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2011年是“十二五”的开局之年,是东航云南分公司改革发展的深化之年,是运营老机场、蓄势新机场的决战之年。面对前所未有的国家西部大开发、云南“桥头堡”建设、民航强国建设、东航加入天合联盟、昆明新机场转场、合资公司成立的六大发展机遇,做好2011年的各项工作,对于东航云南分公司提升经营能力、实现内涵式与外延式发展并举,巩固竞争优势、抢占未来昆明新机场竞争制高点的意义极其重大。 相似文献
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作为云南省最大的基地航空公。司,拥有40架飞机的东航云南分公司在云南航空市场的占有率一度接近50%,但面对云南航空市场激烈的竞争态势和昆明新机场带来的机遇和挑战,该如何走一条持续发展的道路? 相似文献
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云南作为中国面向西南开放的桥头堡建设已上升为国家“十二五”建设规划:桥头堡建设也被确定为云南新时期三大战略发展目标之一;在民航局发布的“十二五”规划中,明确提出了“加快培育昆明机场面向东南亚、南亚地区的门户功能,服务于云南桥头堡发展需要”。而作为云南第一门户及桥头堡战略最直接、最重要的组成部分,昆明新机场将优化中转流程,完善中转功能,逐渐建设大型枢纽机场。 相似文献
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在四季宜人的春城昆明,坐落着一家集光、机、电和信息技术为一体的国有大型企业集团,它虽然地处西南边陲,但在行业内乃至整个国家经济生活中,都担当着引领者的角色,这就是昆明船舶设备集团有限公司。在2011亚洲物流技术与运输系统展览会上,昆船公司作为参展商之一,向来自全球各地的参观者展示了其雄厚的实力和强劲的发展态势。而作为一家堪称国家支柱产业的大型国有企业,昆船公司无疑也是代表整个中国物流行业向世界宣言的最佳人选。在这次展会上,本刊记者采访了昆明船舶设备集团有限公司总经理助理、昆明昆船物流信息产业有限公司董事长程哲。 相似文献
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谢博识撰文 《中国公路.建设市场专刊》2014,(6):92-99
花开时节,昆明这座城市暗香浮动:国妹花卉拍卖交易中心人头攒动,花卉商人的智慧在这里闪光,郊外的日光暖棚里脚步杂沓,花农致富的喜悦在这里绽放;古镇里的人声一改寂寥,嘈嘈切切起来,花卉盛放的日子成了一个纪念日,众人的笑脸在节日里绽放。城市里的人,随花开花落,起起伏伏。 相似文献
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李文圣 《中国公路.建设市场专刊》2008,(6):56-57
昆明是五条国家高速公路的终点,同时又是通往南亚和东南亚的四条大型国际通道的起点。曾经的“云之南、天之边”,现在以其区位优势.日益呈现其国际路网枢纽的地位。 相似文献
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云南昭通至待补高速公路是重庆至昆明高速公路的一段,是国家主干线二连浩特至昆明至河口公路在云南境内的重要路段,是云南省规划的“三纵三横九大通道”公路网的重要组成部分。全线总长148.809公里,工程总投资49.53亿元。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2010,(1):11-11
坝陵河大桥建成通车
2009年12月25日10时许,国家高速公路网上海至昆明高速公路贵州镇宁至胜境关段坝陵河大桥正式建成通车,当地村民第一时间“亲密接触”这座幸福桥、民心桥、腾飞桥。 相似文献