铁路利用外资的现状与发展设想

介绍了铁路利用外资的简要情况，分析了外资给铁路带来的效益及铁路利用外资的不足之处，提出了铁路扩大利用外资规模、加强项目管理等建议。     

合理利用外资加快中国铁路的发展

分析了利用外资带给中国铁路的诸多益处，解剖了利用外资中存在的问题，认为铁路系统应该积极、合理、有效利用外资。     

加大铁路行业利用世界银行贷款力度的思考

对我国铁路在利用世界银行贷款方面取得的成就及其主要特点进行介绍,指出世行贷款的使用对促进中国铁路改革开放、加速建设和发展,提供了优质资金来源,在引进国外先进的技术、设备、管理理念等方面,发挥了不可替代的重要作用。结合目前世界银行贷款业务政策的变化,铁路在下一阶段利用世界银行贷款方面应在灵活务实的基础上,实现从重贷款数量到重质量和效益转变,不断提高利用外资的水平。     

铁路利用外资的过去、现在和未来

从 1979年到 2 0 0 2年 ,铁道系统累计利用国外贷款 (协议额 ) 6 3亿美元 ,在支持铁路建设、提高铁路技术装备现代化水平、促进铁路工业结构优化调整等方面取得了一定成绩。我国社会经济发展的新形势对铁路进一步扩大利用外资规模、提高利用外资水平提出了更高要求 ,当前及今后一个时期 ,铁路利用外资工作要积极拓展利用外资新渠道 ,并将引进资金与引进国外先进技术、管理经验和高素质人才相结合 ,与促进铁路结构调整、产业升级、体制改革相结合 ,加强管理 ,注重质量 ,全面提高利用外资水平。     

发行境外铁路债券与汇率风险

发行境外铁路债券与汇率风险许晓峰，赵洪武，金波，陈锡生利用外资是解决我国铁路建设资金短缺的重要途径。铁路可利用外资的方式主要有股票、债券、投资基金、国际金融组织和一般商业贷款、ＢＯＴ等。相比较而言，发行境外铁路债券具有自主性强、筹资快、对资金使用限制...     

我国铁路与其他交通行业外资利用状况的比较与分析

从政策环境、收费方式、利用方式和借款规模等方面对我国铁路与其他交通行业利用外资的状况进行了比较,并进一步从政策、体制、企业组织形式和运价管制等方面对铁路利用外资规模小、方式单一的原因做了分析,以促进铁路深化改革,增加活力。     

《铁道经济研究》2004年总目次2004年第1～6期(总第57～62期)

作　者期·页 本刊特稿 铁路利用外资的过去、现在和未来王兆成 1.2……………英国铁路改革的成效与问题中国铁路代表团 2 .2…………深化财务改革优化经营管理　为推进铁路跨越式发展努力奋斗于川 2 .7…………加拿大国家铁路公司上市经验与启示中国铁路代表团 3 .2……………………………………落实科学发展观　更新铁路建设理念　建设高质量铁路工程何华武 4.2……………………………………………… 局长论坛 铁路跨越式发展的经济学意义安路勤 1.6…………………从经济学角度看铁路跨越式发展的理论依据坚持规范管理强化过程控制　确…     

孙中山交通建设思想及其历史影响

孙中山十分重视现代交通建设和发展,并把发展现代交通特别是铁路交通作为振兴实力、富国强民的根本和中国现代化经济发展的关键。他提出的交通先行、铁路为要、路港结合、海洋与内陆一体、内陆与边疆相连、利用外资发展交通等一系列发展现代交通运输业的科学构想,对于推动中国现代交通事业的发展起到了积极作用,影响至今,意义深远。     

中日德铁路项目经济效益评估比较研究

为适应当前中国铁路行业特别是高速铁路的高速发展,针对目前中国采用的铁路项目经济效益评估方法存在的无法完全涵盖产生的效益范围、部分参数指标难以计量等问题,从基础要求、评估流程及指标等方面对中国、日本和德国的铁路项目经济效益评估方法进行比较分析。比较结果显示,日本采用的有无对比法、项目全程评估,以及将效益分类统计计算的思路值得借鉴;德国采用的序数评价法和货币度量工具、效益识别计算时设置地区性效益指标、采用间接法和直接法评估外部效益、项目最终评选时设置互斥方案和预算有限2种情况下的评估准则和推荐顺序等值得借鉴。     

基于企业效益的铁路项目优选方法研究

中国铁路总公司是统筹全国铁路建设的企业,随着政企分开,铁路建设项目安排的立足点和思路产生了很大变化.结合铁路总公司企业发展战略要求,研究铁路总公司企业效益具体内涵,以企业效益为目标,分析铁路项目优选影响因素,提出基于企业效益的铁路项目优选原则、指标体系和方法,为铁路总公司规划建设决策提供新的方法支撑.     

