对公路施工企业实行百元产值工资含量包干的研究

实行百元产值工资含量 包干办法是公路施工企业工 资制度和工资管理体制的重 大改革,是推行承包经营责 任制的重要组成内容。这种 新的机制出现,为企业内部 分配自主权提供了前提条 件,改变了长期以来国家对 企业工资直接管理的办法, 实现了国家与企业,企业与 职工两个层次的分配体制。 公路施工企业的有机构 成是比较低的劳动密集型行 业。生产环境受大自然变化 约束;露天作业,风吹雨淋 烈日严寒;居住村屯陋室,生 产、生活艰苦。实行百元产值 工资含量包干办法,贯彻按 劳分配的原则,有利于激励 企业和广大职工的积极性, 进一步稳定职工队伍…     

当前部属施工企业的困境及走出困境的办法

从1980年开始,部属施 工企业的经济效益呈波浪形 发展。 1980年,国家建委等5 个部门颁发了《关于扩大国营 施工企业经营管理自主权有 关问题的暂行规定》,对施工 企业恢复法定利润和降低成 本留成;1984年部属施工企 业实行百元产值工资含量包 干的办法,并享受建筑工人免 交奖金税的优惠,同年又实行 第二步利改税,所得税定为 41%,1986年又降至35%,低 于工业企业20个百分点。国 家这些政策激发了施工企业 的积极性,完成产值倍增,实 现利润总额迅速增长。 1984—1985年都属施工企业 的经济效益达到波峰阶段,产 值利润率平均达到10%以 上。但是…     

工资分配和用工制度的改革是搞活企业的重要环节

劳动工资分配和用工制度是企业管理的重点,是职工关心的热点,也是企业改革的难点。我单位是集体企业,从政策上来说企业自主权较大,但由于大气候的影响,铁饭碗、大锅饭的思想意识在企业内仍然存在,加之改革的不同步,社会的种种无形压力,以至前两年改革力度的趋缓,一些落后意识的回潮,曾一度导致了我单位企业管理上的困难,职工积极性降低,企业经济效益下滑。这一情况的出现     

从徘徊中崛起

湖北省枝江县汽车运输公司成立于1963年,到1978年仅有职工61人,陈旧客车6辆、货车8辆、固定资产43万元,年产值33万元,创利润1.15万元。职工人平年工资630元,企业长期徘徊不前。党的十一届三中全会以后,这个公司逐步推行经济改革,加强企业管理,坚持两个文明建设一起抓,调动了广大职工积极性。从而使公司从徘徊中崛起,走上了稳步发展的道路。到去年,职工发展到274人,客车33辆、货车56辆,固定资产达500万元,产值达498.5万元,创利税49.98万元。职工年平工资达1700元,企业每年平均递增固定资产40多万元,企业发展了,给国家的贡献增多了,职工的生活水平也提高了。1987年宜昌行署授予他们“提高经济效益先进单位”、1988年省公路运输管理     

如何增强汽车运输企业的活力

党中央和国务院已经发布的关于扩大企业自主权的决定和条例指出:“搞活企业是以城市为重点的正个经济体制改革的中心环节。”我省省汽车运输公司所属驻各地市的汽车运输公司已下放给当地管理。至此地方汽车运输企业的所有权和经营权就适当分离,已成为相对独立的经济实体。从下放半年多来的情况看,确实给企业增加了一部分活力,同时也增大了压力。今后企业要在市场竞争中求得生存和发展,还得国家和企业继续从企业外部和内部两个方面采取相应的措施。现就如何增强汽车运输企业的活力谈点个人意见。 一、国家对企业需要进一步在技术更新改造和企…     

实行会计委派制 提高财务管理水平

会计委派制是针对目前企业产权机制缺损、监督不全,为严密会计核算和强化会计人员管理而建立起来的一种会计管理制度。它是由财产的所有者(企业)向其所属单位统一委派主管会计人员,并对其会计核算、财务监督负责。同时,委派单位对会计主管人员的任免、调动、考核、奖惩、工资和福利待遇由企业进行统一管理。因而,实行会计委派制对防止会计信息失真不失为一种有益的尝试。日照港从2002年4月起实行了会计委派制,其主要做法是:对全局二级单位财务负责人岗位公开竞聘,凡是竞聘上岗的财务负责人,除了组织关系和日常考勤管理留在所在单位以外,工资…     

