建立和完善科学预防交通事故工作机制

道路交通事故是人、车、路、交通环境相互作用的结果。交通事故成因的的复杂性,决定了预防道路交通事故必须实行综合治理。落实综合治理需要有一个运转协调、高效的工作机制。建立和完善机制,关键是要依法确定各有关主体在预防事故中的权利和义务,使责、权、利相统一,形成道路安全隐患有部门治理,源头安全责任有部门落实,宣传教育有部门开展,严重违章有部门查处,发生事故有联动系统妥善快速处理的“五有”工作格局。 一是要实现源头管理的联动。     

温州:轻微交通事故可微信处理

正交通事故是造成城市道路拥堵的一个重要原因,浙江省温州市交警支队通过分析研究发现,在市区发生的交通事故中轻微车损事故占很高的比例,而且这类事故多发生在高峰时段,既造成道路交通不畅又使其他车辆相互挤逼,引发新的事故,形成了"事故-拥堵-新事故"的恶性循环。如何减少因交通事故引发的交通拥堵?温州交警支队在深入调研的基础上,先后成功筹建了温州市区东部、西部、六虹桥三个交通事故快速处理保险理赔服务中心,全市22家保险公司和事故处理民警进驻中心为群众提     

道路交通事故调查要在五个深度上下功夫

正一、开展事故深度调查,就是要对事故成因进行深度挖掘。事故的发生一般都是因为人的不安全行为和物的不安全状态在一定的时间、空间交织接触后引发伤害后果,同理,道路交通事故的发生,也是由于人、车、路、环境等多个因素相交叠加所致。查清事故原因、确定事故性质、分清事故责任是公安机关交通管理部门的法定责任。现在的事故调查处理,主要是基于现场勘查、系统数据、检验鉴定结论等关联项即何时、何地、何人、何车、何因、何果的六大要素来取证违法行     

发生事故都是司机的错吗？

众所周知,交通事故是人、车、路共同作用的结果。开车20年,经的见的事故无数,承担事故责任的往往是司机。处理事故的交警似乎已形成思维定式:发生事故就是人的责任;当然,车的责任也是人的责任。没听说过因道路的问题、因车辆设计制造问题发生事故,有关部门或单位被追究责任的。我曾出过一次车祸,就是因为交警对路障视而不见、责任认定出现偏差,险些追究我的刑事责任。 出事是在晚上。为养护路沟桥,公路部门摆放     

浅议法医工作在交通事故处理中的重要作用

随着人民群众法律意识的不断提高和交通管理部门处理交通事故工作的需要,法医在道路交通事故处理中的作用越来越明显。法医的检验鉴定,可以对判断交通事故死伤案件的性质提供帮助,再现分析交通事故发生过程,这在交通事故处理和事故认定工作中不可或缺。一、法医在死亡道路交通事故现场勘验的作用重、特大道路交通事故现场的勘查需要法医参加。法医参加现场勘验,可以掌握死者在现场倒卧的原始位置,衣着破损情况,躯体损伤部位和血泊的大小等第一手资料,这对于法医根据尸表检验或尸体解剖,分析损伤成因,判断受力方向,明确死亡原因,     

交通事故“黑点”机理剖析

交通事故多发路段或危险路通常被称为交通事故“黑点”,指在计算周期内,某个单位长度路段的事故次数或死亡数明显高于其他路段(而在道路中存在一些连续相同性质的“黑点”就被称为“黑段”)。要预防事故,治理"黑点",首先要分析“黑点”形成的原因,剖析其内在的机理。本文试就“黑点”的形成及类型、“黑点”的确认、“黑点”的形态、“黑点”的治理等作一分析。一、黑点(段)的形成道路交通是一个涉及人、车、路和环境多种因素的动态系统,以通行运输为最终目的。安全是通行的核心,贯穿整个系统。作为系统的硬件,道路子系统应考虑对系统内其他…     

谁是肇事者?

