严治“车轮上的铺张”

每当举行公务活动，宾馆前总停靠着一些没有熄火的公车，司机们则在座位上打盹儿。全国政协委员杜黎明称，全国超编配车率达50％以上，有些地区的主要领导一人甚至配2台专车。与“舌尖上的浪费”相比，“车轮上的铺张”更令人触目惊心。据财政部统计，2011年，中央行政、事业单位和其他单位车辆购置及运行费59．15亿元，占“三公”总数六成以上，是公务接待费的4倍。老百姓更是用“屁股底下一套房”的比喻痛斥公车使用的铺张浪费。     

公车费用为何“膨胀不止”

近年来，笔者在审计中发现，公车费用快速增长。有些单位已因其过度开支影响了正常的公务活动，也已引起群众的关注甚至愤怒。公车费用变味、膨胀形态翻新：其一有些领导干部行必用车，不仅求效率，更追求这是一种领导的形象定位。曾几何时，部分领导出行甚至上下班，不论路程长短，必以车代步，难怪有人戏言，“领导恨不得能把小车直开厕所。”     

公车管理降费节能途径探析

公务车辆是政府单位开展工作的必要保障，也是当前社会普遍关注的热点问题，随着物价、油价的不断攀升，公车的运行成本也逐渐加大，如何在公车管理工作中抓好节能降耗，提高使用效益，是目前各类公车使用单位必须研究的课题。本文将从公车的选购、过程的控制与管理等方面入手，探寻公车降费节能的新途径。     

公车改革为何走向尴尬

“八五”期间（1991—1995年）．全国公车耗资720亿元．年递增27％．大大超过了GDP的增长速度。20世纪90年代后期，全国约有公车350万辆，包括司勤人员在内耗用．每年约3000亿元人民币。社会轿车每万公里运输成本为8215．4元．而党政机关等单位则高达数万元。其中包括了大量的公车私用、违规标购车等。在很多地方公务车公用占三分之一，干部私用占三分之一，司机私用占三分之一。根据一些实际调查得出的数据．每年公车日常开支的费用占财政收入的15％左右。如此计算，2004年全国财政收入为26356亿元．公车消费为4085亿元。     

这样“车改”要不得

据媒体报道，北京地区传来公车改革的消息——副处级干部取消公车后，每人每月发给1800元“车补”。此举，实在令人深思!     

千年邮驿

汉代中央部一级的九卿官职中，和邮传关系最直接的是卫尉。卫尉属下有“公车司马令”一员，负责接待由邮驿征召来上书的民间贤士。近代吏上著名的事件康有为等人“公车上书”，即得名于此。     

公务车寻踪

<正>一辆消失的公车背后是什么？是另一辆消失的公车。2022年春天,万物复苏时节,某县级市预算执行全覆盖审计项目启动。老何带领的F小组围绕着“公车去哪儿了”这个谜题寻踪解谜、深挖细查,彻查民政部门在财政财务收支中存在的一系列问题。交任务该项目覆盖全市一百多家预算单位,审计组针对不同审计重点组成四个小组,其中F小组的任务是重点关注公务支出和公款消费支出情况,剖析各部门存在的普遍性问题,查找体制机制漏洞。     

行政事业单位“三公经费”管理中存在的问题和审计方法

行政事业单位“三公经费”指的是财政资金支出的公务招待费、公车运行费和因公出国费用。这项费用本是政府公务运行中必不可少的一项支出．但因个别地方和单位对“三公经费”支出缺乏有效监督和制约、公款吃喝、公车私用、公款旅游、公费出国现象在社会上造成了不良影响。     

两个“超1000亿元”的反思

最近有消息称：“近年全国公款吃喝超过1000亿元，公车消费也超过1000亿元，加起来几乎可以修一个三峡水库了”。     

用财务审计手段保障旅游车公车公营的改革成果

海南省自2009年实行旅游车公车公营以来，目前已有公车公营车辆1800辆，占总数的80％，公车公营优点突出。为了保障旅游车公车公营的改革成果，财务审计发挥了重要作用。一、旅游车公车公营的历史背景     

