公路设计中的选线与平面线形设计

针对山区公路选线与平面线形设计两个问题.提出如何从根本上避免路基高填深挖,使公路区域与周边环境融为一体,并重点分析了目前公路平面线形设计中采用的自线形设计和曲线形设计方法及应用.     

公路路线设计与景观设计的关系研究

目前,在公路设计过程中,景观设计日益得到重视,如何做到路线设计与景观设计之间的协调结合,是设计人员应考虑的问题。基于此,本文首先进行了公路路线与景观协调性分析,在考虑景观设计的前提下,提出了相应的路线设计方法,最后具体分析了如何做到路线设计和景观设计的相互协调,为公路设计人员提供了帮助。     

大面积水泥砼路面的排水设计及施工

随着我国经济发展的不断提速,我国汽车饱有量日益增加.因此全社会对于公路的畅通提出了更高的要求,为满足人民生活与社会经济发展的需要,高速公路与各级公路的路面不断拓宽,随之涌现出来的就是宽幅水泥砼路面的排水不畅的问题.本文将就大面积水泥砼路面的排水设计与施工重点进行详细深入的阐述.     

论述新理念的公路工程路线选线设计的研究

经过多年的发展,我国的公路建设已经有了非常显著的成绩,公路质量和数量都有了明显的提升,公路网络覆盖面更加的广泛,全国的交通系统已经发生了翻天覆地的变化.随着公路建设的逐渐推进以及相关技术水平的提高,人们对公路建设的期望值也就越大,对公路线路的设计提出的更高的要求,人们已经不再仅仅满足于公路基本的行驶功能,对公路设计及建造是否更加人性化,是否能满足人的精神需求提出了新挑战,新的公路设计理念也就应运而生.针对新公路设计理念进行了简要分析,并介绍了基于新公路理念进行公路工程路线设计要遵循的基本原则,并提出了新的路线选线思路.     

公路排水设计优化探究

公路排水设计决定路基的稳定性和路面的使用寿命,合理的排水设施设计,才能保证路基的稳定、路面的良好的使用性能以及行车安全.文章阐述了当前公路排水设计现状,分析了相关问题,提出了公路排水优化设计策略.     

减少公路路桥沉降差的设计与措施研究

在公路路桥施工中,不同的路基基础或某个点间的相对沉降值就是沉降差,公路路桥中的地基及框架结构不均,高耸结构受到相邻荷载的影响,沉降值控制着变形情况。笔者结合自身经验探讨了公路路桥沉降差产生的原因,并分析了公路路桥沉降差的合理设计,最后提出相应的措施,控制公路路桥的沉降差。望能对同行的施工带来一定的参考。     

分车道限速在西安市道路交通中的应用

车辆限速行驶,将显著地降低交通事故的发生量和危害性。本文针对西安市部分道路首次采用分车道限速进行了分析,阐述了其利弊及适用性,并探讨了限速值确定时应考虑的因素,提出了分车道限速的几点建议。     

公路设计中考虑的几个环境因素

在公路设计当中,环境保护的重要性日益被受关注,笔者通过公路线形设计、路基路面设计、排水工程设计、绿化设计等方面来论证当中环境设计的重要性。     

公路路线选线原则及设计关键点

规划公路路线是道路和桥梁建设的主要内容,设计过程相对复杂.设计时必须考虑项目环境的实际情况,并充分考虑影响路线设计的因素.公路建设工程是中国的重点工程之一,在施工过程中,公路路线的比较和选择是影响公路建设质量的重要因素,公路路线选线与道路建设经济效益以及环境保护相关.因此,有必要选择最合理的道路线路.本文主要介绍道路选线遵循的相关原则,并提出影响因素的解决方案.     

改建沥青路面设计实践与探讨

沥青路面凭借着众多优势而成为了公路常见的路面结构形式,但随着公路交通量日益增大,重载车辆、超载现象十分严重,已有的沥青路面出现了裂缝、坑槽、车辙和推移、泛油、松散等路面损坏,造成了沥青路面行车舒适性差,使用功能的下降.为了不让沥青路面的损坏进一步向更深层次发展,确保延长路面使用寿命、保持道路使用性能,必须针对路面的现状,采取切实可行的改造处理措施.对沥青路面改建设计进行分析.     

