突发事件下银川市应急物流体系建设浅析

1.引言:应急物流是指以提供自然灾害、公共卫生事件、重大事故等突发性事件所需应急物资为目的、以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标,借助现代信息技术,整合应急物资的运输、包装、装卸、搬运、仓储、流通加工、配送及相关信息处理等各种功能而形成的特殊的物流活动。[1]2009年3月,国家出台《物流业调整和振兴规划》。     

道运行业如何建立突发事件应急保障机制

按照《中华人民共和国道路运输条例》及各级人民政府突发公共事件总体应急方案要求,各地在发生公共事件时,交通部门应当提供道路运输保障,因此建立统一、规范、科学、高效的道路运输应急处理指挥体系,提高预防和处置突发道路运输应急事件能力,加强突发公共事件道路运输应急管理工作是十分必要的。确保一旦发生突发公共事件,道路运输部门能以最快的速度、最佳的效能,实施救援工作,保障人民群众生命财产安全,最大限度地控制和减少突发事件造成的损失。     

应急物流中的仓储体系建立问题

应急物流是指在突发公共事件时，政府及有关单位快速、准确和足量地将应急物资送达分发到需求者那里的特殊物流活动，它涉及的主要环节是应急物资的储存和储备，应急物资征用与集中，应急物资的保管、送达、分拣和分发、回收、处理、再储存等。在上述环节中，仓储体系起着至关重要的作用。     

化解公共危机的应急物流研究

物流系统作为国民经济体系中的大动脉，为经济安全和社会安全提供了保障，尤其是在面对突发公共危机事件时，其重要性日益凸显出来。应急物流是指以提供突发性自然灾害、突发性公共卫生事件等突发性事件所需应急物资为目的，以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标的特种物流活动。     

湖北省运管物流系统助力疫情防控与复工复产

自新冠肺炎疫情发生以来,湖北省运管物流系统积极做好客货运输应急运力准备,服从指挥和调度,安全有序完成了疫情应急物资、生活物资、重点生产物资、医护人员等运输保障以及五个应急物资调运站转运工作。后期,随着疫情形势向好,积极配合当地有关部门,对返岗人员采用"点对点、一站式"服务模式,精准输送务工人员返岗,助力企业复工复产。     

应急运输的反思

2008年的特大冰雪和特大地震，让道路运输行业经受了严峻考验。尽管应急保障运输发挥了重要作用，但运管机构也面临车辆难以调集、指令难以畅通执行、经费难以保障等问题。道路运输行业需要痛定思痛，建立完善的应急保障机制，在发生突发公共事件时，确保以最快的速度、最大的效能，实施救援工作，疏运受困人员，运送救灾物资，确保运输畅通，保障人民群众生命财产安全，最大限度地控制和减少降低突发事件造成的损失。     

道路运输行业应急能力建设存在的问题和建议

近年来,湖北省襄阳市运管部门在行业应急管理上坚持立足提高应急运输的安全保障能力、快速反应能力,从应急管理体制、应急组织体系、应急专业队伍建设、应急物资保证体系等方面补充和完善行业应急管理体系,初步形成了覆盖行业、权责明确、相互支援、相互协作的行业应急救援网络。据统计,目前襄阳市共制定各类应急管理预案     

面向供应链模式的应急物流管理与优化探讨

应急物流是以突发性事件提供所需救援物资为目的，以追求时间效益最大化及灾害损失最小化为目标的物流活动。本文针对应急物流展开研究，面向供应链管理模式对应急物流管理系统进行分析，提出了供应链管理模式下的应急物流指挥体系、运输、配送等管理优化策略。     

区域协作 部门联动 警种配合 全力做好道路交通应急管理工作

道路交通应急管理是指公安交通管理部门为了应对各种道路交通紧急事件以及其他自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件,依照法律、法规和相关预案,对道路交通实施的特别管理。交通应急管理的任务除对道路交通紧急事件实施直接的处置外,主要是维护通行秩序,保障运送伤员、应急救援队伍和装备、物资运输车辆的优先顺利通行,以保障应急工作的顺利开展。交通应急管理适用范围涉及自然灾害、恶劣天气、交通事故、安全事件、医疗卫生事件等多个方面,管理过程涉及预警、     

春运战“疫”

这是一次注定被铭记的春运。随着新冠肺炎确诊病例暴增,新冠肺炎的消息持续霸屏。1月21日,交通运输部启动Ⅱ级应急响应,配合卫生健康部门开展疫情联防联控工作。公路系统全面发动,向新冠肺炎疫情宣战。这是一次最具挑战性的春运。保证医疗物资供应和生产生活必需品供应是确保打赢疫情防控阻击战的重要工作。为此,交通部门坚持"一断三不断"(坚决阻断病毒传播渠道,保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断)以及防疫应急物资和人员运输车辆"三不一优先"(不停车、不检查、不收费、优先通行)原则,全力做好物资运输保障。     

我国交通应急保障机制现状及建议

抗击疫情期间,交通运输行业统一部署,在疫情防控、应急运输组织保障中发挥了重要作用。但同时也暴露出了一些问题和不足。在未来的发展过程中,我国应从优化外集内配网络体系,实现应急物资的高效运输和基本生活物资的有效供给;在提前科学筹谋交通应急预案并结合具体实际不断深入、细化等方面,逐步完善我国交通应急保障机制。     

