美国的物流欺诈盗窃及防范措施

物流欺诈偷盗和货物转移的犯罪活动，如今在全球各个国家和地区几乎天天都有发生，其中最严重的是美国。例如2000年10月，美国达拉斯市一家公司规模属中型的发货人与某物流服务公司正式签订协议后，把一只装有价值500万美元高级电脑设备的集装箱通过纽约机场空运到新泽西州。集装箱抵达目的地，收货人在开箱检验时却发现集装箱     

令人耳目一新的弗玛物流

2005年末，注册资本249．6万美元，第一期投资总额近500万美元的法资弗玛物流企业——浙江省首家外商独资物流企业正式落户嘉兴。弗玛物流企业（下称弗玛物流）的抢滩掀起了物流行业不小的波澜。正值道路货运市场竞争日趋激烈，利润空间逐渐缩小的严峻形势，弗玛物流的介入和快速发展令人深思。     

中国物流面对挑战--采访财富500强中国物流经理俱乐部CEO汤百安先生

四月下旬的一天,本刊记者在上海世博会议大酒店采访了中国知名物流科学家汤百安先生(JOHN TANG)。身为Lloyd's Logistics Limited总经理、财富500强中国物流经理俱乐部CEO的汤先生,精明干练,十分健谈。作为高级物流培训督导,汤先生近十五年来在多家著名国际500强企业担任过高级物流总监和项目经理。这些企业包括法国的罗纳普朗克(中国)投资有限公司,罗地亚(中国)投资有限公司,美国施乐公司和第三方物流企业如COSCO上海外轮代理公司、英国英之杰(中国)物流公司等。汤先生早年取得上海海运学院运输管理硕士学位,曾在上海集装箱公司参与集装箱工艺设计;又在上海外贸学院与政法学院深造,曾任职上海海事法院法官与上海工程技术大学经济管理教师;中华人民共扣国交通部首批全国集装箱经理培训教师;汤先生还曾于1987年为国家交通部建立了中国集装箱运输网络规划体系,其论文发表于中国科学院院刊,并获交通部嘉奖;1993年首创著名的上海国际航运中心理论;他在港口集装箱码头工艺设计、铁路、综合运输、仓储及全国网络优化模型设计以及从Ex-work到DDU/DDP的国际物流等方面都有着丰富的理论和实际的经验。 汤先生在中国集装箱运输、现代物流/供应链管理的教学、商务理论与实践方面具有许多独到的见解。我们的采访也是     

德国交通运输发展状况及相关政策（中）

德国公路、内河联运在1996年至2000年间发展迅速，其集装箱货运量从570万吨、90万TEU增长至1050万吨、140万TEU，几乎增长了一倍。其中主要的货运量是由莱茵河内河航运完成的。内河与德国海港之间的集装箱运输发达是增长的一个主要因素(比如易北河与汉堡港之间的集装箱运输)。根据1998年至2000年内河联运的发展趋势，预计2000年至2005年将实现39％的增长率，从而达到1460万吨。     

俄罗斯将在远东地区建设物流港

据报道，俄罗斯计划投资约4．9亿美元，在距离海参崴40公里处建设一个物流港，为俄罗斯远东地区的进出口货物服务。根据计划，该项目将于2009年动工，预计2015年全部完成。据介绍，今年海参崴的集装箱吞吐量同比增长了40％，到2015年，预计将增长至60万TEU，再加上新建的物流港，总吞吐量有望达到120万TEU。据悉，为了吸引远东地区货物通过俄罗斯境内抵达欧洲，俄罗斯政府将进一步加强远东地区港口的建设。     

青岛亿吨大溢创佳绩

国家特大型企业青岛港是从10年前的一片荒滩上建成的亿吨大港，港口吞吐量从最初的2000多万吨增至2003年的1．4亿吨。2004年将突破1．6亿吨。集装箱吞吐量从最初的2万多标准箱增至2003年的423．8万标准箱。2004年将突破500万标准箱。提前16年完成由交通部和山东省联合批复的《青岛港总体布局规划》确定的2020年集装箱发展目标，并创出集装箱单船作业、铁矿石卸船作业和纸浆装卸作业等3项世界纪录。     

融入西部陆海新通道建设对接海南自由贸易港发展——湛江市港口发展对策思考

国家发展改革委于2019年8月印发的《西部陆海新通道总体规划》指出,西部陆海新通道的主通道由3条通路共同组成:自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口(北部湾港、洋浦港);自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口;自成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口.同时也对主通道的集装箱运量、吞吐量进行了预测:到2020年铁海联运集装箱运量达到20万标箱,广西北部湾港、海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到500万和100万标箱;到2025年铁海联运集装箱运量达到50万标箱,广西北部湾港、海南洋浦港集装箱吞吐量分别达到1 000万和500万标箱.     