谈市场经济下运输企业的定价目标

建立社会主义市场经济体制的关键性要素之一,是市场价格形成机制的转换。因此,《企业法》和《全民所有制工业企业转换经营机制》突出强调了企业享有产品定价自主权。对于国民经济的重要产业部门之一交通运输行业,交通部在“关于深化改革、扩大开放、加快交通发展的若干意见”中,也明确了运输企业享有的运输产品定价自主权。当运输企业拥有了定价自主权后,应采取怎样的定价目标,这是我们要探索的问题。     

抓住两头 搞活中间——搞好岗位技能工资的关键所在

企业实行岗位技能工资有成功的,也有不少效果欠佳的。从调查中看,岗位技能工资失败的主要原因是企业在搞岗位技能工资时,只注重其本身,忽视岗位技能工资的整体性与系统性。使岗位技能工资孤军奋战,不能发挥应有的作用。岗位技能工资作为一种分配手段,只是分配系统中的一个环节。从岗位技能工资本身来看,实施基础是工作岗位,保障是考核。因此,没有合理的工作岗位及科学的考核手段,岗位技能工资就难以生存。然而企业工作岗位的制订,是     

主管部门的“管”与“不管”

当前,在以落实自主权为重点的企业经营机制转换中,必须相应地转变政府管理经济的职能,那么,在新的形势下,交通主管部门应如何转换职能,重新界定与交通企业的关系?根据深化企业改革的基本方针和原则,结合交通系统行业的特点与实际,交通主管部门与交通企业管理职能的界定,具体来说大致可分为以     

企业法律顾问大有可为

随着《中华人民共和国全民所有制工业企业法》的颁布,企业自主权逐步扩大,作为社会经济细胞的企业开始活跃起来,具有中国特色的计划调节下的市场经济越来越显示其生命力。目前,国家管理正在从过去单纯依靠行政手段向行政、经济、法律手段转     

舟山市出租车行业调查与思考

正出租车是城市综合客运体系的组成部分,是满足群众个性化出行需求的有效方式,是体现城市综合服务能力的重要载体,是城市公共交通的必要补充。出租车行业也是重要的服务窗口行业,在促进城乡经济发展、方便群众出行、扩大社会就业、树立城市形象等方面具有重要的作用。近年来,浙江省舟山市在加强出租车行业管理方面取得了一定成效,但仍存在行业不稳、管理不严、企业不强、服务不好、群众不便等问题。为进一步促进出租车行业规范发展,笔者在走访舟山市出租车企业和与企业家、驾驶员座谈的基础上,提出了规范发展出租车行业     

实行百元利润工资含量包干的办法,促进生产经营

建筑业实行百元产值工资含量包干以来,把企业和职工的收入与生产经营结合起来,打破了以往的“大锅饭”状况,促进了生产,给国家、企业及个人带来了很大好处。但是,百元产值工资含量包干的办法是否十分完善呢?从三年多的执行来看,我认为它有很大漏洞,与目前的形势不相适应。 因为,严格来说,实行百元产值工资含量包干只能促进生产,而不能真正促进经营,某种意义上还有一定的阻碍作用。 在现行制度下,一个企业,完成生产任务越多,计提的含量越多,用于支付工资、奖金的越多。而利润完成情况的好坏,对含量的影响很小。这样就促使某些企业领导只注重…     

企业管理费开支与管理初探

前不久,我参与审计部门组织的领导干部离任审计和企业承包经营审计,对18个单位和企业的有关经营活动情况进行了审计核实。总的来看,我们交通事业在改革中发展较快,效果是明显的。其主要表现在:一是企业承包后扩大了企业自主权,普遍地由单一专营扩大到多种经营,较好的调整了经营结构,增强了企业的活力。二是管理水平有很大的提高,层层推行了内部管理经济责任制,强化管理机制,正在向科学管理发展。三是企业管理同经济效益挂钩,职工所得同贡献挂钩,较好的调动了职工参与管理经济的积极性。但在企业管理费的开支和管理上存在一些亟待从政策上、…     

国务院于1997年2月27日以国发[1997]9号文批转财政部关于加强国有企业财务监督的意见

近几年来，随着经济体制改革的不断深入，国有企业（以下简称"企业"）自主权特别是财务自主权得到了进一步扩大和落实，对提高企业经济效益，推进政企分开和社会主义市场经济体制的建立起到了积极作用。但是，由于在强调扩大企业自主权的同时，缺乏完善配套的企业外部财务监督和企业内部财务约束机制，相应的财务监督工作没有跟上，一些企业没有把国家赋予的财务自主权用在企业发展上，消费性支出失控，铺张浪费严重；更有甚者，一些不法分子利用手中掌握的财务管理权，把持购销活动，通过关联交易化公为私，肆意挥霍。这些行为严重干扰了企…     

