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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 20 毫秒
1.
在全国交通管理体制改革后,如何保证养路费征收工作不受影响,这是当前公路交通部门普遍关注的新问题。最近陕西省人民政府发出了《关于加强公路养路费征稽工作的几项具体规定》,这是解决养路费征收工作的有力措施。为了交流经验,现将我省具体做法简介如下: 一、从机构、人员上给予保证。省政府规定,在交通道路管理工作移交公安部门的同时,省交通厅要迅速健全各级养路费征稽机构,即省设征费稽查局,地(市)设征费稽查处,(省、地两级机构均为处级),县设征费稽查所(科级)。同时,省、地、县三级征费机构分别建立稽查总队、大队和队,以利于开展征费…  相似文献   

2.
交通稽查工作就是交通征稽部门借助国家行政、法律、经济手段,依据《中华人民共和国公路管理条例》及《条例实施细则》和有关费收规定,对征费活动公开监督和检查、督促和检查有车单位自觉履行纳费义务,以强制手段纠正和制裁各种违章违法行为,确保应征不漏和正确执行费收政策的整个过程.通过对费收的稽查,确保国家公路建设资金的筹集,取得明显的效果.1990年,养路费征收完成年计划111. 75%,查补漏费和收回拖欠费款 226万元.得到上级主管部门的表扬.本文就如何强化稽查管理,确保“两费”征收,结合我处稽查工作开展情况,进行阐述,与同行研讨. 一…  相似文献   

3.
公路养路费是养建公路的主要资金来源,车辆购置附加费是公路建设专用的一项资金来源。“两费”征收工作的好坏,直接影响公路的修建和养护,关系到交通事业发展的大局。 我省交通征费稽查机构,一九八八年刚刚单独组建,面临的严重问题是:人员少,装备差,业务关系尚未理顺,征稽手段不力,办公和生活设施严重不足、职工思想混乱、工作情绪不稳,致使社会上逃费、漏费、拖欠养路费的现象急剧增加,致使征费额直线下降。省交通征费稽查局的领导,面对现实,认真研究分析,仔细进行测算,采用强化目标管理的方法,收到了良好的效果。公路养路费年计划48000万…  相似文献   

4.
浅谈加强交通规费征管与稽查韩建平加强交通规费征收稽查,对创造良好的交通规费征缴秩序,预防和杜绝费源流失,提高征收率,促使征收计划任务的完成有着重要的意义。一、内业征管与监督检查由于征稽部门点多,面广,分散,构成了征稽管理的广度和复杂性;征费对象的广泛...  相似文献   

5.
养路费征收台帐的栏目应加以改进韩从尧养路费征收登记台帐虽然是基层征稽部门会计帐傅的辅助明细帐。但它是记录和反映每一车主的每台车是否征费、报停、启用等征费情况的明细台帐,是稽查、堵漏、审计的重要资料,是搞好征费管理的基础。因此,它也必须具备“连续地,全...  相似文献   

6.
征费台账是交通征稽部门向有车单位和个人征收交通规费的记录。该账以车主为单位记载了每台车每个月的缴费情况是费源管理的基础工作之一。从近几年征费台账的情况看,车辆异动失控,跳月征收,擅自消户以及所谓车祸,司法行政部门扣留减免规费的现象时有发生。且找不到有关证据和责任人,这些问题出在台账管理不规范、原因是没有建立良好的征费秩序。为理顺工作关系.强化台账管理。堵塞费源流失,笔者认为应做到以下几点:@分工明确化征稽部门征收的交通规费费种越来越多,有公路养路费、车辆购置附加费、客运附加费、货运附加费。.民工…  相似文献   

7.
征费运管联合上路稽查势在必行郭俊禹养路费征收部门即征费部门负责征收车辆的养路费和购置附加费,运输行业管理部门即运管部门负责征收运输管理费和客票附加费。两部门在行政的隶属关系上均属当地交通局管理,都可依法有权上路对运行车辆实行稽查,它们既是各自独立的,...  相似文献   

