CNG汽车加气站防雷防静电技术分析

随着CNG汽车加气站的增多,CNG加气站防雷防静电不容忽视。本文根据雷电和静电的危害以及CNG加气站的工艺和设备特点,探讨了CNG加气站直击雷防护、感应雷防护及静电防护措施和技术。     

《民用卫生口罩》团体标准正式发布——消费者选购口罩有了新依据

正日前,由中国产业用纺织品行业协会(简称中产协)牵头制定的《民用卫生口罩》团体标准正式发布。据介绍,目前,中国口罩标准主要规范民用防护和医用防护两大领域。医用领域标准GB 19083—2010《医用防护口罩技术要求》、YY 0469—2011《医用外科口罩》、YY/T 0969—2013《一次性使用医用口罩》,主要适用于医疗机构。民用防护型口罩标准GB/T 32610—2016《日常防护型口罩技术规范》、GB 2626—2006《呼吸     

浅谈加油加气站的防雷防静电技术

加油加气站为易燃易爆场所,其防雷防静电尤为重要。雷电通过各种途径对该场所造成严重威胁。该场所不仅仅要防雷电,而且还要防静电。本文阐述了加油加气站的综合防护技术,通过计算、分析,得出雷电反击带来的危害。结果表明:在实际的防雷设计过程中应当考虑防雷设计的余量,方可足够将灾害的风险降低到最小。     

影响加气站经营的安全问题及对策

天然气汽车具有环保、经济、安全等诸多特点,目前油价的高居不下,使得汽车改装天然气业务发展很快,各地都在快马加鞭建设加气站,由于改装不规范,再加上加气站不按照有关规程严格操作,给加气站运营带来极大的安全隐患。本文就是通过在加气站运营过程遇到的这些安全问题,提出相应的对策,使加气站今后发现这些问题后能正确处理,把隐患消灭在萌芽状态,确保加气站安全平稳运营。     

信阳部分加气站：手续不全存安全隐患

汽车加气站属于危险化学品行业,甲级防爆单位,涉及重大公共安全,经营CNG加气站需要完成选址、立项、设计、报建、建设、验收等一系列完备的手续。但中国质量万里行记者在河南信阳市调查发现,当地多家加气站＂先上车后买票＂,先建后批,甚至有加气站违规运营,涉嫌存在重大安全隐患。     

《医用一次性防护服技术要求》等四项强制性国家标准发布实施

4月29日,国家质检总局发布了GB19082-2003《医用一次性防护服技术要求》、GB19083-2003《医用防护口罩技术要求》、GB19084-2003《普通脱脂纱布口罩》、GB19085-2003《商业、服务业经营场所传染性疾病预防措施》等四项强制性国家标准。并自发布之日起实施。     

医疗电气设备的电磁防护

为了有效的对医疗电气设备进行电磁防护,根据IEC和GB的有关标准规定,综合各种因素全面防护。     

Ⅰ类家用电器应推广使用电热水器的断电法

将于2007年7月1日实施的GB4706．12—2006《家用和类似用途的安全储水式电热水器的特殊要求》，其中新增加了附录AA“对在接地系统异常时能提供应急防护措施的Ⅰ类电热水器的附加要求”。在2006年8月1日实施的GB4706．1—2005《家用和类似用途的安全通用要求》也新增加了附录P“对于湿热气候中所用器具的标准应用导则”，     

《建筑物防雷设计规范(GB50057-2010)》在实际工作中的应用

《建筑物防雷设计规范(GB50057-2010)》实施以后,雷电防护技术工作进一步规范,特别是在建筑物检测、施工、验收工作中,记录填写、术语等更加规范和完善。作为一名雷电防护技术工作者,根据规范要求和在实际工作中,对以上工作中存在的问题,根据工作心得,提出看法,旨在共同提高雷电防护技术规范管理水平。     

