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高速铁路技术标准国际化实践——UIC《高速铁路实施》系列标准编制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
高速铁路技术标准国际化对于打造中国标准品牌,开拓国际市场,提高中国铁路标准在国际行业领域的话语权具有重要作用.在介绍国际铁路联盟(UIC)和国际标准的基础上,总结了由我国主导编制的UIC《高速铁路实施》系列标准的定位、适用范围及主要内容等,阐述了该系列标准体系综合、结构层次鲜明、侧重于管理、突出安全意识、重视环境保护等特点,分析了标准编写过程中纳入我国核心技术标准、合理设置标准准入门槛等工作,提出了积极开展标准宣贯等下一步工作建议. 相似文献
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铁路跨越式发展是对我国基础设施建设领域发展思路的重大战略创新,电气化是铁路跨越式发展的主要方向和最有效方式.实现我国电气化铁路建设的新跨越,应着力于标准国际化、系统集成化,抓住关键环节,加快实现牵引供电系统现代化,加强高速铁路工程建设技术准备工作,加强工程管理,提高设计施工质量. 相似文献
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在阐述法国、德国和英国等欧盟国家,以及美国、日本和瑞士等世界发达国家铁路投资政策的基础上,比较分析了我国当前大规模铁路建设的国家投资政策.为进一步促进我国铁路建设,有针对性地提出增加中央政府对铁路的投资、建立综合性的交通运输基础设施基金、为铁路公共服务提供补偿资金、加大地方政府投资、逐步放松铁路货物运价管制等措施建议. 相似文献
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在分析德国铁路货运改革和货运中心发展现状的基础上,研究德国铁路货运的发展特点,分别从铁路组织机构改革、经营服务理念、拓展物流业务等方面,探讨促使德国物流快速发展的主要原因.通过对德国铁路货运中心和货运改革经验的总结,进而提出对我国铁路物流中心的启示. 相似文献
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从1949年开始德国铁路先后进行了17次改革,自1994年德国铁路采取循序渐进的改革方式,实施政企分开,奠定了放开德国铁路运输市场的基础.通过分析德国铁路改革的目的、基本思路和发展阶段,阐述德国铁路的监管体系和内部机构职能、DB集团机构设置及内部改革.在此基础上,提出德国铁路改革的3个特点:铁路立法与技术标准体系、线路使用费体系和货运物流全球扩张战略,为我国铁路结合国情和路情制定符合实际的改革模式提供参考. 相似文献
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装备制造业是经济社会发展的支柱性、基础性产业,是提升我国综合国力的基石.标准是产业发展和质量技术基础的核心要素,是装备制造行业管理的重要手段,是装备设计、制造、采购、检测、使用和维护的依据.标准的先进性、协调性和系统性决定了装备质量的整体水平和竞争力.随着新一代信息技术和装备制造业的深度融合,标准体系存在系统性和协同性不强、服务产业跨界融合的适应性较差等问题,智能制造、绿色制造等高端装备制造业相关标准缺失,标准国际化水平不高,装备制造业质量发展的基础相对薄弱,使装备在质量的一致性、稳定性、可靠性、安全性和耐久性等方面与先进国家相比差距较大,质量品牌竞争力不强.解决问题的根本出路就是走标准化之路,积极采用国际国内先进的标准,建立企业自己的产品标准和服务标准. 相似文献