利用信息技术检索、预警铁路“大点车”

“大点车”影响国画周转。在现有信息技术基础上,提出建立检索“大点车”程序的方法,以起到预警作用;并对造成“大点车”的原因进行统计分析,便于决策者采取措施,实现减少“大点车”、提高运输效率效率的目的。     

加强组织 挖潜提效 努力实现运输效率和效益最大化

郑州铁路局在当前动力相对紧张的情况下，坚持挖潜提效，通过制定分界口畅通协议，扩大分界口接车能力；加强运输组织，减少运用车；抓住卸车关键，向卸车要空车；充分挖掘路网能力，组织列车分流；运用先进技术，提高列车运行速度和重量；加强施工组织和管理，确保施工，运输两不误等措施。在2001年，全局运输生产经营中取得了前所未有的好成绩，实现利润10.15亿元，位于全路之首。     

发挥新体制优势大力度挖潜提效

论述了哈尔滨铁路局为充分释放和发展运输生产力，在加强运输集中统一指挥，优化货运资源配置；不断提高牵引定数；加强日常运输组织；实施低成本扩能改造等方面采取的挖潜提效措施，最后提出在挖潜提效工作上的一些体会。     

铁路调运粮食运输组织实践

以沈阳铁路局为例，阐述了粮食调运工作中所采取的运输组织措施。基于对沈阳铁路局粮食调运的特点，从提高散粮车的使用效率，加强运输信息横纵向沟通等方面，论述了铁路调运粮食运输组织的实践。     

加强运输企业技术管理工作的思考

分析运输企业技术管理工作中存在的问题，从几个方面提出加强管理的措施，加强领导，办公室责任；加强专家队伍建设和科技人员知识更新；强化运输生产“结合部”管理等。     

加强和改进成都铁路局旅客运输组织的探讨

根据成都铁路局的客运现状，分析在运输组织上存在的问题。为提高西南铁路在客运市场上的竞争能力，在路网结构、增加运输产品、更新机车车辆、改善站车服务等方面，提出加强和改进旅客运输组织的建议。     

内外兼治 优化经营环境

湖南邵阳市公路运输管理处认真落实优化经济环境政策，一方面全面清理行政审批事项，改革行政审批制度，并进一步完善各项规章制度，规范行业管理；另一方面结合整顿和规范道路运输市场秩序工作，加强“车进站、客归点”管理，重点打击无证无照出租车客展了全面整改。     

广深城际旅客列车公交化客流变动情况分析

分析了广深城际旅客列车公交化以来客流的变化情况。随着旅客列车公交化的实施，广深线成功实现了普速车客流向高速车客流的转移，取得了良好的社会和经济效益。同时指出：广深线总客流增幅仅为2．1％，说明公交化没有扩大吸引区域和人群范围。由于票价再上升空间有限，因此，应进一步采取以下运输组织综合措施：加大列车开行密度；优化中间站停点；列车运车组化；更方便旅客购票等。     

优化车流组织 确保运输畅通

腐厦线电气化开通后，通过能力、输送能力明显提高。但是，接运量的增大引起运用车急剧膨胀，待卸车增大，阶段性压车和出车计划混乱。为此，应从优化车流组织入手，搞好分界口出入平衡，保持各区段开车计划的均衡，做好空车调整，优化列车运行图，解决好编组站、区段站的阶段性压车，加强组织管理等措施，提高运输综合能力，确保运输畅通。     

改进铁路运输调度组织方法的探讨

铁道部实行铁路局直管站段后,铁路运输调度组织工作相应发生变化,针对铁路运输调度组织现状及存在的问题,在分析原因的基础上提出构建新型运输调度组织体系,提高日班计划编制水平,车务站段分界点增设AEI设备,加强列车运行图、编组方案的编制与调整,合理调整大功率机车的运用,加强车站作业组织,优化整合现有信息系统等措施,使车、机、辆多个部门密切协调配合,发挥好调度的龙头作用,实现提高运输效率、改进运输质量的目标。