对企业住房制度改革会计处理的思考

在我国四十多年的计划经济体制下，企业职工工资结构中的住房工资严重偏低，因而对职工只能采取住房低租金的办法，租金收入低于住房的修缮支出，形成企业暗贴。另外企业领导还想方设法安排有限的自有资金建房来缓和职工的住房紧张状况，为职工解决后顾之忧，也给企业带来了一定的资金压力。党的十一届三中全会后，人民的生活水平逐年提高，广大职工对改善住房条件的要求越来越高，因此，住房制度的改革水到渠成。从1986年至今，国务院和各省市陆续制定了住房改革的方案，财政部房改文件中的有关会计处理和资金管理都有明确的规定。但是，由…     

关于加强国有企业财务监督的意见

近几年来，随着经济体制改革的不断深人，国有企业（以下简称“企业”）自主权特别是财务自主权得到了进一步扩大和落实，对提高企业经济效益，推进政企分开和社会主义市场经济体制的建立起到了积极作用。但是，由于在强调扩大企业自主权的同时，缺乏完善配套的企业外部财务监督和企业内部财务约束机制，相应的财务监督工作没有跟上，一些企业没有把国家赋予的财务自主权用在企业发展上，消费性支出失控，铺张浪费严重；更有甚者，一些不法分子利用手中掌握的财务管理权，把持购销活动，通过关联交易化公为私，肆意挥霍c这些行为严重干扰了…     

对校办企业真正走向市场的思考

<正>校办企业经过几年的向市场经济转向,正在逐步适应,并保持了微弱增长趋势,经济效益也保持在一定水平上,为学校的发展提供了一部分经费,但其效益水平与三资企业或其它形式的企业相比还有很大差距.把校办企业推向市场并使其成为市场有活力的重要角色,改革是势在必行,本文就这方面的问题谈一些粗浅的看法.一、校办企业走向市场的难点目前许多校办企业在走向市场的过程中,面临着多方面的困难,主要问题表现在如下几个方面:1.校办企业政策不稳定,自主权难以落实.校办企业的生产经营、资金保障、劳动工资、直至内部机构设置等,都受到多方面的制约,经营自主权得不到充分落实,现代企业要求事企分开,然而现在的校办企业仍然受着诸多“婆婆”式主管部门有意无意的管制,很难拥有充分的决策自主权.     

制约道路运输发展问题探微

改革开放以来,道路运输取得了长足发展,在综合运输中所占比重逐渐增大,取得的巨大成绩是无可置疑的。但在繁荣的背后,笔者认为还存在一些亟待改进的地方。虽文中仅以湖北为例,但应当说在全国也具有一些普遍性。一、政企不分,企业依赖思想严重长期以来,交通专业运输企业这个概念,怎么也不能从行业管理中抹掉,湖北省交通专业企业除少数隶属经委外,绝大多数主管部门仍属于交通局(委)。企业虽历经多次改革,但真正的企业运行机制没有很大改变,虽有40多家运输企业进行了民营化改造,但真正明晰了产权、给企业自主权的不多。企业自身未按现代企业制…     

建设项目审计对施工企业的影响及完善基础工作的思路

目前,随着工程建设领域审计监督力度的不断加强,对工程投资审计给施工企业带来了诸多影响,特别是审计涉及核减工程量的情况越来越多,有的还因工程分包和拖欠民工工资问题受到点名通报,给施工企业的经济和社会效益带来了一定的影响和压力。为此,施工企业扎实做好各项基础工作,既是提高经济效益的内在需要,也是适应工程审计的外部要求。本文通过分析施工项目面临外部审计的形式及其主要影响,并就交通工程建设管理中对施工项目要求重点,从熟悉法规和行业规范、做好变更索赔工作、规范劳务队伍管理、完善会计核算、切实做好民工工资发放等重点方面,提出了如何做好基础性工作,以满足工程审计的要求。     

简讯三则

重庆市交通企业经理(厂长)工作研究会正式成立为交流领导工作经验、研究如何当好社会主义企业经理(厂长)的理论和实践问题、推进企业管理现代化,重庆市交通企协经理(厂长)工作研究会,于1987年5月27日成立。会议讨论通过了研究会章程,选举了正副主任和秘书组长。与会同志对推行经理(厂长)负责制、任期目标责任制和有关扩大企业自主权的问题,进行了交流和探讨。