浅谈SDH传输系统在专网通信中的维护管理

文章从长江通信专网SDH系统维护人员的角度出发,分析当前SDH系统在通信专网中所发挥的作用及其日常维护中应具备的维护知识。根据专网中的各种故障现象,析论维护人员处理光传输系统故障时的原则方法、基本手段及注意事项;通过专网故障处理的实例,阐述故障处理原则、网管功能在维护工作中灵活运用所产生的效果。     

一种基于电子沙盘的海事通信数据可视化技术

通信技术是现代科技的重要研究方向,也是海事监管业务中必不可少的组成部分.在海事监管业务中,通常使用专用网络作为海事通信的载体,以保证雷达、视频监控等敏感数据的安全性,从物理上把海事数据与互联网隔离开来.海事通信是指海上目标(船只、信标台、油气开采平台站等)与海上目标之间、海上目标与岸站之间、岸站与岸站之间或海、岸目标与飞机之间,通过海事卫星或其他手段进行的信息传递.因此,与一般网络相比,海事通信系统的建设、维护和检修通常需要采用专用的手段.利用电子沙盘技术将海事通信数据可视化,可有效提高海事通信系统的管理效率,使相关人员能够更加及时、准确地定位故障问题,减少海事业务中由于通信异常所导致的事故.     

常见汽车故障的急诊断

汽车在使用中经常会发生这样那样的故障，有些故障会带来严重的后果，造成人员的伤亡或财产的巨大损失。驾驶员清楚地掌握车辆的技术状况，及时地发现潜在问题，可以避免造成不必要的损失。     

6502设备控制台非正常显示的原因及其处理

针对目前6502电气集中设备在现场使用中,控制台出现的一些非正常显示问题,通过分析产生的原因,提出正确的处理方法,并对车务人员在操作中误按按钮和瞬间停电的情况给出具体处理办法.使车站值班员能准确判断设备故障,及时进行正确处理,提高非正常状态下的行车组织能力,确保车站接发列车安全.     

基于CIM的牵引供电故障信息管理主站系统的研究

针对铁路牵引供电故障信息存在数据冗余、管理混乱、信息模型私有等问题,提出建立基于公共信息模型标准的牵引供电故障信息管理系统,包括主站系统、通信系统和子站系统。在分析主站系统功能的基础上,对其模块组成和模型设计进行了论述,以实时故障信息管理为例,说明系统功能设计与实现过程,结合南昌供电段牵引供电系统进行了系统测试。     

对非联网车站18：00数据的自动采集与处理

目前大量段管站在铁路TMIS系统中仍为非联网车站，还在使用电话上报18：00数据的手段，严重制约铁路运输现代化进程，建议利用目前既有普通电话通信通道，使用单片机(车站专用上报设备)和车务段信息处理计算机，实现18：00数据的自动采集与处理，减轻统计工作的劳动强度，提高工作效率，带动铁路经济效益的全面提高。     

强化设备故障时的接发列车作业控制

针对设备故障情况下的接发列车作业无标可依的实际,牡丹江铁路分局制定了《设备故障情况下接发列车作业标准》,加强了设备故障情况下的接发列车作业控制,提高了接发列车人员在设备故障情况下的应变能力,保证了安全生产。     

基于GSM网络的机车故障信息无线数据传输方案

机车运行故障信息无线数据传输设计方案的主要原理是利用现有GSM网络,采用1对GSM通信单元,以短信息的方式,实现机车运行故障信息的无线数据传输。     

行车应急避险措施5问答

1车辆故障或发生事故怎么办?驾驶人因事故或车辆故障在高速公路上行走或修车时,极易发生被撞的事故。因此,当车辆在高速公路上发生事故或出现故障时,应立即开启危险报警闪光灯,设法把车辆停在路肩、紧急停车带等安全地段,并设置停车警告标志、打求救电话、     

如何加强国际工程总承包项目供应商现场服务管理

在国际工程总承包项目中,承包商在设备安装调试阶段都会要求关键设备的供应商派遣服务工程师到施工现场进行设备到货验收、指导安装、系统调试(单机与联合调试)、配合投运、故障维修和人员培训等技术服务.供应商的服务人员能否及时到达现场,能否在合理时间内完成安装调试任务,能否及时解决各种故障问题,都将直接影响到项目能否按期完工、投产和验收.     

改进CLR的预测算法在铁路机车牵引系统故障维修中的应用

准确及时地预测机车系统故障是有效保障铁路运输安全与合理制定设备维护策略的关键。现有故障预测多集中于对特征数据的挖掘与分析。利用校准标签排名(CLR)结合自适应簇数的聚类算法对牵引系统故障类型进行预测,通过聚类获得故障类型深层特性,采用CLR算法从系统特征参数获取故障类型的相关性排名。通过加入人工校准标签来预测故障类型的相关性,同时减轻类不平衡问题的负面影响。相较于经典CLR算法,改进后的算法有一定幅度的性能提升。以牵引系统主变压器实际故障数据集为例,对冷凝器漏油、冷却风机异音等多种故障类型进行预测,结果表明：单个损失降低了78.8%,汉明损失提升了15.6%,故障维修方式预测准确率达96.4%,为设备故障预测性维护工作提供理论支撑。     

