泰国交通见闻

泰国的交通四通八达,铁路和公路都以曼谷为中心,通往全国各地。首都曼谷,上有高架轻轨、下有地铁,路面上有公交大巴、空调计程车、出租车,还有奇特的三轮笃笃车。曼谷连接各地的交通线路达200多条。我们是从清迈坐火车去的曼谷。清迈的火车站像似一座灯塔,穿过"灯塔"的正门,便是服务总台。清迈的火车站没有休息室,休息的石椅就在站台上。跟曼谷的火车站比起来,清迈的火车     

方向比努力更重要

正出差路上,读到一位媒体人写自己最大的幸福一有奋斗的方向和可回的故乡。这幸福看似抽象,但细细想来,人生之幸也莫过于此。在这个快节奏的时代,方向感和归属感如此可贵。当然,再往深里想,这个幸福还是有很多附加条件。首先,奋斗的方向必须正确,若方向选错了,所做的努力都是为了错误而做准备。人生如此这般,事业也大抵如此,大到国家这艘大船的航向,小到一项事业的发展,方向正确至关重要。毕竟,前有南辕北辙之古训,今有"方向永远比努力更重要"的至理名言。     

马路拾遗

小聪明大糊涂文赵竹生一天,江苏省镇江市高桥镇的陈某开车到外地办事,办完事便和朋友们去吃饭。席间一时兴起,与朋友们对饮了几杯。饭后,朋友们还送了他几瓶高度白酒。由于临行前忘了加油,汽车在返回途中抛锚了。这时,陈某想起曾听人说过,高度白酒能以酒代油使用。于是,将朋友送的白酒灌进了汽车油箱,结果,车子非但没有开起来,反而因车停在路中影响了其他车辆的通行。巡逻至此的民警发现后,立即上前询问。在民警的帮助下,车子终于清醒了,可陈某却因酒后驾车受到了警方的处罚。     

2014我在西藏等你 西藏旅游必做十件事——札达土林 寻找童年星空

当2014的曙光亮起,蠢蠢欲动的西藏梦,像这个春天即将勃发的嫩芽。百鸟齐鸣,万丈阳光落入江水。满天的星辰亮起,璀璨的银河就悬在你的头上。一夜之间,高原上的格桑花都开了,每一朵都看着你笑。这是西藏。它不缺深邃、悠远、神秘、博大。缺的只是我们的想象力。去西藏,转山转水转佛塔,不为来生,只为途中与你相见。去西藏,大昭寺广场桑烟袅袅,甜茶香浓,阳光热烈。去西藏,珠峰的旗云飘来荡去,你睡在它的脚下,听到神的耳语。去西藏,雅鲁藏布江的水从天上来,洗去你一身的灰。去西藏,酥油灯灯光明亮,排除你的障视和愚昧之黑暗,获得智慧之心。这是我们共同的西藏梦。并非遥不可及。一切触手可及。带上一个西藏梦,一颗行走的心,迈开你的脚步。世上种种,唯有美与爱不可辜负。     

成功,属于高情商的人

<正>第一,不抱怨不指责高情商的人一般不指责别人,不抱怨,不埋怨。抱怨和指责都是不良情绪,它们会传染。高情商的人只会做有意义的事情,而不做没有意义的事情。第二,热情和激情高情商的人对生活工作或是感情保持热情,有激情。知道调动自己的积极情绪,让好的情绪伴随每天的生活工作。     

新浪网友甲：

中国人有句俗语说,舍不得孩子套不住狼。经商其实也如此,不花小钱如何挣来大钱。以上这个案例,其实就是买保险的问题,保险是用来规避风险的,风险是无法预知的,保险只能做到在风险来临时,把风险带来的损失减少到最低程度。所以,要知道保险的种类和条款,对照自己货运的业务,以达到少花钱,多保险的目的。我在单位就是做这项工作的,根据经验,若是头一次承担这类业务,我的建议是买保险。     

