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袁秀祥,南通汽运集团飞鹤公交公司一名客车驾驶员,他用自己的言行,塑造了一个当代“活雷锋”的形象,以优质服务赢得了广大旅客的赞誉。他先后被授予“全国五一劳动奖章”、“全国汽车客运系统服务标兵”光荣称号。他驾驶的客车被交通部、公安部命名为“全国红旗客车”。今年5月初,他又被评为“全国劳动模范”,从北京载誉归来。 相似文献
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舍生忘死勇追持刀歹徒后,沈阳“的哥”郭守财万万没有想到:迎面泼向他的竟是一盆冷水,先是发现追赶歹徒前后车上的钱被偷,后是被车主炒了“鱿鱼”。郭守财说,车主是怪他的车份钱交少了,又嫌他多事,一次见义勇为让他失了业。此时,他上中学的儿子还等着爸爸挣钱回来给交学费和小饭桌钱,郭守财哽咽着告诉记者:“尽管这样,我不后悔!” 相似文献
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“车技”
一天,王某驾驶桑塔纳轿车在北京市南四环辅路正常行驶,突然感到自己车后“咚”地一声巨响,随即他的车被一种力量撞得腾空而起,吓得失魂落魄的他随着车的落地往后一看,却什么也没看到。他正莫名其妙地坐在车里发愣,几位目击了全过程的过路群众告诉他一辆马自达轿车追尾他的车,“桑塔纳”被挑起,车轱辘离地在空中转了个圈,一瞬间,“马自达”奇迹般地从“桑塔纳”车底钻了过去,一头撞断护栏冲向绿地。 相似文献
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陈跃军的梦想,要回溯到小的时候。成为一名作家是他自小的梦想。初中时他的作文经常被老师当作范文,高中时数理化成绩不理想,是语文和作文支撑着他的高中生活。对大量杂志和书籍的阅读,为他后来走上文学创作的道路做了原始积累。 相似文献
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20多年前,我在某国营大厂办公室当主任的时候,曾为手下秘书岗位未能“成就”一个人才而感到遗憾。当时,从外单位调来一个年轻司机到办公室开小车,姓李,28岁。调动之前,我曾看过他的档案,入伍后当了驾驶员,但没多久便被他所在连队的报道组“借”走了,因为他能写,文笔不错。他的稿件常常被报刊选登,为此他还立过两次三等功。我对他的印象不错,因为当时能写的司机是凤毛麟角,为此我竭力促成了他的调动。他来上班后,发现他对时政很关心,对文件、政策理解都有独到之处,文字表达能力强,还写得一手好字。在他车上,总有很多报刊,不出车的时候,他就呆在车上看报看书,还报考了新闻、文学等函授专业,不像其他司机,一有空就聊天。我觉得秘书的工作更适合他。 相似文献
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姜玉玉 《中国公路.建设市场专刊》2012,(19)
于清棣不算老,满打满算37岁。而他被称呼为老于,是对他性格本色的形象称呼。从参军到工作,22年来,于清棣没干过一件值得人仰视的轰轰烈烈的事情,但他对每件事情的执著付出却赢得了同事的敬重,凭着他对事业那份平凡的坚守,称他为“老黄牛”实不为过。 相似文献
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李玉杰现年53岁,河南夏邑县运管所杨集交管站站长。20多年来,他立足岗位,扎实工作,乐于奉献,满腔热情为群众服务,受到了人民群众的广泛赞扬和上级领导的充分信任。他带领的交管站连年超额完成任务,18年来一直保持县级先进单位,6次被评为地、市级先进单位,3次被评为省级先进单位。 相似文献
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他是交警战线上的一面旗帜,用忠诚铸就了闪光金盾;他又是一名命薄缘悭的警察,对自己太残忍,对家庭太亏欠,在被确诊为肝癌晚期后,他没有丝毫退缩,依然以顽强的毅力坚守着岗位。他就是贵州铜仁松桃苗族闩治县交警犬队事故中队年仅31岁的中队长——龙云峰。当你走进他生活、工作过的地方,走到他同事、朋友、亲人的边上,就能听到一个个关于他的感人故事。 相似文献
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游汉波 《中国公路.建设市场专刊》2009,(12):1-1
11月30日晚,央视新闻频道播出了对河北省交通运输厅厅长焦彦龙的专访,话题是如何杜绝工程建设领域的腐败。焦彦龙说,上任之初,自己的亲哥哥为一个交通干部升迁,找他说情,被他轰了出去,自此后,兄弟俩再没有往来。做个廉政的官,是焦彦龙的做人底线。 相似文献
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有着15年党龄,当过4年兵的陆川县运输管理所稽查队队长王文清既是指挥员又是战斗员,身先士卒,长年战斗在执法第一线。担任运管所稽查队队长5年多来,他顶烈日,冒严寒,始终坚守自己的岗位,经受了各种各样的考验。在违章车辆车主、司机的眼中,他成了一道难以逾越的墙,先后查处非法营运黑车215辆,查处假牌假证79本,该县道路运输市场变得规范有序,营运车辆违章率逐年下降。他获得2005~2006年度广西道路运输行业先进运管员称号,连续5年被陆川县直机关党委评为优秀共产党员,多次被市、县交通主管部门评为先进工作者,所在单位也被评为自治区“青年文明号”。 相似文献
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2004年11月10日上午,周某驾驶摩托车外出途中,被同向行驶的三轮车撞倒在地。事故发生后,三轮车驾驶人商某看到周某倒在路上头部鲜血直流,他心里感觉从未有过的恐惧。因为家境贫穷,无力支付高额的医疗费用,他想到了逃跑。在事故现场停留了两三分钟后,商某看见一个路人,他叫这名路人拨打电话报警,自己随即从现场溜走。 相似文献