天津市特种车修理厂公开招标

天津市特种车修理厂是一个独立核算、自负盈亏的全民所有制小型企业,以维修特种汽车为主。现有职工370人,离退休职工87人,企业资产总额为255. 62万元,其中固定资产净值135. 79万元,流动资金115. 82万元。由于经     

艰苦创业 开拓进取——九江长运总公司“九五”创业纪实

江西省九江长途汽车运输总公司是九江市经营规模最大、效益最好,发展最快的一家中型国有专业公路汽车运输企业。该公司创建于1956年,当时仅有职工100余人,营运汽车30辆,年营运收入58万元,资产总额不到100万元。经过45年的艰苦创业,该公司现已拥有职工3300人(包括离退休职工712人),营运汽车520辆,资产总额达到2亿元,年营运     

加快结构调整 促进企业发展

1.强弱联合:市联运公司兼并市运输公司 绍兴市运输公司是一家老企业,1994年底企业在职职工536人,企业资产总值779万元,负债总额778万元,1995年上半年主营收入比上年同期下降27％,亏损额达123.89万元。此外,企业社     

汽车运输企业效益下降的原因何在

截止1996年第三季度,辽宁省全省汽车运输企业总计175户,拥有企业资产总额30.6亿元,在职职工为10.2万人,完成客运量7776.4万人,旅客周转量243.4万人公里,完成货运量2420.8万吨,货物周转量65.1万吨公里。全省完成利润总额为负4192万元。 剖析175户企业具体情况如下:盈利企业50户,占企业总数28.5％,盈利金额1309万     

航运企业亏损症结及初步思考

当前,交通企业尤其是航运企业亏损面大、亏损额高的现象是历史上罕见的。江苏省通州市交通系统四家集体航运企业,1996年亏损总额达到464.33万元,剔除改制因素造成的212.80万元,实亏251.53万元。认真分析交通航运企业亏损症结,对于航运企业趋利避害,把     

谷城汽运公司改革管理的成功经验

谷城汽运公司是湖北省国有专业运输企业,现有职工315人(其中内退职工46人,退休职工15人),公司机关分为四科二室(安保科、财务科、综合科、机务科、工会办、公司办),下属四个经营实体(客车队、公汽车队、修理厂、油料站),现拥有固定资产883万元,拥有各类车辆76台,年营收总额793万元,年实现利税55万元,年运输周转量1706万吨公里。近年来,谷城汽运公司把握机遇,勇于开拓,用“人、钱、物”三个杠杆有力地推动了企业的改革、管理和发展。●树立以人为中心的管理的思想,充分挖掘职工的潜在能量。企业管理的核心和动力是人,是人的行为,人的主观能动…     

加大改革力度 搞活交通企业

云南省交通厅直属企业31户,其中汽车运输企业18户,交通工业企业5户,供销企业6户,2个货运站。到1994年底,拥有资产总额15.6亿元,职工43767人(不含离退休12881人)。营运客货车5728辆,其中客车2390辆,货车3338辆。另有6户公路施工企业由省公路局领导管理。改革开放16年来,我省交通企业的改革总的是按照以市场为导向,所有权与经营权相分     

换脑输血 借脑生财——招远市运输总公司靠“三改一放”搞活企业的调查

招远市运输总公司现有在册职工290人,客货运输车辆150部,固定资产原值132万元,净值115万元。1994年以来,在交通企业普遍不景气、大面积亏损的情形下,这个公司却呈现出勃勃生机。1～9月实现利润100万元,比上年同期增加了一倍,成为山东省交通企业扭亏增盈的标兵企业。他们成功的奥秘在哪里?经过一番调查,得到了启示。     

强化企业管理 全面提高经济效益

潜江市汽车运输总公司是以客货汽车运输为主,同时兼营汽车修理、汽车配件销售等业务的企业.下设客运分公司、货运分公司、客运站、修理厂、零担货运站、汽车配件经销部、交通服务经营部七个生产经营单位。拥有客车52辆、货车33辆,固定资产原值637万元,现有在册职工623人,离退休职工121人. 1984年以前由于内部管理混乱,造成企业效益逐年下降,几乎频临亏损边缘.自1989年以来,由于调整了领导班子,企业以抓“人头”带车头,狠抓以“双增双节”为轴心的全面企业管理,很快扭转了职工思想与企业效益滑坡的局面.1990年度完成营运收入702.6万元,占年计…     

实行股份制 效益年年增

在全国水运行业中,江苏省射阳县航运股份有限公司是率先实行股份制的企业。几年来,他们先后两次在内部发行股份共3061股,每股100元,股金总额为30. 61万元。这个公司在实践中体会到:实行股份制不仅解决了企业资金紧张的问题,加强了职工的主人翁责任感,     

关于对聊城集体汽车运输企业的调查报告

近几年来,我市集体汽车运输企业经济效益不断 下降,企业经营十分困难。市交通局所属6个集体汽车 运输公司。现有职工2905人,固定资产原值为 1880万 元,净值 1312万元。企业自有流动资金 100万元。银 行借款 890万元 (包括其他专业银 行借款)各种待摊 费用 56.2万元。待 处理资金损失142 万元。 1991年营业 收入大幅度下降, 亏损严重,资金短 缺。我们针对交通企业经济效益大幅度下降,并且存在 的几个突出问题,进行了调查。调查情况如下; 一、货源紧缺,运力大于运量。近几年,社会车辆 剧增,运输市场竞争激烈,个体、集体、国营三者竞争 也相当…     

