铁路货运营销管理系统的设计与实现

在分析目前铁路货运营销工作存在问题的基础上，进行了铁路货运营销管理系统的设计与开发。铁路货运营销管理系统以客户关系管理思想为出发点，根据铁路货运的特点，应用WEB－GIS技术强大的空间分析处理能力，整合铁路运输管理信息系统的相关信息，实现对货主按运量、运费行业、忠诚 度、收入率、增长率等不同指标的货运市场细分；重点货主的发现与提升;货主流失自动预警，以及对复杂营销形势进行直观分析；对货运营销工作进行准确市场定位等功能。     

三大关键打造南航货运服务竞争力

2008年年底,民航局在一年一度的“旅客话民航”活动中,首次增加了货主对航空公司货运服务质量的评价内容,测评了货运询问服务、货物收运服务等15个项目。南航货运最终取得了货主满意度三大航排名第一、行业第二的好成绩,这与近年来南航货运紧贴市场需求,在地面、产品及信息服务方面的不断创新是密不可分的。     

国际海运货代企业经营风险防范研究

近几年在国际航运市场繁荣的大背景下，我国国际海运货运代理企业数量急剧增加，但由于许多的经营业者及其员工缺乏相应的专业素养和风险防范意识，致使货运代理纠纷案件的数量也呈现不断上升的趋势。从这些案件来看，一旦发生纠纷，相对于实际承运人和货主而言，货运代理企业往往处于不利的地位。这一方面是由于我国当前货运代理行业处于过度竞争状态，为了能够与货主以及船公司保持良好的合作关系，     

航空货运客户对市场有失望也有期待

航空物流公司和货主们对现实的航空货运市场并不乐观，但对2014年依然有所期待。这个观点是由《航空货运世界》杂志主办的读者问卷调查后得出的。现在，货主们也普遍认为，美国的经济不断向好，全球货运市场却持续走低，主要是航空运力增加过快和许多地方配套设施落后造成的。这些意见基本上代表了北美、欧洲和亚洲等主要航空市场的供货人的看法。     

基于双层规划模型的铁路货运定价研究

铁路货物运输收入作为铁路行业最主要的收入,其货运定价关系到整个铁路企业的发展;货物运输改革以后,如何根据市场的需求科学灵活地定价成为关键.从广义运输费用出发,建立能够全面反映真实情况的各运输方式的广义运输费用,并分析货流在OD间各交通运输方式下满足的是用户最优原则(UE)还是系统最优原则(SO),考虑到铁路运输企业对于运价的制定影响货主对运输方式的选择,货主又反过来影响铁路运输企业对于运价的制定这一真实情况来建立双层规划模型,并在下层模型中考虑到运价影响总需求量,提出更为完善的适用于铁路货运定价制定的双层规划模型.     

唐翼系统新增等级舱位运价管理功能

货物乘坐飞机也能选择头等舱、高端经济舱或经济舱？日前，南航货运唐翼系统新增等级舱位运价管理功能，使这一想法成为现实。货主或货运代理公司只需登录唐翼系统，便可以根据货物的种类、重量、运输时间在不同等级的舱位中选择货物的“座位”，这在国内航空公司中尚属首创。目前，这一功能已在南航广州始发至兰州、成都、昆明和重庆四条航线投入试运行。     

逆水行舟，不进则退——从货主的视角看航空货运业

现有航空货运行业的通行模式是代理人向航空公司预定舱位并进行结算。这种模式往往忽视了运输三角中最重要的一方——货主的利益。在实际操作中，由于航空公司和代理人控制了大部分的话语权，货主的心声往往无法得到有效的传达，许多货主正在为他们自己的处境大声疾呼。     

运用法律武器 维护企业利益

浙江省金华市汽车运输总公司货联运分公司是浙江省大中型汽车货联运企业之一,年营业收入达 2500万元。前几年由于受社会大气候及货运市场影响,货主拖欠公司运杂费现象严重,到l990年底已高达上百万元,严重影响了企业的资金周转,致使公司一度陷入困境。 针对这种情况,该公司对那些欠款金额大、时间长且采用各种积极办法收取均无效的货主,依据法律,上诉法院予以解决。为保证办案质量,公司还聘用一名具有律师资格、工作责任心强的职工担任法律顾问,负责办理有关起诉事宜。去年4月份,公司以原告身份起诉仙居王某违反合同、拖欠运杂费40,738.06元…     

航空货运客户对市场有失望也有期待

航空物流公司和货主们对现实的航空货运市场并不乐观,但对2014年依然有所期待。这个观点是由《航空货运世界》杂志主办的读者问卷调查后得出的。现在,货主们也普遍认为,美国的经济不断向好,全球货运市场却持续走低,主要是航空运力增加过快和许多地方配套设施落后造成的。这些意见基本上代表了北美、欧洲和亚洲等主要航空市场的供货人的看法。在这些人中,有一部分货主已经将货物运输转向     

