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近年来,我国西部地区机场航空物流面临着历史上前所未有的发展机遇,国家"西部大开发"的政策效应逐渐释放,产业由东部向西部转移越来越密集,重庆、昆明、成都等地机场现代化的新货站、第二跑道乃至第二机场等已纷纷投入使用或者进入紧锣密鼓的规划推进阶段,从国家到地方的各级政府、民航系统包括航空公司、机场等在大力发展航空客运的同时愈来愈 相似文献
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正通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动;通用机场是指专供通用航空器起降使用,设有必要设施的规定场地。作为通用航空发展的重要基础设施,通用机场的建设近年来得到了极大的发展。然而,截至2013年底,我国通用机场和通用航空临时起降点仍然不足400个,无论是从机场的数量、规模还是运行管理水平上与航空发达国家相比都存在很大的差距。究其原因,当前我国在通用机场建设和 相似文献
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自2005年起我国已成为仅次于美国的世界第二大航空运输国。航空燃油是飞机万里航程动力的源泉,是民航业发展的重要战略物资之一,随着我国民航业的高速发展,"十一五"期间航空燃油消耗量平均年增长速度也保持在15%左右。依据我国民航发展战略规划,到2020年全国机场数量将达到约244个,届时预计全国民航航空燃油需求量将突破4500万吨。每年如何将数千吨的航空燃油持续、及时、安全、经济地输送到目标机场,为飞机提供动力,是国家公共航空运输体系的重要组成部分,是我们亟待认真研究的问题之一。 相似文献
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一、问题的提出
航班时刻(SLOT)主要是指在某特定机场为使航空器在某一特定日期起降和飞行得以实现而获得的或者分配的进港或离港的预定时间.航班时刻是一种稀缺资源,其不仅直接影响航空公司的经济效益,而且其制定和分配方案对于航空运输业的发展和市场容量的扩大也有着明显的传导作用.如何在公平、公正、公开的原则下科学地分配航班时刻,已经成为目前我国民航运输业迫切需要解决的问题. 相似文献
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近年来,随着全球和我国直航网络的连接以及地区经济的高速发展,国内航空市场需求迅猛增长。随着飞行流量的增长,机场地面飞行器起降架次不断增加,在跑道、滑行道、联络道和站坪区域,飞行器和车辆的活动日益频繁,发生事故和事故征候的数量不断增加。 相似文献
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支线航空是航空运输体系的重要组成部分,也是城市经济发展的重要保障.一般认为,支线是短距离航线(不超过800公里),或者认为支线都是连接支线机场的、运量少的航线.但根据欧美对支线航空的研究可知,除了干线机场、枢纽机场之间的航线外,其它都属于支线.所以,支线航空运输实际上是区域性航空运输.可以认为,支线航空就是支线机场连接枢纽或干线机场,以及为枢纽和干线机场集散客(货)源的区域性航空运输.2014年,我国共有200个通航定期航班的机场,吞吐量在100万人·次以上的仅64个. 相似文献
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《空运商务》2006,(26)
沈阳桃仙国际机场跑道从1989年开始启用,已经使用了18个年头。虽然经过不间断的修补、维护,但随着航班量的不断增加,跑道破损情况越来越严重,尤其是D滑行道严重破损,给飞行安全带来了隐患。为了保证飞行安全,桃仙国际机场场务管理部积极认真地开展了机坪、跑道道面修补工作,用汗水谱写了无私奉献的赞歌。精心组织确保施工进度和质量今年7月份,沈阳桃仙国际机场场务管理部承接着新一轮的道面维护和维修仟务。为了保证这次施工顺利进行,他们专门制定了《飞行区道面专项整治实施方案》。在方案中针对飞行区不同修补地点及破损现象,提出有针对性的修补方案。尤其对D滑行道断板的特殊情况,采取做双层钢筋并下耙钉的工艺方法。在确保施工质量的前提下,严格控制成本。他们通过严格的比对和选材,最终决定采用重庆乐德技术有限公司生产的道面修补剂。此次选材最终为公司节约成本近51万元。在确定选材后,他们对施工人员进行了动员和培训,工程师 相似文献