西藏梦

我对西藏最初的印象和向往,缘于近半个世纪前,外婆诉说的故事。小时候听外婆讲,很久以前,外公从丽江走茶马古道,前往印度经商,西藏是必经之地。据说,外公经商最后一次远行时,母亲年幼,舅舅还在外婆腹中。外公走茶马古道一去渺无音讯,客死他乡。在我心里,西藏仿佛离我们很近,又好像很远。也许在我幼年时便怯怯地萌生了前往西藏的梦想。在母亲看来,西藏是个充满神秘色彩和有牵挂的地方,母亲很想去西藏,     

免费才是最贵的

高速公路收费,有两个独立的理由。一是投资者有权收费。高速公路由分散的地方政府或企业进行融资、建设和营运,比由中央统一运作,更贴近"用者自付"原则,更能降低寻租的成本,提高资源的使用效率。前者应该受到鼓励和保护。只要高速公路是由地方政府或企业投资的,不论是否出现拥堵,投资者都有权收费。中央政府就不应该以行政指令的方式,强行剥夺投资人享有收入的产权。二是出现拥堵就应该考虑收费。不论高速公路还是市内道路,都是具有"一个人用了别人就不能用"的性质的私人物品。所以只要发生严重的和惯性的拥堵,那么哪怕它的产权不属于私人而属于政府,也应该通过收费的方式来调节需求,从而减少道路因拥堵而造成的经济损失。政府由此增加的收入,固然应该和政府其他来源的收入一样,得到恰当的监管。但如果仅仅因为担心增收得不到适当的监管,就放弃用价格来调节拥堵的功能,那就是因噎废食,错上加错。只有看清免费公路的全部成本,才能理解它为什么是最贵的。     

2009年公路春运安全问题探析

春节,是中国人最传统的节日。回家过年的心态,会让离家在外的人聚集成庞大的客流,给交通、安全带来全新的挑战。年年春运,今又春运。短短一个多月时间之内,数亿人次出行,说是奇观也罢,壮观也罢,其景象可谓举世无双。春运最让人担心的则是无法预测的安全问题,再加上雨、雾、雪、冰等恶劣天气逐渐增多,人们外出频繁,使得公路路面通行条件恶化,必将给交通管理工作带来一定的难度和压力。     

物流棋局 成本为“后”

在国际象棋的棋盘上,王后的地位是无可取代的,即使是国王,没有王后,也会一筹莫展。在物流的棋局中,也有一位“王后”,那就是成本,她贯穿于物流产业链之中,决定着企业的生死存亡。曾有物流企业老总戏言,物流企业挣的是卖白菜的钱,操的是卖“白粉”的心。此话道出今日中国物流企业面临的尴尬处境——成本越来越高,价格越来越低,利润越来越薄。成本与市场的尴尬让企业走入一个狭窄的“死胡同”。     

“共和国长子”新传——新理念演绎新高度

28万年前,人类就栖息于辽河流域。一条大辽河,不知奏响多少狂飙壮歌。豪杰啸聚,铁马金戈,弯弓射日。到了20世纪,辽宁又以其优越的地理位置和自然资源成为中国工业的一极,人称“东方鲁尔”。由于解放较早,加上对新中国经济发展的贡献率,辽宁被誉为“共和国长子”,孵化出无数神奇。     

好好活着

我喜欢看书,喜欢看各种各样的书,看的很杂,文学名著,流行小说都看。只不过很多时候是当成故事来看,看完了感叹一番也就丢下了。一个很偶然的机会看了余华的小说《活着》,《活着》讲述的是一个历尽世间沧桑和磨难的老人的故事。作者的笔触平静,没有刻意去烘托一种跌宕起伏的气氛,随着作者的叙述,感受着主人公的苦乐哀愁。看完后掩卷沉思,内心沉重,感觉有说不出的悲凉,似乎人生所能经历的不幸都降临到了主人公身上。想着主人公的经历,禁不住自问:活着的意义究竟是什么?     