公路设计中的选线与平面线形设计

针对山区公路选线与平面线形设计两个问题，提出如何从根本上避免路基高填深挖，使公路区域与周边环境融为一体，并重点分析了目前公路平面线形设计中采用的自线形设计和曲线形设计方法及应用。     

浅析公路设计中存在的主要问题及对策

科学、合理的公路设计是确保公路施工质量以及服务水平的重要保障。本文主要分析了介绍了现代公路设计的基本原则,分析了公路设计中存在的主要问题,并提出了几点解决对策。     

公路路线纵断面设计方法的探讨

公路路线的纵断面设计是整个公路路线设计的核心所在,如果纵断面设计未达到现实要求,那么公路线形设计也将无从谈起。公路路线的纵断面设计是十分抽象的,并且设计难度也很大,设计人员需要考虑的因素也很多,这样一来所提出的设计方案也具有多样化的特点。本文主要介绍了公路路线纵断面设计的准备工作、技术指标以及设计原则,对纵断面设计的规范化具有一定的借鉴意义。     

公路路线设计中交通安全影响因素探讨

公路是我国交通运输网中不可或缺的重要组成部分,其路线设计的合理性,不仅会影响公路行车的稳定性与安全性,也直接关乎公路工程建设的经济效益、社会效益与生态效益,强化其科学设计意义重大。文章阐述了公路设计中常见的交通安全影响因素,并提出了一些设计建议,以期有效提升公路路线的设计质量。     

浅析公路与城市道路的人性化设计

文章首先就城市道路人性化设计的基本概述进行了简要介绍,然后提出了城市道路人性化设计的基本原则,最后针对于此,提出了公路和城市道路人性化设计的具体内容。旨在提升公路与城市道路的人性化设计水平。     

公路排水设计优化探究

公路排水设计决定路基的稳定性和路面的使用寿命，合理的排水设施设计，才能保证路基的稳定、路面的良好的使用性能以及行车安全。文章阐述了当前公路排水设计现状，分析了相关问题，提出了公路排水优化设计策略。     

对公路桥涵设计中设计洪水频率的思考

我国是一个山水环绕的国家,河流虽然给我们的生活带来了便利,但却阻断了地区与地区之间的交流,所以我们必须建立公路桥涵,来连接河流两岸的经济往来以及人员流动.可是理想是美好的,现实却存在一定的风险性,因为跨河的公路建筑难免会受到洪水以及河流的侵蚀作用.所以要想解决这一因素对公路桥涵的不利影响就必须在设计之时考虑这一影响因素.因此从与时间相关的三个基本概念出发,通过设计洪水频率与设计基准期、设计洪水频率与设计使用年限、设计洪水频率与区域防洪标准、设计洪水频率与抗震设计标准四组对比这几个方面来简要的对公路桥涵设计中设计洪水频率的几点思考进行分析.     

小议公路桥梁常见的缺陷及处理方法

桥梁作为交通运输的枢纽,直接影响着交通的流量和荷载.当它投入使用一定时间后,往往由于设计的局限和施工的欠缺,使其难以适应日益繁重的交通量,而且随着运输设备的高速发展和车轮负载的不断增长,使桥梁常常处于超负荷运行的状态,从而逐步成为交通运输线上的"瓶颈".如果不及时采取有效的维修加固措施,轻则要限速减载,影响通行能力,重则造成运输中断,因此成为困扰市政、公路、铁路等有关部门的一大难题.为此,本文针对桥梁在处于超负荷运行状态时成为交通运输的"瓶颈"这一难题,剖析桥梁缺陷成因,存在问题的部位和主要解决的问题,提出必要的技术方法和相关的新材料.     

浅谈高速公路路线设计

路线设计是公路工程设计的基础和灵魂。文章针对高速公路路线方案的选择,以及路线平、纵、横的设计,并结合目前公路建设的实际情况,提出了新型公路设计的思路与观点,对提升我国高速公路的设计水平具有指导作用。     

公路平面交叉口关键设计探析

我国城市道路存在着大量平面交叉口,但现阶段公路平面交叉口在设计方面仍有许多不足之处.文章简要分析了公路平面交叉口的主要设计原则,并根据这些原则深入探讨了保证视距、控制车速、提前警告以及交叉口趋化等多种关键性设计,为公路平面交叉口的建设提供强有力的参考依据.