中外航运交易市场发展比较

正国际航运中心是一个由发达的航运市场、充沛的物流及众多的航线、班轮、船舶汇集的国际航运枢纽。航运交易市场与国际航运中心具有天然的联系,在国际航运中心发展过程中,形成了伦敦波罗的海航运交易所和纽约、汉堡、鹿特丹、东京、香港航运交易市场。随着国际航运重心由欧洲转移至亚洲,我国各地都掀起了建设国际航运中心的热潮。鉴于航运交易市场对区域贸易和航运     

上海发展航运金融衍生品的后续思考

近年来,承载中国元素的干散货、原油、集装箱等三大相关指数相继推出,并在此基础上,我国于2011年先后推出了上海出口集装箱运价和中国沿海煤炭运价两款运价指数衍生品,并设立电子交易平台规范场内交易,FFA（远期运费协议）实现以人民币结算交易,让上海国际航运中心的软环境建设向着实质性运作阶段迈进;2012年又适时推出了人民币FFA中央对手清算业务,实现了航运与金融市场的有效连接,促进航运和金融两个市场联动发展。至此,航运定价领域开始响起中国的嘹亮号角。     

碳排放权交易管理暂行条例

<正>中华人民共和国国务院令第775号《碳排放权交易管理暂行条例》已经2024年1月5日国务院第23次常务会议通过,现予公布,自2024年5月1日起施行。总理李强2024年1月25日第一条为了规范碳排放权交易及相关活动,加强对温室气体排放的控制,积极稳妥推进碳达峰碳中和,促进经济社会绿色低碳发展,推进生态文明建设,制定本条例。第二条本条例适用于全国碳排放权交易市场的碳排放权交易及相关活动。     

综合

新的煤炭产业政策出台 国家发改委日前发布了煤炭产业政策，鼓励现有大型煤炭企业，打破地域、行业和所有制界限，以资源、资产为纽带，强强联合和兼并、重组中小型煤矿，发展大型煤炭企业集团；鼓励发展煤炭、电力、铁路、港口等一体化经营的具有国际竞争力的大型企业集团；鼓励大型煤炭企业参与冶金、化工、建材、交通运输企业联营。煤炭产业政策提出要建立全国和区域性煤炭交易中心及信息发布平台，鼓励煤炭供、运、需三方建立中长期合作关系，引导合理生产、有序运输和均衡消费。     

上市公司关联方关系及其交易信息披露的探讨

在上市公司的正常发展过程中,关联方关系及其交易是普遍存在的,近年来交易的频率呈现出越来越高的趋势,并由于其独特的优势与影响,受到市场广泛关注。从现状看,我国上市公司关联方关系及其交易信息披露存在着不全面、不真实、不规范和形式重于实质的问题。本文从存在的问题入手,提出了完善信息披露的相关建议,如明确关联方关系存在的空间范围,关注关联方交易非关联化,规范定价程序和政策,强化关联方交易的内部控制和加大监督处罚力度。     

金融控股公司内部交易的风险与防范

金融控股公司重大内部交易极易产生溢出风险。借鉴欧盟、美国等国对金融控股公司内部交易进行监管的经验 ,必须在完善我国金融控股公司内部监管机制的基础上 ,改革外部监管体制 ,建立风险预警机制并实行立法监管。     

区域间煤炭调运网络结构的实证分析

应用复杂网络方法界定区域间煤炭调运网络的含义,给出区域间煤炭调运网络结构的衡量指标,利用相关数据对我国区域间煤炭调运网络结构进行实证分析.研究发现,我国区域间煤炭调运网络主要聚集在以北京、天津为中心的华北地区,具有小世界性、无标度性、集团结构等复杂网络特点.对此提出培育双Ⅴ型煤炭调运格局、加快建设通往中南地区的运输通道、建立煤炭调运的应急机制等政策建议.     