冬季行车“八个必查”保安全

进入冬季以后,气温下降明显,冰冻雨雪天气增多,会给行车带来诸多不便,影响车辆的性能。所以冬季行车前,要经常给车辆做一些检查,以保证行车安全。检查机油。机油是发动机的“血液”,起到润滑作用。低温会对机油的流动性产生一定的影响,特别是北方地区冬季气温往往能达到零下几十度,导致机油的流动性变差,影响发动机的正常启动。     

行摄茶山——茶非茶 大道无痕

偷几日闲暇,约几位好友,从上海驱车前往福建闽北去品茶。自古佳茗出高山,素有茶乡美誉的闽北,山川秀美,峰峦叠嶂,土壤肥沃,生产出许多名茶,有银针茶、功夫茶、乌龙茶、花茶等十余种珍品,畅销世界各地。闽北人种茶已有几百年的历史,村村有茶山,家家皆种茶,茶叶已成为当地的经济支柱。如今,茶叶已风靡全球,成为人们最普遍,最珍爱的饮品。西湖的龙井、苏州的碧螺、六安的瓜片、黄山的猴魁、四川的沱茶、     

摩托车手别冷落交强险

日前,笔者在某县车管所调查发现,该县摩托车保有量约占全县机动车数量的一半,而按规定投保交强险的尚不足十分之一。据了解,这种情况在各地都比较普遍。摩托车手冷落交强险,令人担忧。众所周知,摩托车作为简易机动车,安全性能具有一定的局限性。它的车体轻,附着力小;轮胎单细,磨擦力     

雾秀神农

旧地魂游,忆神农。春花如梦、夏云如滴、秋日如醉、冬雪如玉的神农,天然植物园的神农,自然动物园的神农,华中屋脊的神农。这里是植被的天堂,这里是地质的奇观,神农氏在此“搭架采药,疗民疾矢”,“野人’在此时隐时现。“桃花开放雪纷飞”,原生态的神农架,玉洁冰清,美在朦胧,美在仙幻。     

醉美林芝 自驾墨脱

金屋藏娇 可爱林芝秋意浓 冬天的西藏,真的会冷吗？在大多数人心中,可能会认为这茫茫雪域,定不暖和。只是我要告诉你,西藏,也有暖和的地方。林芝平均海拔2950米,低于高原反应临界点,这里的冬季,层林尽染,色彩斑斓,被誉为上帝打翻的调色板,真正的摄影天堂。     

藏北 辽阔草原流动歌舞

藏北,草原。藏北不仅仅是草原,但草原是她的灵魂。藏北草原,约占西藏面积二分之一,主要包括了那曲境内的羌塘大草原。而羌塘草原,则代表了藏北草原,面积达60万平方公里。藏语“羌塘”意为”北方草原”,这片辽阔美丽的草原,是世世代代藏族牧民流动的舞台。     

抱团取暖 从竞争走向竞和

2012年,受国际不利因素的影响,干散货航运市场出现了历史性的极度低迷,大部分企业出现亏损,部分企业甚至已经破产倒闭。在我看来,导致船东深陷绝境有天灾人祸的原因,但主要的原因是供需极度失衡。从供需关系来看,金融危机东移,中国经济增速放缓,全球运力灾难性的过剩。从2008年到2011年,全球的干散货运力增长2.751%。2012年上半年,再次刷新了历史新记录,预计全年的运力净增长量会超过12%,按照这样的速度,2012年底,全国的干散货运力会超过6.8亿吨。2012年美国干旱,同时导致粮食贸易的减少。近年来,矿商高度垄断,改变了正常的公开操作的模式,打压市场。同时,货     

春运行车应注意啥？

春运到来,公路交通流量剧增,特别是一些主干线上,车流量已达到饱和或超饱和的状态。在这种情况下,道路交通环境更趋复杂,交通事故隐患也随之增加。为确保春运行车安全,司机务必注意以下几点:1保持车况良好。车辆技术性能完好,是保障行车安全的基础和前提。春运期间,由于运输任务繁重,车辆磨损加剧,要勤检查,勤保养,使车辆时刻处于良好的技术状态,不能因春运繁忙,就对车辆疏于检查、保养,更不能开带“病”车凑合上路。2注意控制车速。俗话说“十次车祸九次快,中速行驶防意外。”超速行驶是安全行车之大忌。为适应春运期间道路交通环境的特殊…