哥本哈根的自行车

丹麦首都哥本哈根拥有３００多公里的自行车专用道，它和汽车道一样宽，在世界上是绝无仅有的。这是哥本哈根市政当局为解决汽车废气带来的大气污染问题，减少因机动车辆太多而造成交通堵塞所采取的措施。在哥本哈根，每天约有１２４万人骑自行车进入市中心。如遇雨天，...     

微出行

@淘气叔叔：哥本哈根可谓名副其实的自行车之城——36％的居民以自行车为主要出行方式，而且这个数字还在增长。随处可见的自行车标语提醒大家骑行是健身、出行的不二选择。在这里，自行车不仅用来上下班，还用来假日长途旅行，甚至跨国旅行。骑行不仅安全，还可以慢慢观赏路上风景。     

城市公共自行车系统运营模式浅析

21世纪初,公共自行车作为一个新生事物在西方国家迅速普及,以法国巴黎、丹麦哥本哈根等为代表的西方发达城市迅速推行了公共自行车系统,并取得了一定的效果。受西方城市公共自行车系统的影响,我国开始重视公共自     

“拜客”一族环保出行

“拜客”一词源于自行车的英文单词“bike”，旨在倡导绿色出行，呼吁社会为自行车出行创造更好条件。“拜客·广州”，是由公益机构和高校社团组成的骑车一族。“我们来自不同的环保团体，但自带水杯筷子、选择自行车等低碳方式出行以及想为“我们的城市做点事的共同点，让我们走近。”     

克拉克骑士城堡最完美的十字军圣殿

乌云密布，暴风雨即将来临，阿拉维山上的克拉克城堡（KrakdesChevaliers）大门洞开，圣约翰骑士团的士兵在雷声雨鸣中冲出城堡。向着西南方向，为收复耶路撒冷展开了一场史诗般的战争。13世纪的一幕似乎重现，固若金汤的城堡。八百多年来犹如一个传奇，屹立在叙黎边境上。     

自行车快递 城市服务新风景

近两年来，城市自行车快递业正悄然兴起，而且正向着专业化方向发展，这一现象值得我们注意。自行车递送的历史十分悠久。一个世纪以来，世界各国，无论城市还是乡村的邮递业，基本上均经历过自行车递送的时代或者现在仍然采用这一形式。这是由于邮递业务的特殊性所形成的。我们身边正在兴起的自行车快递跟传统的邮局自行车递送业务形式上没有太大的差别。城市自行车快递的特点就是当天送达，一般是在半天或两小时内送达。自行车快递是我国市场经济发展的产物。它的兴起始于大学校园，形式多半是勤工俭学的大学生骑车替别人递送鲜花、礼品等…     

英国慢行交通系统的启示

若干年前，就像西方人认为在我们这个自行车王国里，所有中国人都骑自行车一样，我们似乎也有同样的错觉，像英国这样发达的西方国家应该所有人外出都开汽车。其实在英国，汽车早就不是“身份的象征”，仅是一种交通工具。骑自行车上下班，不但不“丢份”，反而是体现车主够年轻、够健康、够自信的时尚标签。     

美国交通管理管窥(连载)

在美国骑自行车美国街上的自行车廖廖无几，将自行车作为交通工具的人更少，人们一般是在公园或是海滨骑自行车锻炼身体。高速公路上常能看到自行车被固定在汽车上，等到海滨后再用。一次在去海滨的路上，我注意到高速公路两侧的田地里有两条与高速路并行的不宽的土路，一问方知是专为骑自行车到海滨锻炼的人而铺设的。加利福尼亚州法律规定18岁以下的儿童骑自行车必须戴安全头盔，成年人无此规定。但在海滨和公园里骑自行车的成年人还是有相当一部分人戴头盔，他们的自我保护意识很强。我们一行13人有一辆面包车，所以平时去超市、银行得凑…     

请您别错怪执勤交警

张章同志，从您的信中可以看出，您对孩子是很爱护的，但在孩子自行车被扣问题上的爱护方法就欠妥了。您的孩子还未成年，做为家长是他的第一监护人。执勤交警扣了您儿子的自行车，让家长去领是有道理的。在您去领车的同时，交警会给您说出扣车的原因和道理，还会提示您为了孩子的交通安全，平时要经常教育孩子，从小就要养成自觉遵守交通规则的习惯。这不仅是社会、学校的责任，更是做家长的责任。自行车驶入机动车道是非常危险的，因为在日常交通生活中，机动车是强者，自行车是弱者，一旦发生交通事故，吃亏的往往是自行车，儿童骑车上机…     

向“赖皮行为”宣战

骑自行车的人随意违章原因很多，其中很重要的一条是违章者的“赖皮行为”经常能够得逞。于是他们的胆子就越来越大，并且感染了其他人，使违章者日众。 我曾经看到交警处罚一个带着女朋友骑着自行车逆行的小伙子的过程。交警拦下了他们时，姑娘从自行车的后架上跳下来，老大的不乐意：“干嘛呀？今儿我们碰见什么啦。”小伙子的态度比姑娘好得多，冲交警笑着：“哟，今儿是您的班儿呀，对不住您了。可您看呀，这段路修得有问题。您说，我们要到前面的商场去，先得往北走那么老远，再推着车过天桥，往南骑那么远，再过天桥绕回来。您说，远…     

