企盼快刀斩“三乱”

上个世纪80年代初，“要想富，修公路”这句话，传遍了中国大地，推动了经济的发展。如今有些地方这句名言已经变成了“要想富，吃公路”，一字之差，成了腐败的催化剂。     

湖北公路“十五”重点为“三个三”

日前，湖北省公路局局长马立军说，“十五”湖北公路工作重点可以概括为“三个三”，即：全力推进路网、管养、文明系统建设三大工程全面实施科技兴路，创新人才、依法治路三大战略努力打好改革、质量、管理三大攻坚战。在公路建设和养护方面：一是加快高速公路主骨架建设二是加快干线公路网建设三是加快农村公路网建设。     

“黄金周”亲历客车超员

2004年10月7日，国庆长假最后一天，公路客运迎来返城高峰。这天一大早，记者来到河北省献县客运站，准备乘坐开往北京的客车。购票时，售票员说：“发北京的车都可以上，什么时候开不一定。”车站内，车来人往，一派繁忙；每辆开往北京的客车门口都挤着一堆人等待上车。记者也     

质量的锁钥——河北省“十五”期间公路工程质量监督工作走笔

“十五”期间，河北省公路建设日新月异，果满枝头。公路建设一再提速，工程质量稳中有升，成为全省公路发展中的亮点。可以说，质量监督工作为公路建设站好岗，放好哨，成为名副其实的公路质量“守护神”。     

“烂路”解读

“路通车难通”的公路烂路现象一直以来成为公路部门的困扰。“公路建设速度快，损坏速度也快。”以湖北省利川市为例，近年来，部分公路出现了路况质量下降，车辆通行不畅等严峻问题。人民群众在感叹路难行的同时，也把报怨的目光投向了公路部门，认为是公路人没有尽职尽责，没有把公路养好。作为公路人，何尝不想养一条好路，建一条高质量的路，管一条环境优美的公路？本文拟就湖北省利川市的公路现状为参照，对“烂路”形成的原因作一些初步探讨。     

谈高速公路财务管理的“三步曲”

对高速公路建设单位而言,财务管理的“三步曲”是筹资、保资和用资。通俗地说,也就是“有没有钱”、“钱安不安全”和“钱有没有效益”。     

“精细化”养护清单

曾几何时，提到公路养护，人们首先想到的就是扫帚、铁锨；说起养护工作，直观的评价就是“粗活，只要肯出力气就行。”然而，随着公路等级的逐年提高，人们对公路服务于出行的标准要求也提出了更高、更新的要求。轰轰烈烈的建设工程完成之后，人们自然而然地把关注的目光聚焦在公路养护上面。如何把简单的工作做好，如何把粗活干细？山东临沂市公路局的“精细化”养护措施，可资借鉴。     

从“中间”到“中坚”

年初的雪灾，使国省干线公路在应对自然灾害中的作用凸显出来，本刊陆续刊发了《公路大分流》、《孤岛郴州》等有关文章，对国省干线公路在体制、机制上所具有的应对灾害的优势作了深度报道。但是，国省干线公路在承担“分流”之前所处的“中间”地位、“孤岛”地位，令所有公路人为它的前途担忧。甘肃的这一规划弥补了普通干线，特别是区域普通干线公路规划的空白，也在全国先行一步。相信这样的理念，会对南方灾后重建工作提供新的思路：重建并不只是修修补补，重建也是创新，特别是观念、理念，体制、机制的创新。     

“村村通”公路建设五忌和五要

一忌急。一些地方政策领导把“村村通”的民心工程当做窗口、门面和政绩工程，明明条件不成熟，却要犯急躁病，盲目从事，心血来潮地赶时髦。二忌快。不求质量，只求数量，兴师动众，全面开花带来的结果，一是群众负担大，承受不了，二是质量难保，出“豆腐渣”工程，欲速则不达。三忌粗。设计不规范，标准不统一，线型不合理，粗制滥造。     

浅析“四自”公路收费的现状及其对策

“四自”公路是政府运用市场机制 ,在特定的历史条件下加快公路建设的一项重要方针。就浙江金华而言 ,“四自”方针的实施极大地缓解了公路交通的紧张状况。“四自”公路收费是《公路法》规定的一种行政行为 ,也是社会主义市场经济在公路建设上的运用。因此 ,收费是合法的 ,而且是市场化运作的必然选择。当前 ,“四自”公路收费存在一些诸如收费标准过高、收费站设置不科学等问题 ,笔者对此提出四点解决当前问题的建议 ,供参考。     

