铁路智慧物流园信息管理平台物联网技术研究

为了解决铁路物流园智能化水平低、物流效率低、无法有效整合物流资源的问题,对铁路智慧物流园信息管理平台物联网技术进行研究。分析铁路智慧物流园信息管理需求,结合物联网对平台总体架构进行设计,构建铁路智慧物流园信息管理平台。在此基础上,结合物联网技术对物流监控管理和跟踪溯源技术、基于物联网数据的仓储模型、物流信息共享技术进行研究和探讨,分析铁路智慧物流园信息管理平台关键技术,有利于提高铁路物流园物流效率和自动化水平,提高客户服务水平,加快铁路物流园改进和铁路智慧物流园建设。     

农产品冷链:在市场泥沼中的生存or穿越

鲜活农业产业链承载超负荷造成市场泥沼 我国鲜活类农产品相关产业链是庞大、漫长和复杂的产业链。相关产业包括果品、蔬菜、肉类、水产、乳品业、速冻食品等,各大类鲜活易腐农产品相关产业总产值已超过4万亿。按照21％的平均物流成本和50％的冷链需求计算,其中的冷链总需求也将达到4～5千亿元。     

企业物流

中棉集团将建国内最大棉花物流园 投资6亿元的中华棉花集团有限公司山东物流园项目于近期在潍坊市正式开工建设。该物流园占地600亩，规划总建设面积25万平方米，计划总投资6亿元。建成后，将成为中棉集团立足山东，辐射江苏、河南、河北等地区的国内最大的棉花综合产业园。该项目的开工标志着中棉集团开始从单纯的棉花流通企业向全产业链延伸。     

企业物流

中棉集团将建国内最大棉花物流园 投资6亿元的中华棉花集团有限公司山东物流园项目于近期在潍坊市正式开工建设。该物流园占地600亩，规划总建设面积25万平方米，计划总投资6亿元。建成后，将成为中棉集团立足山东，辐射江苏、河南、河北等地区的国内最大的棉花综合产业园。该项目的开工标志着中棉集团开始从单纯的棉花流通企业向全产业链延伸。     

博客评论

正博客地址:http://blog.sina.com.cn/u/2467438857新浪网友甲看到案例中的物流园,我看应该是个不错的地段。既然地段不错,那么应该是"一库难求"。然而,案例中的物流园却"吃不饱",我认为个中原因:一是园区规划、定位不准确,服务功能不齐全,满足不了附近企业的需求;二是此地段是物流园密集区,供大于求,导致同质化竞争、无序竞争激烈,最后的结果就是大家都"吃不饱";三是以上情况都不存在,此案例是个伪命题,嘿嘿,考考你智商,逗你玩。     

农产品冷链:在市场泥沼中的生存or穿越

鲜活农业产业链承载超负荷造成市场泥沼 我国鲜活类农产品相关产业链是庞大、漫长和复杂的产业链.相关产业包括果品、蔬菜、肉类、水产、乳品业、速冻食品等,各大类鲜活易腐农产品相关产业总产值已超过4万亿.按照21％的平均物流成本和50％的冷链需求计算,其中的冷链总需求也将达到4～5千亿元.正是从空中看到的这一片巨大的矿脉,持续不断地吸引着众多投资客来这里掘金.     

整合农产品产业链的物流共同配送模式研究

农产品物流是现代物流的重要研究领域,物流行业在整合农业产业链,提升农业效益的过程中发挥重要作用。本文首先针对大庆市农业产业链的物流支撑问题进行研究;然后基于共同配送模式,改进了农业产业链上物流的共同配送模式,设计出农产品虚拟共同配送体系,以便实现整合大庆市农产品产业链的目的。该研究为大庆农产品产业链升级提供了有效的物流整合方法。     

加快发展农产品现代物流

农产品物流是指为了满足用户需求,实现农产品价值而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性经济活动。具体地说,它包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节,并且在这一过程中实现农产品价值增值和组织目标。农产品物流是一个系统工程,它将农产品生产、收购、批发、零售到消费之前的各个环节集成一个系统,强调系统的协调性和环节间的配套服务,构成一个有机的整体。发展中国农产品现代物流是促进农村经济发展的必要条件,只有深刻认识到农产品现代物流的发展现状和发展趋势,建立完善的物流发展机制,才能真正引导中国农业未来的前进方向。     

基于市场需求的中鼎物流园功能设计

为适应社会物流需求结构调整,实现企业转型升级,太原铁路局提出构建以中鼎物流园为核心的现代物流体系。在阐述山西省区域物流业发展现状和太原铁路局"1+3+13+300+N"物流体系的基础上,分析中鼎物流园的市场需求,提出包含7大功能港区的中鼎物流园功能设计,即铁路港、多式联运港、城市配送港、公路港、综合集散港、国际保税港和信息服务港;并提出适合铁路物流和社会综合物流园市场化、商业化运作的盈利模式。     

农产品冷链物流 众手浇开幸福花

今年6月,国家发改委发布了《农产品冷链物流发展规划》,这个规划为农产品冷链物流勾画出灿烂前景,让人们十分振奋。然而,由于我国物流业整体水平不高,农产品冷链物流更是发展滞后,缺少关注,现状堪忧,因此亟需各级政府和相关企业积极行动起来,贯彻落实《规划》。农产品冷链物流如同一支等爱的玫瑰,渴望社会各界的关爱,它心中潜藏着待放的花蕾,如果各级政府和相关企业真正行动起来,众手浇开这支幸福花,农产品冷链物流将为人们展示它的美,从而把我们饮食男女的生活装扮得愈发靓丽。     