试论钢筋断后伸长率与原始标距的关系

根据GB 228—1987中定义,断后伸长率是指金属试样拉断后,标距的伸长值与原始标距的百分比。断后伸长率是钢筋力学性能中的一项重要指标,它的大小直接关系到金属材料的合格与否。在现行的钢筋、线材标准如GB/T 343—1994、GB 1499—1998(代替GB 1499—1991)、GB 13013—1991等标准中,对此项试验均规定采用GB 228—1987《金属拉伸试验方法》,在长期的试验工作中,我对这些标准上对断后伸长率(δ)的测定和计算有     

谈变电站的雷击危害及防雷措施

变电站遭遇雷击引起的跳闸事故很多,文章分析了变电站雷电危害的形式,同时针对各种不同的雷电危害形式采取不同的防雷措施,以达到有效地防止雷击引起事故的目的。     

中小型加油站雷电防御方案的探讨

中小型加油站一般设在公路边,其四周空旷,处于遭受雷击的"高风险"地带,且储存的是易燃易爆液体,属爆炸和火灾危险场所。本文分析了雷电对加油站的危害,针对雷电不同的破坏效应进行具体的防雷措施探讨。     

公路收费站防雷改造实例

文章分析了雷电对公路收费站设备的影响,以及包茂高速公路梧州出口收费站遭受雷击事故的主要原因,针对公路收费站防雷问题提出了合理的解决方案,确保了收费站各设备的正常、可靠运行。     

关于CNG金属内胆纤维环缠绕气瓶检验的几点思考

文章针对车用缠绕气瓶定期检验标准GB24162—2009颁布后,在检验中出现的问题进行了探讨。对出租车等特殊车辆用缠绕气瓶确定使用年限提出建议;纠正了对缠绕层老化应修复的观点;提出了老化检验与判定尺度;探讨了检验周期、进口气瓶、气瓶移装等问题,并补充了标准中未定义的常见缺陷。     

燃气管道防雷设计的基本原则和方法

本文首先分析了燃气管道可能遭受雷击的主要通道,然后提出了堵塞这些主要危害通道的基本思路和基本技术要求,并对燃气管道防雷设计的基本原则和方法作了详尽的论述,为燃气管道的防雷设计提供了实践依据。     

南宁市凤凰江排涝泵站电气设计

文章主要介绍中型排涝泵站电气主接线、电气设备选择和布置、电气二次、防雷接地设计等内容。     

某单位网络计算机房防雷设计方案

本文以某单位网络计算机房的防雷设计为例,通过从雷电流直击在建筑物、电力线或信号线上和电缆及光缆损坏设备这两个方面分别进行雷电防护,以保障计算机网络系统设备的安全稳定运行。     

城镇燃气标志与燃气设施保护的重要性

近年来随着我国燃气用量快速增长和城镇燃气基础设施的大规模建设,不同压力级别、不同气质、不同用途的燃气厂站、燃气管道的投运量与日俱增。由此给燃气安全供应、安全使用及安全管理提出了更高的要求。城镇燃气标志渐渐在安全生产中起着越来越重要的作用,正确使用城镇燃气标志可提醒人们注意某种危险因素的存在,从而减少或避免事故的发生。燃气法规也要求燃气经营者在燃气设施及相关场所设置城镇燃气标志,使得对燃气设施的保护和管理更加规范。     

企业的雷电防护

随着微电子技术的高度发展及广泛应用,雷害对象已从对建筑物本身的损害转移到对室内的电器、电子设备的损害,如测控设备、网络设备等;防雷对象也由强电转移到弱电,雷电产生的电磁感应已成为主要危害。文章针对这一现象,结合企业的实际情况,对企业的雷电防护作了一些探讨,并重点阐述了企业机房防雷系统的建设方案。     

从土方车频发恶性事故看我国货车后下部防护质量安全

在土方车频发恶性事故中，缘起钻撞（tlnderrmum）的事故尤为突出。本文通过借助我国货车后下部防护装置标准GB11567．2—2001，分析这类恶性事故的原因，并阐述后防护装置对防止轿车与货车发生钻撞事故的重要性。文章还结合实际情况分析了该标准的适用性及实施效果，并列出了一些典型的问题。为提升货车后下部防护装置的质量、确保行驶安全提出建议。