正2014年5月9日23时11分许,安徽省阜阳市颍河西路与中兴路交叉口发生了一起交通肇事逃逸案,一名步行女子突遭车辆撞击,当场死亡。案发后,肇事车辆趁夜色逃逸。事发后,先后有5人报警,无人目击该起事故发生过程。其中一名报警人袁先生告诉民警,在距事发地段百米远的路口,一辆黑色轿车与他擦身而过,速度比较快。随后,当他路过事发现场,看到有交通事故发生。事故现场勘验,没有提取到任何物证。报警人这段不确定的推测,成为当晚     

车辆与宠物狗发生交通事故的处置原则及法理分析

近年来,道路上发生车辆与宠物狗碰撞的交通事故呈上升趋势。2006年以来,天津市公安交通管理部门受理车与狗发生的事故报警110余起,其他省市受理此类事故也不在少数。从各地实际处理结果看,办案单位对此类事故性质的认定不一致,处理原则不统一,导致同类事故出现不同的处置结果。笔者认为,应该明确“车撞狗”交通事故的处置原则,指导和规范各基层单位执法办案。     

东营：“六位一体”快速处理交通事故

道路交通事故处理周期长、积案多，因交通事故引发的矛盾纠纷及信访案件增多，对此老百姓烦心、政府部门头疼。山东省东营市在推进社会管理创新实践中，由公安交管部门牵头，建立起事故处理、勘验定损、保险理赔、人民调解、司法援助、法律诉讼“六位一体”的道路交通事故处理机制，探索破解难题。     

北京交通事故处理缩短4分多钟

据悉,自实施机动车交通事故快速处理机制以来,北京市每起事故处理时间缩短4分多钟,事故拥堵报警率下降50%。2007年7月,北京市开始实行机动车交通事故快速处理机制,机动车之间发生的造成车物损失或者人员轻微伤,且车辆能移动的交通事故,当事人应自行撤离现场,在不妨碍     

痕迹鉴定技术在确认交通事故案件属性中的应用概述

正交通民警处理交通事故案件时,会碰到一些利用交通工具恶意伤害公民、故意制造的交通事故欺诈案件,这些经过"精心策划"的交通事故场景逼真、痕迹神似,真假难辨。如何快速精准认定交通事故案件属性,成为民警从事交通事故案件处理工作的重要部分。一、交通事故痕迹交通事故痕迹是"人、车、路(环境)"三要素在不协调的特定交通环境下,车辆发生作用于物体或人体等与运动有关活动的结果。交通事故痕迹鉴定属于物证类鉴定。     

道路客运企业驾驶员心理测评标准与体系建立

正一、心理测评标准与体系建立的必要性道路交通系统是由人、车、路、环境所构成的动态的闭环系统。在这个系统中,只有人、车、路三要素相互作用、相互依赖,三者和谐统一,才能保证整个系统的良性运转,否则就有可能引发交通事故。因此,严格控制协调这三大要素,对保证道路交通系统的稳定,进而减少事故的发生具有重要意义。     

处理交通事故找关系、托熟人、打招呼真的起作用吗?

在交通事故处理过程中，说客似乎已成了必然的角色，每有交通事故发生，说客便很快会出现。处理交通事故中找关系、托熟人、打招呼真的起作用吗？先从驾驶员讲起。驾驶员一般都懂交通法规，有些驾驶员对一些相关条款的了解甚至超过交通民警。一旦遇到交通事故，他们对事故的起因，责任大小，车损程度以及丧葬赔偿、医疗救治等费用的支出，都能判断出个大概。交通事故中的当事人与刑事案件中的嫌疑人完全不一样，当事人可以参与事故处理的全过程，有权随时发表自己的看法，直至上诉。因此，民警在处理交通事故中如有不公，随时会遭到当事人的…     

应把违章行为置于交通事故的基础上评判

无牌无证车辆上路行驶是情节较为恶劣的违章行为,由此而引发的肇事逃逸事故或其他事故破案难、责任认定难、调解处理难,是众所周知的。有人认为无牌无证车辆没有取得上路资格,一旦发生交通事故可视作“此时此路无此车,故应负交通事故全部责任．有人认为无牍无证车虽然上了路,但如果与事故的发生没有因果关系,就不负事故责任。究竟应不应负责？本刊２０００年第８期“高警督信箱”就此作了明确答复。但甘肃省景泰县农机监理站王积武同志提出不同意见（王积武同志的文章简称“王文”）;而在实际办案中,许多地方也是这样做的。本刊今天组织的这个“专题讨论会”旧事重提,目的是通过“论战”分清是非,提高认识,以便从思想上、理论上、方法上时此类事故的责任让定有一个更明晰的规范。     