8.
李强 《交通财会》2005,(12):49-51
在陕西省交通征稽系统全面实现会计电算化及征费稽查全省联网管理后,征稽单位内部控制较以前应有所改变和加强。本文重点阐述了电算化运行环节里的管理控制和日常控制两个方面。  相似文献   

9.
郜建刚 《交通财会》2000,(12):12-14
自交通体制改革以来 ,蓬勃发展的交通征稽管理体制随着有中国特色社会主义现代化建设事业的不断发展而逐步规范、完善 ,从“一条龙”征收程序的运行、车辆台账档案的建立 ,到IC卡征费系统的应用 ,特别是便携式笔记本电脑投入稽查管理 ,更使交通征稽管理工作发生了质的变化 ,彻底改善了手工操作、逢车必查的原始征费手段。但是 ,处于交通征稽管理“龙头”地位的稽查功能还不能与发展中的交通征稽管理要求相适应 ,体现出了一定的不适应性或滞后性 ,表现为 :第一 ,在查逃堵漏上具有不彻底性。交通征稽政策法规要求各级交通征稽部门及其工作人…  相似文献   

10.
今年元月,交通部、财政部以交公路发(1999)4号文下发了《关于加强养路费等交通规费征收工作的紧急通知》,明确要求在国家尚未实施交通和车辆收费改革之前,各级人民政府要加强对养路费等交通规费征收工作的领导,各有关部门要积极配合,支持交通征稽机构做好养路费等交通规费的征收工作,维护征费秩序,确保交通规费的正常收缴。要求各级征稽机构统一思想,提高认识,做到应征不漏。要求征稽人员坚守岗位,照章收费。由此可见,“费改税”之前的交通规费,中央是高度重视的,它直接关系到交通建设资金的筹措,关系到行业管理的实施…  相似文献   

11.
道路交通管理体制改革后,交通部门不再直接管理车辆,且全省撤除了道路站卡,一度时期公路费收严重滑坡。如何开拓思路,转变观念,探索适应新形势下征稽工作的新路,是摆在当前的重要课题。 近几年来,枝城市征稽所坚持养路费合同公证制度和设立法院公路征稽执行室,将规费征收纳入依法管理的轨道,进行了一些尝试,下面谈点看法和体会: (一) 公路养路费征收的主要法律依据是《公路管理条例》、《养路费征收管理规定》、《湖北省公路养路费征收管理实施细则》等交通法规、行政规章和规范性文件,这些都是征稽人员的必修课和行动指南。目前在我国,交通…  相似文献   

12.
浅谈基层养路费征稽所档案资料管理周昌明公路养路费的征收稽查工作是由省级公路主管部门统一管理,由各地、市以及下属各基层征稽所具体实施的,各基层征稽所其征费档案资料是各级公路部门指导着各所的征收稽查工作的第一手材料,要求齐全、规范、准确。但目前,基层征费...  相似文献   

13.
1988年是我们征稽部门理顺关系,强化征费手段,实行目标管理,不断改革创新的一年。一年来,我们宜昌地区公路养路费征收稽查处在当地政府和省征稽局的领导下,紧紧围绕汽车养路费和车辆购置附加费等两费征收这个中心,“一靠政策、二靠改革、三靠奋斗”,经过全区征管人员的共同努力,出色地完成了上级下达的各项工作任务,实现了1988年的各项奋斗目标。  相似文献   

14.
交通征费不能忽视营运收入的资源管理王明权一、关于营运车辆的征费标准及其合理性问题交通规费是交通基础设施建设的主要资金来源,全国各省所开征的费种及费率标准基本统一。目前,湖北省由征稽部门负责征收的公路规费费种主要是公路养路费、车辆购置附加费、客运附加费...  相似文献   