我国国家中心城市交通发展战略比较研究

正随着中国社会快速发展特别是城市化进程加快,城市数量在不断增加,城市规模在不断扩大。在此背景下,中国城市体系的等级结构也处于动态演变之中,以层次提升和影响力扩大为核心的城市竞争日趋激烈。自2010年2月住房和城乡建设部在《全国城镇体系规划》中明确提出建设北京、天津、上海、广州、重庆等5个国家中心城市之后,处于我国国家城镇体系第一方阵的大城市(如武汉、南京、沈阳、西安)也先后把建设国家中心城市作为其发展的重要战略目标,个别城市甚至把建设国家中心城市作为其施政的"一号工程"。我国乃至全球性中心城市的发展实践表明,中心城市通常也是一国乃至全球重要的交通枢纽。宏伟的交通     

燃油税时代物流业的发展对策

分析我国物流业发展现状,从经济学角度分析燃油税对物流成本的推升作用,阐述燃油税对物流业发展的不利影响和有利影响,提出提高物流企业运输的决策水平、支持技术创新、建立健全燃油税的退税机制、完善铁路运输货运网络、发展社会化的物流体系、规范物流市场等加速我国物流业发展的建议.     

完善我国铁路突发事件应急管理法律机制路径探讨

为提高铁路突发事件应急管理水平,完善铁路突发事件应急管理法律机制,为铁路突发事件应急管理提供有效的法律支撑和完备的法律保障,在阐述铁路突发事件和铁路突发事件应急管理法律机制内涵的基础上,针对协同协作机制、社会化机制、应急管理法律体系、应急预案体系、应急管理标准化机制尚不完善等方面,剖析我国铁路突发事件应急管理法律机制掣肘铁路应急管理法治化的困境,提出完善我国铁路突发事件应急管理法律机制的路径,即:完善铁路突发事件应急管理协作机制,完善铁路突发事件应急管理社会化机制,完善铁路突发事件应急管理法律体系,完善铁路突发事件应急预案体系,完善铁路突发事件应急管理标准化机制,最终实现铁路突发事件应急管理的法治化、制度化和科学化。     

国铁企业员工持股实施路径探析

伴随着国有企业改革的深入推进,国家持续完善员工持股相关制度,不断扩大试点企业范围,支持和指导国有企业推进员工持股。通过阐述国有企业试点情况、国有企业试点属性、员工持股方案和员工持股平台等国有企业员工持股试点推进情况,从符合国家政策要求发展趋势、提升国铁企业市场竞争能力、适应国铁企业经营发展要求和激发国铁企业员工活力等方面,剖析国铁企业员工持股实施优势,提出国铁企业员工持股实施路径,即:争取国家政策支持,精选国铁企业试点,健全试点企业制度,制定试点操作方案,完善运作监管机制,提高国铁企业市场化经营的竞争力。     

Transport corridors and regional balance in China: the case of coal trade and logistics

Coal plays a vital role in the socio-economic development of China. Yet, the spatial mismatch between production centers (inland Northwest) and consumption centers (coastal region) within China fostered the emergence of dedicated coal transport corridors with limited alternatives. Serious problems of energy shortage and power rationing have already affected southeastern China. At the same time, enormous interregional coal transfers face a lack of transport capacity along the transport system. Based on first-hand statistics, a disaggregated analysis of coal distribution patterns since the late 1970s provides novel evidences about the local effects of macroscopic trends, such as the shift from dominant exports to dominant imports in terms of changing traffic concentration levels and distribution patterns among routes and ports. The spatial evolution of coal distribution is also discussed in terms of related industry linkages and local influences, coal trade policies and market pricing, port system evolution, and transport network planning. The paper also discusses possible improvements of the current situation through enhancing multimodal transport based on a review of current policies.     

国铁企业市场化经营机制建设探讨

建立市场化经营机制是深化铁路改革的重要方向,也是提升企业核心竞争力的迫切需要。在分析国铁企业市场化经营现状及面临问题的基础上,提出国铁企业建立市场化经营机制的总体思路,即理顺国铁企业与政府部门、国铁企业与市场、国铁集团与所属企业3个方面的关系,从进一步落实国铁企业市场主体地位、建立铁路公益性运输补贴机制、加强铁路基础设施网络建设、提升铁路运输服务质量和水平、推进铁路客货运价市场化改革、着力提升国铁资本运作能力、推进国铁资本授权经营体制改革、完善国铁现代企业制度建设等方面阐述国铁企业建立市场化经营机制的重点任务,为深化铁路改革提供参考。     

