推行风险管理保障运输安全

安全是人的第一需要，是经济社会有效运行与和谐发展的基础。但是安全风险又总是无处不在，无时不有，道路运输更是如此，运输安全其实质就是持续消除安全风险的过程，无危则安，无损则全。尽管有运输就有风险，但是风险是可控的，生命和财产损失降至最低是可以做到的。     

危险品运输期盼良好的运输环境

读过这篇文章，我心里有文章中汪总同样的困惑。我们公司主要经营的危险品运输，车辆需要定期到天津大港提货并发往全国各地。每个月我公司都要由专人向天津有关单位申报路线，取得通行证。在送货途中也经常遇到被轰下高速的情况。有时客户等着要货却因为不能走高速延误了时间。这给运输时效上增加了不确定性，同时无形中增加了运输的成本。     

关于诚信运输

道路运输行业与老百姓生活密切相关，由于其始终存在生产与交易的不同步性、管理的不确定性和非及时性，需要在这个行业倡导诚信经营理念。建立诚信服务体系，对进一步保护乘客利益、促进道路运输行业健康发展都具有重要的意义。     

宁波试水甩挂运输新模式

宁波拥有全国第四大、世界第八大集装箱运输港，在探索和开展集装箱甩挂运输工作上有得天独厚的优势。宁波市的集装箱甩挂运输探索工作始于2004年，已获初步成功并积累了一定的经验。在此基础上，自今年初开始，宁波创新改良传统的甩挂运输模式，重新设计了运作流程，使甩挂运输效率在原基础上有了进一步提高，被业内人士称作甩挂运输新模式。     

优化运输组织压缩成本支出

铁路运输连年亏损，必须结合今年新图调整，坚持以货配车，有流开车和优化运输结构。具体要占领中长途运输，稳住大宗流量运输，组织季节性农副产品运输和快运货物列车，固定列车要按分号运行图逐步增加，对运量小的支线实施夜间停运，要提高高运价货物的发货比重，大力组织超轴和控制单机运行；在同一地区的货运业务要合理分工，浙赣线也要提速；同时要开展群众性的节支活动。     

科学发展道路运输

在总结我国长期的经济建设和社会发展历史经验的基础上，党中央适时提出坚持科学发展观，促进经济社会全面发展的大政方针，赋予了道路运输发展新的历史使命和科学内涵。科学发展道路运输既是坚决贯彻落实这一重大方针的现实需要，也是道路运输经济发展的内在要求。     

浅谈运输管制

运输管制实际上是国家对运输业实施的特殊管理，也是执行社会运输政策的手段之一。一、实施运输管制的必要性保护公共利益，促进社会效益是实行运输管制的根本出发点。1．运输业的正常发展和运行对经济发展和社会经济生活的正常运转具有极重要的影响，是国家发展战略重要的组成部分，因此，对运输业给予适当的引导或实行管制以保证经济的健全增长是完全必要的。2运输业是一个特别容易出现不公平交易活动的领域，运输业具有规模经济显著的特点，大型运输企业一方面有助于降低运输成本，但另一方面又自然容易形成垄断。为保护公众利益并减轻垄…     

途鸽启用信运平台打造精致运输服务

2009年6月22日，深圳途鸽供应链管理有限公司（复拓科技集团下属公司）正式推出专为高端零担货物运输服务的信运平台。随着信运平台的运行，客户只需登陆途鸽物流网，点击信运频道，就可实现轻松下单，放心进行安全交易，所有费用明细一目了然。交易后，信运服务产品所属的配送车辆，就会上门提货，然后送到站点，进行干线运输，到达目的地站点，配送车辆将送货上门。在整个运输过程中，依托物管通、途鸽物流GPS，     

道路运输部门全力以赴 转运撤离利比亚回国人员

截至3月3日17时,全国交通运输部门累计投入应急运力397辆·次,运送撤离利比亚回国人员15557人·次,其中安排长途包车36辆·次,运送1525人·次；从机场到市区投入转运客车361辆·次，转运14032人·次。在回国人员抵达最为集中的北京、上海、广州三地，交通运输部门积极与民航等部门沟通了解相关信息，在机场派驻工作人员组织运输企业做好回国人员转运工作，为成批旅客组织包车直达运输，为零散旅客妥善安排班车运输。     

欧洲铁路发展的经验教训─—基础设施·运输市场·生存空间

欧洲铁路发展的经验教训─—基础设施·运输市场·生存空间阿尔布瑞奇·弗罗曼在昨天，起源于英伦三岛的火车沿着传统的轨道平稳地运行了１６０多年；现如今，发端于东流列岛的改革风潮波及世界铁路。历史的回顾不乏丰厚的资源，时代的背景又赋予碰撞的回声。随着欧洲共同...     