道路因素对交通事故影响的分析

人、车、路是构成道路交通的三个要素。人、车、路的聚合若造成交通流的不和谐就会引发道路交通事故。所以说,任何一起道路交通事故的发生,都有其必然性,偶然性中包含着必然性,都有其主观和客观的原因。发生交通事故,有驾驶人交通安全意识淡薄、交通违章严重等主观原因,还有车辆安全性能、车辆构成复杂、混合交通等客观原因。统计数据表明,我国农村公路上发生的特大道路交通事故明显多于城市道路。在2002年发生的特大道路交通事故中,只有7起发生在城市道路上,其余80起均发生在农村公路上,占特大道路交通事故总数的91.95%。尽管其中不乏交通…     

无牌无证车辆发生交通事故应负责任

无牌无证车辆上路行驶是情节较为恶劣的违章行为,由此而引发的肇事逃逸事故或其他事故破案难、责任认定难、调解处理难,是众所周知的。有人认为无牌无证车辆没有取得上路资格,一旦发生交通事故可视作“此时此路无此车,故应负交通事故全部责任．有人认为无牍无证车虽然上了路,但如果与事故的发生没有因果关系,就不负事故责任。究竟应不应负责？本刊２０００年第８期“高警督信箱”就此作了明确答复。但甘肃省景泰县农机监理站王积武同志提出不同意见（王积武同志的文章简称“王文”）;而在实际办案中,许多地方也是这样做的。本刊今天组织的这个“专题讨论会”旧事重提,目的是通过“论战”分清是非,提高认识,以便从思想上、理论上、方法上时此类事故的责任让定有一个更明晰的规范。     

不能因无牌无证属严重违章就认定负有事故责任

无牌无证车辆上路行驶是情节较为恶劣的违章行为,由此而引发的肇事逃逸事故或其他事故破案难、责任认定难、调解处理难,是众所周知的。有人认为无牌无证车辆没有取得上路资格,一旦发生交通事故可视作“此时此路无此车,故应负交通事故全部责任．有人认为无牍无证车虽然上了路,但如果与事故的发生没有因果关系,就不负事故责任。究竟应不应负责？本刊２０００年第８期“高警督信箱”就此作了明确答复。但甘肃省景泰县农机监理站王积武同志提出不同意见（王积武同志的文章简称“王文”）;而在实际办案中,许多地方也是这样做的。本刊今天组织的这个“专题讨论会”旧事重提,目的是通过“论战”分清是非,提高认识,以便从思想上、理论上、方法上时此类事故的责任让定有一个更明晰的规范。     

浅谈用系统思想预防高速公路事故

正交通事故从大的来说是概率事件,究其原因,是人、车、路、环境错位或缺失而引发的事件。既有规律性,也有偶然性,但不论何种,就其一地一域、一区一路而言,其背后都隐藏着规律性、必然性。通过一定数据的积累,特别是应用现代大数据技术,可以找到这一规律性、必然性,从而采取针对性的措施,以减少交通事故的发生。笔者结合两年来的工作实践,对做好高速公路事故预防工作谈几点认识。     

“因果关系”是法定原则

无牌无证车辆上路行驶是情节较为恶劣的违章行为,由此而引发的肇事逃逸事故或其他事故破案难、责任认定难、调解处理难,是众所周知的。有人认为无牌无证车辆没有取得上路资格,一旦发生交通事故可视作“此时此路无此车,故应负交通事故全部责任．有人认为无牍无证车虽然上了路,但如果与事故的发生没有因果关系,就不负事故责任。究竟应不应负责？本刊２０００年第８期“高警督信箱”就此作了明确答复。但甘肃省景泰县农机监理站王积武同志提出不同意见（王积武同志的文章简称“王文”）;而在实际办案中,许多地方也是这样做的。本刊今天组织的这个“专题讨论会”旧事重提,目的是通过“论战”分清是非,提高认识,以便从思想上、理论上、方法上时此类事故的责任让定有一个更明晰的规范。     

用力学原理鉴别陈述的真伪

交通事故中的证据一般分为物证(物品、痕迹和微量物证)、人证(包括证人证言和当事人的陈述)、鉴定结论和视听材料。其中人证和物证是交通事故证据的核心,是正确处理交通事故的关键。在交通事故调查过程中常常会遇到事故当事人为了推卸责任,有意歪曲事实或回避事故的主要情节。这时,我们只有借助力学分析痕迹形成的原因,从而鉴别当事人陈述的真伪,为事故的认定提供有力的证据。下面举一事故案例加以说明。2001年6月6日7时,广西某公路上发生一起两辆小货车(下文分别称为甲车和乙车)碰撞,两车不同程度损坏的交通事故。事故如图1所示:现场路段为…