自行车高速公路

如果问起对世纪的上班族最流行的交通工具是什么，许多人也许想不到，答案竟是自行车。不过，与现在完全不同的是，那时的自行车是在全封闭的高速公路上以每小时46公里的速度行进。目前，欧美许多科学家正在考虑在一些大城市的主要公路上修建这种全封闭的自行车高速公路，其中动作最快的要属当前最喜欢骑自行车的荷兰人。他们计划先修建一条实验性的自行车高速公路，公路上安装大型风扇，鼓起的风力使骑车人只需偶尔踩一下脚蹬子，就可以飞速向前行驶。美国“自行车运输系统”总裁米尔诺·塞内尔认为，用“吹风”的办法让人们骑自行车上下班…     

信息集纳

北京将从4月 1日起换发2002式自行车车牌，对自行车实行计算机网络化管理。北京现用的自行车牌照是1991年启用的。目前自行车保有量已达到1000多万辆。换发新车牌先从城四区开始，逐步扩大到城近郊和远郊区。全市非机动车登记站将使用计算机设备，与北京市公安交通管理局信息中心联网，将来只需在电脑中输入一个车牌号码，这辆车的全部档案就可一目了然。     

小资料(一)

中国自行车拥有量为4-5亿辆在中国大城市，平均2-3人拥有一辆自行车购置一辆自行车占中国人月收入的1/4-1/5每5-6辆自行车骑行时所占用的道路面积相当于一辆公交车，而公交车的载客能力则大超过自行车。自行车平均时速为8-10公里世界自行车的年产量从80年代中期的9000多万辆增加到1993年末的1.3亿辆全球自行车贸易量从80年代中期的1500万辆增加到90年代的3000万辆小资料(一)     

夜间行车慎防“灯下黑”

某地发生了这样一起交通事故：一辆大货车进人一“Ｔ”型路口向左转弯时，与一骑自行车的人发生碰撞，造成骑自行车人当场死亡。经现场勘查，事故处理民警确认，骑自行车人是撞在大货车的左前轮上倒地后被后轮辗压致死的。据大货车驾驶员讲，当时车速不快，转弯之前并没有发现骑自行车人。 那么为什么会发生这种情况呢？这里就存在“灯下黑”的问题，我们不妨来分析一下。光的传播以直线形式进行，特别是当车转弯时，在车头前方约１至５米处，其左侧或右侧都存在一个灯光照不到的“黑三角”。处在这个“黑三角”内的人或物体很不容易被驾车…     

青藏公路·后青藏时代

虔诚的朝圣者和满载货物的大卡车并行在青藏公路上，构成一幅奇妙的画面：他们拥有同样的目的地和完全不同的目的。这条贯穿高原、平均海拔4000米以上，这条公路就像一副多姿多彩的拼图，从筑路工人到自行车旅行者，从苦行僧到捡拉圾的，从环保志愿者到车祸中幸免的司机，从淘金大军到藏族牧民，从兵站到流动加油站，从登山大本营到青藏铁路指挥部……     

突发状况 切莫“听天由命”

王某驾驶一辆豪华中巴车，高速行驶至一村庄出口处，突然从村庄内窜出一名骑自行车的儿童，王某在未采取任何制动措施的情况下，将骑自行车儿童撞成重伤，按责任赔付了医药费等2．4万余元。笔者问王某为什么不采取制动措施时，王某张口就说：“是福不是祸，是祸躲不过，当时那种情况只好‘听天由命’了……”     

要管自行车

“轿车进入家庭”的呼声不绝于耳，不知何年何月成为普遍的事实？走遍中国大中城市，包括北京、上海这样的国际大都市，大街小巷那潮水一般涌动的都是自行车流。毫无疑问，自行车是我国城市交通的最大特点。然而与这一事实相反的是，所有的交通法规，不论是全国性的，还是地方性的，关于自行车的管理条款既少、又缺乏操作性，交警以管机动车为己任很少管或根本不管自行车。人们也普遍认为，交通法规是给汽车司机制定的，骑自行车闯红灯算不上违章。其实，困扰城市交通管理的正是自行车违章。所以，我们管理部门必须在思想上把对非机动车的管…     

小资料(二)

自行车小史：18世纪以来在欧洲便有了自行车、但那时的自行车前后轮大小不一样、笨重而不实用。19世纪60年代，法国米肖工厂将老式自对车加以改进、在前轮轴上装上脚登。可一以说这是真正的第一辆自行车了2874年、英国人劳森发明了一种前后轮直径相同的中型自行车。比88年前后中轴脚蹬链条式后轮驱动自行车在英格兰试制成功。1988年，邓洛普将实心橡胶轮胎改为充气轮胎。1893年菱形车条被公认为最便宜最常用的车架形式、20世纪70年代初，全世界自行车产量已达3600万辆。自行车运动；1868年5月3日，法国来肖工厂厂主奥利维兄弟在巴黎举办了第…     

绿色物流——绿浓只在春深处

绿色喻示着生命，喻示着希望，它昭示的不是历史，而是将来。当哥本哈根会议劲吹低碳经济之风时，我们物流业内人士是否在考虑，中国物流业将走向何方？     

骑行在北京

从小时候骑自行车上学，到长大后骑自行车上班，再到现在骑自行车送女儿上学，我和自行车打交道有二十几年了。记得第一次骑自行车是在上小学之前。那时候人还没有自行车高，学习骑自行车摔了好几次，幸好那个年代道路上没有多少汽车，摔倒后不用担心会被汽车撞到。说起来那也算是童年的乐趣。