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宜昌县汽运公司现有营运客货车130辆,职工463人。几年来,他们不断改革企业内部经营机制,积极推行承包经营责任制,增强了企业的应变和自我发展能力,经济效益逐年稳步提高。在搞活本企业的前提下,他们于1986年8月承包了该县一个濒临倒闭的乡属小型运输企业——小峰乡汽车队。承包采取了“一包、二改、三保”的方法,使小峰乡汽车队起死回生。1987年完成营收146万元,实现利税21万元,并新建办公室、职工宿舍和食堂,扩建了停车场,成为全县乡镇运输企业中的佼佼者。一、分级承包,一包到底。 相似文献
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这些原本生龙活虎的人们现在完全成了另一副模样,有的拖着颤巍巍的步伐,蹒跚而至;有的拄着拐杖,一步一瘸,摸索而行;有的病恹恹像霜打了的茄子,一步一呻吟;有的头裹纱布;有的手打石膏。痛苦写在他们脸上,悲哀气氛则弥散在这间六七十平方米的接待室里挥之不去。这是交警大队每月例行的交通事故伤残评定日,来者全是在交通事故中身遭不幸而幸免于难的人们。 面对这些劫后余生的人们,我们和交通事故伤残鉴定委员会的医生和负责接待的民警一起唏嘘慨叹。为了使广大读者对交通事故造成的危害有一个较为深刻的认识,我们特意采访了其中… 相似文献
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刘阳 《中国公路.建设市场专刊》2010,(7):86-86
在监理队伍里,他称不上“正式人员”,因为他有的只是一个微不足道的监理人员培训证,况且,他还失去了两个手指头,我们参建的是省内重点工程,梁板浇筑和预应力张拉工作正在紧张进行,原来的监理工程师突生大病,需要休息半年,施工现场急需一位监理员顶上,于是,他来了。 相似文献
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一、乡、镇交通管理所的现状和任务 县以下乡、镇交通管理所是我国五级交通管理的最基层的一级交通管理机构。它不仅担负着乡、镇一级交通行政管理、交通运输管理、乡、镇公路建设和养护、乡、镇航道养护、农村桥梁修建任务,还担负着各项交通规费的征收任务。江苏省吴县在一九七O年就以乡、镇为单位,全县建立了三十九个乡、镇交通管理所,一九八七年合并了四个所,现有三十五个乡。镇交通管理所,在编人员150人,平均每个所4.3人。 党的十一届三中全会以后,全县交通运输发展非常迅速,目前个体运输船户已发展到7000多户,11万船吨位,占专业运输业… 相似文献
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案件回放:2004年5月,普安物流公司与城郊的虎岭乡食品厂签订《场地租赁合同》,该合同约定:虎岭乡食品厂租赁给安普物流公司使用,租赁期30年。2005年3月,普安物流公司又将场地租赁给第三人金城公司。另外,普安公司因经营困难未参加2005年度企业年检,其营业执照于2005年12月被工商局吊销。2007年10月,虎岭乡食品厂以普安公司企业营业执照已被吊销,丧失了民事权利能力和民事行为能力以及擅自转租,违反了合同的约定为由,向法院起诉,要求确认原、被告签订的《场地租赁合同》无效,并要求返还租赁场地。 相似文献
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物流的大家族中,有一个以“快”为核心概念的群体,对于物流企业来讲,就是以“快”为核心竞争能力的企业群体。这个群体中,个体的称谓是多种多样、五花八门,有的是企业的名称称谓,有的是服务方式称谓,有的是物流特性的称谓。这里列举其中的一部分:快运、快递、速递、特快专递、航空快运、航空快递、公路快运、铁路快运、水运快运、捷运物流、同城快递、快运速递等等……。对于这一现象,社会有两种不同的看法:一种看法是,这是同一类型的物流。大同小异,诸多的称谓,这是叫法和称谓的混乱导致,有些则是在市场上吸引眼球的举措,或者可以把它看成是竞争的需要。但是,诸多的称谓, 相似文献
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公路民工建勤在我县 实现以金代劳的改革,从 1986年起到现在已经四年 了。经过县、区、乡、镇和有关部门的共同努力,使公路民工建勤工作和公路建设面貌一新。取得了县、区、乡三级和各级领导、广大农民、养路职工三个方面的两个三满意。 现将有关情况介绍如下: 一、收交办法 全县统一规定公路民工建勤实行以金代劳,不再直接投劳。每个建勤对象一年尽一个半工日义务。1986年至1988年按每工日1.5元折算为代金,1939年起按每工日2元折算为代金,农民交纳代金后,凡到公路上做工,一律按件计酬。建勤对象人数由区公所提供 (三年作一次调查)。县将代… 相似文献
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有的司机师傅趴活,有的扫活,同样的辛苦,却有不同的收入;有的是麻烦不断,有的却是数年如一日安全行车。为啥,不外乎经验、窍门。“的哥”支招就是这样一个为广大司机师傅提供经验、窍门的小栏目。在此真诚的希望广大的司机朋友,您如果在拉活经营、安全防范、安全行车等方面有什么好主意、金点子,不妨来电来信告诉我们,让更多的出租车司机朋友与您一起分享生活的快乐。 相似文献
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韩香 《中国公路.建设市场专刊》2008,(3):76-76
11月13日,对于贵州省从江县往洞乡朝利村的师生们来说是一个难忘的日子,这一天,他们期盼已久的“辛美来亚希望小学”奠基仪式在这里举行。贵州省公路局副局长谢建平,省公路局人事处长张世杰,设备物资处处长钟仕强,从江县县委书记杨俊、副县长李峥嵘,辛美来亚公司总经理倪桐、副总经理牛鸿芝等为工程奠基。 相似文献
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近些年,在中央和各级地方政府政策的指引下,各地新农村建设快速推进,农业经济快速发展,农民收入稳步增长。但是,流通供给与农民生产生活需求之间的矛盾越来越突出,农村物流发展水平非常低,农民很难分享流通环节的增值收益,丰产不丰收等。上述矛盾和问题得到党中央、国务院和各部委、各级政府的高度重视。近几年的中央一号文件把发展农村物流提到了新的高度。2004年中央一号文件要求“发挥市场机制作用,搞活农产品流通”;今年的中央一号文件要求“发展适应现代农业要求的物流产业”。
农村物流是新农村建设的重要支撑和保障,新农村建设离不开农村物流。通过政策引导、鼓励和市场化运作,农村物流在各地得到快速发展,特别是各级交通主管部门和运管机构,在发展农村物流、助推新农村建设过程中,着眼满足农业生产生活需求,加快创新,积极培育农村物流市场。在进一步完善“五纵二横”鲜活农产品流通绿色通道的基础上,各地针对农村实际,以农民需求为导向,因地制宜,有的通过与农村客运站点结合发展“小件快运”,有的与商务部门推行的“万村千乡市场工程”紧密结合,打通产供销环节,提供物流服务,打开了农村物流的天空,既给当地农民带来了实惠,也给道路客货运输企业和物流企业带来新的商机。
农村物流已经显示出广阔的发展前景,道路运输业在新农村建设当中大有可为,一定会做出更大贡献。[编者按] 相似文献
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《中国公路》编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2008,(22):73-73
水乡水城的浙江绍兴,因水兴桥,因桥而盛.氤氲水道与座座古桥成为我国千百年的工程传奇的一个缩影。10月30日,数十位桥梁专家共聚“桥乡”,召开了首届“中国古桥学术研讨会”。 相似文献