情报

行业分析Industry Analysis6月份我国物流业景气指数为53.1%中国物流与采购联合会发布了6月份中国物流业景气指数(LPI)为53.1%,比5月份小幅回落0.1个百分点,回落幅度收窄。在各分项指数中,除了设备利用率指数和成本指数下降外,其他各项指数均出现不同程度的回升。各分项指数中,主要分项指数保持在50%以上,显示出物流经济继续保持平     

物流业 趋于活跃 稳中回升——近期中国物流业景气指数分析

正中国物流与采购联合会不久前发布的2014年3月份中国物流业景气指数(LPI)为53.0%,比上月回升1.1个百分点。各主要分项指数均呈现一定程度的回升。对此,中国物流信息中心副主任何辉认为:3月份,物流业景气指数及各主要分项指数均保持回升态势,这显示出,随着中国生产建设季节的到来,供应链上采购、生产和销售等经济活动趋于活跃,物流运行进入稳     

城市轨道交通站点地缘经济溢出效益评价

基于轨道交通站点对周边区域经济的促进作用,将多种行业及政府、居民等纳入站点地缘经济效应的研究范围中,建立多层次多因子的站点经济溢出效益评价指标体系,并将各单项指标的评价结果合理地统一量纲,利用模糊层次分析法对站点的经济溢出效益进行综合评价,给出站点对周边区域经济带动程度的量化结果,通过实证分析表明模型的可行性,并为今后轨道交通站点的开发提出建议。     

浅谈传统道路货运业向现代物流转型的策略

现代物流业的兴起，节约了流通成本，提高了流通效率，加速了经济的发展；物资流通的速度与效率正成为经济景气指数的一个重要衡量指标，现代物流业已成为世界各国竞相发展的新的经济增长点。发展现代物流在我国有着较为广阔的空间，也是传统道路运输企业发展的新出路。     

国际航空运输对区域经济发展的作用--以高技术产业就业为例

航空运输作为一种快捷、安全的交通方式,是保证其它商业活动得以顺利进行的外部环境之一。航空运输的发展与经济发展程度高度相关,它一方面有赖于国家和地区经济的发展,同时也是促进经济增长的一个重要推动力。评价航空运输系统是否成功的主要标准,是该国家和地区是否将航空运输作为在全球经济中的一种竞争优势,而这在很大程度上也依赖于国际航空运输的发展。国际航空运输不仅是运输业的重要组成部分,更重要的是,它是许多快速增长行业的助推力。     

对财税改革形势下物流公司税务筹划的探索

随着经济的快速发展,财税改革在企业发展中发挥着越来越重要的作用,甚至于是关键性的作用。尤其是近几年我国经济进入平稳发展的新时期之后,财税体制的改革成为国家推动企业及经济发展的重要改革方面。物流行业作为伴随着电子商务而快速发展起来的重要经济领域,在财税改革的形势下对税务的筹划也十分的重要。本文就对个别案例进行分析,从而探究物流公司在税务筹划方面方法与措施。2018年,在第三次全国人民代表大会第一次会议上,李克强总理首次在政府工作报告中提出要进一步减轻企业税负。3月下旬,相关的政策就随即颁布,其中,制造业、交通运输业及建筑等行业的增值税税率都有了不同程度的下降。     

四项大奖背后的行业地位

一个行业科技创新的程度如何,其实是这个行业发展水平的最直观体现.在公路科技创新领域,以下4项国家级科技大奖,有的是要解决道路通达问题,有的是要解决资源节约与环境保护问题,其研究之深度、之权威,全国少见,充分体现了山东省公路系统在公路交通科技创新中的领头地位.     

向左走 向右走——南航产业链经营思考

航空公司属高投入、高风险、高技术、低利润的服务企业,同时航空业又是一个高社会价值、低经济价值的运输行业,对一个地方的经济发展而言,航空运输是一个先导产业航空运输业的发展往往能给当地的经济发展注入强劲的动力,反过来当地经济的发达程度又影响当地航空运输业的发展质量,所以,航空运输业往往又成为一个地区经济发展情况的重要评价指标。但航空公司自身却处在一个非常尴尬的位置,从全球范围和长期性来看,航空运输不是盈利行业,该行业50多年积累净利润不到1%(见图1)。     

铁路多元经营的行业选择研究

从多元经营的理论研究出发,对多元经营的动机、绩效、风险进行研究。结合理论分析,指出铁路多元经营企业在进行行业选择时应考虑与铁路的相关程度、合理的多元经营范围、行业吸引力因素、核心竞争力、铁路多元经营自身的优势等因素,并介绍了综合评价法和矩阵分析法两种行业评价方法。     

基于云模型的高速铁路沿线城市?经济社会影响研究

随着我国高速铁路的快速发展,高速铁路对沿线城市的经济与社会发展产生了巨大影响。为研究高速铁路对经济社会发展的影响程度,从经济和社会发展影响方面设计评价指标体系,运用频次分析法选取评价指标并经过聚类分析与专家打分法对指标进行筛选,确定评价指标体系,以京沪高速铁路沿线城市为例,选用云模型分析京沪高速铁路对沿线城市的经济社会影响程度。研究表明,高速铁路的开通对沿线旅游型中等城市的促进效果显著,其次是服务型大城市,工业型小城市受到的影响两极分化严重。