基于货运地面操作外包的安全问题实证研究

安全是航空运输永恒的主题和追求,＂安全第一,预防为主＂是南航一贯的安全理念。南航上海基地货运地面操作采用外包形式,如何对地面操作代理进行有效监督和做好货运安全管理？     

中货航整合市场、营销、货服三部门

将市场部、上海营销部、货运服务部三个部门整合为一个部门,设立"市场营销部",这是中货航成立近8年来在流程再造上的一次历史性突破。"这是经过长时间酝酿作出的决定,它符合现代管理理念,体现了‘精简、高效、规范、发展’的原则",中货航总经理王国成在日前召开的干部会上如是说。据了解,中货航在长达8年的市场运作中,始终处于市场营销和地面货运操作各自为政的状态。打破传统管理理念,实行一体化运作模式,将航线布局、舱位销售和地面货物操作组成一个团队,有利于提高工作效率,调动员工的工作积极性,使干部员工既能团结协作,又可     

浅析航空货运与货站的分业经营

随着世界航空货运的发展和变化，航空公司传统的货运经营在向专业化和规模化发展的同时，航空货运的地面服务有的被作为独立的业务单元向中性货站发展，有的被外包给专业的地面服务公司，其服务流程从航空公司内部流程转变为外部公共流程，货站的经营成为航空货运业务新的管理点和利润增长点。     

我国航空货站企业的资源整合及其中性化发展趋势

航空货站是货物的接收、配载、组装、分发保障部门，是航空货运产品的地面具体操作部门。近年来伴随着航空业界逐渐加强对非航经营收入的重视，航空货站的发展和经营也普遍受到关注。传统观念认为，航空货站的主要职责就是做好货物运输的地面操作保障工作，确保安全运输。显然这种观念已不能适应近年航空货运市场快速发展的趋势。     

强化货运计量安全检测监控系统运用管理的思考

铁路货运计量安全检测监控系统在有效杜绝责任货运安全事故、提高铁路运营效益、实现货运安全管理创新等方面发挥了重要作用,为进一步强化铁路货运计量安全检测监控系统的运用管理,提出扩大货运计量安全检测设备联网覆盖范围、加强货运计量安全检测设备管理及检修工作、优化超偏载检测装置和轨道衡运用条件,以及加强日常监控、提高从业人员素质等相关建议。     

打开航空冷链运输之门——参观新加坡SATS冷库CoolPORT感想

为向世界一流航空货运地面服务商学习先进操作和管理,2010年11月1日,中货航第二批赴新加坡机场终站服务有限公司（SATS）学习小组六人启程。2010年,SATS第十二次被评为AFSCA年度＂亚洲最佳航空货站＂,     

民航货运本质安全的实践与探索

安全是民航赖以生存和发展的重要基础，安全管理是民航货运行业的永恒主题和生存发展的根本。近年来，我国民航安全管理正向科学化、规范化、系统化转变，行业安全水平有了很大的提高。但货运行业的安全水平整体与其快速发展还不相适应，尤其在伴随危险品业务的快速发展、网络化运输的逐步覆盖以及多种联运造成的接口增多等对民航货运行业安全提出更高的标准，因此，民航货运行业更加迫切追求本质安全。     

新加坡樟宜机场货运学习启示与思考

2006年底,笔者有幸前往新加坡樟宜机场进行了货运地面操作服务的学习,通过对新加坡樟宜机场CIAS公司空运货站、文件处理、信息传递、快件操作以及机坪保障等进行参观,并与国外同行面对面交流,受益匪浅,并引发了对于西安咸阳国际机场货运业务发展的思考。     

铁路货运高质量发展策略研究

2021年,全路货运系统深入推进运输结构调整,大力实施以货补客,深化货运组织改革,高站位完成重点物资保供任务,高质量完成多式联运发展目标,货运服务质量和信息化水平进一步提升,货运安全管理进一步强化,货运安全局面持续稳定。2022年,全路货运系统要抢抓机遇、担当作为,深入开展货运安全专项整治、强化货运专业管理基础、扩大“公转铁”工作成效、加快集装箱多式联运发展、促进专业物流稳步增量、服务“一带一路”建设,在全面深化基础管理、持续推进运输结构调整、优化“一带一路”铁路运输组织、持续深化货运组织改革、强化队伍建设和监督检查上取得新成效,奋力推动铁路货运高质量发展。     

浅谈航空货站的拓展之路

近年来,随着快递业务的不断崛起,以及高附加值产品的增加,航空货运市场也得到了迅猛发展.根据国际航协（IATA）的统计数据显示,2013年全球航空货运市场FTK比2012年增长1.4％,AFTK比2012年增长2.6％.因此航空货站作为衔接空中运输与地面服务的部门也越来越受到大家的重视.航空货站仅仅是作为地面操作的保障部门还是应该作为一个销售主体？     

浅析供应链模式下的南航上海货运风险管理

安全是风险隶属度,事故是离散随机小概率事件,可靠性取决于危害识别、危险评估和风险控制,事故是可以预防的。安全管理重视结果,风险管理重视过程,将风险管理应用到以供应链模式发展趋势的航空货运,使航空货运安全工作具有前瞻性和科学性。     

