与时俱进中国海运挺立潮头——专访中国海运（集团）总公司总经理许立荣

素有全球“海运达沃斯”之称的“国际海运（中国）年会”一直是物流业内关注的焦点，在2011年会上，本刊记者专访了中国海运（集团）总公司总经理许立荣，请他向本刊读者谈谈中海集团近况和与时俱进的创新思路。     

聚焦2012国际海运（中国）年会

在9月19-20日，一年一度的“2012国际海运（中国）年会”在厦门如期举行，本次年会的主题是“共建秩序，共享未来”，大会荟萃国际航运业相关方于一堂，就当下困局把脉问计，共商良策，为行业的理性发展提供前瞻性的思路和风向，推动航运业在调整转型的大潮中驶向健康、和谐、可持续发展的航道。交通运输部副部长徐祖远、日本特级海事组织秘书长关水康司先生、厦门市委书记于伟国、中国远洋运输（集团）总公司董事长魏家福、中远集团中国远洋运输（集团）总公司总经理马泽华等领导出席本次年会。     

海运业界应势知变 各路精英论道青岛

本刊讯 被誉为“海事达沃斯”的第六届“国际海运（中国）年会”于2009年11月12日在青岛香格里拉大饭店隆重举行。交通运输部部长李盛霖、山东省省长姜大明、青岛市市长夏耕、中远集团总裁魏家福分别在开幕式上致辞，中远集团党组书记、副总裁张富生主持开幕式。本届年会共吸引了国际知名专家、全球航运及相关行业的800余位代表到会。     

航运高端齐聚第三届全球海运峰会

被誉为“海运达沃斯”的“2008第三届全球海运峰会暨海运物流洽谈对接会”将于11月8日～9日在大连举行，届时600余位船东、货代、货主、港口、物流企业及资本运营商汇聚一堂，共商在新的格局形势下创造更新的模式，开创新的国际海运格局。蓝色新经济引发全球海运新格局，世界运输一体化变革传统航运模式，如何应对能源危机、把控海运不确定因素变化，中国货代如何与海外货代服务对接，“集装箱、散杂、油轮、     

2007 CSCMP中国年会演讲嘉宾介绍

美国供应链管理专业协会（CSCMP）第三届中国年会将于2007年6月13日至14日在天津滨海新区万丽泰达酒店隆重举行。自CSCMP深圳与上海年会成功举办以来，CSCMP品牌已在中国形成影响，CSCMP年会已成为亚洲最高水平的物流、供应链国际会议。本届年会，CSCMP遍布全球81个国家和地区的会员及85个圆桌会都将组团参加会议。《中国储运》杂志作为本次年会的主要支持专业媒体，将全程参与本次会议的筹备活动，并负责本次会议会刊的出版与招商工作。为了让《中国储运》的读者及时了解本次会议的规模及影响，从本期开始，我们将对2007CSCMP中国年会演讲嘉宾进行隆重推介。     

2013第六届GSS全球海运峰会在人连召开

本刊讯（记者刘光琦）6月24～25日，由中国国际海运网（www．shippingchina．com）、WIFFA国际货代联合会、中联供应集团股份有限公司联合主办的“2013第六届GSS全球海运峰会暨第二届WIFFA国际货运代理联合大会”在大连康菜德酒店举行。全球20多个国家的海运、物流、金融、贸易、银行等行业近300位经理人参加会议，     

“海事达沃斯”又一场令人期待的国际盛事——专访中远集团研发中心副主任杨世成

熊熊燃起的奥林匹克圣火不但照亮了中国人民追求和平、友谊、光明与希望的激情与梦想，也又一次助燃了中国经济在国际舞台上的释放，2008年是中国改革开放30周年，中国经济也正以前所未有的动力投入到全球化浪潮和市场化浪潮中，并且在全球化的市场体系中赢得越来越多的话语权，为世界注入越来越浓的中国元素。继9月27目，2008年夏季达沃斯论坛在天津滨海新区举行，11月6日，享有“海事达沃斯”美誉的“国际海运（中国）年会”又将再掀高潮……     