第N次到伦敦

就像是老朋友，我想看看它好吗？还是老样子吗？从维多利亚火车站到地铁、出租、公车，还有水路两栖的“鸭子车”。     

全线开花东风雪铁龙C4L凭实力获多行业用户青睐

日前，十八届三中全会审议通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》（以下简称《决定》），让举国上下欢欣鼓舞，我国各项事业必将迎来更大发展机遇。尤其《决定》指出，“规范并严格执行领导干部工作生活保障制度，不准违规配备公车”，这无疑对规范公车采购产生深远影响。     

国内自主汽车品牌采购对公车改革(采购环节)的意义分析及其实施对策研究

在将公车改革问题进行细分的基础上,着重针对公车改革(采购环节)进行探讨.从我国国家机关公务用车采购的现状入手,对国内自主汽车品牌与公车改革(采购环节)两者的关联性进行分析,通过与合资外资高端品牌的比较和对国内自主汽车品牌自身特色进行分析,进而阐明公车采购向国内自主汽车品牌倾斜对公车改革的积极作用和意义.结合国外大量政府公车采购实例就如何解决公车采购的“崇洋兴奢”问题,保证自主品牌优先、新能源优先、新科技优先等优先原则落到实处,提出相应的解决对策.     

服务为本精益求精人文管理效益满盈--哈尔滨泰克斯出租汽车有限责任公司发展纪实

哈尔滨泰克斯出租汽车有限责任公司成立于2010年12月，公司坐落于哈尔滨市香坊区香滨路11号，注册资金500万元人民币，现有在册职工20人。公司出租汽车经营形式为公车公营，产权性质国有，以公司“员工制”的形式招聘驾驶员，聘用原则为国有下岗职工、转业军人、低保户，公司现有运营车辆523台，是哈尔滨首批实行公车公营员工制的营运公司之一。     

新科技

奥运公车实现“零排放”，电子标签嵌入奥运门票，加速泳衣可减少水阻力，奥运开幕式烟花内置电脑芯片，阿迪达斯推出划船运动鞋，耐克研发冷冻装甲背心。     

700亿元财政资金投入灾后重建

国务院总理温家宝5月21日主持召开国务院當务会议，研究部署当前抗震救灾和经济工作。 会议决定，中央财政今年先安排700亿元，建立灾后恢复重建基金，明后年经纬作相应安排。要在全国开展支援灾区节约活动，各级党政机关和国有企事业单位在减少会议、接待、差旅和公车使用支出，压缩出国团组。严格控制公车购置，暂停审批党政机关办公楼项目。中央国家机关今年的公用经费支出一律比预算减少5％，用于抗震救灾。     

泸州市将“三公”问题列入审计重点

今年．泸州市审计局在实施的财政预算执行和部门决算审计中．将公费接待、公款出国和公车购置及运行费用列入审计重点．加强对各预算单位“三公”费用的审计监督。一是要及时发现和纠正铺张浪费行为．对违纪违规的问题要严肃处理。二是加强对问题的分析，通过上报财政数与部门决算数对比、各年度数据对比等，摸清情况，掌握费用支出规模和动向，提出建议和意见。三是将“三公”费用支出情况列入向人大提出的政府报告的重要内容．及时向党委、政府反馈情况，提供决策参考。     

高校校车管理的思索

事业单位公车改革一直是我国难以解决的焦点问题。它受到官位价值体现的影响很大,而高校作为行政事业性单位,官本位的影响相对较小。且广大教职工对于公车改革的呼声也与日俱增。高校公车的管理制度改革阻力相对较小,高校公车管理的改革具备可操作性,本文尝试探讨高校公车管理的先进模式。     

这个“尾巴”割得好

这个“尾巴”割得好今年４、５月份，海城、鞍山等纪检、监察、交通和电视台记者联合行动，每逢喜庆日和节假日就到路上检查结婚车队中是否有公车，并限定结婚车辆数目不得超过５辆，多者都坚决“割尾巴”……近年来，城乡有权势者结婚大操大办大收礼，喜车排长队的歪风特...     

事件

购物天堂退货难;本店欢迎自带酒水;丢掉私车乘公车;“国宝”要搬新家了;疯了的门票.