共享单车使用者满意度调查研究 ——基于摩拜与小黄车对比实证分析

用户满意度是影响客户选择的重要因素,如何稳定客源,增强用户粘性是当今各大单车企业关注的重点问题。本文试图构建共享单车顾客满意度的评价指标体系,并且评价体系包含4个共享单车满意度的影响因素:自身体验性、用户成本、用车便利性、沟通性。在此基础上设计共享单车满意度调查问卷,对比分析小黄车和摩拜的使用情况,分析了共享单车存在的问题并提出相应的建议。     

共享单车公地悲剧的经济学分析

随着互联网技术的发展，人们越来越重视环境保护。共享单车应运而生，给人们提供便捷高效的绿色出行服务，服务人们“最后一公里”出行、缓解拥堵、节能减排。但与此同时，共享单车的问题接踵而至，产生了一系列的公地悲剧，如共享单车乱停乱放、损坏率高、投入过多等。本着绿色理念的共享单车却开始成为城市环保的“绊脚石”，占用公共空间、影响公共秩序甚至造成资源浪费。探讨共享单车目前存在的问题，从经济学角度对这些问题进行深度分析，为共享单车的发展提供切实可行的方向和建议，尽可能缓解并解决共享单车公地悲剧问题，可使绿色方便的共享单车长远发展，造福人们。     

共享单车里的法律问题探析

从2016年开始,以ofo、摩拜为代表的共享单车迅速风靡于各大城市,为方便市民出行、倡导绿色出行理念提供了很大帮助。然而作为一个新生事物,共享单车在逐步发展壮大的同时也面临着不少亟须理清的法律问题。本文从法律的视角,首先对共享单车的法律关系进行分析和界定,其次在此基础上逐个分析共享单车在实际运营中出现的损毁、盗窃、私占、安全等常见问题,以期通过法律途径进行规制,保护各方合法权益,促进共享单车健康有序发展。     

关于共享单车评价指标体系确立及措施改进

近两年共享单车呈现井喷式发展趋势,为居民出行带来了更大的方便.共享单车解决了老式公共自行车需到固定停车桩借车、 还车的局限性难题,随骑随停的借还车模式使大众迅速接纳并转向这种模式.但是,共享单车在自身管理、 发展模式上等都存在一些不足之处,有待各方而不断地加以完善.本文针对共享单车当前发展现状,针对问题进行分析,对其发展前景进行合理探讨并提出改进方案,并在公共自行车基础上改进评价指标体系,发展成为能够客观评价共享单车的综合评价体系.     

共享单车企业盈利模式探究

随着电子信息技术的快速发展及人民日益增长的物质文化需要,智能手机的价格越来越低。智能手机的广泛普及加速了移动支付的发展,移动支付简单快捷的特点和优势为共享单车的诞生提供了基础。共享单车的理念是"绿色环保、低碳出行",能缓解城市拥堵的交通问题。在"互联网+"的商业模式下,近几年共享单车的发展规模越来越大,成功上市的公司不在少数。但是随着共享经济的发展,由于经营不善致亏损而倒闭的公司越来越多,因此共享单车企业必须创新盈利模式,这是实现企业利润最大化和避免企业倒闭的关键。     

共享单车造成的城市治理问题研究

在"互联网+"时代下共享单车成为共享经济的一种创新商业模式,成为城市交通的有效补充.共享单车依靠其环保性、快捷性得到了广大城市居民的认可,为城市居民的健康出行提供了全新的方式.但是随着需求发展,共享单车投放总量不断增加,公众乱停乱放、违规使用及车辆无序投放等突出问题的出现,共享单车又给城市造成了环境和交通等治理难题.通过系统论述当前我国共享单车发展现状,从政府、共享单车平台企业和居民用户三方面入手找到共享单车在我国发展过程中给城市治理带来的问题,之后,针对这些问题又分别于政府、企业、用户三方角度提出具有针对性的协同治理建议.     

