋”

这是一条接一条让人揪心的消息：2011年2月7日,陕西省定边县一辆载有6人的农用车在走亲途中发生事故,5人死亡;2011年2月7日,湖北省恩施州利川市一辆三轮摩托车,载19人（含驾驶人）,行至一陡坡左转弯路段时,车辆翻下公路8米深边沟,造成10人死亡,9人受伤;2011年2月20日上午,湖南省慈利县三合口乡砂刀岩村,一...