城市轨道交通智慧乘客综合服务平台方案研究与设计

城市轨道交通乘客服务相关系统和设施设备是提升乘客出行满意度的关键要素。以挖掘数据潜能、释放资源价值为切入点,整合相关系统业务流程,在研究国内城市轨道交通乘客服务智能化发展的基础上,从提升服务体验、优化运营管理、挖掘商业价值3个维度分析乘客服务存在的问题,提出基于中台技术的智慧乘客综合服务平台方案。基于信息资源整合和业务能力抽取,设计乘客画像、出行支持、客流特征、场景模型4大业务中台模块,满足乘客购票、站内引导、资讯获取等方面的服务需求,实现乘客服务与车站信息的协同共享能力。通过设计智能票务、无人客服中心、智能导向、精准营销等典型场景应用,提升服务体验与运营管理水平,促进商业资源开发以满足日益增长的乘客消费需求。     

铁路多元经营饭店业存在问题及对策研究

改善铁路多元经营饭店业经营现状,实行集团化规模经营是《铁路多元经营十一五规划》的目标。分析导致铁路多元经营饭店业入住率低、经营绩效差的根本原因,从其目标市场需求的角度出发,结合现有饭店资质情况进行产品重新定位,提出发展铁路经济型连锁酒店的对策。     

Secondary trading of airport slots as a combinatorial exchange

In our research we propose a market formalization of secondary trading of airport slots. This proposed market is managed through an individual rational and budget balanced combinatorial slot exchange. The suggested market mechanism allows consideration of en-route sector capacities during the slot allocation process. We quantify the potential advantage of the market by comparing it with current practice. The results show that solutions that appear optimal when neglecting en-route sector capacities can be infeasible when taking capacities into account. Finally, in the proposed market the existence of grandfather rights does not seem to affect airline costs in a significant way.     

天津国际航空物流中心发展对策探讨

为牢牢把握当下航空物流发展的利好趋势,高质量落实交通强市建设要求,在分析国内外航空物流发展现状的基础上,运用SWOT法从优势、劣势、机会、威胁4个维度,对天津国际航空物流中心发展的战略环境进行分析,并且从货源、通达性和服务3方面构建国际航空物流中心CCS模型,理清发展思路,提出天津国际航空物流中心建设优化对策,即培育稳定货源、优化现有航线网络结构、完善综合交通枢纽体系、优化综合营商环境、研究专项"客改货"和全货机保障方案、完善航空物流发展政策体系。     

Aviation insurance and the implementation of the small aircraft transportation system

Aviation insurance is a unique field from a business, legal, and regulatory standpoint. Issues such as risk management, contracts, and liability raise particular challenges within this highly specialized market. The implementation of the small aircraft transportation system (SATS), as envisioned by NASA and its industry and academic partners entails a thorough analysis of aviation insurance to determine whether the current market structure could support this major policy initiative. In this paper, we investigate the impact of the current legal, regulatory, and market environments on the implementation and development of SATS. The primary goal is to determine what obstacles these conditions would raise vis-à-vis SATS’ implementation. We also seek to identify strategies, alternatives, and regulatory policies that would help achieve a successful transition to a modern, efficient, and fully developed market for small aircraft transportation services.     

Market orientation and business performance: An empirical investigation in the airline industry

As the airline industry has become more competitive, carriers have looked to improve performance and competitiveness. During the last decade, market-oriented corporate strategy has emerged as a significant antecedent of organizational performance and is presumed to contribute to long-term success. This study investigates potential influences of market orientation on airline performance. Data were collected by mail survey, and MARKOR was used to specify the dimensions of a market-orientated organization. The results support the positive influence of market orientation on business performance.     

成灌高铁IC卡票务系统清分清算探讨

高铁与地铁无障碍换乘模式需要合理有效的清分清算方案配套。在成灌高铁多票种、一卡通、一票通的运营模式下,探讨成灌高铁清分中心的逻辑架构和功能定位,与天府通卡系统、成都市轨道清分中心的业务交互关系,各经营主体的收益清分原则,及成灌高铁与成都地铁具体的清分清算办法。