公路货运市场信息系统设计

一、公路货运信息交易现状公路货运信息交易,是指在货主和车主之间进行信息沟通,针对货主提供的货运要求找到满足其要求的货车进行配载,或者针对车主提供的货车配载能力、运输路线找到相应的货源进行匹配的过程。货运信息交易功能主要在公路货运市场或大型停车场完成,市场参与方由三方组成：一是货主,通常是生产经营企业,他们提供货源,需要在货运市场找到适当的承运人,也可将其称为托运人;     

利用信息化手段促进铁路货运营销改革

在当前铁路货运营销中,要重点做好对货主的细分;抓住市场营销与运输生产的结合点;加强货主档案管理等3项工作。通过采用信息化手段,促进铁路货运营销的改革,以全面提升铁路运输业的核心竞争力。     

公路货运企业的营销对策

一、制定正确的公路货运营销策略 营销策略是实现营销战略的手段和方法,面对货运市场的激烈竞争,公路货运企业应有危机感和紧迫感,以一切从货主满意出发,一切从占领运输市场出发,向营销要市场,向市场要效益,向服务要资源为基本出发点制定公路货运企业营销策略。 (1)建立和强化营销机制,公路货运企业要真正把工作的重心转移到以市场为导向的营销上来,必须建立专司营销职     

货物运输的新途径：快速货运

随着国民经济的发展,在商务活动和人民生活中,对货运的需求不仅反映在数量上,而更高地反映在对运输质量的要求上。在国内外商品经济高速运转的今天,货主对运送货物的时间性和方便性比以往更重视。人们要求在准确的时间、地点,以准确的交付条件交付准确的货物。因此,快速货运是满足国民经济对公路货运需求的最好途径之一。     

从甘肃省货运市场调查 谈西北地区铁路经营对策

从甘肃省货运市场调查　谈西北地区铁路经营对策李华为掌握货运市场的变化趋势，我们于１９９６年１１月至１９９７年１月，针对市场经济条件下可能出现较大变化的各种因素，在东北、华东、华南、西南和西北，以问卷的方式对货主进行了抽样调查。在西北地区选择了具有代表...     

浅析汽车运输企业待结运费形成的原因及对策

汽车运输企业所经营的客货运输业务,在完成旅客和货场的位移任务后,按国家规定的费率,通过发售客票和结算运费向旅客和货场托运人收取的款项,称“客货运营业收入”。营业收入的取得,也就是汽车运输企业资金耗费的收回和资金增值的取得。作为货运站,它是汽车运输企业的货运营业收入中心,要求做到:营业收入上缴及时、足额,货主往来帐户无长期拖欠,无坏帐损失。这是货运站的一项基本任务,同时也是货运站财务会计工作的主要职责。对货运站来说,人人都应树立这样一个共识:做好货运营业收入工作,对于企业的生存和发展,及时补偿生产耗费,保证运输再…     

国际货运代理企业的重中之重──细化应收账款管理

国际货物运输代理简称货代，是指货运代理机构（或个人）接受国内外货主或承运人的委托，在授权范围内，代表货主办理进出日货物的报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、租船订舱等业务，或代表承运人承揽货载的服务行为。从事这些业务，并在提供这类服务后收取佣金或赚取差价的企业就是国际货运代理企业。目前，在我国从事国际货运代理业务的主体力量主要有两支：一支是交通部所属中国远洋运输（集团）总公司的货运系统。为了保证自己所经营的船舶有足够的货载，和给自己所代理的船舶提供充足的货载，于1995年12月18日开始成立了以大连、青…     

货运代理企业的发展趋势分析

货运代理属于功能性的物流代理企业。它为货主的利益服务，根据货主委托办理租船、订舱、报检、报关、交接、存储、包装、分拨、转运等业务。笔者针对背景各异的货代企业的发展方向逐一分析。     

欲刹“吃车风”须得舞利剑

开汽车者“吃汽车”;开客车的收钱不扯票、少扯票、出售废票和回笼票;开货车的运长报短、拉多报少、公车私用搞贩运、敲诈勒索货主、强行收取“辛苦费”……“吃汽车”现象早已引起社会的公愤和关注,站(队)成立了稽查股,公司成立了稽查科,省交通厅成立了稽查处。公路上游动检查的站点之多,     

略谈国际货运代理业务的资金回收

随着经济体制改革的不断深化，航运及代理业务的进一步放开，货运代理市场的竞争变得尤为激烈。作为国有大型代理企业，如何抓住机遇，迎接挑战，在当今市场竞争激烈的新形势下处于不败之地，最根本的问题是：正确处理好揽货（货量）与运费收取的关系。货运代理是接受国内外货主或承运人的委托，在授权范围内，代表货主办理进出口货物的报关、交接、仓储、租船、订舱等业务，通过提供这类服务，收取佣金或赚取差价。但是货运代理企业代收代付结算业务量相当大，由于运费的组成项目繁多，非常复杂，随着市场的变化经常调整，如果货物出运后，…     

道路运输业主太难了

我是山西省侯马市的一名货运汽车车主。现根据自己的亲身感受,站在被管理者的角度,谈一点对道路运输管理和交通安全管理的看法。我认为就目前状况而言,政府对这一行业的管理还不到位。如何规范管理仍是一个亟待解决的大问题。近几年来,无论客车还是货车,