国检看门道——“十二五”全国干线公路养护管理检查路况检测总结分析及“十三五”工作建议

正"十二五"全国干线公路养护管理检查(以下简称"十二五"国检)完美收官,自2012年部下发《交通运输部办公厅关于做好"十二五"全国干线公路养护管理检查准备工作的通知》(厅公路字[2012]224号)开始,组织实施历时超过三年,是交通运输部"十二五"期间的重点工作之一。"十二五"国检的实施,有效改善了全国国省干线公路网路况服务水平,最大限度地降低了桥隧安全隐患,进一步提升了各省养护管理规范化水平,为"十三五"全国养护管理工作顺利开局夯实了基础。     

公路养护高质量发展思路

正2021年是"十四五"开局之年,为科学谋划"十四五"公路养护管理工作,推动公路交通高质量发展,交通运输部2020年组织开展了"十三五"全国干线公路养护管理评价工作,全面总结了过去五年公路养护管理工作成效,同步开展了《"十四五"公路养护发展规划》研究工作。     

重建更重养的苏式养护

正自"十五"以来,在交通运输部组织的3次全国干线公路养护管理检查中,江苏高速公路养护质量和管理水平始终位居全国前列。根据2010年至2018年统计数字显示,江苏高速公路PCI基本保持在95%以上。在成网规模、高速公路密度、高速公路养护与管理工作走在全国前列的同时,江苏高速公路发展已从基础设施建设高峰期转向平稳发展的养护期,工作重点也已从基础设施建设逐步向科学养护、信息化管理及提高服务质量转变。     

不忘初心 继续前进——重庆普通公路“十二五”发展纪实

正近日,记者从全国公路养护与管理工作会议上获悉,重庆市“十二五”国检综合排名跃居全国第八,其中,普通公路排名全国第六,实现历史性突破。从检查结果看,重庆普通公路从“十一五”国检的全国第十五名上升到全国第六,首次进入全国先进行列。根据检查结果,交通运输部对“十二五”期全国干线公路养护管理检查成绩突出的单位提出表扬,重庆市交通委获得“‘十二五'干线公路养护管理工作先进单位”荣誉称号。7月11日,重庆市     

持续的高层推动力 副总理的调研

<正>10月15日至17日,中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在杨传堂部长的陪同下,赴山东调研公路工作,并召开座谈会,研究进一步全面深化公路体制改革,推动公路科学发展、安全发展、可持续发展。这是继2013年4月马凯在交通运输部调研座谈会上,要求调研全国公路养护情况之后的又一次重点关切。"公路建设只能加强,不能削弱"、"公路养护工作的难点是体制机制问题,核心是资金     

设计完善的养护管理制度

正2017年,交通运输部立足当前、着眼长远,加强顶层设计,着手进一步完善公路养护相关重大政策、制度和配套标准规范,面对行业发展出行的新情况、新问题做到及时应对、科学应对、综合应对。《关于加快发展和规范公路养护市场的指导意见》《公路养护工程管理办法》正式征求意见,并开展了《公路养护资质管理办法》的先期研究工作。交通运输部系统梳理了公路标规范体系,正式发布《公路工程标准体系》(JTG 1001-2017)。这些标准、制度的编制,为进一步夯实养护管理基础,提升养护管理能力奠定了基础。     

守护桥梁

2011年至2019年,交通运输部组织开展国家干线公路网重点桥梁监测工作,进一步了解了全国桥梁的总体技术与安全状况,掌握了各省份桥梁养护管理工作的基本情况,也调动了各级公路管理部门对桥梁养护管理工作的重视。本刊编辑部全面聚焦目前桥梁养护中存在的问题及未来养护发展的方向,同时分享江苏、广东等六省市桥梁养护的具体措施,以期为读者带来启发和帮助。     

科学把脉桥隧“健康”

