电厂生产安全管理浅析

电力生产过程中,任何细小的差错都会造成事故,任何事故都会造成损失,轻者损坏设备,重者造成大面积停电及人身伤亡事故。运行班组是企业各项规章制度和安全措施最终的贯彻执行者,班组安全管理水平的高低,直接影响到企业的经济效益和社会效益。     

浅谈两类常见掉话的产生原因及相应解决方法

本文介绍由于覆盖原因和邻区原因造成掉话的原因分析,以及这两类原因造成掉话的解决方案,通过合理调整覆盖、优化邻区等调整措施,重点解决由于覆盖原因和邻区原因造成的掉话。     

浅析如何做好电厂安全生产管理工作

电力生产过程中,任何细小的差错都会造成事故,任何事故都会造成损失,轻者损坏设备,重者造成大面积停电及人身伤亡事故。运行班组是企业各项规章制度和安全措施最终的贯彻执行者,班组安全管理水平的高低,直接影响到企业的经济效益和社会效益。     

山区公路隧道弃渣场的选址与优化

由于地形地势的特点,隧道设计和施工中,弃渣场的选址成为设计的重点和难点之一,因弃土场设计深度不够造成工程隐患和事故不断出现,轻者造成水土流失,甚至堵塞河道,冲毁农田、房屋,造成生命财产的巨大损失。本文就高家岭隧道弃渣场的选址和优化探讨山区隧道弃渣场的选址与优化。     

浅谈高速公路建设中的水土保持

目前,我国高速公路快速发展,在高速公路的建设中,如防护不当会造成水土流失,制约高速公路的发展。本文分析了高速公路建设中会造成水土流失的环节及可能造成的危害,初步探讨了高速公路设计和施工中可以有效防止水土流失,做好水土保持的措施     

篮球运动的常见损伤处理方法及预防

篮球运动早已成为一项大众化的运动项目,由于篮球运动身体对抗激烈,较易对机体造成损伤。本研究从损伤的部位、损伤的干预方法以及造成损伤的原因进行研究,提出减少篮球运动损伤的措施,达到减少和避免篮球运动对机体造成损伤。     

浅谈打击假冒伪劣与确保社会稳定

假冒伪劣害人不浅,首先表现在对生命、财产安全造成严重威胁,笔者近几年接触的使用假冒伪劣产品所造成的直接危害有:农民抗旱因使用不合格潜水泵漏电被打死,建房使用不合格升降机造成死人,煤矿使用不防爆的假冒伪劣开关或矿灯造成瓦斯爆炸死亡多人。其次,表现在对消费者造成精神和经济上的损失,     

中国：全球航空业的领跑者

一个全球通用的空运体系将大大提高空运效率,它能在全球范围内减少因航班延误和取消而造成的巨大经济损失,减少因飞机在地而滑跑等待和空中等待造成的燃油消耗和排放,从而保护地球环境。     

电厂生产安全管理浅析

电力生产过程中，任何细小的差错都会造成事故，任何事故都会造成损失，轻者损坏设备，重者造成大面积停电及人身伤亡事故。运行班组是企业各项规章制度和安全措施最终的贯彻执行者，班组安全管理水平的高低，直接影响到企业的经济效益和社会效益。     

预应力混凝土箱梁桥腹板施工裂缝成因与对策

预应力混凝土连续梁桥腹板的裂缝不仅破坏桥梁的整体美观,而且可能对其使用造成影响,从而影响行人和车辆的安全。本文对预应力混凝土箱梁桥腹板施工造成裂缝的原因和对策进行了相关分析和研究。     

盾构法地铁穿越人防隧道沉降分析

文章介绍了郑州地铁盾构隧道需穿越人防隧道的施工情况,利用数值分析的方法,研究了平行双洞隧道下穿单洞人防隧道所引起的地表沉降问题。通过研究分析,对盾构施工过程中引起的地表沉降进行了提前的预测,有效地指导了盾构掘进施工的安全进行。     