基于生产氽业物流业务现状的增值服务开展分析

现今生产企业的物流部门受计划经济体制的影响，物流设施自备化程度高，但空置率高、利用率低，物流没能成为生产企业降低成本的助推器，反而成为瓶颈。本文从物流增值服务的概念入手，总结增值服务与基础服务之间的区别；然后根据2005-2008年生产企业物流业务的数据分析，最后总结现今生产企业开展物流增值服务的对策。     

冀运集团把触角伸向现代综合物流

近日,冀运集团亚通物流有限公司正式开业。该公司由冀运集团股份有限公司与河南省亚通物流有限公司共同出资筹建。是一家集网络专线运营、仓储、配送、物流信息服务、综合第三方物流服务、物流园区经营为一体的现代化综合物流企业。公司已开通30多条配送专线,与河南亚通联动,直通北京、天津及港口和省内各主要城市及大型集贸市场。该公司规划建设的物流园将成为全省最大的配送物流园。     

中鼎物流园运输与物流融合实践与思考

为充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用,集中铁路、公路、海运等多种运输方式的比较优势,发展以铁路为主导的多式联运,促进运输与物流融合,实现实体经济降本增效,在阐述中鼎物流园概况的基础上,分析中鼎物流园运输与物流融合过程中的实践,提出中鼎物流园运输与物流融合发展的对策,即以市场为导向,打造多式联运枢纽;以客户为中心,承担多式联运经营主体;以服务为核心,融入供应链管理;以平台为抓手,充分挖掘数据潜能。     

我国山区农产品供应链物流研究

<正>在我国物流行业不断发展的背景下，农产品物流配送持续优化发展，为我国山区农产品的销售提供了更好支持。为实现农产品物流配送服务的升级，优化构建农产品供应链物流受到更多关注，值得深入探讨。1.农产品物流的含义分析对于农产品物流而言，其主要对象为农业产出物，依托加工、包装、存储、运输、配送等环节的落实，实现对农产品的保值、增值，并将其运输至消费者手中[1]。就当前的情况来看，农产品物流品种多且数量相对较大，且在消费者对农产品品质要求增高的如今，对于农产品物流所提出的要求也有所增多，实际难度提高，需要落实进一步优化处理，实现农产品物流的与时俱进。     

叶水福集团投资1．24亿人民币建立天津空港物流园

新加坡首屈一指的物流及供应链管理公司叶水福集团宣布，其投资额高达2．500万新加坡元（约1．24亿人民币）设于天津保税区的空港物流园正式启用，这是该集团在3年内于天津投资的第二个项目。随着叶水福集团的世界级客户不断扩展在亚太地区的制造业务规模，这个占地5．2公顷的物流园将能满足其日益增长的服务需要。     

上海名特农产品国际物流与交易基地即将开建

上海名特农产品国际物流与交易基地,2007年1月即将在上海南汇现代农业园区开建,物流与交易基地占地336亩,总建筑面积30万平方米。它将涵盖完整的农业产业链,从加工制造到商务、休闲生活服务一应俱全,包括交易、展示、物流、研发、教育培训、信     

港口物流园区运营模式分析

近年来,许多地区纷纷建设港口物流园区,而要保证物流园的盈利水平,运营模式的设计是关键。运营模式是借助组织管理体系的建立,明确物流园区的发展战略,规划经营活动,以提升园区的经济效益并兼顾社会效益。但从一些地方港口物流园区的运营现状来看,由针对运营模式缺少整体规划,物流园建成后运营困难,因此研究物流园区运营模式具有重要意义。     

我国掀起航空物流园区建设热潮

一、全国积极构建航空物流园据2005年12月完成的《成都市现代物流业发展规划纲要》,未来15年,成都市将重点建设依托双流国际机场的成都航空物流园区等三个国际性枢纽型物流园区。成都航空物流园区位于双流县文星、东升、黄甲镇境内,毗邻西南航空港开发区,规划为5.1平方公里,将建成全国一流、国际知名的区域性物流枢纽,并与双流机场实现"无缝对接",即园区在管理和运作上与机场形成联动。成都航空物流园区为高附加值、时效性货物提供仓储配送、中转分拨、保税监管、增值加工、信息服务、货运代理、展示交易等全程物流服务。园区航空货物年处理能力为250万吨,重点发展航空运输、航空物流、仓储配送,引进大型物流企业、基地航空公司、物流整合商、物流地产商建立货物分拨中心和仓储配送中心。     

东航江苏公司现代化航空物流园投入使用

2005年12月26日,南京禄口机场首家现代化航空物流园——东航江苏物流园正式投入使用。该物流园由现代化货运业务大楼,近万平米国际国内综合库及2万平米的操作场地组成,集报关报检、国际国内中转、配载仓储等多功能于一体。它的建成使用,不仅使东航江苏公司货运的发展站在了新的起点之上,而且也使南京机场进出港货物的处理能力跃上一个新的台阶。据悉,南京禄口机场海关的货物查验中心已于2005年12月6日迁入了该物流园。东航江苏公司领导表示,江苏东航物流园的建成,为该公司货运的发展打造了新的平台,它将进一步促进东航江苏公司与外航货班的中转合作,大大改善南京及周边地区货物的进出口条件;也将为东航江苏公     

柳州农产品物流发展现状分析与对策研究

随着柳州经济的发展,柳州农产品物流基础设施有所改善,农产品物流走向多元化,人民生活水平的提高使得农产品物流量也逐年增大。然而柳州农产品物流发展仍然存在很多问题,农产品物流基础设施和技术落后,农产品物流主体发展不完善,政府管理措施不完善,农产品物流人才十分缺乏等问题都有待解决。针对这些问题,柳州市政府应该加大农产品物流基础设施建设的投入,提高农产品物流主体组织化程度,降低农产品物流成本,招揽农产品物流专业人才。