15.
公路养路费是征稽部门按照国家有关规定向有车单位和个人征收的用于公路养护、修理、技术改造。改善和管理的专项事业费。养路费票据是有车单位(或个人)缴讫养路费的行车凭证,也是征费单位取得养路费收入的唯一原始依据。因此,建立健全养路费票据档案,是加强管理的关键所在。养路费票据档案属于专门档案,它是公路征稽部门在对各种机动车辆进行征费管理过程中直接形成的具有保存价值的原始证件材料。养路费票据一般为~式四联,第一联为存根,第二联为报查,第三联为收据,第四联为养路费行车凭证。车户在缴纳养路费的同时,取得养路费…  相似文献   

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所谓“四、五、六”。作法,是指养路费征稽部门以政策规定为依据,在“应征不漏”的原则下,强化内部管理和外部稽核,保证责任目标和养路费征收计划如期完成的一种工作方法。它的内容主要包括如下几个方面。 1、四分离:是指票据管理和票据使用分离;开票收款与稽核分离;报停和复驶工作分离;查车和违章处理分离。 2、五公开;是指“两费”征收政策和征费标准公开;车辆报停和复驶规定公开;“两费”罚款规定和违章处理结果公开;办理“两费”凭证手续公开;廉政制度和岗位职责公开。 3、六个程序:是指费源管理程序;减、免费报批程序;征费、报解程序;…  相似文献   

17.
公路养路费是国家按照以路养路的原则,由交通部门向有车单位和个人征收的专用于加强公路养护和改善的重要资金,是公路事业发展的经济基础。我省千余名征稽人员,负责14万辆机动车5.4亿养路费的征收任务,征管任务极其繁重。 然而长期以来,由于征费系统内审机制不健全,在征费工作中受重征轻审思想的影响,审计理论落后于实践,审计管理落后于业务管理,在征收工作中存在着许多漏洞和问题。给违法乱纪者有机可乘,严重破坏了征费政策和违反了财经纪律。 养路费征收是一项政策性和社会性很强的经济工作,费收系统亟须建立和完善以审计监督形式协调系统…  相似文献   

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自交通体改以来,车籍由公安车管部门管理,交通征稽部门作为公路养路费的筹措者,却对资金筹措对象──车主所拥有的车辆底数不清、这一矛盾直接困扰着养路费征收工作。因此,作者认为车辆的管理和规费的征收工作应集中由一个部门负责。然而这又非一朝一夕能够实现的。我们必须从实际出发,建立一套符合征稽实情的车籍管理体制,本文就此谈谈粗浅之见。 从车辆的状态分,车籍的管理分静态车辆管理和动态车辆管理。静态车辆管理即是对车籍内缴费车辆的管理,可通过对车辆征费台帐的正确设置达到管理的目的,这种方式已确认并普遍采用。动态车辆管理即…  相似文献   

19.
公路养路费征稽部门的“停驶车辆牌证收存、监管权”、“路查路检中对违章车辆扣证扣车权”、“签发待理证权”合称公路征费“三权”,是公路征稽部门根据国家的有关政策、法令、制度对纳费车辆进行有效管理的手段,是正确贯彻实施费收制度的重要保证。随着社会经济形势的不断发展,机动车辆的逐年增加,公路征费工作中的各种矛盾将会日益复杂,要使费收工作达到“应征不漏”的目的,赋予公路征费部门以“三权Y是十分必要的。 首先,公路征费必须有“三权”是由费收工作的特点所决定的。公路养路费“取之于车”,纳费对象是各种机动车辆,纳费环节确…  相似文献   

20.
在养路费征收工作中,个体私车征费难的问题越来越突出。要解决私车征费难的问题,笔者认为应从以下几方面着手: 一、大力宣传征费政策。对养路费征收政策积极宣传,扩大影响,使每个人都明白“养路费取之于车用之于路”的道理,强化车主自觉缴费,以法纳费的意识。 二、推行“包缴”制度。近几年,陕西省交通征稽系统推出了一项按车辆“包干缴费”的新办法。实践证明,这对稳定费源、如数征收公路规费是一项十分可行的办法。尤其是对私车,根据协议,实行包缴,既便利了车主,又避免了偷漏费的问题。 三、按辖区包干,责任到人。个体私车分布在各征稽所…  相似文献   

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