10月16日,由中国公路学会养护与管理分会主办的＂全国桥梁、隧道养护与管理技术研讨会＂在武汉召开。此次研讨会以＂桥梁、隧道养护与管理技术＂为主题,来自全国公路系统、公路研究机构的多位著名专家、学者在会上分享了桥梁、隧道养护与管理的新理念与新技术,介绍了桥梁、隧道养护工作中的先进经验与成果,明确了我国桥梁、隧道养护工作的发展方向与重点,并结合各地桥隧养护工作实际,针对养护工作中常见的各种问题提出了处治思路和方法。随着我国公路交通建设事业的快速发展,桥梁、隧道数量显著增加,近两年更建成了一批跨度大、技术条件复杂的大型桥梁和隧道。据交通运输部发布的《2012年公路水路交通运输行业发展》报告显示,截至2012年末,全国公路桥梁共71.34万座、总长3662.78万米,全国公路隧道为10022处、总长805.27万米,其中,特长隧道441处、198.48万米。如何进一步提升桥隧的管养水平,探索科学、完善的桥隧养护管理体系已成为公路部门面临的重要课题。对此,本次研讨会以创新为前提,以解决实际问题为目的,力求进一步提升我国桥隧设计、施工、监测、养护的技术水平,确保在役桥梁、隧道的运营安全,促进公路交通事业的持续、稳定和科学发展。本文收集整理了研讨会上多位专家的技术研究成果,分别以＂桥梁篇＂和＂隧道篇＂的形式呈现给读者。     

“十三五”国评成绩单出炉

正7月26日,交通运输部组织召开全国公路养护管理工作会暨公路桥梁安全耐久水平提升视频会议,通报了"十三五"全国干线公路养护管理评价(以下简称"十三五"国评)情况,研究部署了"十四五"公路养护管理重点任务。"十三五"期,全国公路养护管理工作有何特点?各省份国评成绩如何?本刊进行了简要的总结梳理。     

五大理念引领转型发展——解读《“十三五”公路养护管理发展纲要》

正2016年6月1日,交通运输部正式印发了《“十三五”公路养护管理发展纲要》。6月16日,五年一次的全国公路养护管理工作会在江苏徐州召开,会议明确其作为“十三五”指导全国公路养护管理工作的纲领性文件。7月13日,《交通运输部关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》正式出台。《纲要》和《指导意见》对行业的未来发展具有至关重要的作用,影响深远。交通运输部公路局的相关领导、部规划研究院的专家对两部指导性文件做了深入解读。     

顺应发展新需要 践行五大发展理念——《关于打造公路水运品质工程指导意见》的解读

正《指导意见》起草背景2015年10月,交通运输部冯正霖副部长在全国公路水运工程质量安全工作会上提出了打造"品质工程"的新理念,引起了行业内广泛关注和共鸣。2015年12月,杨传堂书记在2016年全国交通运输工作会上指出,要提升基础设施品质,推行现代工程管理,开展公路水运建设工程质量提升行动,努力打造"品质工程"。为此,交通运输部安全与质量监督管理司组织了专题研究,启动打造品质工程相关工作。打造品质工程相关工作,主要考虑以下几个方面:一是顺应公路水运工程建设发展新阶段的需要。当前,经济社会转型、交通运输结构调整,交通建设进入提质增     

路况是检验体制的唯一标准

正按照惯例,过年总要有几句吉祥话,太沉重的的话题这时候说总是不合时宜。无奈,公路行业在这个鸡年,在这个"黄金时期"总绕不开一些让人不得不沉重、不得不深思的话题,即使过年也无法冲淡,这是行业的前程,也是媒体的使命。过去的丙申猴年,我国公路行业取得优异成绩:公路建设里程进一步增加;"十二五"国检成绩公布,激发了全行业对公路养护的热情:综合枢纽建设、综合交通运输体系建设迈出坚实脚步;交通扶贫成     

