补足残缺交通统计量的一种实用方法

交通统计工作在国民经济中占有重要地位，完整的交通统计对我们掌握交通发展动态，研究交通发展规律起着重要作用。通常我们将统计收集的资料数据经过整理后还要进行统计分析。不经统计分析的统计量只能说明事物的现状，而不能说明形成事物现状的原因和事物发展变化的原因，即：只能回答“是什么”或“是怎样”的问题，而不能回答“为什么”的问题。所以统计分析是整个统计工作中的一个非常重要的阶段。     

全国公路水路运输量专项调查和第三次全国港口普查启动

4月7日,全国公路水路运输量专项调查和第三次全国港口普查工作布置会在河北省廊坊市召开。交通运输部副部长翁孟勇出席会议并强调,不断探索新形势下交通统计信息工作的规律和特点,跟踪把握交通工作的新情况、新问题,建立符合科学发展观要求的交通统计调查制度和信息管理制度,为各级政府部门科学决策、加强管理、服务社会提供及时有效的统计信息支撑。     

做好交通内部审计统计工作需要遵循的几条原则

交通内部审计统计是交通内部审计工作的有机组成部分 ,是一项十分重要的基础工作。本文结合实际 ,就如何做好这项工作进行了思考 ,笔者认为要做好交通内部审计统计工作 ,必须认真而又严格地遵循合理性、真实性、及时性、稳健性和有效性的原则     

如何加强统计抽样调查工作

目前，统计抽样调查已在道路运输统计调查方法体系中占有主导地位，同以往单一的统计报表制度相比，解决了统计原始资料难以搜集的难题，既节约了人力、物力、财力，又保证了统计数据质量，具有明显的优越性。特别是分月抽样调查，由于有调查时间长、样本数量多、涵盖面广(能消除季节波动因素)的特点，更具时效性、全面性、真实性。     

声音

“交通服务经济社会发展，与老百姓的生活息息相关，特别是公路，覆盖面广，通达度深，社会关注度高。近年来，交通建设取得了突出成绩，但在发展过程中还存在一些矛盾和不适应，这也是今后交通工作需要重点解决的问题，希望有更多的机会和委员们沟通和交流，并希望委员们继续关心交通事业，多提宝贵意见和建议。”     

重庆交通服务业发展现状与对策

当前，现代交通服务业已经突破传统的交通运输服务范畴，其发展动力来自于社会进步、经济发展和社会分工的专业化等需求。现代交通服务业是由交通各个相关行业组成的一个有机、完整的服务系统和产业。从产业经济发展的角度看，交通产业是指所有提供客货移动服务的社会经济行为及其主体之和。从产业内要素的经济性质来分，交通服务业包括交通基础设施和交通运输服务两大部分。从产业活动的角度看，整个交通服务产业的健康运行离不开有效的行业管理活动，包括对整个产业的市场培育和监管。     

监理的计算机辅助管理系统

目前，尤其是施工监理内业资料整理工作基本停留在手工操作阶段，使用计算机也仅仅只是体现在表格制作、文字打印上，工作量十分繁重，信息传递速度慢、工作效率低，工作质量差；施工监理中人的因素．管理水平、管理手段等，更是直接影响建设项目的关键，是交通建设项目最重要的控制环节。因此，开展“交通建设工程施工监理计算机辅助管理系统”的研发工作已经刻不容缓，     

德国的绿色货运

欧洲对绿色货运的探讨始于上世纪70年代，尤其是在联合国报告中公布温室气体排放是气候变化的主要推手后，公众对于物流业的碳排放愈加关注。统计显示，欧盟27国2010年交通领域碳排放量与1990年相比增长了20％。德国作为欧洲最大的经济体，具有得天独厚的物流发展区位优势，其物流业是仅次于汽车工业的第二大产业，2011年产值超过2000亿欧元。     

呼吁关心和支持抽样调查工作

公路运输量的抽样调查由八十年代的每年一至二次，增加到现在的每月一次。抽样调查作为获取社会运输量数据的手段，已于1999年在交通领域全面推开，但在实施中遇到不少问题。     

城市道路功能定位

一直以来，许多人认为城市安全畅通是公安交管部门一家的事，遇到交通拥堵就埋怨“交警哪去了”。事实上，影响道路安全畅通的因素很多，人、车、路、环境无一不重要，任何一个环节不足都会影响甚深。其中，作为“交通基础设施”、对安全畅通起关键作用的路的设计合理、科学与否，其交通运行状况直接影响到出行者的出行质量，影响交通的安全、通畅、环保、有序、便捷及其效率化。仅这一问题，就涉及城市规划、城市建设等部门，而非公安交管部门一家所能解决。为此，本刊邀请交通工程专家、实验交通系统和交通设计理论的提出者、上海同济大学交通工程系、智能交通系统（ITS）研究中心主任、国家重点学科交通信息工程与控制、交通运输规划与管理学科带头人杨晓光教授详述交通设计的管理与控制技术方法，期望从事城市规划、城市设计和公安交管秩序、交通设施等专业的读者阅后有所收获。