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中央出台"八项规定"一年以来,在中央党政领导的率先示范和中央各部委及各级各部门的强力执行下,交通运输行业"三公经费"支出明显下降。那么新时期必然对于交通运输行业中的众多基层单位提出更高的要求。 相似文献
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受经济疲弱、人民币贬值和严控"三公"消费等多重负面因素叠加,航空市场需求不旺。从运力供给来看,飞机增速同比上升和日利用率同比下降。航空公司要提高财务管理水平,丰富产品设计,加大成本控制以增加企业业绩。 相似文献
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目前,财政部长谢旭人在十一届全国人大常委会第二十七次会议上作关于2011年中央决算的报告时公布,2011年中央行政单位“三公经费”支出合计93.64亿元,其中车辆购置及运行费59.15亿元。看到这个信息俺不禁想到,《扬子晚报》特派记者周茂川一行造访韩国京畿道政府,据韩国政府接待官员介绍,整个道政府只有8辆公车,整个首尔市政府只有4辆公车,而且这个事在人家看来似乎算不上什么问题。 相似文献
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内河航道测量是进行航道建设、维护的基本性工作,编制科学的测量经费预算在国家对事业单位财政预算管理日趋规范的环境下尤为重要,它关系到航道事业的健康发展。本文针对航道维护事业单位测量经费预算的编制进行了探讨。 相似文献
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随着公路事业的快速发展和“指挥部”推进机制在公路建设中全面推进,内部食堂经费管理越来越成为公路部门财务管理的重要内容,特别是“八项规定”持续发力,在一定程度上增加了公路部门内部食堂经费管理的难度,本文结合内部食堂经费审计管理的工作经历,对公路部门内部食堂经费管理中存在的问题进行剖析,并从制度建设、预算管理、会计核算、审计监督等方面对公路部门加强内部食堂经费审计管理提出有益的建议。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(13)
正"道路交通安全主动防控技术及系统集成"项目下设9个课题,47个专题,获批中央财政科研资金3000多万元,总经费近1.1亿元,是2017年科技部发布的国家重点研发计划立项项目中经费最高、投入最大、研究目标涵盖最广的交通运输类科研项目。项目针对现阶段道路交通各类车辆运行风险大,不良驾驶行为发生率高,预警预报及干预明显不足等现实问题,课题组组织产学研优势力量协同攻关,从学科基础前沿、行业重大共性关键技术、应用示范推广三个方面进行全 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(18)
正继《中国公路》第17期"金融助科技成果转化大有可为(上)"专题,就服务模式、企业主体对促进"互联网+科技成果转化"发挥重要作用等内容进行分析和解读后,本期"金融助科技成果转化大有可为(下)"专题,将进一步解读交通科技成果转化的政策和运行机制,科技资源合理配置相关政策和科技经费管理办法,以及如何借助各类基金和社会资本的力量参与或帮助企业融资和运作,促科研成果更好地产业化、规模化。 相似文献
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赵亮 《武汉交通职业学院学报》2012,(1):47-50
采用1995~2010年贵州省玉屏侗族自治县城镇化水平、第三产业增加值、招商引资数量、人均教育支出、R&D经费投入共五项的时间序列数据,运用普通最小二乘法OLS(Ordinary Least Squares)的实证研究方法,对玉屏县县域经济的增长进行计量研究。结果显示:城镇化水平、第三产业增加值、招商引资数量、人均教育支出、R&D经费投入都对玉屏县县域经济的增长有正向推动作用,其中,招商引资数量推动作用最大,R&D经费投入推动作用最小。 相似文献
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审计署提出今年预算执行审计中,应加强对科技经费的审计。本文通过对科技经费审计及对科技支撑计划专项经费审计的延伸,总结了科技支撑计划专项经费审计的一些思路及做法。文章从五个方面提出了科技支撑计划专项经费审计的做法,希望对开展科技经费或其他项目审计工作有所借鉴。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(17)
正国家统计局、科学技术部、财政部2014年10月23日联合发布的《2013年全国科技经费投入公报》显示,2013年,我国全社会研究与试验发展(简称"RD")经费投入强度(RD经费投入与国内生产总值之比)首次突破2%。2015年11月,联合国教科文组织在总部法国巴黎发布的《2015年科学报告:面向2030》显示,美国用于研发的投资占全球28%,中国20%,欧盟19%,日本10%,占世界人口67%的其他地区仅占全球研发投资的 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2013,(5):19
正治理公路"三乱",关键是要认真督促公路执法人员落实相关法规的要求。严格执行"罚奖分离"制度,杜绝收款不开票,以罚代卸,随意拦截车辆等违规违纪行为。同时,加强对行政许可,行政处罚和行政强制等执法行为的监督检查,严肃查处违法违纪行为。完善执法体制的改革,健全执法机构和执法经费的保障机制,切实做到依法行政,落实执法队伍的职业化,执法行为的规范化,基层执法站点的标准化。 相似文献
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按照《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》,结合安徽省费税改革后的实际情况,安徽省公路管理部门又一次实施了以理顺预算管理为重点的管理体制改革。公路部门经费划拨体制发生了变化,基本支出经费由省局(条条)划拨改为地方财政(块块)转移支付,即公路部门作为地方财政的一个预算部门,纳入地方政府预算管理程序,经费由地方财政支付。面临地方财政支付的新形势、新情况,如何适应经费支付渠道的变化,笔者根据公路部门的实际情况和现状进行一些分析。一、公路管理部门的职责任务性质 相似文献
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航标测量经费预算的核定,多年来一直是根据上年经费支出实际数为基础,结合计划年度工作量及有关财务政策的变动情况加以核定。此外,对经费支出的核算也只是按支出明细项目进行归集汇总、登账、编表。单位需要多少钱就向上级主管部门要多少钱,这种经费管理方法不利于提高资金使用效益,造成一些单位在事业发展上热衷于铺摊子、上项目、争资金而忽视资金使用效益,使本来就紧张的经费更加紧张,难以适应事业发展的需要。1993年,交通部提出对海监航标测量经费实行单标核算,并于1995年5月份下达了各海区实行单标核算办法。此办法的执行,… 相似文献
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各有关单位:
为进一步加强企业国有资产管理,完善国有企业财务信息指标体系,现就调整2021年国有企业经济效益月报部分指标相关事项通知如下:
一、调整指标.在经济效益、现金流量主要指标表中增加"资本化利息支出"、"固定资产投资额"、"研发(R&D)经费投入"三项指标. 相似文献