联邦快递在深圳扩大操作规模以支持市场快速发展

继在深圳开通B777货机直飞美国孟菲斯超级转运中心的航线之后，联邦快递近日在深圳投入使用第五个国际快递地面操作站，进一步优化当地的操作网络以满足日益增长的货运需求。     

航空货运地面代理越界拓展

《Air cargo world》2006年1月以一篇关于航空货运地面代理文章开年(《Handling Change》)。文章中讲到,由于香港国际机场80%的货物来源于珠三角地区,所以香港空运货站有限公司(新机场的地面代理)正在大力加强跟珠三角的联系。从开行第一辆跨越边界的卡车后,香港空运货站有限公司突飞猛进,在过去的2005年里,它开行了包括往返深圳、广州、东莞在内的七个城市的卡车航班。事实上,不光是香港,2006年第一季度以来,我们看到,大批航空货运的地面代理越来越多的开始越界服务。并试图在供应链上重新界定自己的角色。这些地面操作代理,有的走向了国际,有的找到了新道路,切入到托运和货运代理业务,作为航空公司在机场-机场服务的延伸。     

关于货物运输管理升级的思考

随着中铁特货运输有限责任公司经营业务的发展壮大,迫切需要深化公司管理工作,顺利实现"货运管理升级"的发展目标。通过内外兼修,切实增强货运管理的责任感;夯实基础,健全完善货运管理制度;强化技术,精细货运业务管理;常抓不懈,保持安全路风泰然稳定等举措深化货物运输管理,以新思路、新办法,研究新情况、解决新问题、开拓新局面。     

货运安全出行一体化

正通过分析G7货运物联网平台数据得出,我国当前货运安全性较差,为将死亡人数下降两个数量级,需要升级与完善AI功能,由此提出货运安全出行一体化解决方案。目前,G7是一个完全专注于公路货运的物联网平台,也是中国最大的货运车辆管理平台,管理80多万台车辆,规划22万条运输线路,日均数据量2T多。平台通过货运车辆内嵌传感器汇集各类数据,分析得出当前货运安全性较差,每年至少有1万名货运司机     

航空货运的渠道管理策略研究

航空公司属于典型的高成本低收益的企业,国内航空货运赢利能力更为薄弱。从20世纪80年代末,航空货运的渠道（即：货运代理人）发展较快,已经形成一套比较成熟的行业规范和操作模式,并不断向第三方物流转变。航空公司选择货运代理人进行分销,可以简化营销过程、设备人员的投入,用较低成本和较快速度专业化地满足营销的需求。然而,当前航空货运超过80％以上的份额依靠货运代理人的模式,存在一定的风险,因此,航空货运的渠道管理成为当前航空货运行业的一个重要课题。     

系统化与模块化——航空货运服务管理的矛和盾

在以客户为中心的物流服务体系中,其目标是以最低的成本实现客户价值的最大化。作为物流服务体系中的一部分,航空货运服务集中了地面运输、货站处理、空中运输、甚至是包装等作业活动,服务的低成本,要求航空货运服务的系统化;而服务的个性化,又要求航空货运管理的模块化。这貌似对立的矛和盾,在一定程度上制约着航空货运服务管理的发展。本文试图对航空货运服务的系统化要求与管理的模块化要求加以分析,提出相应的解决方案,以提高航空货运服务的效率,实现航空货运服务价值的最大化。一、"效益背反性"与航空货运服务的系统化要求"效益背反性"是物流服务中最常见的现象。在物流服务中,由于物流服务链的"后生性",即:物流服务链中的各个要素,在按新的思想建立物流服务链之前,本身就是其他服务链的组成部分,必然会受到原服务链的制约而不能完全按新物流服务链的要求运行。也就是说,物流服务链中的各要素之间是一种连续的、有序的关系,各个要素的影响性都有其"前趋性"和"后继性",即具有承上启下的作     

强措施 勤联动 为道路货运安全保驾护航

<正>公路货运行业是国家基础性、战略性的产业，是社会经济发展的重要组成部分，也是保障产业供应链稳定的关键环节。随着我国经济的快速发展，货物运输业蓬勃发展，信息化时代的到来，数字科技的崛起，助力货运企业技术转型降本增效。但在促进经济社会发展，提高人们生活质量的同时，也存在较大的交通安全风险。近年来，我国各地公安交通管理部门综合施策，强化联勤联动，持续加强货运车辆安全管控，增强货车驾驶人安全意识，压实企业安全生产责任，进一步优化营商环境，不断提升货运车辆交通安全管理质效。     

说说货运那些事儿——内蒙古空港航空地面服务有限公司货运工作半年盘点

对于内蒙古空港航空地面服务有限公司的货运人来说,2012年的上半年注定是要“轰轰烈烈”地度过：从货运新库区搬迁后的试运行,到开通邮航后的货运保障,直到现在面对航班突增的旺季,这些对于货运部的全体员工来说无疑都是前所未有的“大事”。     

长三角地区将迈入“空铁联运”时代

本刊讯上海浦东机场第二航站楼和第三跑道近日投入运营,其货邮吞吐能力将随之提高近1倍。随着上海国际航空货运枢纽地位的确立,以及地铁、磁浮、城际铁路等地面多层次交通设施的推进,长三角将驶向"空铁联运"时代。由于上海特殊的地理位置,目前浦东、虹桥两大机场的货运吞吐量占到全国的50%,其中国际货运量占63%左右,是我国最大的航空货运集散地。