地铁盾构隧道施工地表沉降的研究

地铁盾构施工技术具备了智能、快捷、安全与地层适用性较广等诸多特征。在我国城市地铁工程项目的建设过程中,地铁盾构施工法得到了较为广泛的应用。然而这种施工方法会受到项目工程的地质条件的影响,在掘井的过程中,也会受到人为控制的影响,可能会造成地表的沉降。笔者从分析隧道施工地表沉降的具体发展情况入手,提出了控制施工地表沉降的科学措施,最后以某工程为例进行分析研究。     

盾构法施工引起的地面沉降浅析

文中针对盾构施工过程中的地面沉降进行了浅析,主要分析目标为苏州地铁2号线迎尹区间国香雅苑小区,文中对盾构法施工造成地表沉降的发展过程进行了简要分析。对地铁采用盾构法施工的铁区间隧道引起地表沉降的原因、过程及规律进行了较为详细的分析,并结合地铁隧道盾构法施工工程实例,利用线性回归计算理论拟合观测点的线性方程,来预测地表沉降和指导安全高效的施工。最后将分析数据与工程实际监测测量数据进行对比,得出相应的结果并提出防止地表沉降的控制措施,以期为类似工程施工提供有益的参考和帮助。     

长沙地铁二号线盾构隧道下穿京珠高速公路施工地表沉降控制研究

长沙地铁二号线盾构隧道下穿京珠高速公路可能引起地层位移和路基沉降,影响高速公路的正常运营,施工风险大。根据实际条件,文章建立三维数值模型,采取数值模拟与现场实测相结合的方法来研究盾构隧道施工引起的地表沉降特征,提出了控制措施。实测显示隧道施工对于京珠高速公路的正常运营影响很小。     

盾构区间地表沉降监测与结果分析

以XX城市轨道交通为例,监测其盾构区间上方的地表沉降。从地表沉降监测数据来看,盾构区间在盾构机通过时左右线中线上方地表沉降监测点变化较大,为此,在盾构机通过时加大盾构上方监测点的监测频率,并通过调整盾构机的掘进参数和盾构注浆量来减小沉降量。地表沉降曲线表明:在盾构掘进的过程中监测点出现先升后降再稳定的现象。     

盾构法施工在过江隧道中的风险及应对措施刍议

目前,盾构法施工被广泛应用于过江隧道的施工过程中。本文首先对盾构法施工进行了概述,从盾构机适应性和可靠性风险、开挖面障碍物风险、隧道上浮风险以及工作面失稳、透水以及塌方风险方面探讨了直径12m、双线南京过江通道盾构法施工中的风险及应对措施,以期为盾构法施工在过江隧道中的风险控制提供一些参考。     

大坡度、小半径盾构施工技术分析

随着地铁建设的高速发展,盾构施工工况多种多样,对盾构施工技术及管理要求越来越高。论文重点介绍了大坡度、小半径盾构施工技术的一些要点及相关措施。     

某黄土盾构隧道管片上浮原因及控制技术研究

本文结合某黄土盾构隧道施工实例,通过对施工过程中管片上浮问题的总结,分析了黄土盾构隧道管片上浮原因,管片上浮主要受到黄土地层、地下水位、盾构机姿态和同步注浆的影响,并根据黄土施工地质特点,通过控制同步注浆参数、优化二次注浆方式、提升施工严谨性、控制盾构纠偏参数、增加管片姿态测量频数等控制技术,有效抑制了盾构隧道管片上浮趋势,可为类似盾构管片上浮控制问题提供一定工程经验。     

浅谈盾构施工风险分析及应对

盾构法施工较以往矿山法施工,在保障人员安全方面,已大大提高,但在施工期间依旧存在一定风险,如涌水涌砂、地表建筑物沉降等等。本文对盾构施工过程中存在的风险进行分析,并提出相应的控制措施,希望能够对盾构施工项目起到参考借鉴作用。     

长距离小半径曲线盾构法地铁隧道施工关键技术

随着城市地铁隧道的发展,盾构法隧道施工越来越多,长距离小半径曲线盾构法地铁隧道施工关键技术研究,直接影响项目的安全、质量、进度及经济效益。在修建郑州地铁1号线时,我标段的郑州大学站至碧沙岗站盾构区间平面线形为"S"曲线,平面最小曲线半径为320m,曲线长度达897m,各项施工技术参数均受控。