路面绿色养护新理念及运营模式探索

正交通运输部发布的《2016年交通运输行业发展统计公报》显示,到2016年末,全国公路总里程达到469.63万公里,其中高速公路里程13.1万公里,公路养护里程已达459万公里,占公路总里程的97.7%。这意味着我国公路网络已基本形成,公路养护将迎来良好发展机遇,并由传统的抢修时代过渡到全面养护时代。然而,现有的公路养护与管理存在不少问题。例如,目前我国公路的养护与管理大多采用     

适应新形势 落实新理念 促进新发展——《公路养护工程管理办法》解读

正为适应行业发展新趋势和解决管理实践中存在的问题,日前,交通运输部修订了《公路养护工程管理办法》(简称《办法》)。《办法》的修订颁布,将全面指导公路养护工程管理工作,使之更加契合我国现代公路交通未来发展趋势、公路养护行业自身发展规律以及政府综合部门的管理要求,引领提升公路养护工程的科学化、规范化水平,促进现代公路养护管理模式的逐步完善、管理流程的不断优化和管理能力的持续提升。     

交通运输部印发《农村公路管理养护年活动总体方案》

<正>为进一步深化农村公路管理养护体制改革,加强农村公路管理养护工作,8月1日,交通运输部印发《农村公路管理养护年活动总体方案的通知》,决定在全国开展为期三年的农村公路管理养护年活动。     

月度大事

正2016年12月8日,交通运输部召开全国交通运输科技创新暨信息化工作视频会,部署推进"十三五"时期交通运输科技创新和信息化工作。2016年12月23日,交通运输部发布《关于打造公路水运品质工程的指导意见》,提出了打造公路水运品质工程的七项具体措施。2016年12月26日,2017年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。大会明确了2017年交通运输行业将锁定的十项重点工作。     

直面超大流量，宁沪兼顾养护与保畅

正在此次养护项目中,江苏宁沪高速公路股份有限公司实现了超大流量路段不中断交通施工、全天候主动养护等多项突破,为国内其他大流量路段的路面养护提供了有益借鉴。五年一度的全国干线公路养护管理检查(即"国检")即将到来。上次国检,江苏以"苏式养护"取得综合排名第一的好成绩。为助力江苏实现蝉联第一、打响"苏式养护"品牌的目标,近日,江苏宁沪高速公路股份有限     

交通运输行业财务规范化管理实践与探索

交通运输行业财务规范化管理工作,直接关系到整个行业乃至和谐社会的建设.近年来,全国各县(市)区交通部门针对社会发展变化和机构职能调整转变,积极制定和完善了一系列财务管理制度,在财务管理规范化进程中起到了积极的作用.笔者以河南省卫辉市交通局的财务规范化工作为例,总结分析交通运输行业财务规范化管理的实践和经验,为交通运输行业财务主管部门开展财务规范化工作提供参考.     

新国检 新变化

"十二五"期间,交通运输部每年都对国道干线公路进行抽检。按照计划,"十二五"的国检即将启动,此次国检普通干线考评将加入2012年至2014年平时抽检的成绩。检查方式的变革,使国检不再是"一锤子买卖",而是真正回归到长抓不懈、细水长流的正常轨道上。     

期待构建更科学的体制——来自全国63位一线公路局长的声音

正11月8日至12日,由交通运输部公路局主办、交通运输部管理干部学院工程技术教研部承办的"2016年第二期全国公路局长培训班",在交通运输部管理干部学院举行。来自全国各地省、市、县三级公路局的63位书记、局长等领导干部参加了培训。在为期5天的培训中,交通运输部公路局养护保通处处长王松波、建设市场监管处处长张建军、路网管理处处长陶汉祥、农村公路处处长杨国峰、工程管理处主任宾帆,交通运输部财务审计司副处长陈冰波等,围绕公路建、管、养等工作进行了专题授课。11月10日下午,参加培训的公路局长们按照养护、建设、路政三个方面分成5个小组展开了深入讨论。