我国铁路运输企业的基本竞争战略及实施

利用波特的产业结构模型,分析了影响我国铁路运输产业结构的五种竞争作用力。在与五种作用力的抗争中,强调我国铁路运输企业应重视并推行的基本竞争战略是总成本领先战略和标歧立异战略,进而讨论了如何实施这两种广义基本战略。     

加强铁路运输企业成本管理刍议

当前铁路运输企业成本管理工作中存在的种种问题，使企业成本管理基础薄弱，成本费用上升过快，企业总体经济效益上不去。为此必须加强对铁路运输企业的成本管理，树立正确思想，调动广大职工的积极性和创造性，使降低成本成为每一职工的自觉行动，并抓住提速，网运分离等时机，推进生产力重组，促进运输企业降低生产和管理成本，从而减轻运输企业的成本负担。     

论战略成本管理

随着科学技术的发展,管理水平的提高以及全球经济一体化程度的加深,企业间的竞争越来越激烈,顾客的需求变得多样化和个性化,许多产品的生命周期也越来越短,例如手机、家电等产品的更新换代的速度非常的快,在这种情形焉得虎子,管理人员所面临的不确定性也越来越大,企业的生存与发展越来越受到环境的制约,管理人员非常需要能帮助他们在不确定的环境中进行有效管理的理论与方法,在这种背景下,产生了战略管理理论,战略管理理论已成为西方国家的企业在激烈的市场竞争中立足的有效的管理手段,研究表明,实行战略管理的企业的绩效要明显好于没有实行战略管理的企业。     

快递公司寻找蓝海——成本领先

随着我国经济进入新常态,快递企业也会由飞速暴力发展阶段进入常态化发展阶段,快递市场竞争日益加剧,并呈现白热化,这样快递企业成本管理就会提到企业管理的日程,如何管理快递产品成本,让企业在竞争中立于不败之地,成本领先战略从而应运而生……     

浅议造船企业的战略成本管理

本文根据船舶企业的业务特点,通过造船企业当前价值链的分析和成本管理的现状,介绍了造船产能过剩、全球化竞争激烈的背景下,如何突破传统的成本降低模式,运用战略手段对造船企业的成本进行前瞻性、系统性的管理。分析说明了战略成本管理运用于造船企业的必要性,探讨了战略成本管理在造船集团企业成本管理中的运用模式,为船舶企业实施战略成本管理提供了初步思路。     

关于铁路运输企业成本管理模式的探讨

铁路运输企业加强成本管理,是合理利用资源,提高经济效益,取得竞争优势以及确定运输价格及铁路局之间服务清算价格的必然要求。分析目前铁路运输企业成本管理中存在的问题,揭示成本管理模式的局限性,提出中国铁路总公司应建立将基建、更改、大修和运营支出统一纳入管理范畴,年度预算与长期规划统筹安排,信息收集、整理、决策相互衔接．成本政策的制定与实施相互协调的“大成本”管理体系。     

施工企业价值链成本管理初探

传统的成本管理存在着诸多问题,难以使施工企业做强,成本管理的时空观念必须改变。实行价值链成本管理,包括：整合纵向价值链、整合横向价值链、整合内部价值链,将给企业成本管理工作带来生机活力。     

浅议企业成本管理的新途径

着眼我国企业成本管理的现状和未来发展,企业应从技术和管理创新着手,重视战略成本、价值链分析、信息管理及内部控制等方面的工作,明确责任中心,从生产领域之外寻求成本管理的新途径。     

完善全面预算管理加强铁路运输企业成本控制

铁路运输特别是高铁发展规模迅速,已成为我国交通运输的重要方式,但高铁基础建设投入大,运营后债务利息、折旧等固定成本负担过重,要求铁路运输企业要完善全面预算管理,统筹各项资源,加强成本管理控制,提升企业整体经营能力和经济效益,才能促进铁路运输企业健康持续发展.本文主要就当前我国铁路运输企业的全面预算管理进行分析,并对成本的控制措施加以积极的探究,提出调动成本控制内在动力的思路.     