共享单车的商业机会与商业风险

2016年,共享单车如雨后春笋遍布全国各个城市的大街小巷,很大程度上解决了人们"最后一公里"的行程,目前以摩拜和ofo为首的共享单车企业有24家.分析共享单车营运而生是抓住了哪些商业机会以及在运营过程中存在什么风险时有意义的.本文从不同角度提出共享单车营运而生的商业机会有:"共享经济"浪潮、"绿色出行"理念、有桩单车存在确信、"最后一公里"未被解决、私有自行车易被偷、移动支付技术的产生、智能手机和手机网民的普及.同时共享单车面临着如下风险:盈利风险、财产损失风险、政策风险、用户人身伤害和财产损失赔偿责任的风险.     

共享单车市场调研与分析

现在共享单车已经成为了一个全民普及的一个商业活动,共享单车的出现大大方便了市民的出行.本文运用NPV、IRR模型,以ofo、 摩拜为例,对共享单车企业进行盈利能力分析,并对政府与共享单车的关系以及共享单车的未来进行探讨.     

共享单车行业政府规制路径探索

共享单车是在当今共享经济盛行下的产物,它是通过一种新型的公共交通系统进行创新的模式,城市居民可以通过下载手机软件交付押金的形式使用共享单车,它的出现不仅能够满足城市居民绿色出行的需求,而且也让城市居民日常出行更加便利。作为一种新型的产物,其发展速度之快、规模之大是任何一种共享经济都无法匹敌的,但其在发展的同时也带来了许多城市问题,所以政府对共享单车出现的问题也提出了一些社会管理条例。文章就政府对共享单车在交通系统中的规制路径进行了规划,提出了共享单车在社会中存在的问题及政府解决的途径。     

共享单车乱停放现象及对策研究

近年来,我国共享单车快速发展,在更好地满足公众出行需求、有效解决城市交通出行"最后一公里"问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用,推动了分享经济发展.但同时也存在车辆乱停放、车辆运营维护不到位、企业主体责任不落实、用户资金和信息安全风险等问题.在这些问题中,乱停放问题表现地尤为突出.本文从共享单车的乱停放现象入手,分析其产生的原因,进而提出解决的对策.     

共享单车市场需求调查分析报告 ——以北京市城六区为例

随着"互联网+"成为国家战略,共享经济的概念从解决中长途出行的专车、 快车的领域,迅速过渡到专注解决短途出行的共享单车.北上广深等一线城市相继出现了色彩醒目的共享单车,在满足市民们"最后1公里"出行需求的同时,也出现了乱停乱放、随意损坏、 单向潮汐的不良现象,给公交运营和市政监管带来了诸多问题.为了解共享单车发展现状及其发展所面临的问题,综合考虑调查样本的代表性和调查的可实施性,本项目组以北京市城六区为调查对象,使用问卷调查,采用多阶段抽样的抽样方法,发放并成功回收了568份有效问卷.获得的数据通过描述性统计的方法,得到以下结论:1.对于使用共享单车的人群而言,共享单车的便宜和便捷成为大家使用的最大动力,近6成的使用者拥有较高的满意度,但也反映其存在车辆损坏、 开锁缓慢、 骑行不适、 计费不清的问题;2.对于未使用共享单车的人群而言,接近8成受调查者认为共享单车拥有乐观的前景,而且将会尝试使用共享单车.根据以上结论,为建立更好的市场秩序,促进共享单车市场可持续发展,项目组提出以下建议:1.政府应该联合行业标杆企业,制定共享单车管理办法,规范市场竞争;2.共享单车企业加强优惠力度,增强用户黏性;提升服务水平,提高用户体验.加强宣传力度,争取潜在用户.     

共享单车发展中存在的问题及其对策研究

随着互联网的不断发展,共享经济出现在人们的视野中.在共享经济模式下,共享单车为人们的出行带来了极大的便利,同时在社会的发展、环境保护等方面也体现了其重要的作用.但共享经济模式下共享单车的发展存在很多的问题,本文在对共享单车发履历程中进行分析的基础上,找出现存的问题并提出相应的解决对策,以强化共享单车的管理策略,保障共享单车的稳健发展.     