天保名门，国际名企信赖的物流团队——专访天保名门亚太物流中心总经理赵军

1月15日，阿迪达斯集团在天津滨海新区设立物流分拨中心后的首批货物——价值20万美元的阿迪达斯品牌服装、鞋、箱包等货物在天津保税区海关顺利通关，进入位于天津保税物流园区的天保名门亚太物流中心。今后，阿迪达斯集团每月将有60多个标准箱、价值上千万美元的货物在此集中存储。     

换牌子 改样子 闯路子

常州康达华集装箱货运有限公司,是由常州市港务管理处等三家境内企业和香港麒麟湾有限公司合资组建的,投资规模500万美元,是目前常州市首家中外合资交通运输企业,选址在原常州港务处采菱港。1992年7月筹建,同年10月1日试运转,12月28日正式开业。经营管理由常州港务处派员任正副总经理全权     

第三方物流的亚洲命运

目前，亚洲第三方物流市场的准确价值尚难预计。业内人士估计，到2006年，亚太地区供应链管理市场价值将超过27亿美元，这是外包业务的不断增长，以及大的跨国制造商持续涌入亚洲、特别是中国的结果。     

考虑产品价值特性的国际集装箱班列市场竞争力研究

国际物流通道的国际集装箱班列、陆海联运和航空运输之间存在竞争关系。在分析国际集装箱班列运输时间计算的基础上,考虑市场竞争力与产品价值的二元关系,基于显示性比较优势理论,构建国际集装箱班列的竞争力指数计算模型,以量化不同产品价值特性下的国际集装箱班列适运品类,给出各种方式的适运品类对应的货值区间。以中欧班列(重庆)为例,国际集装箱班列的适运产品主要为时间中度敏感产品;对时间敏感产品,当货值小于55万元/TEU时,国际集装箱班列竞争力优于航空运输;对时间不敏感产品,当产品价值大于180万元/TEU时,国际集装箱班列竞争力优于陆海联运。     

层次分析法在业务外包选择决策中的应用

随着集装箱运输的发展和全球各大港口集装箱吞吐量的日益增长，集装箱空箱的调度和运输日趋复杂，国际集装箱综合物流业务量日渐庞大。由此，带来的船公司集装箱场站的箱务管理迫切需要有能够提供第三方物流服务的企业为船公司提供多功能、全方面和专业化的物流服务，航运企业才有可能集中主要精力做好海洋运输服务。     

长江上游最大的综合物流码头动工

6月3日，长江上游最大的综合物流码头在重庆市长寿区长江北岸破土动工。这个通江达海的大型现代化物流基地名为长明综合物流码头，设计年货物通过能力300万吨，可进行钢材等杂货作业、集装箱吊装作业、煤炭等散货作业、一般危险品货物作业以及汽车滚装作业，下距三峡大坝545公里，上距重庆主城区中心朝天门码头70公里。2006年6月，长明码头一期工程将建成投产，届时将形成55万吨的年货物通过能力。     

我国集装箱港口业发展现状及趋势

随着我国经济的改革开放和持续快速增长，在经济全球化和经济快速发展的带动下，我国集装箱吞吐量增长迅速。2004年我国集装箱港口吞吐量6150万标准箱，居世界首位，与上年相比增幅达到29％。我国集装箱港口在国际集装箱市场上正扮演着越来越重要的角色。同时集装箱港口的良好发展和丰厚收益必将带动港口投资，逐步形成新的一轮港口发展高潮。     

汉莎与东星航空签订航材供应及维修保障协议

5月13日,华中地区首家民营航空公司——东星航空公司,与德国汉莎航空技术公司在武汉签订航材供应及维修保障协议,汉莎今后将按协议为东星提供航材供应、维修技术支持和飞行安全保障。德国汉莎有关负责人表示,今年汉莎初步计划运送价值240万美元的航材到汉,供东星航空使用。待东星20架飞机全部到位后,汉莎还将提供价值500万美元的航材供其使用,使东星这个民营航空公司轻装上阵。东星航空公司于2005年6月14日成立,是华中地区首家民营航空公     

浙江省物流站场调查研究

物流站场基本建设情况浙江物流站场目前仍处于建设和运营并存的阶段，在建的平均规模比运营的大。据调查，全省占地5亩及以上的各类物流站场共计306家，总占地面积30673亩，总建筑面积1292．43万平方米，仓储面积432．65万平方米，配载面积74．3万平方米，停车场224．5万平方米，集装箱堆场244．1万平方米，大宗散货堆场74万平方米，海关商检保税场所115．5万平方米。在建物流站场47个（7753亩），在建、部分运营61个（7993亩），全部运营186个（14514亩）。     

入世对辽宁道路货物运输业的影响及对策

一、辽宁省道路货运业发展的概况。截止到2000年底，全省共有营业性载货汽车23．8万辆，完成货运量6．45亿吨，周转量209．3亿吨公里，分别占五种运输方式的80．5％和12％；全省共有货运零担站32个，集装箱中转站31个，集装箱专用车辆1453台，完成集装箱运输量91．2万标准箱，占全省港口集装箱吞吐量的74．8％。     

芜湖港集装箱物流发展优势与途径

文章阐述芜湖港集装箱物流发展优势,剖析集装箱物流发展的现状,重点探讨芜湖港集装箱物流发展的主要途径,意在促进内河港口集装箱物流发展。     

业务流程再造（BPR）与集装箱运输管理现代化

一、我国集装箱运输发展面临的机遇与挑战 随着全球综合物流时代的到来及国际集装箱多式联运的开展，件杂货运输的集装箱化程度越来越高。集装箱吞吐量已经成为衡量港口作用和地位的主要标志。     

坚持效率、公平原则 搞活企业内部分配

宁波港务局北仑集装箱公司自1991年底三个泊位竣工投产以来,生产发展迅猛。在短短二年内,该公司货物吞吐量跃上了300万吨、500万吨两大台阶,其中一个很重要的因素就是不断深化内部分配制度改革。