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经济全球化带来大量的客流物流需求,对民航运输业最直接的影响就是航空运输需求的猛增,从而导致世界航空运输业迅猛发展。近年来,国内外民航运输业的发展一直保持着高速的增长势头,航空运输在整个交通运输业中发挥着越来越重要的作用。随着航空客货业务量的不断增长,机场、航空公司、政府部门等都在为顺应形势的发展做出相应调整。对于机场来说,特别是大型枢纽机场,随着吞吐量的增长,机场地面综合交通系统对机场吞吐量的影响日趋明显。与此同时,配套设施投入的比例也越来越大,许多枢纽机场当前面临的首要问题是如何优化资源配置,以提高机场的服务效率和经济效益。 相似文献
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全球机场零售业作为世界零售业中发展最为迅速的一大产业,越来越受到航空业内人士和零售商们的重视。2003~2006年,全球机场零售业收入一直处于高速成倍增长状态,2006年全球机场零售市场总值达到240亿美元。在国际先进机场,非航空业务收益贡献比例大多都超过了50%,有的甚至高达75%。随着中国经济的不断发展 相似文献
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目前,疫情防控、安防安全依旧是国内外航空业两大重点任务.机坪作业是航空器落地后第一道防线,也是航空器安全的关键区域,因此,保证机坪作业安全尤为重要,机坪作业的统一规范,确保机坪运行保障作业过程得到有效监控,是实现机场安全运行智能化的基础. 相似文献
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一、香港机场航空货运发展现状
自1996年以来,香港国际机场~直是全球最繁忙的国际航空货运机场,全天24小时运作,也是全球最重要的多式联运物流中心之一。机场拥有两座客运大楼、两条跑道及34个货运停机位,为香港带来巨大的社会及经济价值。机场与业务伙伴共5000名人员坚守岗位,巩固了香港在国际及区域的主要航空物流中心地位。机场连接全球约180个航点,包括48个内地城市。 相似文献
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在传统航空市场持续发展的同时,我国航空市场也在向两极的边缘市场拓展:一是公务航空的快速发展,满足高端化的航空出行需求,所对应的机场是公务机机场以及公务机楼;二是低成本航空的发展,满足低端化、大众化的航空出行需求,所对应的机场是二线机 相似文献
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通用航空机场体系科学合理的布局规划,对于建立健全一个区域通用航空产业链、提高区域通用航空发展水平和完善区域综合交通体系都具有重要的意义.目前,国内在通用机场选址和布局规划等方面虽然已有一定的研究基础,但没有系统地提出通用机场布局规划的完整理论方法体系.为避免区域发展过程中通用机场的重复建设、通用机场规划布局的无序性和盲目性、不合理布局造成的发展缓慢和核心竞争力弱等诸多深层次的问题,亟需对区域通用机场体系的布局进行系统、全面的理论和方法研究. 相似文献
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世界经济从20世纪的"海洋世纪"进入了21世纪的"航空世纪",机场服务经济型竞合社区的构建,既是我国机场业谋求自身发展的必然选择,也是城市产业布局调整的必然趋势。尤其是随着经济全球化和服务经济趋势的加强,国内机场的服务市场呈现出激烈的国际化竞争,通过构建服务经济型竞合社区来迅速培育和提升服务核心能力,已成为当前我国机场的首要战略选择和发展城市立体经济的窗口,并进而关系到新世纪中国民航在整个世界经济中的战略地位。 相似文献
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一、英航概况英国航空公司(British Airways),又称不列颠航空,简称英航,是英国的国家航空公司,总部位于英国伦敦希思罗机场,并以其作为第一枢纽机场,其第二枢纽机场是盖特维克机场。英航的前身是1924年成立的帝国航空,是英国乃至世界上历史最悠久的航空公司。其一贯的经营理念是要为旅客提供优质的贵族化的航空服务。英国 相似文献