两会代表建言道路运输

搞好运输服务和城市公共交通服务民生 黑龙江省交通运输厅厅长 高志杰 搞好运输服务和城市公共交通是服务民生的重要组成部分，我们已经有这么好的基础设施，今后要在管理和服务上下大功夫。针对目前运输企业“多、小、散、乱、弱”的实际，交通运输部门要从政策、管理等方面引导、扶持，加快培育现代化、规模化的运输企业。同时，耍优先发展城市公共交通，从政策、规划、行业标准等方面着手，作出系统部署。     

费改税呼之欲出 国有汽车运输企业喜忧参半

“费改税”会给国有汽车运输企业带来些什么？这是上至企业决策者、下至普通员工十分关心的大事，可以说是几多喜来几多忧。喜在哪里？使国有、私有运输业回到了同一起跑线上。多年来国有运输企业与个体运输户之间不平等的规费标准，使国有运输企业不堪重负。近年来，运输市场上运力与运量严重失衡，经营者们为了争得有限的客源，采用得最多、效果最佳的方法就是降低票价。不同的税费标准，使得国有运输企业在这场旷日持久的价格大战中，总是处于被动地位。拿江苏省盐城市为例，盐城至北京１０７４公里，按江苏省运管处、物价局核定的价格，…     

国际铁路重载运输发展概况

目前，世界范围内的货物列车重载运输技术迅速发展，重载运输的国家已经遍及五大洲和几乎所有的铁路大国。重载运输技术已被国际公认是铁路货运发展的方向，重载运输取得的效益已由各国的实际运输业绩所证实。提高轴重是世界各国重载运输一致采用的一项重要举措，长期的运行考核证明这项措施既提高了运输收入，又降低了维修成本。同时，提出进一步强化新技术、新装备的研究开发，推动重载运输取得更大的进展。     

道路运输国际公约简介

2001年我国加入了世界贸易组织，以此为标志，道路运输行业对外开放即将发生质的飞跃。入世后，不仅我国出入境道路运输面临一个全新的形势，而且整个道路运输行业将在短短的几年内发生深刻的变化。为应对这一历史性的机遇和挑战，我国道路运输行业应尽快着手研究如何按照现行国际公约在国际道路运输行业中发挥应有作用。要着重研究我国现有行业政策与国际公约的差别，分析我国加入国际公约的利弊，应采取相应对策。本文对道路运输主要国际公约作简单介绍，并加以浅析，供行业同仁参考。     

二十一世纪中国道路运输的发展战略

道路运输作为国民经济的基础性产业和服务性行业，如何适应我国经济结构战略性调整和快速发展的国民经济对交通运输的旺盛需求，如何适应知识经济时代和世界新科技革命迅猛发展带来的严峻挑战，如何适应经济全球化和我国入世后日趋激烈的国际竞争环境，是我们必须面对的一项重要课题。因此，总结世界各国交通运输发展的一般规律，根据国家整体发展战略的要求和我国的现实国情，制定一个脉络清晰、目标明确的道路运输发展战略，并分阶段、有步骤地予以实施，是当前一项十分重要而又紧迫的任务。     

浅谈现代航运物流系统的整合

国际物流的核心是国际运输，国际运输的重要环节是航运。在现代物流运输中，航运总是承担着其中最大的运输份额，世界贸易90％以上是通过航运完成的。因而世界各国以及各大航运企业均致力于航运系统的研究，特别是研究如何将航运业与物流业相结合，创建航     

除隐患 防风险 筑牢危化品运输交通安全防线

正我国是世界化工大国,危险化学品生产在国民经济和社会发展中具有重要地位。危险化学品通常具有腐蚀、毒害、易燃、易爆等特性,其在道路运输过程中,一旦运输车辆发生交通事故,往往还会衍生出泄漏、燃烧、爆炸等更严重的后果,极易造成重大人员伤亡。近期,沈海高速浙江温岭段"6·13"重大液化气槽     

发挥道路运输优势完善综合运输体系

改革开放以来，安徽省道路运输生产力快速增长。截至2002年底，道路运输完成客运量62807万人，客运周转量371亿人公里，在综合运输体系中分别达到94．47％和60．13％；完成货运量37164万吨，货运周转量300亿吨公里，在综合运输体系中分别达到73．3％和24％。道路运输已在安徽的综合运输体系中居于主导地位，对我省的经济发展具有举足轻重的作用。     

签订、履行物流运输合同需注意的法律问题(二)

随着国内经济的繁荣和国际贸易的拓展，物流运输必定成为货物大进大出的绿色通道。现代经济的发展为物流企业创造了难得的发展空间。在法律框架内从事物流运输业务，是物流运输企业健康发展的前提。法律以保护当事人合法权益为首要目标，遵从法律才能最大限度地实现交易利益。在当今道德标准还不能为一切人自觉遵守的环境下，借助法律的规范作用和强制力，以达到交易安全、增加收益、促进货物流通的目的是十分必要的。     

签订、履行物流运输合同需注意的法律问题(一)

随着国内经济的繁荣和国际贸易的拓展，物流运输必定成为货物大进大出的绿色通道。现代经济的发展为物流企业创造了难得的发展空间。在法律框架内从事物流运输业务，是物流运输企业健康发展的前提。法律以保护当事人合法权益为首要目标，遵从法律才能最大限度地实现交易利益。在当今道德标准还不能为一切人自觉遵守的环境下，借助法律的规范作用和强制力，以达到交易安全、增加收益、促进货物流通的目的是十分必要的。