考虑故障车回收的共享单车静态重平衡问题

共享单车系统在运行中会出现站点供需不平衡以及故障单车回收困难的情况,对人们的出行造成影响。针对该问题,提出了对共享单车系统同时进行重平衡和回收故障车的策略,建立了以最小化行驶成本和未满足好车需求的惩罚成本为目标函数的混合整数规划模型,并设计了相应的改进遗传算法进行求解。数值实验将该改进算法与gurobi在小、中、大三种规模算例下进行比较,验证了该改进算法有较好性能。最后对影响目标函数的因素进行了灵敏度分析,为减少共享单车系统运营成本提供了依据。     

城市共享单车评述与发展——以长春市为例

2016年度中国主要城市交通分析报告长春交通拥堵排名第25位,交通运力的不足影响城市的发展步伐.近几年,共享单车作为城市慢行交通的出行方式日益受到民众的广泛关注.2017年4月22日,长春是共享单车投入使用,本文对其运行所产生的问题加以评述,并针对相关问题提出相应的对策和应有的政策建议.     

蚌埠市大学城共享单车停放特征调查及优化

本文研究了共享单车停放特征问题,通过发放问卷及网络问卷的形式对蚌埠市大学城区域的共享单车停放特征展开调查研究,掌握了大学城区域共享单车的停放使用规律.其次,分析了共享单车在管理、运营、使用三方面存在的主要问题;最后针对共享单车无序乱停放问题提出布局点可行的优化方案,包括停放点的距离,停放点的位置,停车区域范围等,还给出了共享单车在停放管理过程中应增设的管理设施,为共享单车有序规范的可持续发展提供一定的帮助.     

基于鲁棒规划模型的共享单车优化停放问题研究

随着共享单车在各大城市的普及,共享单车在一定程度上解决了人们"最后一公里"出行难的问题,其便捷性与灵活性深受人们的喜爱,但同时也因共享单车的投放不合理与管理带来了资源浪费、违法占道、乱停乱放等一系列问题。本文主要以鲁棒优化理论为理论基础,建立基于出行需求不确定的鲁棒选址问题,在使得企业与个人成本和最小的情况下,找到最优停放点,优化共享单车停放问题。     

“互联网+交通”背景下城市共享单车的管理与服务研究

共享单车的出现是互联网技术发展和公众出行需求的必然产物。共享单车具有使用灵活、价格低、低碳环保等优势,解决了城市最后一公里出行难的问题。但由于没有固定的借、还车地点,无序停放、人为占用与破坏等成为较普遍的现象。因此,本文主要研究如何规范城市共享单车管理与服务,以期为共享单车的可持续发展及政府、企业对共享单车的监管提出合理化的建议。     

制造业参与对物流服务创新绩效的影响分析

文章研究的基本是物流服务创新是否受到制造业参与度、制造业满意度的影响,具体有哪些因素影响物流服务创新绩效。基于制造业与物流业联动,从顾客参与的角度分析并构建了制造企业参与物流服务创新的研究模型。运用结构方程模型对调查获取的115份问卷数据进行实证分析,结果表明:制造业参与度和满意度都对物流服务创新绩效具有显著的正向影响,制造业参与度对制造业满意度也具有显著的正向影响。     

共享单车的盈利分析及发展探究

共享单车作为解决城市出行"最后一公里"的工具,从去年年底已经在不少城市普及,其扩张速度之快,引发众多讨论,本文对共享单车企业的盈利进行分析,用SWOT分析模型分析共享单车发展的内部因素和外部因素,并对共享单车的未来发展进行探讨,提出相关建议。     

浅谈共享单车企业的未来发展方向

本文旨在探讨共享单车企业未来可行的发展方向。近年来共享单车在国内的发展经历了由盛至衰的巨大转折,通过分析共享单车的利润来源,在比较收入和费用的基础上寻找共享单车企业现今存在的困境。指出共享单车企业的运营需要巨额资本支撑,却缺少成熟的盈利模式。建议共享单车企业应在存量中找增量,减少运营成本的同时,努力构建好利润核心区,做好产品和服务的优化和创新,主动与政府和社会磨合。