高速公路应急通信技术应用

随着高速公路通车里程及车辆拥有量的不断增长,高速公路运营过程中对紧急情况的快速处理能力变得越来越重要。当前,高速公路的通信系统主要由基于光纤及局域网的有线通信网络构成,当遭遇自然灾害和其它意外事故时,若仅靠有线通信,则不能方便及时的应付突发事件。在高速公路工程中,如跨海大桥、海底隧道、特长隧道、隧道群等特殊地理位置的结构物和工程,当发生紧急事件时,救援指挥中心须及时制定处置和救援方案,迫切需要与事故现场进行及时的信息交互。另外,在公     

配电网故障恢复算法研究概述

配电网发生故障后,如何正确、迅速地恢复非故障停电区的供电,对于满足用户的供电要求,提高电网的供电可靠性等方面具有重要意义。本文介绍了国内外配电网故障恢复算法的研究现状。分析表明,单个恢复算法均有各自的优缺点,如何根据实际情况将各种方法相鲒合是近年来的发展趋势。最后结合配电网的最新发展状况提出了配电网故障恢复有待深入研究的问题。     

硅整流发电机的故障排除

现今，硅整流发电机已逐渐取代了传统的直流发电机。其结构独特，不同于传统的直流发电机。当发现硅整流发电机充电系有故障时，切不可像对待传统的直流发电机那样做短路“刮火”试验，以免损坏发电机硅二极管。下面介绍硅整流发电机的故障排除及应急处理方法。     

论述网络工程施工布线故障测试

随着我国互联网建设快速的发展，网络工程得到了广泛应用，在网络工程施工布线可能因各种原因而造成网络信号的不稳定甚至中断，这些常常给了我们带来不便。本文通过从网络工程布线施工双绞线部分的过程控制及完工测试两方面进行了探讨，及其对故障的排查一些问题分析，从而做好前期工作，以避免网络发生故障而影响使用。     

西安地铁故障应急处理的探讨

概述西安地铁发展现状,从不影响运营和影响运营两个方面建立健全西安地铁故障应急处理程序,通过分析西安地铁故障应急处理存在的问题,提出西安地铁运营出现故障的原因与建议,提高地铁工作人员的应急反应能力,确保地铁运营安全。     

朔黄铁路机车同步操控无线通信监测技术研究

机车同步操控是朔黄铁路LTE-R网络承载的核心业务之一，网络的可靠性直接影响重载铁路的运输秩序和运输安全。针对目前机车同步操控业务通信故障诊断分析及时性和准确性存在的不足，提出了适用于朔黄铁路的同步操控无线通信监测技术，通过采集LTE-R接口监测系统、路测设备、LTE-R网管与同步操控地面应用节点的数据，全量监测主控机车和从控机车通信全过程，综合分析网络负荷、无线质量、通信异常事件和设备因素，提取通信过程中的关键特征，使用二叉决策树动态诊断分析同步操控业务潜在风险和通信故障。研究结果表明：机车同步操控无线通信监测系统实现了全线150对列车同步操控车载通信单元的监测和故障分析，可以减少传统人工分析的负担，提高了LTE-R网络和同步操控系统的运用质量。     

浅析站段局域网的故障处理

网络是以知识管理为核心的基础信息系统,可以连接企业各类信息系统和信息资源,加强企业的信息交流和共享,使企业人员快速获取有用信息,提高工作效率。为确保铁路企业网络的正常运行,对站段局域网的常见故障进行分类,提出判断解决硬、软件故障的步骤和方法。     

从信访看交通事故处理工作怎么改进

处理交通事故能否做到公平、公正、及时,直接关系到事故当事各方的切身利益。处理过程中如有不当,极易引起当事人的不满、怀疑而引发信访。笔者工作中经常接待来访群众和处理群众来信,现根据从中了解的情况,就交通事故处理工作中存在的问题和改进措施作一探讨。从了解的情况看,因交通事故处理问题引起投诉、上访的主要有以下几种情况:(一)赶赴及处置现场不及时。交通事故发生后,当事人出于抢救伤者、保护现场、防止肇事者逃逸等目的,要求事故处理人员尽快赶赴现场处置。而一些警队由于警力、装备、值班备勤或接处警的衔接等问题,不能及时赶…     

四海传真

1赣州暗中执法“先奏后斩”2005年1至7月,江西省赣州市城区被电子警察摄录到的交通违法行为达4000辆次,其中摩托车等违法行为占了五成以上。过去,赣州市公安局交警支队直属大队先将电子警察摄录到的违法车车牌号定期在《赣南日报》刊登,并收取公告费,然后寄出“违法处理通知单”。从2005年8月10日起,直属大队先给违法当事人邮寄“违章处罚明信片”,明信片寄出后10天内不接受处理的,再登报并收取公告费。(张艳)蚌埠市成立机动车救援中心2近日,安徽省蚌埠市成立了机动车救援中心,凡发生事故或故障的机动车,只要播打“96333”电话,就会得到及时…