共谋新常态下的航运业进取之路——记2014国际海运(中国)年会

新常态提供新商机 本届年会首个论坛——“国际海运(中国)年会2014”商机推介论坛于2014年11月5日下午召开.花旗银行全球航运、物流及离岸业务主管Michael Parker表示,金融危机和航运危机相互交织,为航运业建立新的常态提供了机会.开展金融业务,可帮助航运企业更好地适应全球贸易发展的要求. 海事物流解决方案供应商Total Soft Bank的高级销售总监William Yip认为,全球化时代,企业要获得更低廉的价格,必须拥有更多信息.企业也应利用“大数据”分析手段,更好地进行投资决策.     

2007CSCMP中国年会演讲嘉宾介绍(二)

美国供应链管理专业协会(CSCMP)第三届中国年会将于2007年6月13日至14日在天津滨海新区万丽泰达酒店隆重举行。自CSCMP深圳与上海年会成功举办以来,CSCMP品牌已在中国形成影响,CSCMP年会已成为亚洲最高水平的物流、供应链国际会议。本届年会,CSCMP遍布全球81个国家和地区的会员及85个圆桌会都将组团参加会议。《中国储运》杂志作为本次年会的主要支持专业媒体,将全程参与本次会议的筹备活动,并负责本次会议会刊的出版与招商工作。为了让《中国储运》的读者及时了解本次会议的规模及影响,我们将对2007CSCMP中国年会演讲嘉宾做出隆重介绍。     

把脉航运闲埘共商应对良策国际海运（中国）年会9月在厦召开

本刊讯素有全球海运界“达沃斯”之称的“国际海运（中国）年会2012”将于9月19日至21日在厦门召开。届时，全球航运产业链利益相关方将汇聚一堂，就当下航运市场困局把脉问计，共商良策。受世界经济持续低迷，国际贸易复苏缓慢，市场运力增长过快，燃油成本高企等多重不利因素叠加的影响，2012年航运业艰难前行。而诸如低价竞争、投机炒作、盲目扩张运力等无序发展的种种行为正不断加剧着市场供需失衡的状况，制约着行业调整与变革的步伐，阻碍着行业的可持续发展。面对结构性因素和周期性因素相互作用，长期矛盾和短期问题相互交织的复杂营商环境，如何解决行业发展不平衡、不协调、不可持续问题已成为业界普遍关注的迫切任务。     

第二届“全球航空货运中国年会”在深圳召开

本刊讯4月1日,第二届全球航空货运中国年会在深圳召开。会期为三天,将重点探讨危机下世界及中国航空货运的发展。4月1日下午,参加本次年会的嘉宾参观了深圳机场码头、机场候机楼、机场货仓等地,详细了解了深圳机场航空货运的运作。     

发展中国海运事业完善船员权益保障机制

一直致力于发展我国海运事业,设想建设一支数量众多、质量较高、结构合理的海员队伍的十一届全国人大代表、大连海事大学校长王祖温在本次人代会上提交了“将《中国航海日大连宣言》纳入中小学课本”以及“完善船员权益保障机制,促进船员队伍稳定发展”的议案。为了更多了解此次提交的议案的具体内容及背景,记者采访了王祖温。     

全球海运峰会暨海运物流洽谈对接会在大连召开

由中国国际海运网主办，联合国国际多式联运协会、国际货代联合会（WIFFA）、美国全球物流研究院、欧洲班轮事务协会、法国勒阿弗尔市政府、MTG联合主办的2009第四届全球海运峰会暨海运物流洽谈对接会，10月23日～24日在大连举行。来自30多个国家政府和协会组团，200多家国外航运、物流企业携带项目参与峰会。     