铁路运输企业市场营销战略职能初探

从铁路市场营销工作实际需要出发,培育铁路运输企业营销战略职能,必须整体且系统地培育把握市场的情报力、接近市场的分销力和影响市场的促销力及维护市场的服务力,促进铁路运输企业市场营销工作整体提高。     

铁路企业精细化管理浅析

铁路企业要想在激烈的运输市场竞争中立于不败之地,就必须改进经营管理,改变粗放经营状况,加强精细化管理。结合当前铁路企业在经营管理中存在的问题,探讨企业如何开展精细化管理。     

铁路实施多元化经营战略的探索与实践

加快转变铁路发展方式、转换铁路经营机制对进一步解放和发展铁路运输生产力意义重大。太原铁路局在深挖运输组织、运输能力、运输市场潜力,做大做强铁路客货运输核心业务的同时,做优铁路专业服务业、现代物流业、站车商业和广告业、制造业、工程施工业、房地产开发和物业服务业,延伸运输服务链条,积极推进铁路多元化经营战略实施。     

做大做强客货运输核心业务增强铁路运输企业市场竞争力

做大做强铁路客货运输核心业务,是新形势下转变铁路发展方式的客观需要,也是促进铁路运输企业可持续发展的必然要求。结合郑州铁路局实际。探讨如何通过提升运输效益、提升运输效率和提升服务质量,做大做强客货运输核心业务,增强铁路运输企业市场竞争力。     

铁路项目评价中运营成本的探讨

将《铁路建设项目经济评价方法与参数》与《铁路建设项目经济评价办法》（第二版）中运营成本的确定方法进行比较,指出《方法与参数》的先进之处在于应用了＂有无对比＂原则、引入了作业成本法,并合理地确定成本计算区间;指出《方法与参数》尚存运营成本归集遗漏、＂有无对比＂原则应用不彻底致使成本内部口径不一致的问题;建议在运营成本确定时要完善作业细分,全面贯彻有无对比原则;同时,应及时更新运营成本费率,充分发挥作业成本法的成本管理功能。     

关于铁路工程项目造价控制与管理审计的思考

铁路工程项目造价的控制与管理是一个动态过程,审计部门应根据铁路工程项目建设的不同阶段,有重点地实施全过程的审核与评价。通过对铁路工程项目建设各阶段的审核与评价,促进决策部门、设计单位、建设单位、施工单位等加强对铁路工程项目造价的控制与管理,使铁路工程项目造价确实得到有效的控制,避免铁路工程项目＂初设超可研、实施超概算、决算超预算＂现象的发生,从而不断提高铁路工程项目建设的管理水平和投资效益。     

完善铁路工程造价标准体系夯实铁路建设投资控制基础

回顾铁路工程造价标准体系形成过程,阐述按照"建设前期、工程交易期、工程实施期"三阶段实现铁路工程全过程造价管理的主要内容,分析"编制办法开放稳定,工程定额动态管理,价格信息及时发布,前期后期有机衔接"是完善铁路工程造价标准体系的关键,为实现铁路建设投资有效控制打好基础.     

铁路运输在物流成本中的经济性分析

肯定物流在社会经济生活中的重要性,指出运输环节在降低物流成本、减少社会资源耗费中的突出地位,列举铁路运输方式的经济比较优势,分析铁路运输成本在经济学意义上的价值构成和含义,以及运输成本的计算、构成和与产品的联系等特点,得出降低铁路运输成本的主要途径是强化科学管理、优化运输组织的结论,并据此提出均衡运输、合理运输、直达运输、集中化运输、重载和高速运输等经济性方法。     

适应铁路实施多元化经营战略加快发展集装箱全程运输经营服务

阐述集装箱运输在适应铁路实施多元化经营战略,发展货运核心业务、延伸铁路服务链条、开发多式联运中的优势及重要作用,分析影响集装箱铁路运输发展的主要问题,提出加快发展集装箱铁路全程运输经营服务的对策和建议。结合从事集装箱铁路运输经营的体会,就适应铁路实施多元化经营战略、加快发展集装箱全程运输经营进行探讨。     

铁路客货运输作业成本计算方法研究

阐述铁路行业运用作业成本管理法进行运输成本计算的方法、步骤,重点分析针对铁路运输特点的运营作业设计、作业的支出归集,并给出了客货运输成本的具体计算方法,这一方法对于铁路运输企业及管理部门准确把握客、货运输产品成本,科学、合理制定经营决策具有实际意义。