从徘徊中崛起

湖北省枝江县汽车运输公司成立于1963年,到1978年仅有职工61人,陈旧客车6辆、货车8辆、固定资产43万元,年产值33万元,创利润1.15万元。职工人平年工资630元,企业长期徘徊不前。党的十一届三中全会以后,这个公司逐步推行经济改革,加强企业管理,坚持两个文明建设一起抓,调动了广大职工积极性。从而使公司从徘徊中崛起,走上了稳步发展的道路。到去年,职工发展到274人,客车33辆、货车56辆,固定资产达500万元,产值达498.5万元,创利税49.98万元。职工年平工资达1700元,企业每年平均递增固定资产40多万元,企业发展了,给国家的贡献增多了,职工的生活水平也提高了。1987年宜昌行署授予他们“提高经济效益先进单位”、1988年省公路运输管理     

深化交通改革 不断提高公路运输企业经济效益

当前,提高公路运输企业的经济效益,是贯彻今年全国交通系统厅局长会议精神,增收节支,搞活交通的一个重点。从我省公路运输生产的情况来看,1986年比1985年客运量增长11％,货运周转量增长22.4％,是近几年增长最快的一年。运输企业的产量上去了,但是经济效益下来了,国营公路运输企业的总利润下降8％,单车利润由1983年的1.186万元下降到1986年的0.55万元,客货综合成本由135.07元上升到164.83元,人均留利仅295.11元。全省有57个交通企业亏损,总额达782.3万元,尤其集体企业亏损面达25.1％。这个问题不解     

浅谈公路运输企业工效挂钩的情况、问题及改进意见

河北省全省预算内 全民所有制公路运输企 业36个,1989年职工平 均人数为46572人,实行工资总额同经济效益挂钩的企业为28个,职工平均人数为41603人,分别为全部企业个数和职工人数的77.8%和89.3%。1989年新增效益工资651.65万元,比工资基数增长9.2%,其中,同实现税利挂钩的企业19个,职工23311人,分别为挂钩企业数和职工人数的69.7%和56%,新增效益工资438.75万元,增长10.7%,工资增长在20%以上的有6个企业,最高的达36.5%,同上缴税利挂钩的企业 3个,职工 28362人,分别为挂钩企业数和职工人数的10.7%和20.1%,新增效益工资119.7万元,增长8.1%;同换算…     

改制改出柳暗花明

江苏省建湖县交通局从1997年下半年起着手抓交通企业改制工作,精心组织,大胆实践,规范运作,至1998年底,全系统所属5家企业(运输企业3家、港口和工业企业各1家)已全部改制成集体不参股的股份制、股份合作制企业。改制中共募集股金1764万元,其中经营层1049万元,占60％;2984名职工中1145人自愿入股,占38％。目前,改制企业经济运行良好,发展势头强劲,全系统1999年共实现经济总量2.41亿元,利税     

中小企业改制的大胆探索——合川市汽车运输有限公司情况

一、企业基本情况 重庆合川市汽车运输有限公司位于合川城区将军路66号,拥有大小客货车及出租汽车200台,职工370人,占地40亩,总资产(含土地)2000万元,年营运总收入1260万元。该企业前身是合川县汽车队,成立于1975年,当时只有货运汽车13辆,运力52吨,职工28人,主要经营货物汽车运输,属国有小型公路汽车运输企业。该公司由于运输生产力水平低下、运输设备老旧,导致企业长期处于亏损的边缘。1985年后,随着党的十一届三中全会方针     

航运企业陷入困境的反思

盐城市10家航运企业从1989年9月份起,生产效益急剧滑坡.今年一季度,10家航运公司货运量比上年同期下降36.7%,亏损总额达353.2万元,亏损数额之大,亏损面之宽,在该市航运史上是少见的.截止3月底,10家航运企业无法收回的资金就高达1270余万元,银行欠款2737万元;职工人均月收入只有80元.部分企业的管理人员已连续几月未发工资,生产一线     

解体分立 改造重组

一、改革前的基本情况及存在的主要问题 新疆哈密地区汽车运输总公司始建于1960年,其前身是50年代原自治区乌鲁木齐运输管理局所辖的哈密运输总站、第四车队、第三保养厂。现有职工735人(不含离退休职工202人),拥有资产2400万元,各类运输车辆178辆,各类机具设备102台(件)。下属客运公司、货运公司、修理公司、劳动服务公司、交通器材     

因企制宜帮扶并重减亏增效

保定市交通局直属13户中小型交通企业,除配件公司、石棉瓦厂外均为道路运输企业,13户企业中国有企业4户,集体企业9户。现有在册职工2669人,离退休1694人,各种营运客货车辆245部,固定资产总值10848万元。 近几年来保定交通系统认真贯彻党和国家一系列改革政策,不断完善和加强企业管理工作,大胆实施企业转机建制工作,本着因企制宜、一企一策、帮扶并重的原则,克服亏     

摆脱困境的出路在哪里——余杭航运公司创业之路给我们的启示

浙江省余杭航运公司是一个以水路运输为主,运工贸相结合的县直属集体小型交通企业。主要经营余申线及杭嘉湖地区水上货运业务和船舶修造、风机、除尘机电产品、塑料制品的生产。现有全部职工675人(其中;航运职工420人),有退休工人178人。全公司固定资产原值740万元,下设五个航运轮队,四个小工厂和二个经营部。自党的十一届三中全会以来,余航公司坚持“一业为主、多种经营”的企业方针,搞活了企业,增强了后劲,航运生