2007第二届全球海运经理人峰会圆满成功

11月23—24日，深圳会展中心彩旗飘扬，全球航贸界期盼已久的高层对接会——即被誉为“海运界达沃斯”的2007第二届全球海运经理人峰会隆重召开。     

简讯

斗山叉车代理商年会在苏州召开2007年1月12日,斗山叉车“2007年斗山叉车代理商年会”在美丽的金鸡湖畔——苏州建屋新罗大酒店拉开了帷幕,会议主题是“Power Up For Tomorrow”。出席本次斗山叉车代理商年会的嘉宾包括:韩国Doosan Infracore Cps负责人黄海淡先生、斗山叉车中国事业负责人南容大先生、中国国家产业车辆质量检验局主任陈宝强先生及来自全国各地斗山叉车的经销商近120人。     

阳明海运的多角度经营策略——阳明海运股份有限公司董事长黄望修谈市场压力的应对之道

在2007年的中国海运年会上，很多专家不约而同地把关注的目光投向了造船热，原因是近几年来，海运集装箱船吨不断增加，市场已供大于求，而燃油价格的不断上扬及港口、转运等费用的居高不下也使运输成本高涨，同业间竞争的“白热化”更使运价难以提升，阳明海运股份有限公司黄望修董事长在演讲中表示了对低利润和激烈的市场竞争的关注。会后，在记者的约请下，黄望修董事长向记者谈起了阳明海运股份有限公司面对市场竞争压力的三点应对之策。     

抓住机遇,迎接挑战,加快中国航空货运业发展

2006年5月25～26日,第二届中国航空货运高峰年会在上海召开。本次会议集中讨论了中国航权的开放,二、三级城市的发展,以及机场、航空公司与第三方之间的关系等议题。来自全球航空货运行业的有关政府官员,货运航空公司、机场的高层管理人员,以及行业协会、行业咨询公司等近百名代表参加了此次会议。中国航空运输协会秘书长魏振中应邀在此次年会上发表了重要演讲。本文即该演讲内容的节选部分。     

GrapeCity与Infor展示先进企业供应链管理解决方案

2005年4月18日-20日在上海举办的“第二届亚太区汽车制造,物流以及采购年会”上,针对汽车行业的供应链革新问题进行了探讨。自2004年下半年以来,经历了数年高速发展的我国汽车行业显露颓势。更高的价格透明度,攀高的客户期望值和质量要求,导致成本压力越来越大。为了应对行业竞争的加剧,中国汽车业需要实时供应链,灵动应对市场挑战。GrapeCity在本次年会上所展示的SupplyWEB供应链管理软件将解决这一问题。     

2014年北京车展：新能源汽车知多少

4月23日是2014北京国际车展公众开放日的第一天，中国国际展览中心（天竺）新馆的观众络绎不绝。据了解，全球100多家车企带来了1134辆汽车参展。本次车展以“汽车让未来更美好”为主题，作为中国汽车市场乃至全球汽车市场的风向标，不仅体现人类在汽车技术和现代科技应用技术上的巨大潜能和想象力，激发人们对汽车社会美好未来的无限期许和遐想，也为我们提供了全球汽车市场尤其是中国市场的最新鲜、最前瞻的解读。     

十年风雨兼程——写在国际海运（中国）年会2013落幕之后

面对危机,应运而生进入新世纪以来,世界经济格局发生了重大变化.作为世界经济＂晴雨表＂的世界海运形势也发生了深刻变革.面对全球经济不振的困境和挑战,世界海运界亟需携起手来,加强国际交流与合作,增进行业共识与协同,推动世界海运业的可持续增长.由于中国持续增长的因素,成为引领和推动海运业快速发展的重要引擎,2004年,国际海运（中国）年会在历史的召唤中应运而生,凭借着中国特色与国际水准,一跃成为国际航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的年度盛会之一,被媒体誉为＂海运达沃斯＂.