1999年全路运输生产经营情况分析

从客运指标、货运指标、综合指标三个方面分析了1999年全国铁路运输生产经营情况,总结了成功经验,指出了存在问题。     

2001年铁路运输生产经营情况分析

分析了 2 0 0 1年铁路旅客运输、货物运输生产经营情况 ,认为通过加快改革 ,强化营销 ,铁路客运取得了很好的经济效益 ;通过加强运输组织 ,铁路货运实现增运增收     

关于铁路建设用地使用权管理的思考

<物权法>第136条规定,建设用地使用权可以在土地的地表、地上或者地下分别设立.这一内容重新界定了建设用地使用权的范围,增加了空间利用权的内容.围绕这一变化,在明确空间利用权概念和介绍土地有效利用发展概况的基础上,提出铁路建设用地使用权管理中的实际问题及解决建议,同时指出加强铁路建设用地使用权管理中应重点关注的问题.     

民国后期的江汉关与长江中下游航道维护

抗战爆发后,海关系统陷于瘫痪,原本负责长江中下游航道维护的江汉关停办关务,江务废弛,航道淤塞。抗战结束之后江汉关重开关务,恢复管理长江中下游航道的工作,在国民政府从长江上游至中下游的战略转移过程中,起到了重要作用。本文主要运用1946至1948年《江汉关业务报告》中"江务部分"的资料,通过分析长江中下游的几起沉船事件,试图探究长江中下游航道治理与维护背后所体现的权力纠葛,进而观察江汉关在此过程中所起到的作用。     

网络在公共领域“去封建化”潜力分析

构建公共领域或许有诸多途径,但互联网依照"网络逻辑"形成传播交流的平台,它所具备的技术特性使之极具潜能。在当代中国,社会政治经济改革以前所未有的广度和深度推进,国家和政府在向服务型的角色定位,社会领域的范围正在不断扩大,为中国公共领域的构建奠定了社会基础。在中国,社会领域的扩大,网络技术的发展,为扭转哈贝马斯担忧的公共领域的"封建化"提供了可能。     

新型权利的突破与权利归类的二维视线

从历史视角而言,国际范围内的传统人权观念经历了三代,即传统自由权和公民权(消极自由权利)、社会经济权利(积极自由权利)、"权利"指向社团和群体(整体发展权利)。为此,笔者基于权利的不妥协性、群体性要素,二维视线权利四种形式:自然性权利、价值性权利、均等性权利、增长性权利,从而试图实现权利分类系统化,并将第四代权利,甚至往后可能出现的第五代权利、第六代权利等纳入权利系统范畴之中。     

地产公司收购法律问题浅析

通过对房地产项目公司收购,获取土地使用权、房地产项目或在建工程,费用节省、手续简便,却可能因此承担收购引发的风险。本文认为,尽职调查、公告、披露、修正、担保和合同履行监管等或是应对的有效方法。     

孙中山与时俱进的国家统一思想

满怀建立民主、统一现代中国热望 ,力倡反满革命的孙中山 ,在中国变乱繁生的转型期 ,不移不弃地追求着国家统一 ,又因时制宜地完善着自己的国家统一思想。本文论述了孙中山与时俱进的国家统一思想构建。     

车辆挂靠经营合同的法律效力问题分析

一、影响车辆挂靠经营合同效力认定的复杂因素 车辆挂靠经营,通常是指运输企业（被挂靠人）与其它民事主体（挂靠人）以合同约定,由其它民事主体出资购置机动车辆和雇请驾驶员,以运输企业名义从事运输经营业务并向运输企业缴纳一定费用的经营形式。车辆挂靠经营行为的存在,在理论与实践中均是围绕挂靠人与被挂靠人双方签订的车辆挂靠经营合同展开的。     

建国以来新建铁路财务效益分析初探

在对建国以来18条典型线路的抽样计算的基础上,类比分析了27条新建线路,对影响线路盈亏的因素进行分析,对今后新建铁路盈亏进行趋势性的预测。