新冠疫情背景下福建省应急物流问题与对策分析

作为我国应急物资保障体系的重要组成部分,应急物流体系在各类突发公共事件中发挥着举足轻重的作用,然而面对此次新冠肺炎疫情大考,仍然暴露出应急物流系统运行不畅、物资断链现象严重等不足。本文通过网络调研、企业访谈及问卷调查得出相关因素重要性,结合多种方法进行关键指标评价。系统分析其存在的问题,并从加强和完善应急物流协调能力、服务质量、物流活性和快速响应能力方面的提升等方面提出针对性应对措施,为福建省构建和完善有效的多层次应急物流体系提供可参考性建议。     

我国应急物流现状及系统优化

从物流系统管理方面分析了我国应急物流存在的主要问题,在合理设计应急物流系统结构与流程的基础上,分别从应急物流的采购誊仓储。运输、配送、物资发放和回收等环节提出了应急物流活动的改善途径,强调应急物流信息系统的重要性,以期提升我国应急物流系统的保障能力。同时指出我国应急物流还有许多问题需要进一步深入研究。     

警队动态

淄博:保障物资运输畅通为积极保障疫情防控期间企业的复工复产需求,山东省淄博市公安局交通警察支队临淄大队落实通行证办理"四办"工作法,通过网上办、联合办、及时办、主动办,了解企业需求,多部门联合办公,主动联络药品、生活等应急物资企业,特事特办,为应急物资运输保驾护航。     

重大突发事件下国内外应急物流研究综述

<正>近年来,我国大规模突发性事件频繁发生,这些突发性事件需要应急物流快速反应,凸显出应急物流管理的重要性。所以本文选取了国内外相关学者的应急物流文献进行梳理研究。近年来,世界范围内各种突发性公共卫生事件时有爆发,造成人员和财产的巨大损失。突发性公共卫生事件的特点是原因的多样性、时间的突然性、空间的群体性、传播的普遍性和危害的严重性。由于突发性公共卫生事件的不可预测性,应急物流作为提供应急物资保障的重要环节,在突发性公共卫生事件发生时对应急物流的要求越来越高。     

我国应急物流系统构建探析

2003年以来,我国每年因突发公共事件造成的直接经济损失超过3000亿元,巨大的人员伤亡和物质损失,需要充足的应急物资来解决伤者救助、生存供给、卫生防疫和灾后重建等问题,避免灾害演化为灾难。笔者在分析我国应急物流现状的基础上,着重研究如何构建符合国情的应急物流系统,以提高救援保障效果。     

足球福地安全第一

"爱国桥发现险情,所有人员全力赶赴现场……"接到指令的抢险人员迅速集结,满载救援物资的运输车辆协同铲车、挖掘机在第一时间内抵达现场,展开救援——这是6月30日在沈阳进行的奥运安保和反恐应急实战演练中的一幕.……     

面向冬奥的京张高速铁路票务管理应急方案研究

北京2022年冬奥会和冬残奥会是三赛区联动，以高速铁路为主要运输方式的冬季奥运盛会，且恰逢我国春运运输，针对冬奥运输和春运运输期间可能遇到的冰雪大风以及比赛时间延时、调整和变更等异常情况，从列车超员、列车车底变更、列车中止运行、列车晚点应急等应急场景分析，研究适应于铁路局集团公司、车站和列车客运人员以及冬奥多元旅客购票、乘车、乘后全流程的铁路票务管理应急模型、应急处置流程和应急功能。应急方案的研究有助于提升冬奥期间铁路客运服务质量和应急反映能力，以及应急状态下旅客乘车服务体验和满意度，并为后奥运时代以铁路为主要运输通道的大型跨区域赛事提供铁路票务应急处置的解决方案。     

保障吉林抗洪救灾取得阶段性胜利

近期,吉林省大部分地区普降大到暴雨,部分地方出现了洪涝灾害,吉林省运输管理局立即行动,组织各地道路运输管理机构采取措施,加大应急运输组织和管理力度,全力做好防汛抢险运输工作,较好地完成了各项工作任务,为全省抗洪救灾工作提供了有力的运输保障。截至目前,全省道路运输行业共出动运管人员5051人,调集运输从业人员4789人;调集客车1809辆,运送救灾群众和抢险人员75763人;调集货车3175辆,运输各种物资12．6万吨。     

美国交通运输突发事件响应机制的启示

在美国应急响应过程中,州、地区和地方运输机构所管理运营的地面运输设施起着重要作用。除了重大交通事故、恶劣天气,以及自然灾害导致大规模撤离的常备管理外,还要求州运输机构在无准备撤离、限制流动或隔离的情况下,发挥应有的作用。笔者简要介绍了美国应急响应架构,包括事件指挥系统(ICS)和统一指令(UC),以及应急响应机制,并结合我国新型冠状病毒疫情防控工作,对交通部门的响应给出相关建议,以期对应急事件处理有所借鉴。