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《美国托运人》是国际知名的航运及物流类杂志,在2006年9月杂志排名了前20位全球集装箱班轮公司,笔者选取其中10家公司,中国中海集运(CSCL)、中国台湾长荣(EVERGREEN)、中国香港东方海外(OOCL)、丹麦马士基(MAERSK)、中国台湾阳明海运(Yang Ming Line)、中国中远集运(COS- CO ContainerLines)、日本川崎汽船(“K”LINE)、韩国现代商船(Hyundai)、瑞士地中海航运(MSC)和日本商船三井(MOL)2003年10月至2006年10月共37期中的广告为例,分析它们各自的营销策略。 相似文献
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世仓物流设备(上海)有限公司于2002年初到上海,历经六、七余年的发展,有了长足的进步,2007年,世仓的销售额达到1.2亿人民币,企业在竞争激烈的货架市场内创出了自己的品牌,并且正在逐步扩大影响力. 我们《中国储运》记者借参加上海亚洲物流及运输展之机,采访了世仓物流设备(上海)有限公司的销售总监赵士逸先生. 相似文献
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安徽省马鞍山市交警支队与市教育局精心制作的新颖醒目的三棱体交通安全警示柱亮相各校园。当学生跨进校门时,绿色的一面温馨关注您:今天, 相似文献
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世界上有224个国家和地区,其中国家为193个,但能称为地大物博的国家没几个.我们中国不仅地大物博,而且"百里不同俗,千里殊风雨";中国地域广阔气象万千,就说春节之时,南方阴雨连绵,北方晴空万里,南北天气大相径庭.再说民俗吧,北京与天津虽相隔一百多公里却民俗迥异,听一位搞物流的天津朋友说,天津管过春节叫过大年,在大年初五这天,天津的民俗要放炮崩"小人",届时满城鞭炮声震耳欲聋煞是壮观. 相似文献
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2月10日20时许,民警正在执勤,突然一位女士跑到警车前,请求警察帮助。原来,这位沈女士一行3人要回陕西定边老家过年,当日17时许,她们在汽车站等车,一位男子对她们说,他要回陕北老家,一个人驾车在路上实在太寂寞,想顺路带个人一起走,这 相似文献
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<物权法>第136条规定,建设用地使用权可以在土地的地表、地上或者地下分别设立.这一内容重新界定了建设用地使用权的范围,增加了空间利用权的内容.围绕这一变化,在明确空间利用权概念和介绍土地有效利用发展概况的基础上,提出铁路建设用地使用权管理中的实际问题及解决建议,同时指出加强铁路建设用地使用权管理中应重点关注的问题. 相似文献
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抗战爆发后,海关系统陷于瘫痪,原本负责长江中下游航道维护的江汉关停办关务,江务废弛,航道淤塞。抗战结束之后江汉关重开关务,恢复管理长江中下游航道的工作,在国民政府从长江上游至中下游的战略转移过程中,起到了重要作用。本文主要运用1946至1948年《江汉关业务报告》中"江务部分"的资料,通过分析长江中下游的几起沉船事件,试图探究长江中下游航道治理与维护背后所体现的权力纠葛,进而观察江汉关在此过程中所起到的作用。 相似文献
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杨庆伟 《武汉交通职业学院学报》2008,10(2):11-14
构建公共领域或许有诸多途径,但互联网依照"网络逻辑"形成传播交流的平台,它所具备的技术特性使之极具潜能。在当代中国,社会政治经济改革以前所未有的广度和深度推进,国家和政府在向服务型的角色定位,社会领域的范围正在不断扩大,为中国公共领域的构建奠定了社会基础。在中国,社会领域的扩大,网络技术的发展,为扭转哈贝马斯担忧的公共领域的"封建化"提供了可能。 相似文献
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《武汉交通职业学院学报》2019,(1)
从历史视角而言,国际范围内的传统人权观念经历了三代,即传统自由权和公民权(消极自由权利)、社会经济权利(积极自由权利)、"权利"指向社团和群体(整体发展权利)。为此,笔者基于权利的不妥协性、群体性要素,二维视线权利四种形式:自然性权利、价值性权利、均等性权利、增长性权利,从而试图实现权利分类系统化,并将第四代权利,甚至往后可能出现的第五代权利、第六代权利等纳入权利系统范畴之中。 相似文献
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袁平凡 《武汉交通职业学院学报》2009,11(4)
通过对房地产项目公司收购,获取土地使用权、房地产项目或在建工程,费用节省、手续简便,却可能因此承担收购引发的风险。本文认为,尽职调查、公告、披露、修正、担保和合同履行监管等或是应对的有效方法。 相似文献
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满怀建立民主、统一现代中国热望 ,力倡反满革命的孙中山 ,在中国变乱繁生的转型期 ,不移不弃地追求着国家统一 ,又因时制宜地完善着自己的国家统一思想。本文论述了孙中山与时俱进的国家统一思想构建。 相似文献
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一、影响车辆挂靠经营合同效力认定的复杂因素
车辆挂靠经营,通常是指运输企业(被挂靠人)与其它民事主体(挂靠人)以合同约定,由其它民事主体出资购置机动车辆和雇请驾驶员,以运输企业名义从事运输经营业务并向运输企业缴纳一定费用的经营形式。车辆挂靠经营行为的存在,在理论与实践中均是围绕挂靠人与被挂靠人双方签订的车辆挂靠经营合同展开的。 相似文献
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在对建国以来18条典型线路的抽样计算的基础上,类比分析了27条新建线路,对影响线路盈亏的因素进行分析,对今后新建铁路盈亏进行趋势性的预测。 相似文献