基于长效机制的公路“绿色通道”政策探析

公路的“绿色通道”一般是指为装载生鲜瓜果蔬菜、活畜活禽等车辆开通的一条快捷、免费或者优惠的通道。该政策是政府降低鲜活农产品运输成本，提高鲜活农产品流通效率，促进农村经济发展的一项重要举措。在刺激经济和关注“三农”问题的大背景下，“绿色通道”政策必将长期持续。对此，公路经营企业必须主动配合，承担责任。     

自造“火车”玩“极速”

某日，一辆三轮摩托车后面拖带着四辆电瓶三轮车，一路上年轻的摩托车驾驶人拖着自己的孩子和自造的“火车”多次“发飙”违法超越公路上正常行驶的车辆，玩起了“极速飞车”，过往驾驶人和行人纷纷避让这个长约20余米且摇晃不停的“大家伙”。该无证驾驶人被民警查扣后，被处以拘留7天、罚款i000元的处罚。     

“九五”国家重点科技攻关课题：“GPS、航测遥感、CAD集成技术开发”系列软件成果展示

国家“九五”重点科技攻关项目“GPS、航测遥感、CAD集成技术开发“课题的研究，其主要软件成果包括：公路数字地面模型系统BID-Land、路线与互通立交集成CAD系统BID-Road、桥梁设计集成CAD系统BID-Bridge、公路虚拟景观实时漫游系统BID-VRS。     

再看“全国第一案”

近几年来，不少地区特别是基层公路部门，面对上路执法中遇到的问题，以及越来越多涉及公路行业的法律诉讼，难以恰当地使用相关法律维护行业权益。尽管《公路法》颁布实施已有10年，但任何一部法律皆非“圣贤”，需要根据社会发展和政策调整而不断加以修订。为了更好服务于民众安全、便捷地出行，为了促进行业的健康有序发展，我们特别开辟了“就事论法”这一栏目。     

让“村村通”变成“平安路”

近两年,随着“村村通”工程的实施,湖南省邵阳市已有3000多个行政村修通了水泥公路,彻底扭转了农民出行难的困境,促进了农村经济的快速发展。然８而,“村村通”公路在带给农民便利和实惠的同时,也带来了不少安全隐患。     

雪地防“图”

一到下雪天，驾车的人都会十分头疼，比如：车门打不开、车窗被刮坏、盘山路上发生侧滑等等，这些问题不解决，没准就要上演一场惊心动魄的“车在圃途”…”     

云南省路桥四公司制定“十五”计划

2月13日，云南省路桥四公司经过广泛征求意见和论证，制定出企业“十五”计划提要。“十五”期间，云南省路桥四公司将进一步解放思想，更新观念，深化企业内部改革，狠抓内部管理，紧紧抓住中央实施西部大开发的机遇，立足本省公路建设市场，多承揽工程任务，力争完成20个亿，创省优工程两个以上；建立规范的现代企业制度，完成股份制公司改造；加强领导班子建设和人才培训工作，全面提高员工素质；加大分配和投资力度，办好职工福利，使职工福利及工资收入有较大幅度增长；争取成为“全国模范职工之家”和省级文明单位，企业发展步人全国同行业先进之列。     

浅谈“假日经济”对公路客运业的影响

“假日经济”,特指人们利用节假日集中购物、集中消费的行为带动供给、市场、经济发展的系统经济模式。今年“五一”长假直接引发的旅游市场的火爆为客运业的发展提供了很大的市场机遇,更对客运业产生了不小的冲击,提出了新的挑战。本文结合南京地区实际,就“假日经济”与发展客运业作一探讨。 一、“五一”长假公路客运情况 今年“五一”长假期间,南京市公路客运业出现了“两超两高”。即客运量超历史,运输收入超历史,假日运输量高于春运,     

“统筹城乡、服务奥运”北京市郊区公路全面提级改造

从今年开始，北京市将以“安全、环保、舒适、和谐、耐久”和“统筹城乡、服务奥运”为基本原则，用3年时间实施提级改造、路面大修、病桥改造、旅游公路、乡村公路及综合改造等六大工程，全面提高郊区公路整体技术和服务的现代化水平，以满足举办新一届有特色、高水平奥运会的公路交通需求。     

警察“打不还手”还是“该出手时就出手”

最近“袭警”事件频发，在“袭警”事件中警察大多处于“打不还手”的被动状态。造成警察“打不还手”的原因是多方面的，主要有治国理念上的原因和当事警察害怕出手之后背上处分的恐惧心理。在行政执法中警察不应“打不还手”，而应“依法出手”。